CN214644551U - 一种用于预制梁的侧模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁工程的预制梁施工领域，公开了一种用于预制梁的侧模装置，包括相互连接的侧模模板和侧模支架，还包括侧模自动移动机构，所述侧模自动移动机构用于带动所述侧模模板移动，所述侧模模板设有止浆带，所述止浆带用于遮挡预制梁翼缘板处的所述侧模模板，所述侧模支架的下端还设有支撑丝杆，所述支撑丝杆用于支撑所述侧模支架。通过所述止浆带和所述支撑丝杆的设计，能够多方面把控所述预制梁的生产质量，提高所述预制梁的产品质量，通过设置所述侧模自动移动机构，使所述侧模模板能够自动化的完成空间移动，减少了施工过程中工人的劳动强度，提高了所述预制梁的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程的预制梁施工领域，特别是一种用于预制梁的侧模装置。
背景技术
在预制梁的施工中，现有的侧模安装使用拼装式吊装施工工艺，利用龙门吊单扇吊装模板进行安装和拆卸，需进行节段拼装，易造成模型错台等缺陷，需多个操作工人配合完成，造成工序施工周期较长，在吊装过程中有较多的安全风险，若发生脱钩、碰撞等现象，还会造成安全事故和模型变形，直接影响梁体的产品质量。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中的拼装式吊装工艺实施时工人劳动强度大，预制梁生产质量不易把控的问题，提供一种用于预制梁的侧模装置，能够多方面把控预制梁的生产质量，自动化程度高，减少了工人劳动强度，提高了生产效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种用于预制梁的侧模装置，包括相互连接的侧模模板和侧模支架，还包括侧模自动移动机构，所述侧模自动移动机构用于带动所述侧模模板移动，所述侧模模板设有止浆带，所述止浆带用于封闭所述侧模模板的空隙，所述侧模支架的下端还设有支撑丝杆，所述支撑丝杆用于支撑所述侧模支架。
所述预制梁的翼缘板会有环形钢筋伸出，翼缘板处的侧模模板则分布有让环形钢筋通过的长条状空隙，利用所述止浆带对所述环形钢筋通过后余留的空隙进行封闭，从而防止浇筑混凝土时混凝土漏浆，提高梁体的外观质量，且脱模后可减少新旧混凝土结合部的凿毛工作量，减少人工的投入；置于地面的所述支撑丝杆，用于支撑所述侧模模板，从而增加所述侧模模板在浇筑混凝土时的稳定性。因此，通过所述止浆带和所述支撑丝杆的设计，能够多方面把控所述预制梁的生产质量，提高所述预制梁的产品质量，通过设置所述侧模自动移动机构，使所述侧模模板能够自动化的完成空间移动，减少了施工过程中工人的劳动强度，提高了所述预制梁的生产效率。
优选地，所述支撑丝杆包括螺纹连接的套筒和支撑杆，所述套筒与所述侧模支架固定连接，所述支撑杆底部固定连接有加强垫板，所述加强垫板用于置于地面上。所述支撑杆可以通过螺纹伸缩，便于所述侧模模板的固定及移动，增强了所述支撑丝杆的实用性，所述加强垫板增大了所述支撑丝杆对地面的受力面积，提高了所述支撑丝杆支撑的稳定性。
优选地，所述侧模自动移动机构包括升降及横移机构和纵移机构，所述升降及横移机构用于带动所述侧模模板自动升降及横移，所述纵移机构用于所述侧模模板自动纵移。所述侧模自动移动机构细分为多个方向上的移动机构，可以分步对所述侧模模板的位置进行控制，操作简单。
优选地，所述纵移机构包括台车和行走轨道，所述行走轨道沿所述预制梁的长边铺设，所述台车置于所述行走轨道上，所述台车安装有电机驱动机构，所述电机驱动机构用于驱动所述台车沿所述行走轨道位移，所述预制梁的长边方向为纵向，所述预制梁的宽边方向为横向，所述行走轨道纵向布置，所述行走轨道配合所述电机驱动机构带动所述台车纵向移动，从而间接带动所述侧模模板纵向移动。
优选地，所述行走轨道上设有止轮器，所述止轮器能够在所述行走轨道上阻挡所述台车的移动。通过精确控制所述台车的移动位置，能够提高所述侧模模板对接时的精确度，进一步把控了预制梁的生产质量。
优选地，所述升降及横移机构包括水平液压油缸、垂直液压油缸和横移滑板，所述垂直液压油缸一端固定于所述横移滑板上，所述垂直液压油缸另一端与所述侧模支架固定连接，所述水平液压油缸一端固定于所述台车上，所述水平液压油缸另一端与所述横移滑板连接，所述横移滑板置于所述台车上，所述横移滑板能够在所述台车上横向位移，所述水平液压油缸、所述垂直液压油缸和所述横移滑板相互配合，能够控制所述侧模模板的升降和横向位移。
