CN214603652U - 一种副箱主动减速齿轮打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种副箱主动减速齿轮打磨装置,包括基台,基台的顶端中部竖直设置有支撑板,支撑板的顶部横向贯穿设置有转轴,转轴的中部套设有活动架,转轴的一侧套设有打磨齿轮,转轴的另一侧套设有从动轮,活动架的顶部及底部远离支撑板的一侧均套设有与打磨齿轮相啮合的齿轮,两组齿轮的外侧设置有与其相啮合的打磨齿环,且打磨齿环的圆周外侧通过支撑架与支撑板的顶部固定连接,打磨齿环的下方且位于基台的顶端横向设置有调节机构。有益效果:通过将多组齿轮分别与打磨齿轮及打磨齿环进行啮合,并通过电机带动转轴及打磨齿轮转动,从而实现齿轮在打磨齿轮及打磨齿环之间转动,进而同时对多组齿轮的齿槽进行打磨。

Description

一种副箱主动减速齿轮打磨装置
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域,具体来说,涉及一种副箱主动减速齿轮打磨装置。
背景技术
齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速。齿轮减速器主要通过齿轮传输动力,齿轮是一种轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,齿轮在生产后需要对齿轮进行打磨操作。
其中副箱主动减速齿轮作为齿轮减速器的重要部件,需要进行去毛刺及打磨操作以防止其齿形不平整而影响使用寿命,然而,现有的打磨装置,无法同时对多组齿轮进行打磨操作,不仅降低了工作效率,而且延长了电机的持续工作时间,从而缩短了电机的使用寿命,并在增加成本的同时给使用者的使用带来不便。另外,现有的打磨装置不能同时对齿轮的两个面进行打磨,频繁的翻转齿轮,不仅增加了工人的工作量,甚至可能导致因齿轮夹紧不稳而出现打磨精度低的问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种副箱主动减速齿轮打磨装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种副箱主动减速齿轮打磨装置,包括基台,所述基台的顶端中部竖直设置有支撑板,所述支撑板的顶部横向贯穿设置有转轴,所述转轴的中部套设有活动架,所述转轴的一侧套设有打磨齿轮,所述转轴的另一侧套设有从动轮,所述活动架的顶部及底部远离所述支撑板的一侧均套设有与所述打磨齿轮相啮合的齿轮,两组所述齿轮的外侧设置有与其相啮合的打磨齿环,且所述打磨齿环的圆周外侧通过支撑架与所述支撑板的顶部固定连接,所述打磨齿环的下方且位于所述基台的顶端横向设置有调节机构。
进一步的,为了实现齿轮及打磨齿轮的快速拆卸与安装,所述活动架的两端与所述转轴远离所述支撑架的一端均套设有锁紧帽,且所述活动架与所述齿轮之间卡接设置有轴承,所述活动架为伸缩结构。
进一步的,为了实现调节机构的夹紧功能,所述调节机构包括支撑壳体,所述支撑壳体底端与所述基台的顶端固定连接,所述支撑壳体的中部横向卡接设置有螺纹杆,所述螺纹杆的两侧且位于所述支撑壳体的内底部均套设有活动块,所述螺纹杆的一侧穿过所述支撑壳体并套设有转盘。
进一步的,为了实现对齿轮的两个面进行同时打磨,两组所述活动块分别位于所述打磨齿环的两侧,且所述活动块的顶端竖直设置有打磨盘。
进一步的,为了实现活动块带动打磨盘进行相互靠近或相互远离的运动,所述螺纹杆的两侧分别设置有旋向相反的外螺纹,且所述活动块的中部开设有与所述螺纹杆相配合的内螺纹孔。
进一步的,为了实现将打磨过程中产生的废屑进行清理,所述基台的顶端一侧固定设置有电机,所述电机的输出端套设有主动轮,所述主动轮通过皮带与所述从动轮连接,所述基台的顶端另一侧设置有吸尘装置。
进一步的,为了实现自动控制,所述基台的正面靠近所述吸尘装置的一侧设置有控制面板,所述控制面板分别与所述电机及所述吸尘装置电连接。
本实用新型的有益效果为:
(1)、通过将多组齿轮分别与打磨齿轮及打磨齿环进行啮合,并通过电机带动转轴及打磨齿轮转动,从而实现齿轮在打磨齿轮及打磨齿环之间转动,进而对齿轮的齿槽进行打磨,通过活动架可以安装多组齿轮,这样不仅提高了打磨效率,而且缩短电机的持续工作时间,进而延长电机的使用寿命;另外,通过设置调节机构可以通过调节机构带动打磨盘对齿轮的两个面进行同时打磨,从而进一步提高打磨效率,并减轻了工作人员的工作量。
