一种建筑施工用防坠装置
技术领域
本实用新型涉及建筑施工用电梯防坠技术领域,尤其涉及一种建筑施工用防坠装置。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等,施工作业的场所称为建筑施工现场或叫施工现场,也叫工地,在建筑施工时,用于输送人员和物料通常会使用施工电梯,施工电梯主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工,由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全,施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。
现有技术中的建筑施工电梯一般为了节省成本均未装备防坠装置,如果电梯遇到设备或人为因素时容易诱发坠落的情况,造成设备损坏以及人员伤亡的情况,具有较大的安全隐患,为此,我们提出了一种建筑施工用防坠装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑施工用防坠装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑施工用防坠装置,包括底座,所述底座的上端两侧均固定有圆杆,两个圆杆的顶端共同固定有顶板,所述顶板上设有升降机构,所述升降机构上设有钢绳,两个圆杆之间共同设有承载箱,所述钢绳的底端固定连接在承载箱的上端中部,所述承载箱的两侧中部均固定有减速箱,两个减速箱分别滑动套接在两个圆杆上,两个减速箱的上端均安装有速度传感器,两个减速箱内均设有两个设备槽,四个设备槽内共同设有减速机构,四个设备槽分别位于两个圆杆的左右两侧,所述减速机构上设有四个减速件,同一个减速箱内的两个设备槽的内侧均开设有开口,四个减速件分别设置在相对应的四个开口内,四个减速件的内端均贴敷有橡胶垫,四个减速件的内端分别位于两个圆杆的左右两侧。
优选地,所述升降机构包括固定连接在顶板上端的固定件,所述固定件内转动套接有转轴,所述转轴上固定套装有线轴,所述钢绳的顶端贯穿顶板和固定件并安装在线轴上,所述固定件内固定安装有伺服电机,所述转轴的左端固定连接在伺服电机的输出轴末端。
优选地,所述减速机构包括分别固定安装在四个设备槽外侧内壁的四个气缸,四个气缸的伸缩端均固定有推动件,四个气缸的上方均设有滑道,四个滑道分别固定连接在四个设备槽内,四个推动件分别滑动套接在四个滑道内,四个推动件的内侧分别抵触在四个减速件的外端。
优选地,所述底座的上端中部开设有凹槽,所述凹槽的底端中部固定有安装座,所述安装座上固定安装有缓冲器,所述承载箱的底端中部固定有垫件,所述垫件的底端抵触在缓冲器的上端。
优选地,四个减速件的上下两侧均固定有固定板,八个固定板的内侧均固定有弹簧,八个弹簧的内端分别固定连接在相对应的四个设备槽的内壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过速度传感器和减速机构等部件的有效配合,速度传感器能够有效的对电梯的升降速度进行监测,当电梯出现坠落的情况时,能够有效的控制减速机构运作,通过减速机构上的四个减速件能够对两个圆杆进行夹固,从而可以实现减速的效果,使电梯平稳的下落,再通过缓冲器对其进行缓冲,继而可以有效的避免电梯坠落造成设备损坏和人员伤亡的问题,使其降低施工现场的安全隐患;
2、通过弹簧和固定板的有效配合,通过固定板可以带动减速件进行移动,同时通过固定板的稳固可以使减速件稳固,弹簧具有弹性,能够有效的将固定板和设备槽的内壁产生距离,从而可以避免在电梯平稳升降时减速件抵触在圆杆上造成减速的问题,继而可以保证电梯的稳定性;
综上所述,本实用新型能够在电梯出现坠落时,有效的控制减速机构运作,使四个减速件对两个圆杆进行夹固,从而可以实现减速的效果,使电梯平稳并且缓慢的下落,再通过缓冲器对其进行缓冲,继而可以有效的解决了电梯坠落造成设备损坏和人员伤亡的问题,使其降低施工现场的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的连接结构图;
图2为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的升降机构结构图;
图3为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的侧视图;
图4为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的减速机构结构图;
图5为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的减速件结构图;
图6为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的推动件放大图;
图7为本实用新型提出的一种建筑施工用防坠装置的安装座放大图;
图中:1底座、2凹槽、3安装座、4缓冲器、5圆杆、6顶板、7固定件、8 伺服电机、9转轴、10线轴、11钢绳、12承载箱、13垫件、14减速箱、15设备槽、16气缸、17滑道、18推动件、19减速件、20固定板、21弹簧、22橡胶垫、 23速度传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-7,一种建筑施工用防坠装置,包括底座1,底座1的上端两侧均固定有圆杆5,通过底座1可以使两个圆杆5更加的稳定,圆杆5能够增加电梯升降的平稳性,同时可以使电梯在出现坠落时将电梯平稳的降落,有效的解决了电梯坠落时造成的人员损伤和设备损坏的问题。
