CN214587299U - 一种道路交通用异常天气应急警示灯 - Google Patents
一种道路交通用异常天气应急警示灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214587299U CN214587299U CN202120817049.1U CN202120817049U CN214587299U CN 214587299 U CN214587299 U CN 214587299U CN 202120817049 U CN202120817049 U CN 202120817049U CN 214587299 U CN214587299 U CN 214587299U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide
- road traffic
- bottom plate
- push rod
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种道路交通用异常天气应急警示灯，属于道路交通技术领域，包括底板，所述底板的上端设置有箱体，所述箱体的内部设置有升降装置，所述箱体的上端设置有警示装置，所述底板的下端两侧设置有万向轮，两个所述万向轮靠近底板中间位置一侧设置有固定座，所述固定座的下端一侧设置有转板，本实用新型通过设置抵板，通过在底板下端两侧设置固定座，并在固定座下端一侧设置转板，转板可带动抵板抵住地面，防止装置在使用时发生位移，提高装置安全性，通过开启电机一带动双轴丝杆转动，滑座一在双轴丝杆上移动，滑座一通过连接杆带动滑座三在转板上的滑槽一中滑动，从而提高抵板对地面的抓地力。
Description
技术领域
本实用新型属于道路交通技术领域，具体涉及一种道路交通用异常天气应急警示灯。
背景技术
道路交通是指简称"交通'车辆和行人在道路上的流动和滞留。有时还包括停放车。企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，则称为"运输",如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。以上两者总称"交通运输"或"交通与运输"。在中国也常简称为"交通"，或简称为"运输"。
中国专利申请号为CN108468285A公开了一种道路交通用警示灯，其装置不具备固定装置，装置在不平坦的地面容易发生位移无法使用，同时原装置不具备推杆，装置移动时不方便移动，且原装置不具备对太阳能进行利用的功能。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种道路交通用异常天气应急警示灯，具有固定装置，装置使用时不易发生位移，安全性高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通用异常天气应急警示灯，包括底板，所述底板的上端设置有箱体，所述箱体的内部设置有升降装置，所述箱体的上端设置有警示装置，所述底板的下端两侧设置有万向轮，两个所述万向轮靠近底板中间位置一侧设置有固定座，所述固定座的下端一侧设置有转板，所述转板的另一端通过点焊焊接设置有抵板。
优选的，一侧所述固定座远离转板的一侧设置有电机一，所述电机一的输出端设置有双轴丝杆，所述双轴丝杆的表面两侧设置有滑座一，所述转板靠近滑座一的一端设置有滑座三，所述转板与滑座三对应的位置设置有滑槽一，所述滑座三与滑座一之间通过轴销转动连接设置有连接杆。
优选的，所述箱体的一侧通过轴销转动连接设置有推杆。
优选的，所述推杆与箱体之间设置有转杆，所述转杆与推杆之间设置有滑座二，所述推杆与滑座二对应的位置设置有滑槽二，所述滑座二的两侧贯穿设置有固定螺栓。
优选的，所述警示装置的上端设置有固定罩，所述固定罩的上端设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端设置有太阳能板。
优选的，所述固定罩的内部设置有电机二且电机二输出端与支撑杆连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置抵板，通过在底板下端两侧设置固定座，并在固定座下端一侧设置转板，转板可带动抵板抵住地面，防止装置在使用时发生位移，提高装置安全性，通过开启电机一带动双轴丝杆转动，滑座一在双轴丝杆上移动，滑座一通过连接杆带动滑座三在转板上的滑槽一中滑动，从而提高抵板对地面的抓地力，同时也方便将抵板进行收起。
2、本实用新型通过设置推杆，当装置需要移动时收起抵板，拧松固定螺栓，推动滑座二在滑槽二中滑动，滑座二通过转杆带动推杆倾斜，滑座二到达滑槽二下端时拧紧固定螺栓，达到对推杆进行固定的效果，通过设置推杆方便装置的移动，提高装置实用性，通过在警示装置上侧设置太阳能板可对太阳能进行吸收利用，节约资源，同时通过电机二带动支撑杆转动，从而带动太阳能板进行转动，提高太阳能板对太阳能的吸收效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型推杆使用时的结构示意图；
图3为本实用新型图1的A处放大图；
图4为本实用新型固定座立体图；
