CN214728333U - 儿童座椅运输***及用于该儿童座椅运输***的***件 - Google Patents

儿童座椅运输***及用于该儿童座椅运输***的***件 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种儿童座椅运输***1及用于该儿童座椅运输***的***件2，包括至少一个***件2以及儿童座椅3,其中，***件2可以可拆卸的方式连接至车辆座位，儿童座椅3可以可拆卸的方式连接至***件2；儿童座椅3包括至少一个儿童座椅手柄4，以将儿童座椅3从***件2中拆卸后用于提携该儿童座椅3，***件2从车辆座位分离后可连接至推车41的架体40，从而当装有儿童座椅3的***件2连接至推车41的架体40时，儿童座椅3可以从***件2中拆卸下来。

Description

儿童座椅运输***及用于该儿童座椅运输***的***件
技术领域
本实用新型涉及一种儿童座椅运输***，其至少包括以可移除的方式与车辆座位连接的***件以及以可移除的方式与该***件连接的儿童座椅，其中孩童座椅包括至少一个儿童座椅手柄，以在儿童座椅与***件分离后提携该儿童座椅。
本实用新型还涉及适用于孩童运输***的***件。
背景技术
Tex团队的已知儿童座椅运输***包括通过ISOFIX连接器连接至车辆座位的基部。外部座椅安装在所述基部上，而内部儿童座椅可以与外部座椅连接。 EP1974988B1公开了该种基部，而EP1969974B1则公开了外部座椅和内部座椅。内部座椅可以直接安装在推车的架体上。
该种儿童座椅运输***的缺陷在于，外部座椅相当笨重，并且由于其尺寸的限制而只能用作内部座椅和底座之间的中间结构。
此外，由于内部座椅直接安装在推车的架体上，内部座椅的宽度必须大到其纵向的两侧能够连接至推车架体的侧面上的支撑元件。由于这样的宽度，内部座椅对于需要从车辆的内部的基部将内部座椅移动至推车的架体或其他位置的使用者而言相对较大且相对较重。
实用新型内容
本实用新型的至少一个目的是提供一种儿童座椅运输***，通过该儿童座椅运输***，不仅可以实现轻易地搬动儿童座椅，而且该儿童仍然适用于车辆或推车的架体。
本目的可以通过根据本实用新型的儿童座椅运输***来实现，其中，当***件从车辆座位拆卸后，该***件可以可拆卸的方式连接至推车的架体，从而，当与儿童座椅连接的***件连接至推车的架体上时，儿童座椅可以从***件上拆离。
由于***件的宽度如此之宽，以至于其纵向的侧面可以连接至推车架体侧面的支撑元件，因此与该***件连接的儿童座椅的宽度小于EP1969974B1公开的内部座椅。
通过本实用新型的儿童座椅运输***，***件被用作儿童座椅和车辆座位之间以及儿童座椅和推车的架体之间的中间部件。
当将儿童座椅移到车辆或者推车的之外时，可以单独提携儿童座椅或将儿童座椅连接至***件。如果单独提携，儿童座椅相对较轻，紧凑并便于随身提携，其中儿童仍可以保持位于儿童座椅中的状态，而无须唤醒。如果需要更坚固的结构包饶儿童座椅，可以提携连接有***件的儿童座椅。儿童座椅仅为儿童提供舒适的就坐部分，而***件则满足在车辆或推车上使用儿童座椅的强制安全规则。具有***件和儿童座椅的另一个优点是，可以在***件中增加额外的功能，例如主动冷却或电子通讯，这些部件可能很笨重。
通过根据本实用新型的儿童座椅运输***，可以将***件直接连接至车辆座位，而儿童座椅则连接至***件。***件还可以通过基部连接至车辆座位。
***件的使用为儿童座椅运输***实现根据使用者不同需求选择不同运输儿童座椅的方式。
根据本实用新型的儿童座椅运输***的一个实施例，其特征在于安全座椅包括至少一个位于其内侧的第一连接件以及至少一个位于其外侧的第二连接件，其中，第一连接件用于将儿童座椅可拆卸地连接至***件，第二连接件位于***件的纵向的第一和第二侧、以将***件可拆卸地连接至推车的架体。
通过设置具有各自功能和用途的不同连接件，可以针对所述功能和用途来优化单个连接件。
