CN214979379U - 一种异形尾座偏心孔车削夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及异形零件偏心孔加工的技术领域，提供了一种异形尾座偏心孔车削夹具，包括夹具体，所述夹具体的顶部为平面，平面以下部位呈圆盘状，夹具体顶部的平面设有定位芯轴，夹具体的圆盘状部位的端面中心位置为零件加工固定位，零件加工固定位的两侧对称设有调节螺杆及支柱，零件加工固定位的下方设有压紧装置。使用本实用新型所述的一种异形尾座偏心孔车削夹具，进行工件装夹时，定位精度高，装夹简单，操作方便，锁紧可靠，加工效率高，加工后的零件的一致性好。同时，针对左右对称的异形尾座偏心零件，此夹具考虑了加工通用性，可在同一种夹具上进行柔性加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及异形零件偏心孔加工的技术领域，尤其是一种异形尾座偏心孔车削夹具。
背景技术
现有的加工技术是利用车床的四爪卡盘夹紧异形型零件的外圆，同时在卡盘上配重；利用车床花盘加夹紧点，同时在花盘上配重，完成异形零件偏心孔的加工。此种加工工艺的方法不能实现左、右尾座的兼容，受铸造毛坯误差的影响，定位校正调整费时，重复定位精度不高，加工效率低，难以保证两孔的中心距公差和两孔的形位公差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种异形尾座偏心孔车削夹具，能够克服现有技术的定位校正调整费时、重复定位精度不高、加工效率低、对称件加工不兼容的不足。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
一种异形尾座偏心孔车削夹具，包括夹具体，其特征在于：所述夹具体的顶部为平面，平面以下部位呈圆盘状，夹具体顶部的平面设有定位芯轴，夹具体的圆盘状部位的端面中心位置为零件加工固定位，零件加工固定位的两侧对称设有调节螺杆及支柱，零件加工固定位的下方设有压紧装置。
对上述技术方案的改进：所述定位芯轴上设有配合压紧定位的压紧压板和拧紧螺母。
对上述技术方案的进一步改进：所述压紧装置包括压紧螺杆、压板，压板通过调节螺钉压装在压紧螺杆上，压板的两侧通过螺钉固定在夹具体上，压紧螺杆的前端与零件加工固定位对应。
对上述技术方案的更进一步改进：所述零件加工固定位设有螺母。
有益效果：
使用本实用新型所述的一种异形尾座偏心孔车削夹具，进行工件装夹时，定位精度高，装夹简单，操作方便，锁紧可靠，加工效率高，加工后的零件的一致性好。同时，针对左右对称的异形尾座偏心零件，此夹具考虑了加工通用性，可在同一种夹具上进行柔性加工。
本实用新型提出的一种异形尾座偏心孔车削夹具，夹具体是一个圆盘，圆盘直接装夹在车床的三爪卡盘上，异形尾座偏心零件装夹在夹具体上，通过一孔、一面进行定位和装夹，再加上两个辅助支撑进行装夹。装夹定位采用前序已加工的孔和面作为定位基准，解决了采用毛坯面作为定位基准造成的加工精度差的问题。采用异形尾座偏心孔车削夹具，定位精度高，装夹方便，夹紧可靠，加工效率高，加工的零件尺寸精度和一致性好。
附图说明
图1为异形尾座左件车偏心孔装夹主视图；
图2为异形尾座左件车偏心孔装夹右视图；
图3为异形尾座右件车偏心孔装夹主视图；
图4为异形尾座右件车偏心孔装夹右视图；
图5为异形尾座偏心孔车削夹具主视图；
图6为异形尾座偏心孔车削夹具右视图；
图7为异形尾座偏心孔车削夹具俯视图；
图8为异形尾座偏心孔车削夹具夹具体的主视图；
图9为异形尾座偏心孔车削夹具夹具体的俯视图。
图中：夹具体1、定位芯轴2、压紧压板3、拧紧螺杆4、螺母5、支柱6、调节螺杆7、压紧螺杆8、调节螺钉9、压板10、螺钉11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参见附图1-9，一种异形尾座偏心孔车削夹具，包括夹具体1，所述夹具体1的顶部为平面，平面以下部位呈圆盘状，夹具体1顶部的平面设有定位芯轴2，夹具体1的圆盘状部位的端面中心位置为零件加工固定位，零件加工固定位的两侧对称设有调节螺杆7及支柱6，零件加工固定位的下方设有压紧装置；所述定位芯轴2上设有配合压紧定位的压紧压板3和拧紧螺杆4；所述压紧装置包括压紧螺杆8、压板10，压板10通过调节螺钉9压装在压紧螺杆8上，压板10的两侧通过螺钉11固定在夹具体1上，压紧螺杆8的前端与零件加工固定位对应；所述零件加工固定位设有螺母5。
本实施例，装夹过程中，先将零件已加工的孔套上附图5中的定位芯轴2，通过拧紧螺杆4和螺母5，压紧压板3，从而压紧零件；再将螺杆8拧进零件的螺纹孔，调节螺钉9压紧螺杆8，从而使零件背面贴近夹具体1的大端面；最后调节安装在左右两侧的支柱6上的调节螺杆7，使螺杆7紧贴零件小孔外侧的毛坯面，完成辅助定位。这样，整个零件车偏心孔工序就完成装夹了，定位、夹紧可靠。
附图8为异形尾座偏心孔车削夹具夹具体的主视图，附图9为异形尾座偏心孔车削夹具夹具体的俯视图。当加工的异形尾座左右件更换时，将附图5中的定位芯轴2和压板10的安装位置在夹具体1上进行左右更换，通过螺杆4、螺母5和螺钉11进行紧固。同样按上述方法进行装夹，就可完成更换零件后的车小孔工序的装夹。
采用上述的车削夹具进行装夹，定位精度高，装夹简单，操作方便，锁紧可靠，加工效率高，加工后的零件的一致性好。同时，针对左右对称的异形尾座零件，此夹具设计考虑了加工通用性，可在同一种夹具上进行柔性加工。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种异形尾座偏心孔车削夹具，包括夹具体，其特征在于：所述夹具体的顶部为平面，平面以下部位呈圆盘状，夹具体顶部的平面设有定位芯轴，夹具体的圆盘状部位的端面中心位置为零件加工固定位，零件加工固定位的两侧对称设有调节螺杆及支柱，零件加工固定位的下方设有压紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种异形尾座偏心孔车削夹具，其特征在于：所述定位芯轴上设有配合压紧定位的压紧压板和拧紧螺母。
3.根据权利要求1或2所述的一种异形尾座偏心孔车削夹具，其特征在于：所述压紧装置包括压紧螺杆、压板，压板通过调节螺钉压装在压紧螺杆上，压板的两侧通过螺钉固定在夹具体上，压紧螺杆的前端与零件加工固定位对应。
4.根据权利要求1或2所述的一种异形尾座偏心孔车削夹具，其特征在于：所述零件加工固定位设有螺母。
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|---|---|---|---|
| CN202121047394.8U CN214979379U (zh) | 2021-05-17 | 2021-05-17 | 一种异形尾座偏心孔车削夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115446336A (zh) * | 2022-09-26 | 2022-12-09 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 用于车削壳体类偏心内孔的装置及方法 |
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2021
- 2021-05-17 CN CN202121047394.8U patent/CN214979379U/zh active Active
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