CN215050826U - 一种自动翻转通用镀覆飞巴装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，包括支撑架(1)、提升钩(2、6、7、9)、电极横杆(3、4)、减速电机(5)、导电杆(8、16、17)、锲形块(22、23)、设置在电极横杆上的挂架；设置在电极横杆上的挂架，包括：长挂架(11)、短挂架(10)及连接并夹持固定长挂架(11)与短挂架(10)的夹具组件(19)；锲形块(22)固定在长挂架(11)上，锲形块(23)固定在短挂架(10)上，锲形块(22)与锲形块(23)相对设置；在短挂架(10)和长挂架(11)的下端设置零件挂具，通过长挂架(11)相对于短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面方向相对移动，实现零件的自动翻转。

Description

一种自动翻转通用镀覆飞巴装置

技术领域

本实用新型涉及一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，尤其适用于镀覆过程中变换挂具与零件接触位置、翻转零件排出零件内孔或凹槽气体。

背景技术

镀覆生产线实现自动化生产已有四十多年的发展历史，在提高生产效率、降低生产成本方面成效显著。自动镀覆的方式主要有两种，自动滚镀(含振镀)生产和自动挂镀生产。自动滚镀生产方式适用于在滚筒中容易翻转、不易变形、不易碰伤的零件；自动挂镀生产方式适用于在镀覆过程中不适用自动滚镀生产的零件。电子产品中的插针、插孔，通用标准件中的螺钉、螺栓、螺母，兵器产品中的枪炮小型零部件等等，此类产品批量较大，常采用滚镀生产，能确保零件镀覆质量。但对不容易翻转、易变形、易碰伤的零件进行滚镀，容易导致零件碰伤、划伤等机械性损伤，因此生产过程中一般采用自动挂镀生产，以解决零件受到机械损伤的首要问题。采用自动挂镀生产，受到国内现有镀覆装备技术的制约，未能彻底解决镀覆过程中出现的镀层缺陷，特别是针对盲孔、凹槽类形状较复杂零件的镀覆，存在盲孔、凹槽底部无镀层或镀层不完整的现象。

在多种行业领域零件的镀覆方面，大部分的产品外形较复杂，零件易变形、易碰伤，同时存在盲孔、凹槽的结构，并且对镀覆零件的质量要求较高，对镀覆零件质量有无碰伤、镀层应完整要求，因此，长期以来，零件结构复杂的产品采用手工挂镀和翻转零件的生产方式以满足高质量的要求。

通用型镀覆飞巴装置是一种适用于自动镀覆生产线和手工镀覆生产线的装置。其主要功能是通过飞巴装置夹持零件，并将其放置于槽液中进行电沉积或涂覆过程。

由于传统的通用型镀覆飞巴装置是将零件直接浸入槽液中，且通过挂具组件固定零件位置无法自由移动。随着电沉积过程的进行，零件周边槽液浓度随之降低，致使沉积的镀层质量较差。为解决这一问题，现有技术公开的旋转式电镀飞巴装置，其实用新型目的是使零件旋转起来实现槽液的充分交换，以达到更好的电沉积效果。但该装置主要存在以下问题：

(1)旋转式电镀飞巴装置结构复杂。该实用新型包括飞巴框架、传

动组件(包括旋转头联动组件、动力引入轴和动力引入齿轮)、动力装置和导电组件(导电头和导线)。其中旋转头联动组件置于飞巴框架中，动力引入轴的一端与旋转头联动组件通过连轴器连接，另一端与动力引入齿轮固定连接；导电头置于飞巴框架的两端，并通过导线与导电杯上端电性连接。该装置的零件众多，结构复杂。

(2)旋转式电镀飞巴装置存在镀覆挂具印迹、内孔无镀层问题。

该装置是在传统的通用型镀覆飞巴装置上加入了旋转结构，使得挂镀时零件可以环绕中心轴旋转以提高槽液的稳定性，进而改善镀覆质量。但由于旋转挂钩与零件的接触点固定不变，致使得到的镀层接触挂钩的区域存在印痕；并且零件内孔存在无镀层或镀层不完整的可能。尤其带有盲孔的零件，若盲孔朝上时孔内存在多余空气无法正常排出，气泡积聚在零件表面使得槽液无法与零件充分接触，造成盲孔处无镀层。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题为：克服上述现有技术的不足，提供一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，是一种结构巧妙、翻转零件均匀的自动翻转通用型镀覆飞巴装置。

本实用新型解决的技术方案为：一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，包括支撑架(1)、提升钩(2、6、7、9)、电极横杆(3、4)、减速电机(5)、导电杆(8、16、17)、锲形块(22、23)、设置在电极横杆上的挂架；

提升钩(2、6、7、9)设置于支撑架(1)的四角；

减速电机(5)的输出轴通过一个偏心轴连接电极横杆(4)，使电极横杆(4)能够相对支撑架(1)上下运动，左右不运动；

置于镀槽口的导电座上的导电杆(8、16、17)固定在支撑架(1)底部，导电座连接外部电源；

导电杆(16、17)通过导线连接减速电机(5)；

导电杆(8)通过软导线给电极横杆(3、4)供电；

设置在电极横杆上的挂架，包括：长挂架(11)、短挂架(10)及连接并夹持固定长挂架(11)与短挂架(10)的夹具组件(19)；

锲形块(22)固定在长挂架(11)上，锲形块(23)固定在短挂架(10)上，锲形块(22)与锲形块(23)相对设置；短挂架(10)与长挂架(11)分别与挂钩(12、13、14、15)连接，短挂架(10)与长挂架(11)分别通过其自身上端分别挂置于电极横杆(3)、电极横杆(4)上；短挂架(10)与长挂架(11)通过设置于其两侧的夹具组件(19)进行固定；在短挂架(10)和长挂架(11)的下端设置零件挂具，通过长挂架(11)相对于短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面方向(即上下)相对移动，实现零件的自动翻转。

优选的，支撑架(1)为矩形平板。

优选的，还包括：变频翻转控制器(18)，减速电机(5)通过导电线与变频翻转控制器(18)连接，以实现长挂架(11)相对短挂架(10)的上下移动，且移动频率通过变频翻转控制器(18)调节，在挂架下端设计适用于喷管类零件结构的挂具组件，其中长挂架(11)相对短挂架(10)的前后两侧分别设计一大一小的环状挂圈，前侧的环状挂圈(20)与短挂架(10)连接，后侧的环状挂圈(21)与长挂架(11)连接；气体发生器喷管装挂时，将零件漏斗状的一端置于环状挂具组件。在自动生产过程中，接通电源后通过设定移动频率，即可实现长挂架(11)相对短挂架(10)的上下移动，进而带动挂圈(21)、挂圈(20)与零件的接触点交替变换，由于零件的上下移动，能够完全消除内孔压气、排出积聚残液；与此同时环状挂具组件与零件接触点的交替改变，使得最终产品镀层无挂具印迹。

优选的，还包括两个支撑电极横杆(3、4)的固定块(30)；

电极横杆(3、4)的两端套上轴承；

支撑架(1)的两端各固定设置一个支撑电极横杆(3、4)的固定块(30)，对电极横杆(3、4)进行轴向限位，电极横杆(3、4)平行设置，支撑架(1)的一端的固定块(30)上设有用于使电极横杆(3)的一端上轴承旋转的轴孔和用于使电极横杆(4)的一端轴承能够上下运动的滑槽。(上下运动，是指：垂直于支撑架(1)所在的平面方向运动。)

支撑架(1)的另一端的固定块(30)上设有用于使电极横杆(3)的另一端上轴承旋转的轴孔和用于使电极横杆(4)的另一端轴承能够上下运动的滑槽。(上下运动，是指：垂直于支撑架(1)所在的平面方向运动)

优选的，减速电机(5)的输出轴通过一个偏心轴连接电极横杆(4)，使电极横杆(4)能够相对支撑架(1)上下运动，左右不运动，具体如下：

电极横杆(3、4)沿轴向开有一个横槽；减速电机(5)的输出轴上设有固定偏心轴的偏心轴支架，偏心轴支架上固定偏心轴的一端，使偏心轴与减速电机(5)的输出轴平行且不同轴，且偏心轴以减速电机(5)的输出轴为中心轴旋转。

优选的，当零件为中空筒状，且一端封闭，但封闭端中间有一个孔，另一端开放，

挂钩(12、15)各有一组，分别装在长挂架(11)和短挂架(10)上，挂钩(13、14)各有一组，分别装在长挂架(11)和短挂架(10)上；

挂钩(12、15)包括三部分，分别为：第一直线段、竖直线段、第二直线段；第一直线段与第二直线段平行，且第二直线段平行于支撑架(1)所在的平面；

竖直线段分别垂直于第一直线段和第二直线段；

第一直线段的一端与长挂架(11)或短挂架(10)连接，第一直线段的另一端与竖直线段的一端连接，竖直线段的另一端与第二直线段连接；第二直线段长度小于第一直线段；

挂钩(13、14)，包括三部分，分别为：第一直线段、竖直线段、第二直线段；第一直线段与第二直线段平行，且第二直线段平行于支撑架(1)所在的平面；

竖直线段分别垂直于第一直线段和第二直线段；

第一直线段的一端与长挂架(11)或短挂架(10)连接，第一直线段的另一端与竖直线段的一端连接，竖直线段的另一端与第二直线段连接；第二直线段长度小于第一直线段；

挂钩(12、15)的竖直线段长度大于挂钩(13、14)竖直线段长度；

当零件挂具悬挂的零件为中空筒状，且一端封闭，但封闭端中间有一个孔，另一端开放，

挂钩(12、15)的第二直线段***悬挂的零件的封闭端中间的孔；

挂钩(13、14)的第二直线段***悬挂的零件的开放一端，且使悬挂的零件的中心轴线与电极横杆(3、4)平行。

优选的，还包括变频翻转控制器(18)，减速电机(5)通过导电线与变频翻转控制器(18)连接，导电杆(16、17)通过导线连接变频翻转控制器(18)，给变频翻转控制器(18)供电；变频翻转控制器(18)控制减速电机(5)的转动速度，以实现长挂架(11)相对短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面的移动运动。(即上下运动)

优选的，零件挂具，包括：挂钩(12、13、14、15)，其中，挂钩(12、15)为一种挂钩，挂钩(13、14)为另一种挂钩，当需要镀覆的零件为筒状，且一端设有小孔，另一端开放的筒状零件时，挂钩(12、15)勾住零件有小孔的一端，挂钩(13、14)勾住零件开放的另一端。

优选的，导电杆(16、17)通过导线连接减速电机(5)，给减速电机(5)供36V以下低压电，使减速电机(5)工作；

优选的，短挂架(10)与长挂架(11)通过设置于其两侧的夹具组件(19)进行固定，使短挂架(10)与长挂架(11)不发生沿电极横杆(3、4)轴向方向的(即左右)滑移。

优选的，在短挂架(10)与长挂架(11)沿垂直于电极横杆(3、4)轴向的方向相对移动过程中，锲形块(22、23)相互接触后张开短挂架(10)与长挂架(11)之间的距离；锲形块(22)与锲形块(23)之间调整距离，以达到零件旋转目的。

优选的，提升钩(2、6、7、9)设置于支撑架(1)的四角，用来悬挂支撑架(1)，使所述的自动翻转通用镀覆飞巴装置能够移动和悬挂。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

(1)本实用新型采用的自动翻转的飞巴装置结构简洁、重量轻，制造成本较低。

(2)本实用新型设计的镀覆飞巴装置，结构巧妙，翻转零件均匀，克服民用镀覆飞巴装置存在镀覆挂具印迹、内孔无镀层现象的问题。

(3)本实用新型适用于镀覆过程中变换挂具与零件接触位置、翻转零件排出零件内孔或凹槽气体。

(4)本实用新型提供一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，是一种结构巧妙、翻转零件均匀且翻转频率可调的自动翻转通用型镀覆飞巴装置。

(5)本实用新型涉及一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，尤其适用于镀覆过程中变换挂具与零件接触位置、翻转零件排出零件内孔或凹槽气体。

附图说明

图1为本实用新型自动翻转通用镀覆飞巴装置示意图

图2为本实用新型喷管类零件的结构图

图3为本实用新型喷管类零件的挂具组件示意图

图4为本实用新型壳体类零件的结构图

图5为本实用新型壳体类零件的挂具组件示意图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。

本实用新型一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，包括支撑架(1)、提升钩(2、6、7、9)、电极横杆(3、4)、减速电机(5)、导电杆(8、16、17)、锲形块(22、23)、设置在电极横杆上的挂架；

提升钩(2、6、7、9)设置于支撑架(1)的四角；

减速电机(5)的输出轴通过一个偏心轴连接电极横杆(4)，使电极横杆(4)能够相对支撑架(1)上下运动，左右不运动；

置于镀槽口的导电座上的导电杆(8、16、17)固定在支撑架(1)底部，导电座连接外部电源；

导电杆(16、17)通过导线连接减速电机(5)；

导电杆(8)通过软导线给电极横杆(3、4)供电；

设置在电极横杆上的挂架，包括：长挂架(11)、短挂架(10)及连接并夹持固定长挂架(11)与短挂架(10)的夹具组件(19)；

锲形块(22)固定在长挂架(11)上，锲形块(23)固定在短挂架(10)上，锲形块(22)与锲形块(23)相对设置；短挂架(10)与长挂架(11)分别与挂钩(12、13、14、15)连接，短挂架(10)与长挂架(11)分别通过其自身上端分别挂置于电极横杆(3)、电极横杆(4)上；短挂架(10)与长挂架(11)通过设置于其两侧的夹具组件(19)进行固定；在短挂架(10)和长挂架(11)的下端设置零件挂具，通过长挂架(11)相对于短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面方向(即上下)相对移动，实现零件的自动翻转。

优选的，还包括：变频翻转控制器(18)，减速电机(5)通过导电线与变频翻转控制器(18)连接，以实现长挂架(11)相对短挂架(10)的上下移动，且移动频率通过变频翻转控制器(18)调节，在挂架下端设计适用于喷管类零件结构的挂具组件，其中长挂架(11)相对短挂架(10)的前后两侧分别设计一大一小的环状挂圈，前侧的环状挂圈(20)与短挂架(10)连接，后侧的环状挂圈(21)与长挂架(11)连接；气体发生器喷管装挂时，将零件漏斗状的一端置于环状挂具组件。在自动生产过程中，接通电源后通过设定移动频率，即可实现长挂架(11)相对短挂架(10)的上下移动，进而带动挂圈(21)、挂圈(20)与零件的接触点交替变换，由于零件的上下移动，能够完全消除内孔压气、排出积聚残液；与此同时环状挂具组件与零件接触点的交替改变，使得最终产品镀层无挂具印迹。

优选的，还包括两个支撑电极横杆(3、4)的固定块(30)；

电极横杆(3、4)的两端套上轴承；

支撑架(1)的两端各固定设置一个支撑电极横杆(3、4)的固定块(30)，对电极横杆(3、4)进行轴向限位，电极横杆(3、4)平行设置，支撑架(1)的一端的固定块(30)上设有用于使电极横杆(3)的一端上轴承旋转的轴孔和用于使电极横杆(4)的一端轴承能够上下运动的滑槽。(上下运动，是指：垂直于支撑架(1)所在的平面方向运动。)

支撑架(1)的另一端的固定块(30)上设有用于使电极横杆(3)的另一端上轴承旋转的轴孔和用于使电极横杆(4)的另一端轴承能够上下运动的滑槽。(上下运动，是指：垂直于支撑架(1)所在的平面方向运动)

优选的，减速电机(5)的输出轴通过一个偏心轴连接电极横杆(4)，使电极横杆(4)能够相对支撑架(1)上下运动，左右不运动，具体如下：

电极横杆(3、4)沿轴向开有一个横槽；减速电机(5)的输出轴上设有固定偏心轴的偏心轴支架，偏心轴支架上固定偏心轴的一端，使偏心轴与减速电机(5)的输出轴平行且不同轴，且偏心轴以减速电机(5)的输出轴为中心轴旋转。