根据本实用新型的另一实施例的儿童座椅运输***，其特征在于***件包括第三连接件，该第三连接件通过车辆座位安全带可拆卸地将***件连接至车辆座位。
该实施例的有益效果为***件可以直接连接车辆座位的。
根据本实用新型的另一实施例的儿童座椅运输***，其特征在于儿童座椅运输***包括基部，该基部可以可拆卸的方式连接至车辆座位，其中***件以可拆卸的方式连接至基部。
利用基部将***件连接至车辆座位的有效效果为可以将基部的设计成一方面便于与车辆座位连接，另一面便于与***件连接。
该基部可以安装在一车辆中，例如为必须经常从中拆卸安全座椅的车辆，而***件直接连接到偶尔使用的另一车辆的车辆座位上。
该基部还有以下的优点：可以便于***件留在车辆中，而儿童座椅可以很容易地从***件中取出。
根据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于***件包括至少一个第四连接件，以将***件可拆卸地连接至基部。
可以根据其功能和用途最优化该第四连接件。
根据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于***件包括***件手柄，用于***件从车辆座位或推车的架体拆除后提携该***件以及连接该***件的儿童座椅。
当从车辆座位上拆卸时，基部连接至车辆的座位或推车的车架，该***件手柄使得提携***件和与***件连接的儿童座椅更简单。
根据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于***件手柄连接至***件纵向的第一和第二侧，而儿童座椅手柄以基本平行于儿童座椅的纵向侧边的方向延伸，其中当儿童座椅连接至***件时，***件的纵向侧边和儿童座椅的纵向侧边以相互平行的方向延伸。
当儿童座椅连接至***件时，***件手柄沿垂直于***件侧边的方向延伸，且***件手柄位于儿童座椅的上方。单个儿童座椅手柄以基本平行于儿童座椅的纵向侧边的方向延伸。使用者可以通过***件手柄或儿童座椅手柄来提携与儿童座椅连接的***件。这样，使用者可以根据自己的喜好来选择不同的手柄。
据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于***件手柄为U形的刚性结构。
优选地，可相对***件枢转的刚性U形结构形成坚固的手柄。
据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于儿童座椅手柄在弹性力的作用下可回缩。
通过设置可回缩的儿童座椅手柄，在不使用手柄时，可将手柄移开以免妨碍到儿童。
据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于儿童座椅包括两个儿童座椅手柄，分别位于儿童座椅的纵向的两个侧面。
通过设置两个手把，当提携儿童座椅时，可以获得更稳定的效果。
据本实用新型的儿童座椅运输***的另一个实施例，其特征在于儿童座椅包括安全带***以将儿童约束在儿童座椅内。
该安全带***防止儿童离开儿童座椅并在车辆碰撞时保护儿童。
本实用新型还涉及一种适用于该儿童座椅运输***的***件，其中，***件在使用时至少可以可拆卸的方式连接至车辆座位或推车的架体，而儿童座椅在使用时可以可拆卸的方式连接至***件。
如前文所述，***件为儿童座椅运输***提供了多种不同的使用可能，以根据使用者的喜好来运输儿童。
附图说明
本文将参照附图进一步说明本实用新型的连接机构和儿童座椅运输***，其中
图1示出了根据本实用新型的儿童座椅运输***的***件和儿童座椅处于非连接状态和连接状态的侧视图；
图2和图3是图1中所示的***件以及与其连接的儿童座椅的立体图；
图4A、4B和4C分别为根据本实用新型的儿童座椅运输***的安装有儿童座椅的基部处于非安装位置、安装位置以及儿童座椅从连接至基部的***件上拆卸的位置的截面图和侧视图。