在本实用新型中,两个圆杆5的顶端共同固定有顶板6,顶板6上设有升降机构,顶板6能够对升降机构上的部件进行承载,使升降机构上的部件可以平稳的运作,升降机构上设有钢绳11,通过升降机构可以带动钢绳11进行伸缩,通过钢绳11的伸缩,可以带动电梯进行升降。
在本实用新型中,升降机构包括固定连接在顶板6上端的固定件7,固定件 7内转动套接有转轴9,转轴9上固定套装有线轴10,钢绳11的顶端贯穿顶板6 和固定件7并安装在线轴10上,线轴10的转动可以将钢绳11收放,从而实现升降电梯的效果,线轴10的转动通过转轴9的转动而进行转动。
在本实用新型中,固定件7内固定安装有伺服电机8,转轴9的左端固定连接在伺服电机8的输出轴末端,伺服电机8和配套部件连接,便于稳定运作,能够设定程序,自动运作,通过伺服电机8的运作可以带动转轴9进行转动,对电梯的升降具有提供动力的效果。
在本实用新型中,两个圆杆5之间共同设有承载箱12,承载箱12是一种用于建筑工程运输建材和人员的施工电梯,底座1的上端中部开设有凹槽2,凹槽 2的底端中部固定有安装座3,安装座3上固定安装有缓冲器4,缓冲器4和配套部件连接,便于稳定运作,能够设定程序,自动运作,通过缓冲器4可以对承载箱12在坠落时进行缓冲,使承载箱12可以更加平稳的降落,有效的保证了承载箱12的安全性。
在本实用新型中,承载箱12的底端中部固定有垫件13,垫件13的底端抵触在缓冲器4的上端,垫件13能够防止承载箱12坠落时,缓冲器4的顶端对承载箱12的底端造成损坏,对承载箱12具有防护的效果,钢绳11的底端固定连接在承载箱12的上端中部,通过钢绳11的收放,可以拉动承载箱12进行升降。
在本实用新型中,承载箱12的两侧中部均固定有减速箱14,两个减速箱14 分别滑动套接在两个圆杆5上,通过减速箱14可以限制承载箱12的移动,使承载箱12在升降时更加的平稳,同时通过减速箱14内的部件,可以避免承载箱12 坠落时造成设备损坏和人员伤亡的问题。
在本实用新型中,两个减速箱14的上端均安装有速度传感器23,速度传感器23和配套部件连接,便于稳定运作,能够设定程序,对减速箱14的升降速度进行监测,当出现坠落的情况时,能够有效的控制减速机构进行运作,从而使承载箱12缓慢下降,有效的避免了承载箱12坠落所造成的损坏,使建筑施工更加的安全。
在本实用新型中,两个减速箱14内均设有两个设备槽15,四个设备槽15 内共同设有减速机构,四个设备槽15分别位于两个圆杆5的左右两侧,通过设备槽15内的部件,可以对圆杆5进行夹持,产生阻力,从而实现减速箱14缓慢下降的效果,通过减速箱14的缓慢下降,能够带动承载箱12缓慢的下降。
在本实用新型中,减速机构上设有四个减速件19,同一个减速箱14内的两个设备槽15的内侧均开设有开口,四个减速件19分别设置在相对应的四个开口内,减速件19能够通过开口从设备槽15内移动到圆杆5的一侧,四个减速件19 的内端均贴敷有橡胶垫22,四个减速件19的内端分别位于两个圆杆5的左右两侧,橡胶垫22具有阻力,能够有效的和圆杆5产生阻力,从而对减速箱14的下降速度进行减速。
在本实用新型中,四个减速件19的上下两侧均固定有固定板20,八个固定板20的内侧均固定有弹簧21,八个弹簧21的内端分别固定连接在相对应的四个设备槽15的内壁上,弹簧21具有弹性,能够推动固定板20,通过推动固定板 20可以防止在承载箱12没有出现坠落的情况时减速件19抵触在圆杆5的一侧,使承载箱12的升降更加的稳定。
在本实用新型中,减速机构包括分别固定安装在四个设备槽15外侧内壁的四个气缸16,四个气缸16的伸缩端均固定有推动件18,气缸16和配套部件连接,便于稳定运作,能够设定程序,自动运作,气缸16和速度传感器23通过电气连接,能够通过速度传感器23的控制进行运作,当气缸16运作时,能够推动推动件18进行移动,推动件18的上端是倾斜设置,能够有效的推动减速件19 移动。
在本实用新型中,四个气缸16的上方均设有滑道17,四个滑道17分别固定连接在四个设备槽15内,四个推动件18分别滑动套接在四个滑道17内,在气缸16推动推动件18移动时,能够通过滑道17使推动件18更加平稳的移动,四个推动件18的内侧分别抵触在四个减速件19的外端,减速件19的外端是倾斜设置,和推动件18的倾斜角度相对应,能够通过推动件18的移动使减速件19 逐渐的对圆杆5进行夹持,通过圆杆5对圆杆5的夹持能够产生阻力,从而可以使承载箱12缓慢的下落。
在本实用新型中,使用时:操作人员通过承载箱12进行运输建材和人员,在承载箱12需要升降时,通过配套设备控制伺服电机8运作,伺服电机8带动转轴9转动,转轴9带动线轴10转动,通过线轴10的转动可以将钢绳11进行伸缩使其带动承载箱12移动,当承载箱12出现坠落的情况时,速度传感器23 能够有效的控制四个气缸16运作,四个气缸16推动四个推动件18向上移动,四个推动件18推动四个减速件19相向移动,四个减速件19分别将两个圆杆5 进行夹持,通过将两个圆杆5的夹持可以有效的减缓承载箱12的下降速度,再通过缓冲器4将承载箱12进行缓冲,从而可以使承载箱12更加平稳的着地,有效的解决了承载箱12的坠落所造成的人员损伤和设备损坏的问题。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。