(2)、通过在活动架与齿轮之间设置轴承,不仅可以实现齿轮的转动,而且也可以防止齿轮与打磨齿轮及打磨齿环发生过度磨损;另外,通过设置吸尘装置,可以实现将打磨过程中产生的废屑进行清理,从而保持了基台的干净整洁。
(3)、通过设置可拆卸的打磨齿轮,可实现通过更换不同尺寸的打磨齿轮来达到对不同规格的待加工齿轮进行打磨的要求,从而提高打磨装置使用的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种副箱主动减速齿轮打磨装置的结构示意图之一;
图2是根据本实用新型实施例的一种副箱主动减速齿轮打磨装置的结构示意图之二;
图3是根据本实用新型实施例的一种副箱主动减速齿轮打磨装置中调节机构的剖视图;
图4是根据本实用新型实施例的一种副箱主动减速齿轮打磨装置中打磨齿轮与打磨齿环的结构示意图。
图中:
1、基台;2、支撑板;3、转轴;4、活动架;5、打磨齿轮;6、从动轮;7、齿轮;8、打磨齿环;9、支撑架;10、调节机构;1001、支撑壳体;1002、螺纹杆;1003、活动块;1004、转盘;11、锁紧帽;12、轴承;13、打磨盘;14、电机;15、主动轮;16、皮带;17、吸尘装置;18、控制面板。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种副箱主动减速齿轮打磨装置。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-4所示,根据本实用新型实施例的副箱主动减速齿轮打磨装置,包括基台1,基台1的顶端中部竖直设置有支撑板2,支撑板2的顶部横向贯穿设置有转轴3,转轴3的中部套设有活动架4,转轴3的一侧套设有打磨齿轮5,转轴3的另一侧套设有从动轮6,活动架4的顶部及底部远离支撑板2的一侧均套设有与打磨齿轮5相啮合的齿轮7,两组齿轮7的外侧设置有与其相啮合的打磨齿环8,且打磨齿环8的圆周外侧通过支撑架9与支撑板2的顶部固定连接,打磨齿环8的下方且位于基台1的顶端横向设置有调节机构10。
借助于上述方案,通过将多组齿轮7分别与打磨齿轮5及打磨齿环8进行啮合,另外,通过活动架4可以安装多组齿轮7,这样不仅提高了打磨效率,而且降低了加工成本;另外,通过设置调节机构10可以通过调节机构10带动打磨装置对齿轮7的两个面进行同时打磨,从而进一步提高打磨效率,并减轻了工作人员的工作量。
在一个实施例中,活动架4的两端与转轴3远离支撑架9的一端均套设有锁紧帽11,且活动架4与齿轮7之间卡接设置有轴承12,活动架4为伸缩结构,这样可以实现齿轮7的转动,而且也可以防止齿轮7与打磨齿轮5及打磨齿环8发生过度磨损。
在一个实施例中,调节机构10包括支撑壳体1001,支撑壳体1001底端与基台1的顶端固定连接,支撑壳体1001的中部横向卡接设置有螺纹杆1002,螺纹杆1002的两侧且位于支撑壳体1001的内底部均套设有活动块1003,螺纹杆1002的一侧穿过支撑壳体1001并套设有转盘1004,这样可以通过转动转盘1004实现对活动块1003进行调节。
在一个实施例中,两组活动块1003分别位于打磨齿环8的两侧,且活动块1003的顶端竖直设置有打磨盘13,这样可以通过活动块1003带动打磨盘13对齿轮7的两个面进行同时打磨。
在一个实施例中,螺纹杆1002的两侧分别设置有旋向相反的外螺纹,且活动块1003的中部开设有与螺纹杆1002相配合的内螺纹孔,这样可以实现活动块1003带动打磨盘13进行相互靠近或相互远离的运动。
在一个实施例中,基台1的顶端一侧固定设置有电机14,电机14的输出端套设有主动轮15,主动轮15通过皮带16与从动轮6连接,基台1的顶端另一侧设置有吸尘装置17,这样可以实现将打磨过程中产生的废屑进行清理。
在一个实施例中,基台1的正面靠近吸尘装置17的一侧设置有控制面板18,控制面板18分别与电机14及吸尘装置17电连接这样可以实现自动控制。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,首先将待打磨的齿轮7及适配的打磨齿轮5套设于活动架4上,并通过锁紧帽11将齿轮7进行限位以防止其脱落。通过控制面板18启动电机14及吸尘装置17,电机14转动并带动主动轮15转动,主动轮15通过皮带16带动从动轮6转动,从动轮6通过转轴3带动打磨齿轮5转动,从而打磨齿轮5带动与其啮合的齿轮7转动,多组齿轮7通过活动架4进行同步转动,从而通过打磨齿轮5及打磨齿环8对齿轮7的齿槽进行啮合打磨,另外,通过转动转盘1004,从而带动螺纹杆1002上的两组活动块1003,从而利用活动块1003上的打磨盘13对齿轮7的两个面进行打磨。