图5A-5E分别为根据本实用新型的儿童座椅运输***的设有儿童座椅的***件位于推车的车架的上方且分别位于非安装位置、安装位置、儿童座椅从连接至基部的***件上拆卸的位置、第一连接元件以及第一连接元件的放大图。
图6A、6B和6C是图1中所示的儿童座椅的不同角度的立体图；
图7A和7B是图1中所示的***件的立体图以及局部放大的立体图；
图8是根据本实用新型的联接机构位于第一脱开位置的立体图；
图9A和9B是图8中的部分部件的立体图和侧视图，其中根据本实用新型的联接机构位于第一脱开位置；
图10A和10B是根据本实用新型的联接机构的立体图，其位于第二连接位置；
图11A和11B是图10中的部分部件的立体图和侧视图，其示出了根据本实用新型的联接机构位于第二连接位置；
图12A和12B分别是根据本实用新型的联接机构的第二实施例处于第一脱开位置和第二连接位置的侧视图；
图13是使用者提携着包括***件以及连接至***件的儿童座椅的单元的立体图；
图14是使用者通过儿童座椅的手把提携着儿童座椅的立体图；
图15是使用者用手臂抱着儿童座椅的立体图；
图16A和16B分别是使用者提携着包括***件以及儿童座椅的单元和仅提携着儿童座椅的后视图。
附图中，相同的部件由相同的标记表示。
具体实施方式
图1为根据本实用新型的儿童座椅运输***1的侧视图，其包括***件2 以及儿童座椅3。图1的左侧，儿童座椅3被置于即将与***件2连接的位置，即位于***件2的上方，下文将对此进行详细的说明。通过儿童座椅3的两个手把4可以利用儿童座椅3运输儿童，优选地，手把4在弹性力的作用下可回缩。
图1的右侧，儿童座椅3位于***件2内并与***件2连接后形成整体的单元5。利用***件2的U形手柄6或儿童座椅3的两个手把4该单元5可以用于提携儿童，其中手柄6连接于***件2的两个纵向侧面。
单元5可以通过车辆座位安全带(未示出)穿过设置在***件2的下部并靠近前方的钩18、19安装在车辆的座位上。
图2和3是单元5的立体图，该单元5包括***件2以及连接在***件2 上的儿童座椅3。
如从图2中可见，儿童座椅3包括安全带***7，该安全带***7包括胯部带 9以及两个肩部带8。两个肩部带8和胯部带9可以通过锁具10相互连接。肩部带8穿过儿童座椅3的背部12上的孔11。肩部带8位于背部12的后方的部分连接至单个张紧带13。张紧带13穿过位于靠近儿童座椅3前方位置的张紧件14。胯部带9与儿童座椅3的连接件位于儿童座椅3的坐部15，并位于张紧件14和后部12之间。该安全带***7在该技术领域中普遍使用，因此不再赘述。
图3示出了单元5的后部。由此可见***件2包括远离手柄6的第二柱16、 17，第二柱16、17相互平行地延伸并垂直于***件2的纵向方向。
图4A示出了包括***件2以及与***件2连接的儿童座椅3的单元5位于基部20的上方，此时只需将单元5沿P0方向朝基部20移动即可将基部5连接至基部20上。
基部20与同一申请人申请的EP2210768中公开的基部相同。
基部20包括四个钩21、22(图4A中仅可见两个钩)，每个钩均可绕轴23、24相对于基部20旋转。两个钩21位于靠近基部20前侧的位置，而另两个钩22 位于靠近基部20的后侧的位置。在图4A中，钩21、22处于打开的位置。而处于锁定位置的钩21、22的推面26位于基部20的凹部(未示出)，而钩21、22 的扣合面27位于凹部的外面。
钩21、22均连接至弹簧28，该弹簧28迫使钩21、22到达打开位置。为将单元5安装到基部20，钩21、22借助基部20的滑动槽29移动至打开位置，钩21、 22位于打开位置时，通过将第二柱16、17推向钩21、22的推面26使钩21、22 克服弹簧28的作用力绕轴23、24枢转至锁定位置可以将第二柱16、17分别连接至钩21、22。第二柱16、17此时位于钩21、22的凹口30、31内。钩21、22由锁定装置锁定。基部20的作用在EP2210768中详细描述过，此处不再赘述。还可以使用其他已知的装置将***件3连接至基部20上。