图中：1、底板；2、推杆；3、滑槽二；4、转杆；5、滑座二；6、固定螺栓；7、箱体；8、升降装置；9、警示装置；10、固定罩；11、支撑杆；12、太阳能板；13、电机二；14、万向轮；15、电机一；16、固定座；17、抵板；18、转板；19、滑槽一；20、双轴丝杆；21、滑座一；22、连接杆；23、滑座三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种道路交通用异常天气应急警示灯，包括底板1，底板1的上端设置有箱体7，箱体7的内部设置有升降装置8，箱体7的上端设置有警示装置9，底板1的下端两侧设置有万向轮14，两个万向轮14靠近底板1中间位置一侧设置有固定座16，固定座16的下端一侧设置有转板18，转板18的另一端通过点焊焊接设置有抵板17。
具体的，一侧固定座16远离转板18的一侧设置有电机一15，电机一15的输出端设置有双轴丝杆20，双轴丝杆20的表面两侧设置有滑座一21，转板18靠近滑座一21的一端设置有滑座三23，转板18与滑座三23对应的位置设置有滑槽一19，滑座三23与滑座一21之间通过轴销转动连接设置有连接杆22。
通过采用上述技术方案，通过开启电机一15带动双轴丝杆20转动，滑座一21在双轴丝杆20上移动，滑座一21通过连接杆22带动滑座三23在转板18上的滑槽一19中滑动，从而提高抵板17对地面的抓地力，同时也方便将抵板17进行收起。
具体的，箱体7的一侧通过轴销转动连接设置有推杆2。
通过采用上述技术方案，通过设置推杆2方便对装置进行推动，从而方便装置的移动。
具体的，推杆2与箱体7之间设置有转杆4，转杆4与推杆2之间设置有滑座二5，推杆2与滑座二5对应的位置设置有滑槽二3，滑座二5的两侧贯穿设置有固定螺栓6。
通过采用上述技术方案，拧松固定螺栓6，推动滑座二5在滑槽二3中滑动，滑座二5通过转杆4带动推杆2倾斜，滑座二5到达滑槽二3下端时拧紧固定螺栓6，达到对推杆2进行固定的效果。
具体的，警示装置9的上端设置有固定罩10，固定罩10的上端设置有支撑杆11，支撑杆11的另一端设置有太阳能板12。
通过采用上述技术方案，在警示装置9上侧设置太阳能板12可对太阳能进行吸收利用，节约资源。
具体的，固定罩10的内部设置有电机二13且电机二13输出端与支撑杆11连接。
通过采用上述技术方案，电机二13带动支撑杆11转动，从而带动太阳能板12进行转动，提高太阳能板12对太阳能的吸收效率。
本实用新型中电机二13为现有已公开技术，选用的型号为Y2-7124。
本实用新型中电机一15为现有已公开技术，选用的型号为YX3。
本实用新型中太阳能板12为现有已公开技术，选用的型号为XKD。
本实用新型中底板1、箱体7、升降装置8、警示装置9和万向轮14的结构以及工作原理在中国专利申请号为CN108468285A公开的一种道路交通用警示灯中已经公开。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将装置安装在合适位置，通过在底板1下端两侧设置固定座16，并在固定座16下端一侧设置转板18，转板18可带动抵板17抵住地面，防止装置在使用时发生位移，提高装置安全性，通过开启电机一15带动双轴丝杆20转动，滑座一21在双轴丝杆20上移动，滑座一21通过连接杆22带动滑座三23在转板18上的滑槽一19中滑动，从而提高抵板17对地面的抓地力，同时也方便将抵板17进行收起；
通过设置推杆2，当装置需要移动时收起抵板17，拧松固定螺栓6，推动滑座二5在滑槽二3中滑动，滑座二5通过转杆4带动推杆2倾斜，滑座二5到达滑槽二3下端时拧紧固定螺栓6，达到对推杆2进行固定的效果，通过设置推杆2方便装置的移动，提高装置实用性，通过在警示装置9上侧设置太阳能板12可对太阳能进行吸收利用，节约资源，同时通过电机二13带动支撑杆11转动，从而带动太阳能板12进行转动，提高太阳能板12对太阳能的吸收效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路交通用异常天气应急警示灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端设置有箱体(7)，所述箱体(7)的内部设置有升降装置(8)，所述箱体(7)的上端设置有警示装置(9)，所述底板(1)的下端两侧设置有万向轮(14)，两个所述万向轮(14)靠近底板(1)中间位置一侧设置有固定座(16)，所述固定座(16)的下端一侧设置有转板(18)，所述转板(18)的另一端通过点焊焊接设置有抵板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通用异常天气应急警示灯，其特征在于：一侧所述固定座(16)远离转板(18)的一侧设置有电机一(15)，所述电机一(15)的输出端设置有双轴丝杆(20)，所述双轴丝杆(20)的表面两侧设置有滑座一(21)，所述转板(18)靠近滑座一(21)的一端设置有滑座三(23)，所述转板(18)与滑座三(23)对应的位置设置有滑槽一(19)，所述滑座三(23)与滑座一(21)之间通过轴销转动连接设置有连接杆(22)。
