CN214848923U - 一种新能源汽车用电池固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车用电池固定装置，包括箱体组件和固定组件，所述箱体组件包括电池放置箱和汽车电池，所述固定组件包括伸缩架、螺块、活动伸缩杆和螺杆；在使用过程中，将汽车电池放置于电池放置箱的内部，将用手拨动伸缩架，使伸缩架在电池放置箱的内部滑动，并且位置与汽车电池重叠，随后用手转动螺杆，使螺杆伸缩杆一侧的螺块上转动，使伸缩架上的两个螺块在螺杆上螺动缩短间距，同时，伸缩架另一侧的活动伸缩杆跟随收入伸缩架的内部，使伸缩架的两侧同步伸缩，直至伸缩架的顶部抵住汽车电池的上方，将汽车电池固定在电池放置箱的内部，由此，使汽车电池的安装与拆卸更为便捷，为工作人员带来方便。

Description

一种新能源汽车用电池固定装置

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池固定装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

而现有的新能源汽车的电池固定装置在固定电池时，大都不易安装和拆卸，为工作人员更换汽车电池造成很大的不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车用电池固定装置，旨在解决现有的新能源汽车的电池固定装置在固定电池时，大都不易安装和拆卸，为工作人员更换汽车电池造成很大的不便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新能源汽车用电池固定装置，包括箱体组件和固定组件，所述箱体组件包括电池放置箱和汽车电池，所述汽车电池放置于所述电池放置箱的内部，所述固定组件包括伸缩架、螺块、活动伸缩杆和螺杆，所述伸缩架滑动连接于所述电池放置箱的内壁，所述螺块和活动伸缩杆分别设于所述伸缩架的两侧，所述螺杆贯穿并螺接于螺块。

优选的，所述箱体组件还包括收纳槽，所述收纳槽设于所述电池放置箱内壁的两侧，并与所述伸缩架相适配。

优选的，所述箱体组件还包括滑槽，所述滑槽设于所述电池放置箱内壁的底部，所述伸缩架的底部贯穿并滑动连接于滑槽。

优选的，所述箱体组件还包括箱门，所述箱门转动连接于所述电池放置箱的一侧外壁。

优选的，所述箱体组件还包括固定件，所述固定件转动连接于所述电池放置箱靠近所述箱门的一侧壁。

优选的，所述固定件上设有螺件，所述螺件螺接并贯穿所述固定件和所述箱门。

优选的，所述固定组件还包括螺母，所述螺母固定连接于所述螺块的上方，并与所述螺杆相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种新能源汽车用电池固定装置，通过设置伸缩架、螺块、活动伸缩杆和螺杆，在使用过程中，首先将汽车电池放置于电池放置箱的内部，随后将用手拨动伸缩架，使伸缩架在电池放置箱的内部滑动，并且位置与汽车电池重叠，随后用手转动螺杆，使螺杆伸缩杆一侧的螺块上转动，使伸缩架上的两个螺块在螺杆上螺动缩短间距，同时，伸缩架另一侧的活动伸缩杆跟随收入伸缩架的内部，使伸缩架的两侧同步伸缩，直至伸缩架的顶部抵住汽车电池的上方，将汽车电池固定在电池放置箱的内部，由此，使汽车电池的安装与拆卸更为便捷，为工作人员带来方便。

附图说明

图1为本实用新型的电池放置箱内部结构示意图；

图2为本实用新型中的伸缩架透视结构示意图；

图3为本实用新型中的电池放置箱结构示意图；

图中：1、箱体组件；11、电池放置箱；12、汽车电池；13、收纳槽；14、滑槽；15、箱门；16、固定件；2、固定组件；21、伸缩架；22、螺块；23、活动伸缩杆；24、螺杆；25、螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用电池固定装置，包括箱体组件1和固定组件2，箱体组件1包括电池放置箱11和汽车电池12，汽车电池12放置于电池放置箱11的内部，固定组件2包括伸缩架21、螺块22、活动伸缩杆23和螺杆24，伸缩架21滑动连接于电池放置箱11的内壁，螺块22和活动伸缩杆23分别设于伸缩架21的两侧，螺杆24贯穿并螺接于螺块22。

在本实施方式中，当汽车电池12需要拆卸时，螺动伸缩架21一侧的螺杆24，使螺杆24在螺块22上螺动，并使螺块22分离，同时，伸缩架21另一侧的活动伸缩杆23跟随升起，使伸缩架21的两侧同步上升，当伸缩架21的顶部脱离汽车电池12时，拨动伸缩架21，并将伸缩架21推入收纳槽13的内部，为下次将汽车电池12放入提供空间，随后将汽车电池12取出，并将新的汽车电池12放入电池放置箱11的内部。