基部20还设有靠近后侧25的钩33，以将基部20与安装在车辆上的ISOFIX 连接件连接。基部20还设有腿35，该腿35远离基部20的一端置于车辆的地板上。该腿35为已知并不再赘述。
图4B示出了单元5安装在基部20上以形成用于车辆的儿童座椅运输***1。
图4C示出了在解除儿童座椅3和***件2之间的连接后将儿童座椅3从***件2上移除。优选地，首先沿箭头P1所示的方向枢转手柄6绕枢轴36朝基部20的后侧25旋转，以为移除儿童座椅3提供更多的空间。仅使用儿童座椅3 来承载由安全带固定在于该儿童座椅3中的儿童具有的好处是使用者仅需要提携儿童以及重量相对较小的儿童座椅3，而重量较大且更坚固的***件2可以留在位于车辆内的基部20上。儿童座椅3的宽度W2小于***件2的宽度W1。例如，宽度W1为440mm，而W2为272mm。
图5A示出了包括***件2和连接至***件2的儿童座椅3的单元5位于即将安装在推车41的架体40之前的位置，即位于推车41的架体40的上方。
推车41的架体40与由同一申请人申请的EP2108566B1中公开的架体相同。
***件2在其两个纵向的侧面均设置有第一连接元件42(参见图5D和5E)，推车41的架体40设有两个第二连接元件43。***件2第一连接元件42可以可拆卸的方式连接至推车41的架体40的第二连接元件43。连接元件42、43的作用在EP2108566B1中有详细描述，此处不再赘述。推车41由于为可折叠的，且包括车轮44和推杆45。还可以采用其他已知的装置将***件2连接至推车41的架体40上。
图5B示出了单元5安装在推车41的架体40上以形成儿童座椅运输***1。
图5C示出了在解除儿童座椅3和***件2之间的连接件并沿将单元5移离安装在推车41上的***件2P4方向将儿童座椅3从***件2上移除。优选地，首先沿箭头P1所示的方向枢转手柄6绕枢轴36朝基部20的后侧25旋转，以为移除儿童座椅3提供更多的空间。仅使用儿童座椅3来承载由安全带固定在于该儿童座椅3中的儿童具有的好处是使用者仅需要提携儿童以及重量相对较小的儿童座椅3，而重量较大且更坚固的***件2可以留在推车41的架体40上。
图6A-6C示出儿童座椅3的不同视图。儿童座椅3包括由例如PP的塑料制成的硬质外壳51。同样的材料还可以用于制造***件2。不过儿童座椅3的壁厚须小于***件2的壁厚。儿童座椅3的背部12的后方设有两个突起52。突起52可以******件2的盲孔53以将儿童座椅3定位于***件2中，并防止儿童座椅3相对于***件2倾斜。另外，在不使用***件2时，儿童座椅3可以由突起52支撑在平面上。
儿童座椅3包括设置位于坐部15的下方的第一柱54，该柱5在垂直于儿童座椅3的纵向以及垂直于硬质外壳51的侧壁61的方向上延伸。胯部带9远离锁具 10的一端连接至第一柱54。该第一柱54穿过构成硬质外壳51组成部分的两个缘部55并由该缘部55支承。第一柱54的每个端部56均形成根据本实用新型的联接机构的第一柱。
图7A和7B示出了***件2的不同视图。***件2由例如PP的硬质塑料制成。儿童座椅3的重量约为2kg，***件2的重量约为3、4kg，因此单元5 的重量约为5、6kg。优选地，儿童座椅3和***件2均覆盖有织物。
***件2包括绕***件2的上部侧边延伸的环形框57。在发生碰撞的情况下，该环形框57防止***件2以及位于其内的儿童座椅3发生变形。***件2设有两个通孔58，以减轻***件2的重量。
由于***件2，包含***件2和儿童座椅3的单元5满足所需安全性。
***件2包括底部59以支撑儿童座椅3。盲孔位于底部59的两侧。***件2在靠近其前侧的位置设有两个凹部60，儿童座椅3的第一柱54穿过凹部60 连接至根据本实用新型的联接机构的两个第二钩，下文将对此进行解释。
图8-11示出了根据本实用新型的联接机构71的第一实施例。
