CN214946280U - 一种蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速机，包括外壳，所述外壳的右侧面固定安装有马达，所述马达的输出端通过输出轴固定连接有散热叶轮，所述外壳的右侧面活动穿插有转轴，所述转轴的左端固定连接有凸轮，所述外壳的右侧壁通过支架连接有U型板，所述U型板的内壁转动连接有转杆，所述支架的上表面活动穿插有齿板，所述外壳的上表面连通有油盒，所述外壳的两侧面均固定连接有多个支撑腿，通过一系列结构的设置使得本装置通过齿板与齿盘进行配合，能够将散热叶轮转动产生的风力均匀吹散，使外壳内部的热量进行均匀的与外界进行冷热交换，提高了散热的效率，通过缓冲柱及第二弹簧进行配合，能够起到缓冲保护的效果，防震效果好。

Description

一种蜗轮蜗杆减速机

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，具体为一种蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，在各式机械的传动***中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

现有的蜗轮蜗杆减速机在工作过程中，蜗杆蜗轮传动的摩擦大，机械效率低，所以传动所产生的热量使润滑油温度升高，没有采用降温措施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蜗轮蜗杆减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蜗轮蜗杆减速机，包括外壳，所述外壳的右侧面固定安装有马达，所述马达的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴的外表面固定连接有散热叶轮，所述外壳的右侧面活动穿插有转轴，所述转轴的左端固定连接有凸轮，所述外壳的右侧壁固定连接有支架，所述支架的顶壁固定连接有U型板，所述U型板的内壁转动连接有转杆，所述支架的上表面活动穿插有齿板，所述外壳的上表面连通有油盒，所述外壳的两侧面均固定连接有多个支撑腿。

优选的，所述输出轴延伸至外壳的内部，所述输出轴的外表面和所述转轴的外表面均通过传动轮传动连接有传送链。

优选的，所述转杆的外表面固定安装有齿盘，所述转杆的外表面固定连接有风向调节板，所述齿盘和所述齿板啮合，且所述齿板位于所述凸轮的正下方。

优选的，所述齿板和所述支架之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有第一弹簧。

优选的，所述油盒的上表面连通有进油管，所述进油管的上表面螺纹连接有密封盖，所述外壳的底部两侧壁固定连接有导流台，所述外壳的下表面中心处连通有出油管，所述出油管上设置有控制阀。

优选的，所述支撑腿的底端固定连接有缓冲柱，所述外壳的下表面固定连接有固定套，所述固定套固定在所述缓冲柱的外表面，所述缓冲柱的底端固定连接有防滑底座，所述防滑底座和所述固定套之间固定连接有第二弹簧。

优选的，所述外壳的左侧面开设有多个散热窗，所述散热窗的上方固定连接有挡板，且所述散热窗的内壁设置有防尘网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，通过齿板与齿盘进行配合，当齿板上下移动时能够带动转杆来回转动进而能够带动风向调节板的左侧进行上下往复移动，进而能够将散热叶轮转动产生的风力均匀吹散，使外壳内部的热量进行均匀的与外界进行冷热交换，提高了散热的效率；

2、本实用新型通过缓冲柱及第二弹簧进行配合，能够起到缓冲保护的效果，防震效果好，使减速机在工作时处于稳定的状态，能够对内部的元件进行保护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图3为本实用新型的U型板侧面结构示意图。

图4为本实用新型的U型板立体结构示意图。

图中：1、外壳；2、马达；3、输出轴；4、散热叶轮；5、转轴；6、传送链；7、凸轮；8、支架；9、U型板；10、转杆；11、齿盘；12、风向调节板；13、齿板；14、伸缩杆；15、第一弹簧；16、油盒；17、进油管；18、密封盖；19、导流台；20、出油管；21、控制阀；22、支撑腿；23、防滑底座；24、固定套；25、第二弹簧；26、缓冲柱；27、散热窗；28、挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种蜗轮蜗杆减速机，包括外壳1，外壳1的右侧面固定安装有马达2，马达2的型号可选用CHFD-270，马达2的输出端固定连接有输出轴3，输出轴3的外表面固定连接有散热叶轮4，外壳1的右侧面活动穿插有转轴5，转轴5的左端固定连接有凸轮7，外壳1的右侧壁固定连接有支架8，支架8的顶壁固定连接有U型板9，U型板9的内壁转动连接有转杆10，支架8的上表面活动穿插有齿板13，外壳1的上表面连通有油盒16，外壳1的两侧面均固定连接有多个支撑腿22。

具体的，如图1-4所示，输出轴3延伸至外壳1的内部，输出轴3的外表面和转轴5的外表面均通过传动轮传动连接有传送链6，当输出轴3转动时能够带动转轴5同步转动，进而能够使凸轮7的凸起部能够上下往复移动。

具体的，如图1-4所示，转杆10的外表面固定安装有齿盘11，转杆10的外表面固定连接有风向调节板12，齿盘11和齿板13啮合，且齿板13位于凸轮7的正下方，当齿板13上下往复移动时能够带动齿盘11进行转动，进而能够使风向调节板12的左侧上下移动，便于调节风向，使外壳1内部进行大面积散热。

具体的，如图1-4所示，齿板13和支架8之间固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14的外表面套设有第一弹簧15，第一弹簧15能够起到自动复位的效果，能够使齿板13自动向上移动。

具体的，如图1-4所示，油盒16的上表面连通有进油管17，进油管17的上表面螺纹连接有密封盖18，外壳1的底部两侧壁固定连接有导流台19，外壳1的下表面中心处连通有出油管20，出油管20上设置有控制阀21，通过导流台19能够起到导流的作用，使过剩的润滑油能够进行自动收集，起到节约资源的作用。

具体的，如图1-4所示，支撑腿22的底端固定连接有缓冲柱26，外壳1的下表面固定连接有固定套24，固定套24固定在缓冲柱26的外表面，缓冲柱26的底端固定连接有防滑底座23，防滑底座23和固定套24之间固定连接有第二弹簧25，通过缓冲柱26及第二弹簧25进行配合，能够起到缓冲保护的效果，防震效果好，使减速机在工作时处于稳定的状态，能够对内部的元件进行保护。

具体的，如图1-4所示，外壳1的左侧面开设有多个散热窗27，散热窗27的上方固定连接有挡板28，且散热窗27的内壁设置有防尘网，通过散热窗27能够起到散热的效果，使外壳1内部处于空气流通的状态，便于将外壳1内部的热量进行散热，挡板28能够配合防尘网起到防尘的效果，防止外界的杂质进入外壳1的内部。

工作原理：本实用新型在使用时，先检查装置的安全性，在减速机使用过程中，由于蜗杆蜗轮传动的摩擦大，使外壳1内部产生一定量的温度，此时通过油盒16向外壳1内部加入润滑油，开启马达2，马达2工作带动输出轴3进行转动，进而能够带动散热叶轮4进行转动，将外壳1内部的热量吹向外壳1内部的左侧，热量通过散热窗27与外界进行冷热交换，能够使外壳1内部快速进行冷却，同时通过传送链6的作用，在输出轴3转动时能够带动转轴5进行同步转动，进而能够带动凸轮7的凸起部上下移动，对齿板13进行向下的挤压，通过第一弹簧15的弹性作用，能够使齿板13进行循环上下移动，进而能够通过齿板13与齿盘11进行配合，使转杆10进行来回转动，带动了风向调节板12左侧上下移动，能够将散热叶轮4转动产生的风力均匀吹散，使外壳1内部的热量进行均匀的与外界进行冷热交换，提高了散热的效率，在减速机工作时会产生震动，通过缓冲柱26及第二弹簧25进行配合，能够起到缓冲保护的效果，防震效果好，使减速机在工作时处于稳定的状态，能够对内部的元件进行保护。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种蜗轮蜗杆减速机，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的右侧面固定安装有马达(2)，所述马达(2)的输出端固定连接有输出轴(3)，所述输出轴(3)的外表面固定连接有散热叶轮(4)，所述外壳(1)的右侧面活动穿插有转轴(5)，所述转轴(5)的左端固定连接有凸轮(7)，所述外壳(1)的右侧壁固定连接有支架(8)，所述支架(8)的顶壁固定连接有U型板(9)，所述U型板(9)的内壁转动连接有转杆(10)，所述支架(8)的上表面活动穿插有齿板(13)，所述外壳(1)的上表面连通有油盒(16)，所述外壳(1)的两侧面均固定连接有多个支撑腿(22)。

2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述输出轴(3)延伸至外壳(1)的内部，所述输出轴(3)的外表面和所述转轴(5)的外表面均通过传动轮传动连接有传送链(6)。

3.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述转杆(10)的外表面固定安装有齿盘(11)，所述转杆(10)的外表面固定连接有风向调节板(12)，所述齿盘(11)和所述齿板(13)啮合，且所述齿板(13)位于所述凸轮(7)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述齿板(13)和所述支架(8)之间固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的外表面套设有第一弹簧(15)。

5.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述油盒(16)的上表面连通有进油管(17)，所述进油管(17)的上表面螺纹连接有密封盖(18)，所述外壳(1)的底部两侧壁固定连接有导流台(19)，所述外壳(1)的下表面中心处连通有出油管(20)，所述出油管(20)上设置有控制阀(21)。

6.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述支撑腿(22)的底端固定连接有缓冲柱(26)，所述外壳(1)的下表面固定连接有固定套(24)，所述固定套(24)固定在所述缓冲柱(26)的外表面，所述缓冲柱(26)的底端固定连接有防滑底座(23)，所述防滑底座(23)和所述固定套(24)之间固定连接有第二弹簧(25)。

7.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述外壳(1)的左侧面开设有多个散热窗(27)，所述散热窗(27)的上方固定连接有挡板(28)，且所述散热窗(27)的内壁设置有防尘网。

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