优选的，当零件为中空筒状，且一端封闭，但封闭端中间有一个孔，另一端开放，

挂钩(12、15)各有一组，分别装在长挂架(11)和短挂架(10)上，挂钩(13、14)各有一组，分别装在长挂架(11)和短挂架(10)上；

挂钩(12、15)包括三部分，分别为：第一直线段、竖直线段、第二直线段；第一直线段与第二直线段平行，且第二直线段平行于支撑架(1)所在的平面；

竖直线段分别垂直于第一直线段和第二直线段；

第一直线段的一端与长挂架(11)或短挂架(10)连接，第一直线段的另一端与竖直线段的一端连接，竖直线段的另一端与第二直线段连接；第二直线段长度小于第一直线段；

挂钩(13、14)，包括三部分，分别为：第一直线段、竖直线段、第二直线段；第一直线段与第二直线段平行，且第二直线段平行于支撑架(1)所在的平面；

竖直线段分别垂直于第一直线段和第二直线段；

第一直线段的一端与长挂架(11)或短挂架(10)连接，第一直线段的另一端与竖直线段的一端连接，竖直线段的另一端与第二直线段连接；第二直线段长度小于第一直线段；

挂钩(12、15)的竖直线段长度大于挂钩(13、14)竖直线段长度；

当零件挂具悬挂的零件为中空筒状，且一端封闭，但封闭端中间有一个孔，另一端开放，

挂钩(12、15)的第二直线段***悬挂的零件的封闭端中间的孔；

挂钩(13、14)的第二直线段***悬挂的零件的开放一端，且使悬挂的零件的中心轴线与电极横杆(3、4)平行。

优选的，还包括变频翻转控制器(18)，减速电机(5)通过导电线与变频翻转控制器(18)连接，导电杆(16、17)通过导线连接变频翻转控制器(18)，给变频翻转控制器(18)供电；变频翻转控制器(18)控制减速电机(5)的转动速度，以实现长挂架(11)相对短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面的移动运动。(即上下运动)

优选的，零件挂具，包括：挂钩(12、13、14、15)，其中，挂钩(12、15)为一种挂钩，挂钩(13、14)为另一种挂钩，当需要镀覆的零件为筒状，且一端设有小孔，另一端开放的筒状零件时，挂钩(12、15)勾住零件有小孔的一端，挂钩(13、14)勾住零件开放的另一端。

优选的，导电杆(16、17)通过导线连接减速电机(5)，给减速电机(5)供36V以下低压电，使减速电机(5)工作；

优选的，短挂架(10)与长挂架(11)通过设置于其两侧的夹具组件(19)进行固定，使短挂架(10)与长挂架(11)不发生沿电极横杆(3、4)轴向方向的(即左右)滑移。

优选的，在短挂架(10)与长挂架(11)沿垂直于电极横杆(3、4)轴向的方向相对移动过程中，锲形块(22、23)相互接触后张开短挂架(10)与长挂架(11)之间的距离；锲形块(22)与锲形块(23)之间调整距离，以达到零件旋转目的。

优选的，提升钩(2、6、7、9)设置于支撑架(1)的四角，用来悬挂支撑架(1)，使所述的自动翻转通用镀覆飞巴装置能够移动和悬挂。

锲形块(22、23)为截面为三角形的有厚度的立体块，在长挂架(11)相对于短挂架(10)上下运动时，锲形块(22、23)上相对的尖部的配合，使短挂架(10)与长挂架(11)的距离发生变化。

本实用新型是一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，主要包括：电极横杆、设置在电极横杆上的挂架，挂架包括长挂架、短挂架及连接并夹持固定挂架的夹具组件，优选还包括变频翻转控制器及挂具组件。

本实用新型的优选方案为：针对图2零件结构，如某产品气体发生器喷管类型的结构。在自动镀覆生产线和手工镀覆生产线中，由于此类零件结构存在内孔，其内孔的空气不能完全排尽，易形成压气(气囊)导致内孔无镀层或镀层不完整；同时槽液易积聚于内孔造成零件内孔腐蚀。如图2喷管类零件的飞巴装置，设计出一种针对此类型结构的自动翻转通用镀覆飞巴装置，以排除内孔残留液并消除压气现象。由于自动翻转通用镀覆飞巴装置上下振动时带动零件与挂具的接触点交替变换，进而解决了镀层存在挂具印迹的问题。

电极横杆3、4设置于顶端，接通外部电源后可作为阳极或阴极进行电化学除油或电沉积过程。挂架包括长挂架11和短挂架10。设计四个夹具组件19分别置于挂架左右两侧进行夹持固定，以防止长挂架11与短挂架10在变频翻转装置的移动作用下间隔距离发生变化，即造成左右滑移现象。减速电机5通过导电线与变频翻转控制器18连接，以实现长挂架11和短挂架10的上下移动，且移动频率可通过变频翻转控制器18自动调节。在挂架下端设计适用于喷管类零件结构的挂具组件，如图3所示。其中前后两侧分别设计一大一小的环状挂圈，前端的环状挂圈20与短挂架10连接，后端的环状挂圈21与长挂架11连接。气体发生器喷管装挂时，将零件漏斗状的一端置于环状挂具组件。在自动生产过程中，接通电源后通过设定移动频率，即可实现挂架装置的上下移动，进而带动挂圈与零件的接触点交替变换。由于零件的上下移动，可完全消除内孔压气、排出积聚残液；与此同时挂具与零件接触点的交替改变，使得最终产品镀层无挂具印迹。