吸尘装置17可以将打磨过程中产生的废屑进行清理,从而保持了基台1的干净整洁。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过将多组齿轮7分别与打磨齿轮5及打磨齿环8进行啮合,并通过电机14带动转轴3及打磨齿轮5转动,从而实现齿轮7在打磨齿轮5及打磨齿环8之间转动,进而对齿轮7的齿槽进行打磨,通过活动架4可以安装多组齿轮7,这样不仅提高了打磨效率,而且缩短电机14的持续工作时间,进而延长电机14的使用寿命;另外,通过设置调节机构10可以通过调节机构10带动打磨盘13对齿轮7的两个面进行同时打磨,从而进一步提高打磨效率,并减轻了工作人员的工作量。
此外,通过在活动架4与齿轮7之间设置轴承12,不仅可以实现齿轮7的转动,而且也可以防止齿轮7与打磨齿轮5及打磨齿环8发生过度磨损;另外,通过设置吸尘装置17,可以实现将打磨过程中产生的废屑进行清理,从而保持了基台1的干净整洁。
此外,通过设置可拆卸的打磨齿轮5,可实现通过更换不同尺寸的打磨齿轮5来达到对不同规格的待加工齿轮7进行打磨的要求,从而提高打磨装置使用的灵活性。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,包括基台(1),所述基台(1)的顶端中部竖直设置有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部横向贯穿设置有转轴(3),所述转轴(3)的中部套设有活动架(4),所述转轴(3)的一侧套设有打磨齿轮(5),所述转轴(3)的另一侧套设有从动轮(6),所述活动架(4)的顶部及底部远离所述支撑板(2)的一侧均套设有与所述打磨齿轮(5)相啮合的齿轮(7),两组所述齿轮(7)的外侧设置有与其相啮合的打磨齿环(8),且所述打磨齿环(8)的圆周外侧通过支撑架(9)与所述支撑板(2)的顶部固定连接,所述打磨齿环(8)的下方且位于所述基台(1)的顶端横向设置有调节机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,所述活动架(4)的两端与所述转轴(3)远离所述支撑架(9)的一端均套设有锁紧帽(11),且所述活动架(4)与所述齿轮(7)之间卡接设置有轴承(12),所述活动架(4)为伸缩结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,所述调节机构(10)包括支撑壳体(1001),所述支撑壳体(1001)底端与所述基台(1)的顶端固定连接,所述支撑壳体(1001)的中部横向卡接设置有螺纹杆(1002),所述螺纹杆(1002)的两侧且位于所述支撑壳体(1001)的内底部均套设有活动块(1003),所述螺纹杆(1002)的一侧穿过所述支撑壳体(1001)并套设有转盘(1004)。
4.根据权利要求3所述的一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,两组所述活动块(1003)分别位于所述打磨齿环(8)的两侧,且所述活动块(1003)的顶端竖直设置有打磨盘(13)。
5.根据权利要求3所述的一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,所述螺纹杆(1002)的两侧分别设置有旋向相反的外螺纹,且所述活动块(1003)的中部开设有与所述螺纹杆(1002)相配合的内螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,所述基台(1)的顶端一侧固定设置有电机(14),所述电机(14)的输出端套设有主动轮(15),所述主动轮(15)通过皮带(16)与所述从动轮(6)连接,所述基台(1)的顶端另一侧设置有吸尘装置(17)。
7.根据权利要求6所述的一种副箱主动减速齿轮打磨装置,其特征在于,所述基台(1)的正面靠近所述吸尘装置(17)的一侧设置有控制面板(18),所述控制面板(18)分别与所述电机(14)及所述吸尘装置(17)电连接。
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