CN214929791U - 一种风口平台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风口平台车，属于高炉出铁场技术领域。所述风口平台车包括：车架及支撑架；所述车架可滑动式地设置在所述风口平台上；所述支撑架固定设置在所述车架上；所述支撑架包括：第一支撑板、第二支撑板及第三支撑板；所述第一支撑板的第一端与所述车架固定连接；所述第二支撑板的第一端与所述第一支撑板的第二端倾斜固定连接，所述第二支撑板的第二端与所述第三支撑板的第一端倾斜固定连接；所述第三支撑板的第二端与所述车架固定连接，所述第一支撑板与所述第三支撑板平行。本实用新型风口平台车操作简便，避免安全事故，劳动强度低，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及高炉出铁场技术领域，特别涉及一种风口平台车。
背景技术
为了保证高炉的产量，当风口直吹管烧坏时，需要及时更换检修。而由于操作空间狭小，以及行车无法达到更换直吹管的位置。
现场一般是设置临时吊挂设置，工人用手动葫芦将直吹管和弯管的装配体慢慢移动到行车能作业的范围。这个过程既繁琐，又具有一定的危险性，而且工人的劳动强度又大，这就造成工作效率比较低，使生产得不到保证。
实用新型内容
本实用新型提供一种风口平台车，解决了或部分解决了现有技术中采用临时吊挂更换直吹管和弯管的装配体，操作繁琐，劳动强度大，工作效率低的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种风口平台车，设置在风口平台上，所述风口平台车包括：车架及支撑架；所述车架可滑动式地设置在所述风口平台上；所述支撑架固定设置在所述车架上；所述支撑架包括：第一支撑板、第二支撑板及第三支撑板；所述第一支撑板的第一端与所述车架固定连接；所述第二支撑板的第一端与所述第一支撑板的第二端倾斜固定连接，所述第二支撑板的第二端与所述第三支撑板的第一端倾斜固定连接；所述第三支撑板的第二端与所述车架固定连接，所述第一支撑板与所述第三支撑板平行。
进一步地，所述第二支撑板的第一端与所述第一支撑板的第二端之间的角度为110-130°。
进一步地，所述第二支撑板的第二端与所述第三支撑板的第一端之间的角度为110-130°。
进一步地，所述第二支撑板上固定设置有两个限位块；两个所述限位块之间有间隙。
进一步地，所述车架包括：车板、第一立柱及第二立柱；所述第一立柱与所述车板的第一端固定连接，所述第一支撑板的第一端与所述第一立柱固定连接；所述第二立柱与所述车板的第二端固定连接，所述第三支撑板的第二端与所述第二立柱固定连接。
进一步地，所述第一立柱与所述第二立柱平行。
进一步地，所述第一立柱的长度大于所述第二立柱的长度。
进一步地，所述车板背离所述第一立柱的端面上可转动式地设置有若干车轮。
进一步地，所述车板上固定设置有配重块。
进一步地，所述第一支撑板上固定设置有扶手。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于车架可滑动式地设置在风口平台上，支撑架固定设置在车架上，第一支撑板的第一端与车架固定连接，第二支撑板的第一端与第一支撑板的第二端倾斜固定连接，第二支撑板的第二端与第三支撑板的第一端倾斜固定连接，所以，可以保证支撑弯管的稳定性，由于第三支撑板的第二端与车架固定连接，第一支撑板与第三支撑板平行，所以，当需要更换直吹管和弯管时，推动车架在风口平台上移动，车架带动支撑架到达直吹管和弯管的下方，拆卸直吹管和弯管，使直吹管和弯管落到第二支撑板及第三支撑板上，通过第二支撑板及第三支撑板支撑直吹管和弯管，然后，将推动车架在风口平台上移动，车架通过支撑架带动直吹管和弯管到达维修位，操作简便，避免安全事故，劳动强度低，工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的风口平台车的主视图；
图2为图1中风口平台车的侧视图。
具体实施方式
参见图1-2，本实用新型实施例提供了一种风口平台车，设置在风口平台1上，所述风口平台车包括：车架2及支撑架3。
车架2可滑动式地设置在风口平台1上。
支撑架3固定设置在车架2上。
支撑架3包括：第一支撑板3-1、第二支撑板3-2及第三支撑板3-3。
第一支撑板3-1的第一端与车架2固定连接。
第二支撑板3-2的第一端与第一支撑板3-1的第二端倾斜固定连接，第二支撑板3-2的第二端与第三支撑板3-3的第一端倾斜固定连接。
第三支撑板3-3的第二端与车架2固定连接，第一支撑板3-1与第三支撑板3-3平行。
本申请具体实施方式由于车架2可滑动式地设置在风口平台1上，支撑架3固定设置在车架2上，第一支撑板3-1的第一端与车架2固定连接，第二支撑板3-2的第一端与第一支撑板3-1的第二端倾斜固定连接，第二支撑板3-2的第二端与第三支撑板3-3的第一端倾斜固定连接，所以，可以保证支撑弯管4的稳定性，由于第三支撑板3-3的第二端与车架2固定连接，第一支撑板3-1与第三支撑板3-3平行，所以，当需要更换直吹管 5和弯管4时，推动车架2在风口平台1上移动，车架2带动支撑架3到达直吹管5和弯管4的下方，拆卸直吹管5和弯管4，使直吹管5和弯管4 落到第二支撑板3-2及第三支撑板3-3上，通过第二支撑板及3-2第三支撑板3-3支撑直吹管5和弯管4，然后，将推动车架2在风口平台1上移动，车架2通过支撑架3带动直吹管5和弯管4到达维修位，操作简便，避免安全事故，劳动强度低，工作效率高。