联接机构71包括两个联接元件72，每个联接元件72设有第一钩73和第二钩 74。联接元件72可绕枢轴75枢转。联接机构71的部分为儿童座椅3的第一柱54 以及***件2的第二柱16，***件2通过联接机构71可以连接至基部20。第一柱54与第一钩73相互配合，第二柱16与第二钩74相互配合。
如图8中可见，第一柱54、第二柱16以及枢轴75以相互平行的方向延伸。
每一个联接元件72还设有第三钩76。第三钩76连接有弹簧77。弹簧77连接至第三钩76中远离操作装置78的一端。
在图8、9A和9B中，联接部件72位于第一位置，此时儿童座椅3的第一柱 54与第一钩73脱离，且儿童座椅3和***件2可以相互分离。位于第一位置时***件2的第二柱16也从第二钩74脱离。
每个联接元件72包括推面79。每个第一钩73包括凹口80以及扣合面81。每个第二钩74包括凹部82以及扣合面83。位于第一位置时，推面79位于凹部 60内，而第一钩73的凹口80和扣合面81位于凹部60的外部。
每个联接元件72还包括锁定面84。
当儿童座椅3置于***件2时，儿童座椅3的突起52嵌入***件2的盲孔53内，儿童座椅3的第一柱54被带入至凹部60并有压迫力压迫在联接元件72 的推面79上。由于该压迫力，联接元件克服弹簧77的弹簧力绕枢轴75沿P2箭头所示的方向枢转至第二位置。位于第二位置时，如图10A-11B所示，儿童座椅3 的第一柱54位于第一钩73的凹口80处并通过第一钩73及其扣合面81实现与***件2的接合，而***件2的第二柱16位于第二钩74的凹口82内。位于该第二位置时，儿童座椅3的第一柱54通过联接元件72与***件2的第二柱16 直接接合。仔***件2通过第二柱16与基部20接合的情况下，儿童座椅3通过联接元件72与***件2的柱6、基部20直接接合。优选地，第一柱54、第二柱16和联接元件72由诸如金属的坚固材料制成，以便于较大的作用力能够更有效地从第一柱54传递至第二柱16和基部20。优选地，胯部带9连接至第一柱 54。当单元5安装在基部20上时，在例如发生碰撞的情况下，安全带7上的力将通过胯部带9、第一柱54、联接元件72和第二柱16直接传递至基部20。这样的好处在于儿童座椅3的其他部件的强度可以较低，这可以提供巨大的设计自由度。
图7B示出了联接元件以顺时针方向从第一位置枢转至第二位置。
位于第二位置时，联接元件72的锁定面84与操作装置78的锁定面85相接触，以将联接元件72与第一钩73、第二钩74锁定在第二位置。
为解锁锁定面84、85，操作装置78克服弹簧77的弹簧力绕枢轴86沿箭头 P3所示的方向枢轴，由此，在弹簧77的弹簧力的作用下，联接元件72在与箭头P2相反的方向上枢转。当在沿箭头P2相反的方向上枢转联接元件72时，联接元件72的推面79将第一柱54稍微从凹口80推出，联接元件72此后仍在弹簧77 的弹簧力作用下枢转至第一位置。
从图9B可见，位于儿童座椅3的第一柱54与枢轴75之间的第一虚拟线90 和位于***件2的第二柱16与枢轴75之间第二虚拟线91之间的角度A例如为 102度。第一虚拟县90与水平线H之间的角度B在48至63度之间，例如为55度。只要角度B小于90度(优选为小于63度，更优选为小于55度)，第一柱54沿垂直方向V朝抵靠推面97的移动回引起联接元件72沿P2箭头所示的方向枢转。角度A以及儿童座椅3的第一柱54和枢轴75之间的距离决定了枢转联接元件72 所需的力。联接元件72的枢转与第二柱16相对于枢轴75的位置和距离均无关。从图9B中可见，第一柱54几乎位于第二柱16的正上方。由于包括第一和第二钩 73、74的联接元件73，不仅实现设定第一柱54、第二柱16和枢轴75的位置的自由度，同时还实现力从第一柱54通过联接元件72直接传递至第二柱16。
图12A和12B示出了根据本实用新型的联接机构的联接元件92的第二个实施例。
联接元件92区别于联接元件72之处在于联接元件92包括长槽孔93，第二柱 16位于长槽孔93内。长槽孔93的孔壁94的部分构成第二钩。
