CN214644551U - 一种用于预制梁的侧模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁工程的预制梁施工领域,公开了一种用于预制梁的侧模装置,包括相互连接的侧模模板和侧模支架,还包括侧模自动移动机构,所述侧模自动移动机构用于带动所述侧模模板移动,所述侧模模板设有止浆带,所述止浆带用于遮挡预制梁翼缘板处的所述侧模模板,所述侧模支架的下端还设有支撑丝杆,所述支撑丝杆用于支撑所述侧模支架。通过所述止浆带和所述支撑丝杆的设计,能够多方面把控所述预制梁的生产质量,提高所述预制梁的产品质量,通过设置所述侧模自动移动机构,使所述侧模模板能够自动化的完成空间移动,减少了施工过程中工人的劳动强度,提高了所述预制梁的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程的预制梁施工领域,特别是一种用于预制梁的侧模装置。
背景技术
在预制梁的施工中,现有的侧模安装使用拼装式吊装施工工艺,利用龙门吊单扇吊装模板进行安装和拆卸,需进行节段拼装,易造成模型错台等缺陷,需多个操作工人配合完成,造成工序施工周期较长,在吊装过程中有较多的安全风险,若发生脱钩、碰撞等现象,还会造成安全事故和模型变形,直接影响梁体的产品质量。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术中的拼装式吊装工艺实施时工人劳动强度大,预制梁生产质量不易把控的问题,提供一种用于预制梁的侧模装置,能够多方面把控预制梁的生产质量,自动化程度高,减少了工人劳动强度,提高了生产效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于预制梁的侧模装置,包括相互连接的侧模模板和侧模支架,还包括侧模自动移动机构,所述侧模自动移动机构用于带动所述侧模模板移动,所述侧模模板设有止浆带,所述止浆带用于封闭所述侧模模板的空隙,所述侧模支架的下端还设有支撑丝杆,所述支撑丝杆用于支撑所述侧模支架。
所述预制梁的翼缘板会有环形钢筋伸出,翼缘板处的侧模模板则分布有让环形钢筋通过的长条状空隙,利用所述止浆带对所述环形钢筋通过后余留的空隙进行封闭,从而防止浇筑混凝土时混凝土漏浆,提高梁体的外观质量,且脱模后可减少新旧混凝土结合部的凿毛工作量,减少人工的投入;置于地面的所述支撑丝杆,用于支撑所述侧模模板,从而增加所述侧模模板在浇筑混凝土时的稳定性。因此,通过所述止浆带和所述支撑丝杆的设计,能够多方面把控所述预制梁的生产质量,提高所述预制梁的产品质量,通过设置所述侧模自动移动机构,使所述侧模模板能够自动化的完成空间移动,减少了施工过程中工人的劳动强度,提高了所述预制梁的生产效率。
优选地,所述支撑丝杆包括螺纹连接的套筒和支撑杆,所述套筒与所述侧模支架固定连接,所述支撑杆底部固定连接有加强垫板,所述加强垫板用于置于地面上。所述支撑杆可以通过螺纹伸缩,便于所述侧模模板的固定及移动,增强了所述支撑丝杆的实用性,所述加强垫板增大了所述支撑丝杆对地面的受力面积,提高了所述支撑丝杆支撑的稳定性。
优选地,所述侧模自动移动机构包括升降及横移机构和纵移机构,所述升降及横移机构用于带动所述侧模模板自动升降及横移,所述纵移机构用于所述侧模模板自动纵移。所述侧模自动移动机构细分为多个方向上的移动机构,可以分步对所述侧模模板的位置进行控制,操作简单。
优选地,所述纵移机构包括台车和行走轨道,所述行走轨道沿所述预制梁的长边铺设,所述台车置于所述行走轨道上,所述台车安装有电机驱动机构,所述电机驱动机构用于驱动所述台车沿所述行走轨道位移,所述预制梁的长边方向为纵向,所述预制梁的宽边方向为横向,所述行走轨道纵向布置,所述行走轨道配合所述电机驱动机构带动所述台车纵向移动,从而间接带动所述侧模模板纵向移动。
优选地,所述行走轨道上设有止轮器,所述止轮器能够在所述行走轨道上阻挡所述台车的移动。通过精确控制所述台车的移动位置,能够提高所述侧模模板对接时的精确度,进一步把控了预制梁的生产质量。
