CN215036797U - 转向机锁止工装及包括其的转向机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种转向机锁止工装及包括其的转向机，转向机锁止工装包括支撑板、调节上板、调节下板、多个连接部件和多个调节部件，调节上板和调节下板上下对应，连接部件依次穿过调节上板和调节下板，将调节上板和调节下板连接，使得调节上板和调节下板之间形成一夹紧空间；调节部件分别对应穿过调节上板和调节下板，将调节上板和调节下板安装至支撑板上，通过调节部件的反推力，使得调节上板和调节下板同时向外侧移动。本实用新型能够快速匹配不同尺寸大小的转向机，满足多种场景，适应性广，减少了不必要工装的制造。另外使用这种转向机工装不需要拆装横拉杆，极大的减少了拆装零件工作量，有效地提升了工作效率。

Description

转向机锁止工装及包括其的转向机

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种转向机锁止工装及包括其的转向机。

背景技术

转向机是汽车转向***中的重要部件，在整车开发过程中，有关转向机的试验也有很多种。尤其是在室内试验室中，例如在多通道道路模拟试验、四立柱道路模拟试验、转向横拉杆标定等试验中，都需要将转向机进行锁止。

在汽车开发阶段为了缩短开发周期，通常采用多通道道路模拟设备开展试验，从而减少汽车在试验场进行耐久测试。在多通道道路模拟试验技术中，通常需要锁止转向机，以施加反力的方式来实现车轮受力模拟。

目前，常用的锁止方法有两种：

一种是在转向机的输入端锁止，即用工装锁止转向机输入端的花键。这种花键锁止工装的设计和加工难度大，并且由于加工误差，锁止效果也会下降。

另一种方法是在转向机横杆末端，左右两侧各加一个限位套管，这种方法需要拆装转向横拉杆，拆装工作量较大。

有鉴于此，本领域技术人员设计了一种转向机锁止工装及包括其的转向机，以期克服上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中转向机的锁止方法工作量大，且锁止效果比较低等缺陷，提供一种转向机锁止工装及包括其的转向机。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种转向机锁止工装，其特点在于，所述转向机锁止工装包括支撑板、调节上板、调节下板、多个连接部件和多个调节部件，所述调节上板和调节下板上下对应，所述连接部件依次穿过所述调节上板和所述调节下板，将所述调节上板和所述调节下板连接，使得所述调节上板和所述调节下板之间形成一夹紧空间；

所述调节部件分别对应穿过所述调节上板和所述调节下板，将所述调节上板和所述调节下板安装至所述支撑板上，通过所述调节部件的反推力，使得所述调节上板和所述调节下板同时向外侧移动。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑板呈U形结构，所述支撑板的正面设置有多个腰型槽，所述腰型槽位于所述支撑板的U形凹口的两侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述腰型槽的直径与所述调节部件的直径相同，所述调节部件在所述腰型槽内滑动连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑板的正面设置四个所述腰型槽，所述腰型槽形成一个矩形，分别相对所述支撑板的圆心成上下对称和左右对称。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节上板和所述调节下板的正面上均开设有至少两个螺孔，在所述支撑板的宽度方向上，相邻两个所述腰型槽的间距与所述调节上板、所述调节下板上螺孔之间的圆心距相同。

根据本实用新型的一个实施例，在所述支撑板的长度方向上，上下相邻两个所述腰型槽的最小圆形距小于或等于所述调节上板和所述调节下板同侧圆的最小圆心距。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节上板和所述调节下板呈V形结构，所述V形结构的内侧底部为圆弧形。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节上板上的所述螺孔圆心的连线与底边平行，所述螺孔圆心的连线与所述V形结构的内侧底部相切，或相离小于5mm，或相交小于5mm；

所述调节下板上的所述螺孔圆心的连线与底边平行，所述螺孔圆心的连线与所述V形结构的内侧底部相切，或相离小于5mm，或相交小于5mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述调节上板的两端设置有由上至下贯通的通孔，所述调节下板的两端设置有由上至下贯通的螺纹孔，所述连接部件依次穿过所述通孔和所述螺纹孔，使得所述调节上板和所述调节下板并紧。

本实用新型还提供了一种转向机，其特点在于，所述转向机包括如上所述的转向机锁止工装。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型转向机锁止工装及包括其的转向机，能够快速匹配不同尺寸大小的转向机，满足多种场景，适应性广，减少了不必要工装的制造。另外使用这种转向机工装不需要拆装横拉杆，极大的减少了拆装零件工作量，有效地提升了工作效率。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本实用新型转向机锁止工装的***图。

图2为本实用新型转向机锁止工装的装配示意图。

图3为本实用新型转向机锁止工装中调节上板和调节下板并紧的示意图。

图4为本实用新型转向机锁止工装与转向机装配的示意图。

【附图标记】

支撑板 10

调节上板 20

调节下板 30

连接部件 40

调节部件 50

腰型槽 11

U形凹口 12

螺孔 60

通孔 21

螺纹孔 31

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。

此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。

此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图1为本实用新型转向机锁止工装的***图。图2为本实用新型转向机锁止工装的装配示意图。图3为本实用新型转向机锁止工装中调节上板和调节下板并紧的示意图。图4为本实用新型转向机锁止工装与转向机装配的示意图。

如图1至图4所示，本实用新型公开了一种转向机锁止工装，其包括支撑板10、调节上板20、调节下板30、多个连接部件40和多个调节部件50，将调节上板10和调节下板20上下对应，连接部件40依次穿过调节上板20和调节下板30，将调节上板20和调节下板30连接，使得调节上板20和调节下板30之间形成一夹紧空间A。调节部件50分别对应穿过调节上板20和调节下板30，将调节上板20和调节下板30安装至支撑板10上，通过调节部件50的反推力，使得调节上板20和调节下板30同时向外侧移动。

优选地，支撑板10呈U形结构，这种形状便于支撑板10直接悬挂在转向机横杆的主轴上。在支撑板10的正面设置有多个腰型槽11，腰型槽11位于支撑板10的U形凹口12的两侧。腰型槽11的直径与调节部件50的直径相同，调节部件50在腰型槽11内滑动连接。此处，调节部件50优选为调节螺栓。

本实施例中，优选地，在支撑板10的正面设置四个腰型槽11，腰型槽11形成一个矩形，分别相对支撑板10的圆心成上下对称和左右对称。

优选地，调节上板20和调节下板30的正面上均开设有至少两个螺孔60(即调节下板30和调节上板20的厚度方向上)，在支撑板10的宽度方向上，相邻两个腰型槽11的间距与调节上板20、调节下板30上螺孔60之间的圆心距相同。在支撑板10的长度方向上，上下相邻两个腰型槽11的最小圆形距小于或等于调节上板20和调节下板30同侧圆的最小圆心距(调节下板30和调节上板20相互贴合时)。

进一步地，调节上板20和调节下板30呈V形结构，所述V形结构的内侧底部为圆弧形。主要作用为增加调节下板30与调节上板20的强度，另外，当圆弧半径与转向机横杆半径相同时会形成最大接触面积。

调节上板20上的螺孔60圆心的连线与底边平行，螺孔60圆心的连线与所述V形结构的内侧底部相切，或相离小于5mm，或相交小于5mm。同理，调节下板30上的螺孔60圆心的连线与底边平行，螺孔60圆心的连线与所述V形结构的内侧底部相切，或相离小于5mm，或相交小于5mm。螺孔60关于工装成左右对称，螺孔60的孔距与支撑板10的腰形槽距相同(在腰形槽宽度方向上)。

另外，在调节上板20的两端设置有由上至下贯通的通孔21，调节下板30的两端设置有由上至下贯通的螺纹孔31，连接部件40依次穿过通孔21和螺纹孔31，使得调节上板20和调节下板30并紧，同时抱住横杆主轴。

如图4所示，在使用时，调节部件50同时穿过调节下板30与调节上板20上的螺孔60，直到抵达支撑板10上的腰型槽11，继续拧紧调节部件50，借助调节部件50的反推力，使得调节上板20与调节下板30同时往外侧移动，转向机左右两侧同时作业，完成转向机锁止。单侧锁止效果如图4所示。

本实用新型还提供了一种转向机，其包括如上所述的转向机锁止工装。

综上所述，本实用新型转向机锁止工装及包括其的转向机，能够快速匹配不同尺寸大小的转向机，满足多种场景，适应性广，减少了不必要工装的制造。另外使用这种转向机工装不需要拆装横拉杆，极大的减少了拆装零件工作量，有效地提升了工作效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种转向机锁止工装，其特征在于，所述转向机锁止工装包括支撑板、调节上板、调节下板、多个连接部件和多个调节部件，所述调节上板和调节下板上下对应，所述连接部件依次穿过所述调节上板和所述调节下板，将所述调节上板和所述调节下板连接，使得所述调节上板和所述调节下板之间形成一夹紧空间；

所述调节部件分别对应穿过所述调节上板和所述调节下板，将所述调节上板和所述调节下板安装至所述支撑板上，通过所述调节部件的反推力，使得所述调节上板和所述调节下板同时向外侧移动。

2.如权利要求1所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述支撑板呈U形结构，所述支撑板的正面设置有多个腰型槽，所述腰型槽位于所述支撑板的U形凹口的两侧。

3.如权利要求2所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述腰型槽的直径与所述调节部件的直径相同，所述调节部件在所述腰型槽内滑动连接。

4.如权利要求2所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述支撑板的正面设置四个所述腰型槽，所述腰型槽形成一个矩形，分别相对所述支撑板的圆心成上下对称和左右对称。

5.如权利要求2所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述调节上板和所述调节下板的正面上均开设有至少两个螺孔，在所述支撑板的宽度方向上，相邻两个所述腰型槽的间距与所述调节上板、所述调节下板上螺孔之间的圆心距相同。

6.如权利要求5所述的转向机锁止工装，其特征在于，在所述支撑板的长度方向上，上下相邻两个所述腰型槽的最小圆形距小于或等于所述调节上板和所述调节下板同侧圆的最小圆心距。

7.如权利要求5所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述调节上板和所述调节下板呈V形结构，所述V形结构的内侧底部为圆弧形。

8.如权利要求7所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述调节上板上的所述螺孔圆心的连线与底边平行，所述螺孔圆心的连线与所述V形结构的内侧底部相切，或相离小于5mm，或相交小于5mm；

所述调节下板上的所述螺孔圆心的连线与底边平行，所述螺孔圆心的连线与所述V形结构的内侧底部相切，或相离小于5mm，或相交小于5mm。

9.如权利要求1所述的转向机锁止工装，其特征在于，所述调节上板的两端设置有由上至下贯通的通孔，所述调节下板的两端设置有由上至下贯通的螺纹孔，所述连接部件依次穿过所述通孔和所述螺纹孔，使得所述调节上板和所述调节下板并紧。

10.一种转向机，其特征在于，所述转向机包括如权利要求1-9任意一项所述的转向机锁止工装。

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