图12A中的第二柱16位于与长槽孔93的第一端95抵靠的位置。该位置为联接元件92的第一位置。
图12B中第二柱16位于与长槽孔93的第二端96抵靠的位置，该位置为联接元件92的第二位置。
图13是使用者用手提携着包括***件2以及与***件2连接的儿童座椅 3的单元5。儿童102位于儿童座椅3中。还如图16A中可见，手把6的部分103 沿垂直于使用者行走方向的方向延伸。***件2以及单元5的宽度为W1。
图14是使用者通过其手部104握住儿童座椅3的手把4提携着儿童座椅3的立体图。儿童座椅3的重量小于单元5的重量。此外，儿童座椅3在垂直于使用者行走方向的方向上的宽度W2小于单元5的宽度W1，这样可以使儿童座椅3更靠近使用者的身体101。这也更便于提携儿童座椅3。图16A和16B分别示出了使用者提携单元5和儿童座椅3的后视图，从两图中可也可以容易看出差异。使用者的手部104的方向也不同。提携单元5时，使用者必须扭着手腕以使其手部104 握住手把6的部分103。仅提携儿童座椅3时，使用者101可以将其手臂105垂下来，而无须扭着手腕。
图15是使用者用其手臂105提携儿童座椅2的立体图。由于柔性手把4的挠性，可以方便将儿童座椅3靠近使用者的身体。
根据本实用新型的儿童座椅运输***1具有的有益效果为可以依据看护者的需求来选择不同的方式来运输儿童。
在其他实施例中，还可以使用连接机构来将***件连接至基部，或者将***件直接连接至基部或将其他部件相互连接。如果儿童座椅直接联接至基部，儿童座椅必须符合安全规定。
还可以使用其他方式将儿童座椅3连接至***件2。
如图8-11所示的实施例中，联接机构包括两个联接元件。然而联接机构还可以使用一个或两个联接单元。
***件还可以包括ISOFIX连接件，以便无须使用车辆安全带即可直接连接至车辆座位。
***件3还可以采用与第二柱16不同的其他元件作为连接方式并将力从***件3传递至基部2。

Claims (20)

1.儿童座椅运输***(1)，包括至少一个***件(2)以及儿童座椅(3),其中，***件(2)可以可拆卸的方式连接至车辆座位，儿童座椅(3)可以可拆卸的方式连接至***件(2)，儿童座椅(3)的宽度小于***件(2)的宽度；儿童座椅(3)包括至少一个儿童座椅手柄(4)，以将儿童座椅(3)从***件(2)中拆卸后用于提携该儿童座椅(3)，其特征在于：***件(2)可以可拆卸的方式连接至推车(41)的架体(40)，即所述儿童座椅(3)通过***件(2)连接至推车(41)的架体(40)。
2.根据权利要求1所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：***件(2)包括至少一个位于其外侧的第一连接元件(42)以及至少一个位于其内侧的联接元件(72)，其中，所述儿童座椅(3)通过联接元件(72)可拆卸地连接至***件(2)，第一连接元件(42)位于***件(2)的纵向的第一和第二侧，***件(2)通过第一连接元件(42)可拆卸地连接至推车(41)的架体(40)。
3.根据权利要求1或2所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：***件(2)包括第三连接件，通过第三连接件与车辆座位安全带连接和分离将***件(2)可拆卸地连接至车辆座位上。
4.根据权利要求3所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：包括可以可拆卸的方式连接至车辆座位的基部(20)，***件(2)包括至少一个第四连接件，***件(2)通过第四连接件可拆卸地连接至基部(20)。
5.根据权利要求4所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：***件(2)包括***件手柄(6)，用于提携从车辆座位或推车(41)的架体(40)拆除后的***件(2)以及连接该***件(2)的儿童座椅(3)。