优选地,所述升降及横移机构包括水平液压油缸、垂直液压油缸和横移滑板,所述垂直液压油缸一端固定于所述横移滑板上,所述垂直液压油缸另一端与所述侧模支架固定连接,所述水平液压油缸一端固定于所述台车上,所述水平液压油缸另一端与所述横移滑板连接,所述横移滑板置于所述台车上,所述横移滑板能够在所述台车上横向位移,所述水平液压油缸、所述垂直液压油缸和所述横移滑板相互配合,能够控制所述侧模模板的升降和横向位移。
优选地,所述垂直液压油缸与所述侧模支架通过法兰连接盘连接,所述法兰连接盘保证了连接的稳固性,连接的操作简单方便。
优选地,所述侧模支架上设有电池组,所述电池组分别与所述液压油缸、所述电机驱动机构电连接,所述电池组取代了电缆供电的传统供电方式,避免了造成电缆拖拉的安全隐患。
优选地,所述侧模支架上设有加强连杆,所述加强连杆增强了所述侧模支架的整体强度,保证了所述侧模支架支撑所述侧模模板的稳定性。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、通过止浆带和支撑丝杆的设计,在浇筑混凝土时,能够防止混凝土漏浆,提高侧模模板的稳点性;
2、通过止轮器、升降及横移机构和纵移机构的设计,能够轻易控制侧模模板的位移,自动化程度高,减少了工人的劳动强度及人工投入;
3、本实用新型的设计全面,能够多方面的把控预制梁的生产质量,提高预制梁的产品质量及生产效率,在预制梁的施工中具备足够的实用性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于预制梁的侧模装置的侧面结构示意图;
图2是本实用新型所述台车的结构示意图;
图3是本实用新型所述支撑丝杆的安装示意图;
图4是本实用新型所述止浆带的安装示意图;
图5是本实用新型所述行走轨道和所述止轮器的结构示意图;
图6是本实用新型所述台车的布置图;
图中标记:1-侧模模板,2-侧模支架,3-止浆带,4-预制梁,5-支撑丝杆,6-加强垫板,7-升降及横移机构,71-水平液压油缸,72-垂直液压油缸,73-横移滑板,8-纵移机构,81-台车,82-行走轨道,9-止轮器,10-法兰连接盘,11-加强连杆,12-台座。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-图6所示,本实用新型的一种用于预制梁的侧模装置,包括相互连接的侧模模板1和侧模支架2,还包括侧模自动移动机构,侧模自动移动机构用于带动侧模模板1移动,侧模模板1设有止浆带3,止浆带3用于封闭侧模模板1的空隙,侧模支架2的下端还设有支撑丝杆5,支撑丝杆5用于支撑侧模支架2。
在本实施例中,预制梁4为后张法预应力混凝土梁,预制梁4的长边方向为纵向,宽边方向为横向,台座12是预制梁4的支撑基座及底模,台座12的两侧分别纵向铺设有两根行走轨道82,台车81置于行走轨道上82,行走轨道82上能够放置止轮器9,止轮器9选用金属制的制动块,能够阻挡台车81的移动,台车81包括电机驱动机构,用于驱动台车81沿行走轨道82位移,台车81和行走轨道82组成纵移机构8。
台车81上设有横移滑板73,横移滑板73与垂直液压油缸72的一端固定连接,垂直液压油缸72另一端与侧模支架2通过法兰连接盘10固定连接,横移滑板73还与水平液压油缸71的一端固定连接,水平液压油缸71另一端固定于台车81上的一个固定端,水平液压油缸71推动横移滑板73在台车81上横向位移,从而间接带动侧模模板进行横向位移,水平液压油缸71、垂直液压油缸72和横移滑板73组成升降及横移机构7;升降及横移机构7和纵移机构8组成了侧模自动移动机构。
止浆带3选用塑料制的矩形条带,止浆带3的长度不小于侧模模板1的纵向边长,止浆带3的宽度不大于环形钢筋两根长边的间距,预制梁4翼缘板处分布有多个排列的环形钢筋,且环形钢筋会穿过翼缘板处的侧模模板1,翼缘板处的侧模模板1则开设有多个相应的长条状空隙,当环形钢筋穿过侧模模板1后,侧模模板1上处于环形钢筋中间的多个空隙,则通过纵向布置的止浆带3封闭;含内螺纹的套筒和含外螺纹的支撑杆组成支撑丝杆5,支撑丝杆5在两个台车81之间间隔布置,且分布于侧模支架2的横向两端,套筒与侧模支架2焊接连接,支撑杆底部还固定连接有加强垫板6,同时侧模支架2上设有电池组及加强连杆11,电池组能够为液压油缸及电机驱动机构供电。
