CN215045961U - 一种新型门窗材夹紧传输装置 - Google Patents

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任长清
渠忠伟
杨春梅
丁禹程
赵号
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Abstract

一种新型门窗材夹紧传输装置属于门窗材加工设备技术领域。其特征在于：支撑板与下传输辊连接固装在固定板上，将所述固定板固定在支撑台上，底板和固定架与侧板焊接，所述固定架上装有上传输辊，底部气缸通过六角螺母与所述底板连接，使导向槽沿着固定在所述支撑板上的导向轮滑动，从而实现所述上传输辊的垂直升降，完成对门窗材的夹紧，张紧气缸通过与连接柱固装，使固装在所述连接柱上的下链轮与链条时刻保持处于张紧状态，传输辊通过上下双排链轮与上下链条的配合，从而实现对门窗材的传输。通过上述结构设计实现了对门窗材的夹紧传输功能，整个装置结构简单紧凑，便于安装和使用，效率更高，更有利于实际加工生产的需求。

Description

一种新型门窗材夹紧传输装置
技术领域
本实用新型涉及门窗材加工设备技术领域，尤其涉及一种新型门窗材夹紧传输装置。
背景技术
目前，对于门窗材的传输一般都是采用皮带传送装置，利用门窗材与传送装置之间产生的摩擦力，从而进行传输，其结构简单，输送能力较大，应用广泛，但是现有的皮带传输装置仅有输送功能，对于门窗材位置精度不容易保证，有时在传送过程中皮带还会产生打滑现象。因此设计一种具有操作简单、劳动强度小、能够快速完成对门窗材夹紧并传输装置，具有重要的实际意义。
实用新型内容
本实用新型的主要目的就是针对上述现有技术存在的问题，研究设计一种新型门窗材夹紧传输装置，该整个装置结构简单紧凑，便于安装和使用，效率高，能够实现对门窗材的夹紧以及传输功能，更有利于实际加工生产需求。
本实用新型的目的是这样实现的，底部气缸27通过六角螺母26与底板29 连接，所述底板29的左右两侧与设有导向槽21的侧板22焊接，所述导向槽21 与导向轮20滑动装配，所述导向轮20通过连接轴19与支撑板18固装，所述支撑板18与固定板24焊接，所述固定板24通过内六边形螺钉23固接在支撑台1上，所述支撑台1与挡板33焊接，所述挡板33通过六角头螺栓32与挡块 35连接，所述挡块35与安装板2焊接，所述安装板2通过张紧螺钉3与所述支撑台1连接，所述安装板2上方设有与电机6相固装的减速器4，所述减速器4 通过内六角圆柱头螺钉36固接在所述安装板2上，所述减速器4右侧固接主动链轮5，所述主动链轮5通过传动链条37与从动链轮34相连，所述从动链轮34固接在设有主动圆柱齿轮11的转动轴14上，所述转动轴14与设有从动圆柱齿轮31和下链轮25的连接柱30相转动装配，所述连接柱30与张紧气缸28固装，所述从动圆柱齿轮31与所述主动圆柱齿轮11啮合相接，所述张紧气缸28与所述固定板24固装，所述下链轮25通过链条13与固装在固定架12上的上链轮 15相连，所述固定架12与所述侧板22焊接，所述上链轮15通过所述转动轴 14与上传输辊9相连，所述上传输辊9通过所述转动轴14与上双排链轮10连接，所述上双排链轮10与上链条16啮合相接，所述支撑板18上设有下传输辊 7，所述下传输辊7通过所述转动轴14与下双排链轮8连接，所述下双排链轮8 与下链条17啮合相接。
本实用新型的优点：本装置采用的是传输辊对门窗材进行夹紧和传输，首先下传输辊通过转动轴与支撑板连接，所述支撑板与固定板焊接，将所述固定板固定在支撑台上，底板和固定架与侧板焊接，所述固定架上装有上传输辊，底部气缸通过六角螺母与所述底板连接，使导向槽沿着固定在所述支撑板上的导向轮滑动，从而实现所述上传输辊的垂直升降，完成对门窗材的夹紧，张紧气缸通过与连接柱固装，使固装在所述连接柱上的下链轮与链条时刻保持处于张紧状态，传输辊通过上下双排链轮与上下链条的配合，从而实现对门窗材的传输，该装置不会产生打滑现象，能够保证板材位置精度，整个装置结构简单，使用方便，工作稳定可靠，进一步提高了生产效率。
附图说明
图1是一种新型门窗材夹紧传输装置整体结构示意图
图2是一种新型门窗材夹紧传输装置结构轴测图
图3是一种新型门窗材夹紧传输装置结构主视图
图4是一种新型门窗材夹紧传输装置结构右视图
图5是一种新型门窗材夹紧传输装置张紧结构示意图
图中：1.支撑台 2.安装板 3.张紧螺钉 4.减速器 5.主动链轮 6.电机 7.下传输辊 8.下双排链轮 9.上传输辊 10.上双排链轮 11.主动圆柱齿轮 12.固定架 13.链条14.转动轴 15.上链轮 16.上链条 17.下链条 18.支撑板 19.连接轴 20.导向轮21. 导向槽 22.侧板 23.内六边形螺钉 24.固定板 25.下链轮 26.六角螺母 27.底部气缸 28.张紧气缸 29.底板 30.连接柱 31.从动圆柱齿轮 32.六角头螺栓 33.挡板 34.从动链轮35.挡块 36.内六角圆柱头螺钉 37.传动链条
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述：
一种新型门窗材夹紧传输装置，其特征在于：底部气缸(27)通过六角螺母(26)与底板(29)连接，所述底板(29)的左右两侧与设有导向槽(21) 的侧板(22)焊接，所述导向槽(21)与导向轮(20)滑动装配，所述导向轮 (20)通过连接轴(19)与支撑板(18)固装，所述支撑板(18)与固定板(24) 焊接，所述固定板(24)通过内六边形螺钉(23)固接在支撑台(1)上，所述支撑台(1)与挡板(33)焊接，所述挡板(33)通过六角头螺栓(32)与挡块 (35)连接，所述挡块(35)与安装板(2)焊接，所述安装板(2)通过张紧螺钉(3)与所述支撑台(1)连接，所述安装板(2)上方设有与电机(6)相固装的减速器(4)，所述减速器(4)通过内六角圆柱头螺钉(36)固接在所述安装板(2)上，所述减速器(4)右侧固接主动链轮(5)，所述主动链轮(5) 通过传动链条(37)与从动链轮(34)相连，所述从动链轮(34)固接在设有主动圆柱齿轮(11)的转动轴(14)上，所述转动轴(14)与设有从动圆柱齿轮(31)和下链轮(25)的连接柱(30)相转动装配，所述连接柱(30)与张紧气缸(28)固装，所述从动圆柱齿轮(31)与所述主动圆柱齿轮(11)啮合相接，所述张紧气缸(28)与所述固定板(24)固装，所述下链轮(25)通过链条(13) 与固装在固定架(12)上的上链轮(15)相连，所述固定架(12)与所述侧板(22)焊接，所述上链轮(15)通过所述转动轴(14)与上传输辊(9)相连，所述上传输辊(9)通过所述转动轴(14)与上双排链轮(10)连接，所述上双排链轮(10)与上链条(16)啮合相接，所述支撑板(18)上设有下传输辊(7)，所述下传输辊(7)通过所述转动轴(14)与下双排链轮(8)连接，所述下双排链轮(8)与下链条(17)啮合相接。
一种新型门窗材夹紧传输装置依靠首先下传输辊(7)通过转动轴(14)与支撑板(18)连接，支撑板(18)与固定板(24)焊接，底板(29)和固定架 (12)与侧板(22)焊接，固定架(12)上装有上传输辊(9)和上链轮(15)，然后挡板(33)通过六角头螺栓(32)与挡块(35)连接，使安装板(2)能够前后移动，从而使传动链条(37)处于张紧状态，夹紧作业时，将固定板(24) 通过内六边形螺钉(23)固接在支撑台(1)上，根据门窗材的厚度不同，底部气缸(27)通过六角螺母(26)与底板(29)连接，使导向槽(21)沿着固定在支撑板(18)上的导向轮(20)滑动，从而实现上传输辊(9)的垂直升降，完成对门窗材的夹紧，张紧气缸(28)通过与连接柱(30)固装，使固装在连接柱(30)上的下链轮(25)与链条(13)时刻处于张紧状态，当上传输辊(9) 下降时，固定架(12)上的上链轮(15)也随着下降，此时张紧气缸(28)的活塞杆收缩，使固装在连接柱(30)上的下链轮(25)下降，使链传动处于张紧状态；当上传输辊(9)上升时，固定架(12)上的上链轮(15)也随着上升，此时张紧气缸(28)的活塞杆伸长，使固装在连接柱(30)上的下链轮(25) 上升，使链传动处于张紧状态。传输作业时，电机(6)将动力通过减速器(4) 传递给主动链轮(5)，主动链轮(5)通过传动链条(37)带动从动链轮(34) 转动，将会使下传输辊(7)顺时针运动，从而带动下双排链轮(8)顺时针转动，下双排链轮(8)通过与下链条(17)的配合将动力传递给下一组下传输辊 (7)，主动圆柱齿轮(11)与从动链轮(34)在同一轴上，所以主动圆柱齿轮 (11)顺时针转动，主动圆柱齿轮(11)通过与从动圆柱齿轮(31)相啮合，从而带动下链轮(25)逆时针转动，下链轮(25)通过与链条(13)啮合将带动上链轮(15)逆时针转动，上链轮(15)通过转动轴(14)带动上传输辊(9) 逆时针运动，从而使上传输辊(9)带动上双排链轮(10)逆时针运动，上双排链轮(10)通过与上链条(16)的配合将动力传递给下一组上传输辊(9)，从而实现对门窗材的传输，至此，该装置实现了对门窗材的夹紧传输的设计功能。