具体地，第二支撑板3-2的第一端与第一支撑板3-1的第二端之间的角度为110-130°，第二支撑板3-2的第二端与第三支撑板3-3的第一端之间的角度为110-130°，保证支撑弯管4的稳定性。
具体地，第二支撑板3-2上固定设置有两个限位块3-4。在本实施方式中，第二支撑板3-2上可通过焊接设置有两个限位块3-4，保证连接牢靠。两个限位块3-4之间有间隙。
其中，两个限位块3-4之间有间隙与弯管4上的耳轴的直径相匹配，当弯管4落在第二支撑板3-2上时，弯管4上的耳轴嵌入两个限位块3-4 之间，避免弯管4滑落，进一步地保证支撑弯管4的稳定性。
具体地，车架2包括：车板2-1、第一立柱2-2及第二立柱2-3。
第一立柱2-2与车板2-1的第一端固定连接。在本实施方式中，第一立柱2-2可通过焊接与车板2-1的第一端固定连接，保证连接牢靠。第一支撑板3-1的第一端与第一立柱2-2固定连接。在本实施方式中，第一支撑板3-1的第一端可通过焊接与第一立柱2-2固定连接，保证连接牢靠。通过车板2-1支撑第一立柱2-2，通过第一立柱2-2支撑第一支撑板3-1。
第二立柱2-3与车板2-1的第二端固定连接。在本实施方式中，第二立柱2-3可通过焊接与车板2-1的第二端固定连接，保证连接牢靠。第三支撑板3-3的第二端与第二立柱2-3固定连接。在本实施方式中，第三支撑板3-3的第二端可通过焊接与第二立柱2-3固定连接，保证连接牢靠。通过车板2-1支撑第二立柱2-3，通过第二立柱2-3支撑第三支撑板3-3。
第一立柱2-2与第二立柱2-3平行，保证支撑第一支撑板3-1及第三支撑板3-3的稳定性。
第一立柱2-2的长度大于第二立柱2-3的长度，便于实现第二支撑板 3-2的第一端与第一支撑板3-1的第二端倾斜，第二支撑板3-2的第二端与第三支撑板3-3的第一端倾斜。
具体地，车板2-1背离第一立柱2-2的端面上可转动式地设置有若干车轮2-4。在本实施方式中，车板2-1背离第一立柱2-2的端面上可通过转轴设置有若干车轮2-4。
其中，车轮2-1可以为万向轮。
采用人工作为动力源，推动车板2-1在风口平台1上运动，车轮2-1 在风口平台1上转动，车板2-1的活动范围不受限制，可以到达风口平台 1任意一个位置。
具体地，车板2-1上固定设置有配重块6，使弯管4和直吹管5在小车上不会倾翻。
具体地，第一支撑板3-1上固定设置有扶手7，便于工作人员推动车架2。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种风口平台车，设置在风口平台上，其特征在于，所述风口平台车包括：车架及支撑架；
所述车架可滑动式地设置在所述风口平台上；
所述支撑架固定设置在所述车架上；
所述支撑架包括：第一支撑板、第二支撑板及第三支撑板；
所述第一支撑板的第一端与所述车架固定连接；
所述第二支撑板的第一端与所述第一支撑板的第二端倾斜固定连接，所述第二支撑板的第二端与所述第三支撑板的第一端倾斜固定连接；
所述第三支撑板的第二端与所述车架固定连接，所述第一支撑板与所述第三支撑板平行。
2.根据权利要求1所述的风口平台车，其特征在于：
所述第二支撑板的第一端与所述第一支撑板的第二端之间的角度为110-130°。
3.根据权利要求1所述的风口平台车，其特征在于：
所述第二支撑板的第二端与所述第三支撑板的第一端之间的角度为110-130°。
4.根据权利要求1所述的风口平台车，其特征在于：
所述第二支撑板上固定设置有两个限位块；
两个所述限位块之间有间隙。
5.根据权利要求1所述的风口平台车，其特征在于，所述车架包括：车板、第一立柱及第二立柱；
所述第一立柱与所述车板的第一端固定连接，所述第一支撑板的第一端与所述第一立柱固定连接；
所述第二立柱与所述车板的第二端固定连接，所述第三支撑板的第二端与所述第二立柱固定连接。
6.根据权利要求5所述的风口平台车，其特征在于：
所述第一立柱与所述第二立柱平行。
7.根据权利要求5所述的风口平台车，其特征在于：
所述第一立柱的长度大于所述第二立柱的长度。
8.根据权利要求5所述的风口平台车，其特征在于：
所述车板背离所述第一立柱的端面上可转动式地设置有若干车轮。
9.根据权利要求5所述的风口平台车，其特征在于：
所述车板上固定设置有配重块。
10.根据权利要求1所述的风口平台车，其特征在于：
所述第一支撑板上固定设置有扶手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023105181.4U CN214929791U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种风口平台车 |
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2020
- 2020-12-22 CN CN202023105181.4U patent/CN214929791U/zh active Active
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