预制梁4第一段施工时,先通过侧模自动移动机构将侧模模板1固定到所需位置,调节支撑丝杆5伸长并将加强垫板6置于地面上进行支撑,同时将止浆带3纵向穿过环形钢筋,并贴于翼缘板处的侧模模板1,使侧模模板1余留的空隙封闭,进入浇筑阶段,待混凝土浇筑完成后,取下贴合的止浆带3,调节支撑丝杆5收缩使加强垫板6远离地面,再调节水平液压油缸71和垂直液压油缸72,使侧模模板1脱离预制梁4,然后使用电机驱动机构驱动台车81沿行走轨道82进行纵向位移,并在所需位置放置止轮器9,使侧模模板1精确移动到第二段需要浇筑的纵向位置,最后调节水平液压油缸71和垂直液压油缸72,使侧模模板1与台座12组成完整的预制梁模板,按照第一段施工相同的方式放置止浆带3并调节支撑丝杆5,进入预制梁4第二段的浇筑阶段。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于预制梁的侧模装置,包括相互连接的侧模模板(1)和侧模支架(2),其特征在于,还包括侧模自动移动机构,所述侧模自动移动机构用于带动所述侧模模板(1)移动,所述侧模模板(1)设有止浆带(3),所述止浆带(3)用于封闭所述侧模模板(1)的空隙,所述侧模支架(2)的下端设有支撑丝杆(5),所述支撑丝杆(5)用于支撑所述侧模支架(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述支撑丝杆(5)包括螺纹连接的套筒和支撑杆,所述套筒与所述侧模支架(2)固定连接,所述支撑杆底部固定连接有加强垫板(6),所述加强垫板(6)用于置于地面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述侧模自动移动机构包括升降及横移机构(7)和纵移机构(8),所述升降及横移机构(7)用于带动所述侧模模板(1)自动升降及横移,所述纵移机构(8)用于所述侧模模板(1)自动纵移。
4.根据权利要求3所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述纵移机构(8)包括台车(81)和行走轨道(82),所述行走轨道(82)沿所述预制梁(4)的长边铺设,所述台车(81)置于所述行走轨道(82)上,所述台车(81)安装有电机驱动机构,所述电机驱动机构用于驱动所述台车(81)沿所述行走轨道(82)位移。
5.根据权利要求4所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述行走轨道(82)上设有止轮器(9),所述止轮器(9)能够在所述行走轨道(82)上阻挡所述台车(81)的移动。
6.根据权利要求4所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述升降及横移机构(7)包括水平液压油缸(71)、垂直液压油缸(72)和横移滑板(73),所述垂直液压油缸(72)一端固定于所述横移滑板(73)上,所述垂直液压油缸(72)另一端与所述侧模支架(2)固定连接,所述水平液压油缸(71)一端固定于所述台车(81)上,所述水平液压油缸(71)另一端与所述横移滑板(73)连接,所述横移滑板(73)置于所述台车(81)上,所述横移滑板(73)能够在所述台车(81)上横向位移。
7.根据权利要求6所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述垂直液压油缸(72)与所述侧模支架(2)通过法兰连接盘(10)连接。
8.根据权利要求6所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述侧模支架(2)上设有电池组,所述电池组分别与所述液压油缸、所述电机驱动机构电连接。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种用于预制梁的侧模装置,其特征在于,所述侧模支架(2)上设有加强连杆(11)。
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