Claims (1)

1.一种新型门窗材夹紧传输装置，其特征在于：底部气缸(27)通过六角螺母(26)与底板(29)连接，所述底板(29)的左右两侧与设有导向槽(21)的侧板(22)焊接，所述导向槽(21)与导向轮(20)滑动装配，所述导向轮(20)通过连接轴(19)与支撑板(18)固装，所述支撑板(18)与固定板(24)焊接，所述固定板(24)通过内六边形螺钉(23)固接在支撑台(1)上，所述支撑台(1)与挡板(33)焊接，所述挡板(33)通过六角头螺栓(32)与挡块(35)连接，所述挡块(35)与安装板(2)焊接，所述安装板(2)通过张紧螺钉(3)与所述支撑台(1)连接，所述安装板(2)上方设有与电机(6)相固装的减速器(4)，所述减速器(4)通过内六角圆柱头螺钉(36)固接在所述安装板(2)上，所述减速器(4)右侧固接主动链轮(5)，所述主动链轮(5)通过传动链条(37)与从动链轮(34)相连，所述从动链轮(34)固接在设有主动圆柱齿轮(11)的转动轴(14)上，所述转动轴(14)与设有从动圆柱齿轮(31)和下链轮(25)的连接柱(30)相转动装配，所述连接柱(30)与张紧气缸(28)固装，所述从动圆柱齿轮(31)与所述主动圆柱齿轮(11)啮合相接，所述张紧气缸(28)与所述固定板(24)固装，所述下链轮(25)通过链条(13)与固装在固定架(12)上的上链轮(15)相连，所述固定架(12)与所述侧板(22)焊接，所述上链轮(15)通过所述转动轴(14)与上传输辊(9)相连，所述上传输辊(9)通过所述转动轴(14)与上双排链轮(10)连接，所述上双排链轮(10)与上链条(16)啮合相接，所述支撑板(18)上设有下传输辊(7)，所述下传输辊(7)通过所述转动轴(14)与下双排链轮(8)连接，所述下双排链轮(8)与下链条(17)啮合相接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116969113A (zh) * 2023-09-13 2023-10-31 南通新丰威机械科技有限公司 不锈钢板加工用送料***

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