3.根据权利要求1所述的一种道路交通用异常天气应急警示灯，其特征在于：所述箱体(7)的一侧通过轴销转动连接设置有推杆(2)。
4.根据权利要求3所述的一种道路交通用异常天气应急警示灯，其特征在于：所述推杆(2)与箱体(7)之间设置有转杆(4)，所述转杆(4)与推杆(2)之间设置有滑座二(5)，所述推杆(2)与滑座二(5)对应的位置设置有滑槽二(3)，所述滑座二(5)的两侧贯穿设置有固定螺栓(6)。
5.根据权利要求1所述的一种道路交通用异常天气应急警示灯，其特征在于：所述警示装置(9)的上端设置有固定罩(10)，所述固定罩(10)的上端设置有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的另一端设置有太阳能板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种道路交通用异常天气应急警示灯，其特征在于：所述固定罩(10)的内部设置有电机二(13)且电机二(13)输出端与支撑杆(11)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120817049.1U CN214587299U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种道路交通用异常天气应急警示灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120817049.1U CN214587299U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种道路交通用异常天气应急警示灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214587299U true CN214587299U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78360826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120817049.1U Active CN214587299U (zh) | 2021-04-20 | 2021-04-20 | 一种道路交通用异常天气应急警示灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214587299U (zh) |
-
2021
- 2021-04-20 CN CN202120817049.1U patent/CN214587299U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108819745B (zh) | 一种太阳能汽车充电桩 | |
| CN214587299U (zh) | 一种道路交通用异常天气应急警示灯 | |
| CN209760926U (zh) | 一种智能机器人立体车库提升轿厢自锁机构 | |
| CN208844995U (zh) | 一种简易自助升降停车装置 | |
| CN202866347U (zh) | 立体泊车装置 | |
| CN112727183A (zh) | 一种多层升降横移停车设备的载车装置 | |
| CN110397323B (zh) | 一种放置式机械立体停车库 | |
| CN103132729A (zh) | 一种立体停车装置 | |
| CN211349567U (zh) | 一种节能环保的交通信号灯 | |
| CN202509829U (zh) | 平层定位装置及立体停车库 | |
| CN209837812U (zh) | 一种双层侧向无避让立体停车装置 | |
| CN103904986B (zh) | 一种车载太阳能电池板支撑*** | |
| CN114352089A (zh) | 剪叉式立体车库 | |
| CN210768025U (zh) | 一种双层立体侧停车库设备 | |
| CN213602575U (zh) | 一种光伏新能源厢式电动车 | |
| CN205224702U (zh) | 一种可折叠载车板的立体车库 | |
| CN106812357A (zh) | 一种双层停车位及具有该双层停车位的车库 | |
| CN210793410U (zh) | 一种可折叠的升降杆太阳能照明拖车 | |
| CN209324077U (zh) | 一种滑移升降装置 | |
| CN214033487U (zh) | 一种多功能交能路障搬运堆放装置 | |
| CN215814508U (zh) | 一种斑马线行人启停提示器 | |
| CN211038005U (zh) | 一种智慧社区管理多层停车装置 | |
| CN215599820U (zh) | 一种智慧交通用智能交通灯 | |
| CN214365269U (zh) | 一种机械式立体车库防摆动装置 | |
| CN203528318U (zh) | 单人驾乘车门上开式电动汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |