CN214882823U - 一种道路施工用的夯实装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路夯实设备技术领域，尤其为一种道路施工用的夯实装置，针对现有的道路夯实装置由于不能对地面进行刮平、导致在凹凸不平的路面上进行夯实作业时稳固性较差且夯实效果不好的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座底部四角均焊接有支架，位于同一侧的两个支架相互靠近的一侧转动安装有同一个转轴，两个转轴上均固定安装有碾实辊筒，底座顶部固定安装有电机和两个竖板并开设有竖向孔，竖向孔内滑动安装有夯实柱，夯实柱底端固定安装有夯实板。本实用新型在对地面进行夯实的过程中，能够通过刮板对地面进行刮平，从而便于快速使凹凸不平的地面变得平整，提高了道路夯实的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路夯实设备技术领域，尤其涉及一种道路施工用的夯实装置。
背景技术
在交通载荷和自然因素作用下，路面会经常出现裂缝、坑洞、崩边、错台等破损性缺陷，为保证道路安全畅通，需要及时的对道路裂缝进行修补，在公路修补施工的过程中，需要夯实机对道路夯实处理，以确保路基的稳固性，提高路基的使用寿命。
常见的夯实机大多体积较大，在对路面上的裂缝进行修整的过程中会浪费大量成本，然而小型的夯实机虽然灵活方便，但受限于路面的平整，由于不能对地面进行刮平，导致在凹凸不平的路面上进行夯实作业时稳固性较差，且夯实效果不好，因此我们提出了一种道路施工用的夯实装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的道路夯实装置由于不能对地面进行刮平、导致在凹凸不平的路面上进行夯实作业时稳固性较差且夯实效果不好的缺点，而提出的一种道路施工用的夯实装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路施工用的夯实装置，包括底座，所述底座底部四角均焊接有支架，位于同一侧的两个支架相互靠近的一侧转动安装有同一个转轴，两个转轴上均固定安装有碾实辊筒，底座顶部固定安装有电机和两个竖板并开设有竖向孔，竖向孔内滑动安装有夯实柱，夯实柱底端固定安装有夯实板，夯实板顶部两侧均固定连接有连接弹簧的一端，两个连接弹簧的另一端均与底座顶部固定连接，两个竖板相互靠近的一侧转动安装有同一个横轴，横轴上固定安装有蜗轮，蜗轮前侧固定安装有圆形杆，所述夯实柱一侧固定连接有推杆的一端，圆形杆与推杆底部活动连接，所述电机输出轴上固定连接有蜗杆的一端，蜗杆与蜗轮相啮合，所述底座顶部开设有两个安装孔，两个安装孔内均转动安装有竖轴，两个竖轴顶端均固定安装有锥齿轮，所述蜗杆上固定安装有两个锥齿轮，位于同一侧的两个锥齿轮相啮合，两个竖轴底端均固定安装有滑板两个滑板外侧均滑动套设有刮板。
优选的，两个竖轴外侧均固定套设有限位轴套，两个限位轴套均与底座底部活动连接，对两个竖轴进行限位。
优选的，两个滑板底部均固定连接有两个缓冲弹簧的一端，四个缓冲弹簧的另一端分别与对应的刮板底部内壁固定连接，对地面的冲击进行缓冲从而对刮板进行保护。
优选的，两个刮板顶部均固定安装有两个限位板，位于同一侧的两个限位板与同一个滑板顶部活动连接，对刮板进行限位。
优选的，所述底座顶部固定安装有定位板，定位板转动套设在蜗杆外侧，对蜗杆进行支撑定位。
优选的，所述底座顶部一侧固定连接有手持推手，手持推手外侧固定套设有防滑套，便于推动设备移动。
本实用新型中，所述的一种道路施工用的夯实装置，通过开启电机，电机输出轴带动带动蜗杆转动，蜗杆通过两对锥齿轮之间的传动带动两个竖轴转动，两个竖轴分别通过对应的滑板带动两个刮板转动，从而通过两个刮板的转动对地面进行刮平，便于使凹凸不平的路面平整，并通过缓冲弹簧对地面的冲击进行缓冲，从而对刮板进行保护；
本实用新型中，所述的一种道路施工用的夯实装置，通过蜗杆带动蜗轮顺时针转动，蜗轮带动圆形杆做顺时针的圆周运动，圆形杆通过与推杆的接触推动夯实柱向上运动，夯实柱带动夯实板向上运动并对连接弹簧进行压缩，蜗轮转过一定角度后使圆形杆与推杆脱离接触，夯实柱失去推力的作用，夯实板在自身重力和连接弹簧的作用下向下运动，并在惯性的作用下对地面进行撞击夯实，蜗轮持续转动带动夯实板间歇性上下往复运动对路面进行夯实，且可以通过手握防滑套并通过手持推手带动底座运动实现对于不同区域道路的夯实，并使碾实辊筒在地面上滚动对地面进行压实；
本实用新型结构设计合理，在对地面进行夯实的过程中，能够通过刮板对地面进行刮平，从而便于快速使凹凸不平的地面变得平整，提高了道路夯实的效率，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路施工用的夯实装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路施工用的夯实装置的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种道路施工用的夯实装置的B部分的结构示意图。
图中：1、底座；2、支架；3、转轴；4、碾实辊筒；5、夯实柱；6、夯实板；7、连接弹簧；8、电机；9、竖板；10、蜗杆；11、横轴；12、蜗轮；13、圆形杆；14、推杆；15、竖轴；16、滑板；17、刮板；18、缓冲弹簧；19、限位板；20、定位板；21、限位轴套；22、手持推手；23、防滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种道路施工用的夯实装置，包括底座1，底座1底部四角均焊接有支架2，位于同一侧的两个支架2相互靠近的一侧转动安装有同一个转轴3，两个转轴3上均固定安装有碾实辊筒4，底座1顶部固定安装有电机8和两个竖板9并开设有竖向孔，竖向孔内滑动安装有夯实柱5，夯实柱5底端固定安装有夯实板6，夯实板6顶部两侧均固定连接有连接弹簧7的一端，两个连接弹簧7的另一端均与底座1顶部固定连接，两个竖板9相互靠近的一侧转动安装有同一个横轴11，横轴11上固定安装有蜗轮12，蜗轮12前侧固定安装有圆形杆13，夯实柱5一侧固定连接有推杆14的一端，圆形杆13与推杆14底部活动连接，电机8输出轴上固定连接有蜗杆10的一端，蜗杆10与蜗轮12相啮合，底座1顶部开设有两个安装孔，两个安装孔内均转动安装有竖轴15，两个竖轴15顶端均固定安装有锥齿轮，蜗杆10上固定安装有两个锥齿轮，位于同一侧的两个锥齿轮相啮合，两个竖轴15底端均固定安装有滑板16两个滑板16外侧均滑动套设有刮板17。