优选地，所述垂直液压油缸与所述侧模支架通过法兰连接盘连接，所述法兰连接盘保证了连接的稳固性，连接的操作简单方便。
优选地，所述侧模支架上设有电池组，所述电池组分别与所述液压油缸、所述电机驱动机构电连接，所述电池组取代了电缆供电的传统供电方式，避免了造成电缆拖拉的安全隐患。
优选地，所述侧模支架上设有加强连杆，所述加强连杆增强了所述侧模支架的整体强度，保证了所述侧模支架支撑所述侧模模板的稳定性。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、通过止浆带和支撑丝杆的设计，在浇筑混凝土时，能够防止混凝土漏浆，提高侧模模板的稳点性；
2、通过止轮器、升降及横移机构和纵移机构的设计，能够轻易控制侧模模板的位移，自动化程度高，减少了工人的劳动强度及人工投入；
3、本实用新型的设计全面，能够多方面的把控预制梁的生产质量，提高预制梁的产品质量及生产效率，在预制梁的施工中具备足够的实用性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于预制梁的侧模装置的侧面结构示意图；
图2是本实用新型所述台车的结构示意图；
图3是本实用新型所述支撑丝杆的安装示意图；
图4是本实用新型所述止浆带的安装示意图；
图5是本实用新型所述行走轨道和所述止轮器的结构示意图；
图6是本实用新型所述台车的布置图；
图中标记：1-侧模模板，2-侧模支架，3-止浆带，4-预制梁，5-支撑丝杆，6-加强垫板，7-升降及横移机构，71-水平液压油缸，72-垂直液压油缸，73-横移滑板，8-纵移机构，81-台车，82-行走轨道，9-止轮器，10-法兰连接盘，11-加强连杆，12-台座。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-图6所示，本实用新型的一种用于预制梁的侧模装置，包括相互连接的侧模模板1和侧模支架2，还包括侧模自动移动机构，侧模自动移动机构用于带动侧模模板1移动，侧模模板1设有止浆带3，止浆带3用于封闭侧模模板1的空隙，侧模支架2的下端还设有支撑丝杆5，支撑丝杆5用于支撑侧模支架2。
在本实施例中，预制梁4为后张法预应力混凝土梁，预制梁4的长边方向为纵向，宽边方向为横向，台座12是预制梁4的支撑基座及底模，台座12的两侧分别纵向铺设有两根行走轨道82，台车81置于行走轨道上82，行走轨道82上能够放置止轮器9，止轮器9选用金属制的制动块，能够阻挡台车81的移动，台车81包括电机驱动机构，用于驱动台车81沿行走轨道82位移，台车81和行走轨道82组成纵移机构8。
台车81上设有横移滑板73，横移滑板73与垂直液压油缸72的一端固定连接，垂直液压油缸72另一端与侧模支架2通过法兰连接盘10固定连接，横移滑板73还与水平液压油缸71的一端固定连接，水平液压油缸71另一端固定于台车81上的一个固定端，水平液压油缸71推动横移滑板73在台车81上横向位移，从而间接带动侧模模板进行横向位移，水平液压油缸71、垂直液压油缸72和横移滑板73组成升降及横移机构7；升降及横移机构7和纵移机构8组成了侧模自动移动机构。
止浆带3选用塑料制的矩形条带，止浆带3的长度不小于侧模模板1的纵向边长，止浆带3的宽度不大于环形钢筋两根长边的间距，预制梁4翼缘板处分布有多个排列的环形钢筋，且环形钢筋会穿过翼缘板处的侧模模板1，翼缘板处的侧模模板1则开设有多个相应的长条状空隙，当环形钢筋穿过侧模模板1后，侧模模板1上处于环形钢筋中间的多个空隙，则通过纵向布置的止浆带3封闭；含内螺纹的套筒和含外螺纹的支撑杆组成支撑丝杆5，支撑丝杆5在两个台车81之间间隔布置，且分布于侧模支架2的横向两端，套筒与侧模支架2焊接连接，支撑杆底部还固定连接有加强垫板6，同时侧模支架2上设有电池组及加强连杆11，电池组能够为液压油缸及电机驱动机构供电。
预制梁4第一段施工时，先通过侧模自动移动机构将侧模模板1固定到所需位置，调节支撑丝杆5伸长并将加强垫板6置于地面上进行支撑，同时将止浆带3纵向穿过环形钢筋，并贴于翼缘板处的侧模模板1，使侧模模板1余留的空隙封闭，进入浇筑阶段，待混凝土浇筑完成后，取下贴合的止浆带3，调节支撑丝杆5收缩使加强垫板6远离地面，再调节水平液压油缸71和垂直液压油缸72，使侧模模板1脱离预制梁4，然后使用电机驱动机构驱动台车81沿行走轨道82进行纵向位移，并在所需位置放置止轮器9，使侧模模板1精确移动到第二段需要浇筑的纵向位置，最后调节水平液压油缸71和垂直液压油缸72，使侧模模板1与台座12组成完整的预制梁模板，按照第一段施工相同的方式放置止浆带3并调节支撑丝杆5，进入预制梁4第二段的浇筑阶段。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于预制梁的侧模装置，包括相互连接的侧模模板(1)和侧模支架(2)，其特征在于，还包括侧模自动移动机构，所述侧模自动移动机构用于带动所述侧模模板(1)移动，所述侧模模板(1)设有止浆带(3)，所述止浆带(3)用于封闭所述侧模模板(1)的空隙，所述侧模支架(2)的下端设有支撑丝杆(5)，所述支撑丝杆(5)用于支撑所述侧模支架(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述支撑丝杆(5)包括螺纹连接的套筒和支撑杆，所述套筒与所述侧模支架(2)固定连接，所述支撑杆底部固定连接有加强垫板(6)，所述加强垫板(6)用于置于地面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述侧模自动移动机构包括升降及横移机构(7)和纵移机构(8)，所述升降及横移机构(7)用于带动所述侧模模板(1)自动升降及横移，所述纵移机构(8)用于所述侧模模板(1)自动纵移。
4.根据权利要求3所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述纵移机构(8)包括台车(81)和行走轨道(82)，所述行走轨道(82)沿所述预制梁(4)的长边铺设，所述台车(81)置于所述行走轨道(82)上，所述台车(81)安装有电机驱动机构，所述电机驱动机构用于驱动所述台车(81)沿所述行走轨道(82)位移。
5.根据权利要求4所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述行走轨道(82)上设有止轮器(9)，所述止轮器(9)能够在所述行走轨道(82)上阻挡所述台车(81)的移动。
6.根据权利要求4所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述升降及横移机构(7)包括水平液压油缸(71)、垂直液压油缸(72)和横移滑板(73)，所述垂直液压油缸(72)一端固定于所述横移滑板(73)上，所述垂直液压油缸(72)另一端与所述侧模支架(2)固定连接，所述水平液压油缸(71)一端固定于所述台车(81)上，所述水平液压油缸(71)另一端与所述横移滑板(73)连接，所述横移滑板(73)置于所述台车(81)上，所述横移滑板(73)能够在所述台车(81)上横向位移。
7.根据权利要求6所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述垂直液压油缸(72)与所述侧模支架(2)通过法兰连接盘(10)连接。
8.根据权利要求6所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述侧模支架(2)上设有电池组，所述电池组分别与所述液压油缸、所述电机驱动机构电连接。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种用于预制梁的侧模装置，其特征在于，所述侧模支架(2)上设有加强连杆(11)。
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| CN114800789A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-07-29 | 浙江捷城建筑科技有限公司 | 一种pc构件模具固定器 |
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