本实用新型的优选方案为：针对图4壳体类零件结构，如某产品气体发生器火箭壳体类型的结构。此类结构存在内孔，易压气(气囊)导致镀层不完整或无镀层。在自动镀覆生产线和手工镀覆生产线中挂具组件与零件的接触点固定不变，使得零件与挂具接触区域存在印迹，影响最终镀层质量。如图4壳体类零件的挂架组件，已经在图1中显示，设计出一种针对此类型结构的自动翻转通用镀覆飞巴装置。由于长挂架和短挂架上下移动时带动壳体旋转，解决了壳体类结构零件自动翻转的问题。

电极横杆设置于顶端，接通外部电源后可作为阴极进行电沉积过程。长挂架和短挂架的上端设计为恒定两挂架间距的挂钩状。设置四个夹具组件分别夹持于挂架两侧以防止两挂架左右振动滑移。在飞巴下端设计适用于壳体类零件结构的挂具组件，如图5所示。挂具组件由短挂架10、长挂架11、挂钩12、挂钩13、挂钩14、挂钩15及夹具组件19组成。其中挂钩12、挂钩14与短挂架10连接，挂钩13、挂钩15与长挂架11连接。挂钩13和挂钩14分别穿挂此类壳体结构的大内孔；挂钩12和挂钩15分别穿挂此类壳体结构的小内孔。装配完成后的挂架通过导电线与变频翻转装置连接，通过设置变频翻转装置的频率，可自动调节长挂架与短挂架上下振动的快慢进而调节零件自动翻转的速度。通过实践证明，自动翻转通用镀覆飞巴装置应用于壳体类零件结构，可实现壳体在镀覆过程中均匀旋转，进而使槽液组分充分交换，提高了槽液均匀性，达到了更好的镀覆效果；与此同时旋转零件与挂具组件的接触点不断变化，使得最终镀层不出现挂具印痕，极大地提高了产品质量。

Claims (10)

1.一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于包括支撑架(1)、提升钩(2、6、7、9)、第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)、减速电机(5)、第一导电杆(8)、第二导电杆(16)、第三导电杆(17)、第一锲形块(22)、第二锲形块(23)、设置在电极横杆上的挂架；

提升钩(2、6、7、9)设置于支撑架(1)的四角；

减速电机(5)的输出轴通过一个偏心轴连接第二电极横杆(4)，使第二电极横杆(4)能够相对支撑架(1)上下运动，左右不运动；

置于镀槽口的导电座上的第一导电杆(8)、第二导电杆(16)、第三导电杆(17)固定在支撑架(1)底部，导电座连接外部电源；

第二导电杆(16)、第三导电杆(17)通过导线连接减速电机(5)；

第一导电杆(8)通过软导线给第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)供电；

设置在电极横杆上的挂架，包括：长挂架(11)、短挂架(10)及连接并夹持固定长挂架(11)与短挂架(10)的夹具组件(19)；

第一锲形块(22)固定在长挂架(11)上，第二锲形块(23)固定在短挂架(10)上，第一锲形块(22)与第二锲形块(23)相对设置；短挂架(10)与长挂架(11)分别与第一挂钩(12)、第二挂钩(13)、第三挂钩(14)、第四挂钩(15)连接，短挂架(10)与长挂架(11)分别通过其自身上端分别挂置于第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)上；短挂架(10)与长挂架(11)通过设置于其两侧的夹具组件(19)进行固定；在短挂架(10)和长挂架(11)的下端设置零件挂具，通过长挂架(11)相对于短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面方向相对移动，实现零件的自动翻转。

2.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：还包括：变频翻转控制器(18)，减速电机(5)通过导电线与变频翻转控制器(18)连接，以实现长挂架(11)相对短挂架(10)的上下移动，且移动频率通过变频翻转控制器(18)调节，在挂架下端设计适用于喷管类零件结构的挂具组件，其中长挂架(11)相对短挂架(10)的前后两侧分别设计一大一小的环状挂圈(20，21)，前侧的环状挂圈(20)与短挂架(10)连接，后侧的环状挂圈(21)与长挂架(11)连接；气体发生器喷管装挂时，将零件漏斗状的一端置于环状挂具组件；在自动生产过程中，接通电源后通过设定移动频率，即可实现长挂架(11)相对短挂架(10)的上下移动，进而带动环状挂圈(20，21)与零件的接触点交替变换，由于零件的上下移动，能够完全消除内孔压气、排出积聚残液；与此同时环状挂具组件与零件接触点的交替改变，使得最终产品镀层无挂具印迹。