本实用新型中，两个竖轴15外侧均固定套设有限位轴套21，两个限位轴套21均与底座1底部活动连接，对两个竖轴15进行限位。
本实用新型中，两个滑板16底部均固定连接有两个缓冲弹簧18的一端，四个缓冲弹簧18的另一端分别与对应的刮板17底部内壁固定连接，对地面的冲击进行缓冲从而对刮板17进行保护。
本实用新型中，两个刮板17顶部均固定安装有两个限位板19，位于同一侧的两个限位板19与同一个滑板16顶部活动连接，对刮板17进行限位。
本实用新型中，底座1顶部固定安装有定位板20，定位板20转动套设在蜗杆10外侧，对蜗杆10进行支撑定位。
本实用新型中，底座1顶部一侧固定连接有手持推手22，手持推手22外侧固定套设有防滑套23，便于推动设备移动。
本实用新型中，在使用时，通过开启电机8，电机8输出轴带动带动蜗杆10转动，蜗杆10通过两对锥齿轮之间的传动带动两个竖轴15转动，两个竖轴15分别通过对应的滑板16带动两个刮板17转动，从而通过两个刮板17的转动对地面进行刮平，便于使凹凸不平的路面平整，并通过缓冲弹簧18对地面的冲击进行缓冲，从而对刮板17进行保护，同时通过蜗杆10带动蜗轮12顺时针转动，蜗轮12带动圆形杆13做顺时针的圆周运动，圆形杆13通过与推杆14的接触推动夯实柱5向上运动，夯实柱5带动夯实板6向上运动并对连接弹簧7进行压缩，蜗轮12转过一定角度后使圆形杆13与推杆14脱离接触，夯实柱5失去推力的作用，夯实板6在自身重力和连接弹簧7的作用下向下运动，并在惯性的作用下对地面进行撞击夯实，蜗轮12持续转动带动夯实板6间歇性上下往复运动对路面进行夯实，且可以通过手握防滑套23并通过手持推手22带动底座1运动实现对于不同区域道路的夯实，并使碾实辊筒4在地面上滚动对地面进行压实。
Claims (6)
1.一种道路施工用的夯实装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)底部四角均焊接有支架(2)，位于同一侧的两个支架(2)相互靠近的一侧转动安装有同一个转轴(3)，两个转轴(3)上均固定安装有碾实辊筒(4)，底座(1)顶部固定安装有电机(8)和两个竖板(9)并开设有竖向孔，竖向孔内滑动安装有夯实柱(5)，夯实柱(5)底端固定安装有夯实板(6)，夯实板(6)顶部两侧均固定连接有连接弹簧(7)的一端，两个连接弹簧(7)的另一端均与底座(1)顶部固定连接，两个竖板(9)相互靠近的一侧转动安装有同一个横轴(11)，横轴(11)上固定安装有蜗轮(12)，蜗轮(12)前侧固定安装有圆形杆(13)，所述夯实柱(5)一侧固定连接有推杆(14)的一端，圆形杆(13)与推杆(14)底部活动连接，所述电机(8)输出轴上固定连接有蜗杆(10)的一端，蜗杆(10)与蜗轮(12)相啮合，所述底座(1)顶部开设有两个安装孔，两个安装孔内均转动安装有竖轴(15)，两个竖轴(15)顶端均固定安装有锥齿轮，所述蜗杆(10)上固定安装有两个锥齿轮，位于同一侧的两个锥齿轮相啮合，两个竖轴(15)底端均固定安装有滑板(16)两个滑板(16)外侧均滑动套设有刮板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的夯实装置，其特征在于，两个竖轴(15)外侧均固定套设有限位轴套(21)，两个限位轴套(21)均与底座(1)底部活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用的夯实装置，其特征在于，两个滑板(16)底部均固定连接有两个缓冲弹簧(18)的一端，四个缓冲弹簧(18)的另一端分别与对应的刮板(17)底部内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用的夯实装置，其特征在于，两个刮板(17)顶部均固定安装有两个限位板(19)，位于同一侧的两个限位板(19)与同一个滑板(16)顶部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用的夯实装置，其特征在于，所述底座(1)顶部固定安装有定位板(20)，定位板(20)转动套设在蜗杆(10)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用的夯实装置，其特征在于，所述底座(1)顶部一侧固定连接有手持推手(22)，手持推手(22)外侧固定套设有防滑套(23)。
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| CN202021056983.8U CN214882823U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种道路施工用的夯实装置 |
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| CN (1) | CN214882823U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114411497A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-29 | 焦守法 | 一种重力夯击机构及道路路基施工用路面夯实装置 |
| CN114654792A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-06-24 | 钟文 | 一种建筑渣土夯实装置 |
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