在本实施方式中，在使用过程中，首先电池放置箱11的箱门15打开，并将汽车电池12放置于电池放置箱11的底部，随后用手拨动伸缩架21将伸缩架21由收纳槽13的内部取出，并使伸缩架21与汽车电池12的位置重叠，随后螺动伸缩架21一侧的螺块22上的螺杆24，使螺杆24在螺块22上螺动，同时通过螺块22上的螺母25与螺杆24配合，使螺块22之间的间距缩短，同时，伸缩架21另一侧的活动伸缩杆23跟随收缩，使伸缩架21的两侧同步收缩，使伸缩架21的顶部抵至汽车电池12的上方，将汽车电池12固定在电池放置箱11的底部，随后将电池放置箱11的箱门15合上，并拨动固定件16，使固定件16贴合在箱门15上，并螺动固定件16上的螺件，将固定件16和箱门15螺接在一起，将箱门15固定，对内部的汽车电池12进行防护；当汽车电池12需要拆卸时，螺动伸缩架21一侧的螺杆24，使螺杆24在螺块22上螺动，并使螺块22分离，同时，伸缩架21另一侧的活动伸缩杆23跟随升起，使伸缩架21的两侧同步上升，当伸缩架21的顶部脱离汽车电池12时，拨动伸缩架21，并将伸缩架21推入收纳槽13的内部，为下次将汽车电池12放入提供空间，随后将汽车电池12取出，并将新的汽车电池12放入电池放置箱11的内部，由此，使汽车电池12的安装与拆卸更为便捷，为工作人员带来方便。

进一步的，箱体组件1还包括收纳槽13，收纳槽13设于电池放置箱11内壁的两侧，并与伸缩架21相适配。

在本实施方式中，在使用过程中，当汽车电池12拆卸后，将伸缩架21拨动，使伸缩架21在电池放置箱11内部的滑槽14内部滑动，并滑入电池放置箱11两侧的收纳槽13的内部，给下次放置汽车电池12提供空间。

进一步的，箱体组件1还包括滑槽14，滑槽14设于电池放置箱11内壁的底部，伸缩架21的底部贯穿并滑动连接于滑槽14。

在本实施方式中，在使用过程中，在电池放置箱11的内部设置滑槽14，使伸缩架21在滑槽14的内部滑动，对伸缩架21的位置和滑动路径进行规定，放置伸缩架21的位置发生偏移，导致无法将汽车电池12稳定的固定在电池放置箱11的内部，导致汽车电池12受损。

进一步的，箱体组件1还包括箱门15，箱门15转动连接于电池放置箱11的一侧外壁。

在本实施方式中，在使用过程中，将箱门15打开，将汽车电池12放置于电池放置箱11的内部，当汽车电池12在电池放置箱11的内部被固定好后，将箱门15关上，并通过固定件16将箱门15固定在电池放置箱11的外壁，对内部放置的汽车电池12进行防护。

进一步的，箱体组件1还包括固定件16，固定件16转动连接于电池放置箱11靠近箱门15的一侧壁。

在本实施方式中，在使用过程中，当箱门15关上后，拨动固定件16，使固定件16贴合在箱门15上，并通过螺动固定件16上的螺件，将箱门15和固定件16螺接在一起，使箱门15的位置固定，对电池放置箱11内部的汽车电池12进行防护。

进一步的，固定件16上设有螺件，螺件螺接并贯穿固定件16和箱门15。

在本实施方式中，在使用过程中，当箱门15合上后，拨动固定件16，使固定件16贴合箱门15的外壁，并且箱门15上设有与固定件16上的螺件相适配的孔洞，螺动固定件16上的螺件，使螺件螺动并贯穿箱门15上的孔洞，将固定件16和箱门15螺接在一起，使箱门15的位置固定在电池放置箱11的外壁，对电池放置箱11内部的汽车电池12进行防护。

进一步的，固定组件2还包括螺母25，螺母25固定连接于螺块22的上方，并与螺杆24相适配。

在本实施方式中，在使用过程中，当螺动螺杆24时，螺杆24在螺块22和螺母25的内部螺动，并在螺母25和螺杆24的配合下，将两个螺块22之间的间距缩短，使伸缩架21另一侧的活动伸缩杆23同步收缩，使伸缩架21的两侧同时收缩，将汽车电池12固定在电池放置箱11的内部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用电池固定装置，包括箱体组件(1)和固定组件(2)，所述箱体组件(1)包括电池放置箱(11)和汽车电池(12)，所述汽车电池(12)放置于所述电池放置箱(11)的内部，其特征在于：所述固定组件(2)包括伸缩架(21)、螺块(22)、活动伸缩杆(23)和螺杆(24)，所述伸缩架(21)滑动连接于所述电池放置箱(11)的内壁，所述螺块(22)和活动伸缩杆(23)分别设于所述伸缩架(21)的两侧，所述螺杆(24)贯穿并螺接于螺块(22)。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述箱体组件(1)还包括收纳槽(13)，所述收纳槽(13)设于所述电池放置箱(11)内壁的两侧，并与所述伸缩架(21)相适配。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述箱体组件(1)还包括滑槽(14)，所述滑槽(14)设于所述电池放置箱(11)内壁的底部，所述伸缩架(21)的底部贯穿并滑动连接于滑槽(14)。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述箱体组件(1)还包括箱门(15)，所述箱门(15)转动连接于所述电池放置箱(11)的一侧外壁。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述箱体组件(1)还包括固定件(16)，所述固定件(16)转动连接于所述电池放置箱(11)靠近所述箱门(15)的一侧壁。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述固定件(16)上设有螺件，所述螺件螺接并贯穿所述固定件(16)和所述箱门(15)。

7.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述固定组件(2)还包括螺母(25)，所述螺母(25)固定连接于所述螺块(22)的上方，并与所述螺杆(24)相适配。

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