3.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：还包括两个支撑第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)的固定块(30)；

第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)的两端套上轴承；

支撑架(1)的两端各固定设置一个支撑第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)的固定块(30)，对第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)进行轴向限位，第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)平行设置，支撑架(1)的一端的固定块(30)上设有用于使第一电极横杆(3)的一端上轴承旋转的轴孔和用于使第二电极横杆(4)的一端轴承能够上下运动的滑槽；

支撑架(1)的另一端的固定块(30)上设有用于使第一电极横杆(3)的另一端上轴承旋转的轴孔和用于使第二电极横杆(4)的另一端轴承能够上下运动的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：减速电机(5)的输出轴通过一个偏心轴连接第二电极横杆(4)，使第二电极横杆(4)能够相对支撑架(1)上下运动，左右不运动，具体如下：

第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)沿轴向开有一个横槽；减速电机(5)的输出轴上设有固定偏心轴的偏心轴支架，偏心轴支架上固定偏心轴的一端，使偏心轴与减速电机(5)的输出轴平行且不同轴，且偏心轴以减速电机(5)的输出轴为中心轴旋转。

5.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：当零件为中空筒状，且一端封闭，但封闭端中间有一个孔，另一端开放，

第一挂钩(12)、第四挂钩(15)各有一组，第二挂钩(13)、第三挂钩(14)各有一组；

第一挂钩(12)、第四挂钩(15)、第二挂钩(13)、第三挂钩(14)均包括三部分，分别为：第一直线段、竖直线段、第二直线段；第一直线段与第二直线段平行，且第二直线段平行于支撑架(1)所在的平面；

竖直线段分别垂直于第一直线段和第二直线段；

第一直线段的一端与长挂架(11)或短挂架(10)连接，第一直线段的另一端与竖直线段的一端连接，竖直线段的另一端与第二直线段连接；第二直线段长度小于第一直线段；

第一挂钩(12)、第四挂钩(15)的竖直线段长度大于第二挂钩(13)、第三挂钩(14)的竖直线段长度；

当零件挂具悬挂的零件为中空筒状，且一端封闭，但封闭端中间有一个孔，另一端开放，

第一挂钩(12)、第四挂钩(15)的第二直线段***悬挂的零件的封闭端中间的孔；

第二挂钩(13)、第三挂钩(14)的第二直线段***悬挂的零件的开放一端，且使悬挂的零件的中心轴线与第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)平行。

6.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：还包括变频翻转控制器(18)，减速电机(5)通过导电线与变频翻转控制器(18)连接，第二导电杆(16)、第三导电杆(17)通过导线连接变频翻转控制器(18)，给变频翻转控制器(18)供电；变频翻转控制器(18)控制减速电机(5)的转动速度，以实现长挂架(11)相对短挂架(10)沿垂直于支撑架(1)所在的平面的移动运动。

7.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：零件挂具，包括：第一挂钩(12)、第二挂钩(13)、第三挂钩(14)、第四挂钩(15)，其中，第一挂钩(12)、第四挂钩(15)为一种挂钩，第二挂钩(13)、第三挂钩(14)为另一种挂钩，当需要镀覆的零件为筒状，且一端设有小孔，另一端开放的筒状零件时，第一挂钩(12)、第四挂钩(15)勾住零件有小孔的一端，第二挂钩(13)、第三挂钩(14)勾住零件开放的另一端。

8.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：第二导电杆(16)、第三导电杆(17)通过导线连接减速电机(5)，给减速电机(5)供电，使减速电机(5)工作。

9.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：短挂架(10)与长挂架(11)通过设置于其两侧的夹具组件(19)进行固定，使短挂架(10)与长挂架(11)不发生沿第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)轴向方向的滑移。

10.根据权利要求1所述的一种自动翻转通用镀覆飞巴装置，其特征在于：在短挂架(10)与长挂架(11)沿垂直于第一电极横杆(3)、第二电极横杆(4)轴向的方向相对移动过程中，第一锲形块(22)、第二锲形块(23)相互接触后张开短挂架(10)与长挂架(11)之间的距离；第一锲形块(22)与第二锲形块(23)之间调整距离，以达到零件旋转目的。

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