6.根据权利要求5所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：***件手柄(6)连接至***件(2)纵向的第一和第二侧，而儿童座椅手柄(4)以平行于儿童座椅(3)的纵向侧边的方向延伸，其中当儿童座椅(3)连接至***件(2)时，***件(2)的纵向侧边和儿童座椅(3)的纵向侧边以相互平行的方向延伸。
7.根据权利要求6所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：***件手柄(6)为U形的刚性结构，与***件(2)纵向的第一和第二侧为枢接；儿童座椅手柄(4)在弹性力的作用下可回缩。
8.根据权利要求7所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：儿童座椅(3)包括硬质外壳(51)或在其上覆盖有织物，***件(2)采用硬质材料制成或在其上覆盖有织物，所述儿童座椅(3)的壁厚小于***件(2)的壁厚。
9.根据权利要求8所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：儿童座椅(3)的背部(12)的后方外壳两侧设有突起(52)，所述***件(2)的两侧内壁设有与突起(52)相适应的盲孔(53)，突起(52)******件(2)的盲孔(53)以将儿童座椅(3)定位于***件(2)中，儿童座椅(3)坐部(15)的外壳两侧设有朝向后方延伸的缘部(55)，所述缘部(55)与突起(52)的底端位于同一水平面上使得儿童座椅(3)可以支撑在平面上。
10.根据权利要求9所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：儿童座椅(3)的儿童座椅手柄(4)为两个，分别位于儿童座椅(3)的纵向的两个侧面。
11.根据权利要求10所述的儿童座椅运输***(1)，其特征在于：儿童座椅(3)包括安全带***(7)以将儿童约束在儿童座椅(3)内。
12.一种适用于前述1～11任一项权利要求所述的儿童座椅运输***(1)的***件(2)，其特征在于：***件(2)可以可拆卸的方式分别连接至车辆座位和推车(41)的架体(40)，而儿童座椅(3)可以可拆卸的方式连接至***件(2)。
13.根据权利要求12所述的***件(2)，其特征在于：***件(2)包括至少一个位于其内侧的联接元件(72)和至少两个设于其第一和第二侧面的第一连接元件(42)；其中，***件(2)通过联接元件(72)可拆卸地连接至儿童座椅(3)；***件(2)通过第一连接元件(42)可拆卸地连接至推车(41)的架体(40)。
14.根据权利要求13所述的***件(2)，其特征在于：***件(2)包括第三连接件，通过第三连接件与车辆座位安全带的连接和分离以可拆卸的方式将***件(2)连接至车辆座位。
15.根据权利要求14所述的***件(2)，其特征在于：***件(2)包括至少一个第四连接件，***件(2)通过第四连接件可拆卸地连接至车辆座位的基部(20)。
16.根据权利要求12～15任一项所述的***件(2)，其特征在于：***件(2)包括***件手柄(6)，用于提携***件(2)或者提携***件(2)以及与***件(2)连接的儿童座椅(3)。
17.根据权利要求16所述的***件(2)，其特征在于：***件手柄(6)为U形的刚性结构，两端分别连接至***件(2)的纵向的第一和第二侧。
18.根据权利要求17所述的***件(2)，其特征在于：在***件(2)中增设有功能性部件。
19.根据权利要求18所述的***件(2)，其特征在于：***件(2)包括绕其上部侧边延伸的环形框(57)。
20.根据权利要求19所述的***件(2)，其特征在于：***件(2)包括ISOFIX连接件，***件(2)通过ISOFIX连接件可拆卸连接至车辆座位。
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