CN214454106U - 无动力自动回收台板装配线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了无动力自动回收台板装配线，包括底板，所述底板的顶部焊接有支架，所述底板的一侧设有第二支撑板，所述第二支撑板的两侧均焊接有两个支撑杆，所述底板靠近支撑杆的一侧与支撑杆焊接，所述第二支撑板的上方设有第四固定板，所述第四固定板的一侧与支撑杆焊接，所述第四固定板的内部安装有提升气缸，所述提升气缸的活塞杆焊接有第三支撑板；本装置在使用时，通过设置第二滑道配合台板的自重，使台板在移动至第一支撑板上时，带动第一支撑板挤压弹簧，台板掉落至第四支撑板上，并通过第二滑道滑动至第三支撑板上，使台板无需额外驱动即可自动移动至第三支撑板上，降低设备开发和维护的成本。

Description

无动力自动回收台板装配线

技术领域

本实用新型涉及装配线技术领域，具体为无动力自动回收台板装配线。

背景技术

流水线，又称装配线，工业上的一种生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，以提高工作效率及产量，按照流水线的输送方式大体可以分为：皮带流水装配线、板链线、倍速链、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线，一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等组成，流水线可扩展性高，可按需求设计输送量，输送速度，装配工位，辅助部件包括快速接头、风扇、电灯、插座、工艺看板、置物台、24V电源、风批等，因此广受企业欢迎，流水线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送***、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的输送要求。

装配线台板一般用于固定或放置工件，现有的带有台板的装配线存在以下技术问题：

一、装配线的台板在使用时，需要装配额外的驱动设备对其进行驱动，需要耗费额外的生产资金，增加了维修成本；

二、装配线的台板在使用时，容易因移动过程中偏移导致台板从装配线上脱出。

为解决上述技术问题，提出无动力自动回收台板装配线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无动力自动回收台板装配线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无动力自动回收台板装配线，包括底板，所述底板的顶部焊接有支架，所述底板的一侧设有第二支撑板，所述第二支撑板的两侧均焊接有两个支撑杆，所述底板靠近支撑杆的一侧与支撑杆焊接，所述第二支撑板的上方设有第四固定板，所述第四固定板的一侧与支撑杆焊接，所述第四固定板的内部安装有提升气缸，所述提升气缸的活塞杆焊接有第三支撑板，所述第三支撑板的上方设有台板，所述台板的底部焊接有两个第三滑块，所述第二支撑板的顶部一侧焊接有第二限位板，所述支架的顶部安装有第一滑道，所述支架的一侧安装有第二滑道，所述第一滑道和第二滑道的顶部均开设有滑槽，所述底板的顶部一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的一侧通过第一销轴铰接有第一支撑板，所述第一固定板的一侧焊接有第二固定板，所述第二固定板的顶部焊接有两个弹簧，所述弹簧的一端与第一支撑板焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一固定板的一侧焊接有第四支撑板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑杆的一侧焊接有第一限位板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二限位板的一侧安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧与第三支撑板焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一支撑板的底部焊接有两个挡板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二固定板的内部贯穿有固定杆，所述固定杆的顶部通过第二销轴与第一支撑板铰接，所述固定杆的底部焊接有第三固定板，所述第一固定板的一侧安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧与第三固定板焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一滑轨的内部两侧焊接有两个限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本装置在使用时，通过设置第二滑道配合台板的自重，使台板在移动至第一支撑板上时，带动第一支撑板挤压弹簧，台板掉落至第四支撑板上，并通过第二滑道滑动至第三支撑板上，使台板无需额外驱动即可自动移动至第三支撑板上，降低设备开发和维护的成本；

二、本装置在使用时，通过设置第三滑块配合滑槽使台板在第一滑道和第二滑道上移动时，对台板的滑动路径进行限定，防止其位置偏移从第一滑道和第二滑道上脱落；

三、本装置在使用时，通过设置第一限位板配合第二限位板对第三支撑板的移动范围进行限定，设置第二滑块在第二滑轨内滑动，增强第三支撑板运动时的稳定性；

四、本装置在使用时，通过设置挡板防止台板从第四支撑板上滑落，设置固定杆配合第三固定板带动第一滑块在第一滑轨内滑动，增强第一支撑板运动时的稳定性，设置限位块对第一滑块的运动范围进行限定，防止第一滑块从第一滑轨中脱出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一固定板的侧视内部结构示意图；

图3为本实用新型中第一滑道的侧视内部结构示意图；

图4为本实用新型中第二限位板的侧视内部结构示意图。

图中：1、第一固定板；2、弹簧；3、第二固定板；4、第三固定板；5、固定杆；6、底板；7、第一销轴；8、第二销轴；9、第一支撑板；10、挡板；11、第一滑道；12、支架；13、第二滑道；14、台板；15、提升气缸；16、第四固定板；17、支撑杆；18、第一限位板；19、第二限位板；20、第三滑块；21、第二支撑板；22、第三支撑板；23、第四支撑板；24、第一滑块；25、第一滑轨；26、限位块；27、滑槽；28、第二滑轨；29、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：无动力自动回收台板装配线，包括底板6，底板6的顶部焊接有支架12，底板6的一侧设有第二支撑板21，第二支撑板21的两侧均焊接有两个支撑杆17，底板6靠近支撑杆17的一侧与支撑杆17焊接，第二支撑板21的上方设有第四固定板16，第四固定板16的一侧与支撑杆17焊接，第四固定板16的内部安装有提升气缸15，提升气缸15的活塞杆焊接有第三支撑板22，第三支撑板22的上方设有台板14，台板14的底部焊接有两个第三滑块20，第二支撑板21的顶部一侧焊接有第二限位板19，支架12的顶部安装有第一滑道11，支架12的一侧安装有第二滑道13，第一滑道11和第二滑道13的顶部均开设有滑槽27，底板6的顶部一侧焊接有第一固定板1，第一固定板1的一侧通过第一销轴7铰接有第一支撑板9，第一固定板1的一侧焊接有第二固定板3，第二固定板3的顶部焊接有两个弹簧2，弹簧2的一端与第一支撑板9焊接，第一固定板1的一侧焊接有第四支撑板23。

本实施例中，具体的：支撑杆17的一侧焊接有第一限位板18，设置第一限位板18配合第二限位板19对第三支撑板22的移动范围进行限定。

本实施例中，具体的：第二限位板19的一侧安装有第二滑轨28，第二滑轨28的内部滑动连接有第二滑块29，第二滑块29的一侧与第三支撑板22焊接，设置第二滑块29在第二滑轨28内滑动，增强第三支撑板22运动时的稳定性。

本实施例中，具体的：第一支撑板9的底部焊接有两个挡板10，设置挡板10防止台板14从第四支撑板23上滑落。

本实施例中，具体的：第二固定板3的内部贯穿有固定杆5，固定杆5的顶部通过第二销轴8与第一支撑板9铰接，固定杆5的底部焊接有第三固定板4，第一固定板1的一侧安装有第一滑轨25，第一滑轨25的内部滑动连接有第一滑块24，第一滑块24的一侧与第三固定板4焊接，设置固定杆5配合第三固定板4带动第一滑块24在第一滑轨25内滑动，增强第一支撑板9运动时的稳定性。

本实施例中，具体的：第一滑轨25的内部两侧焊接有两个限位块26，设置限位块26对第一滑块24的运动范围进行限定，防止第一滑块24从第一滑轨25中脱出。

工作原理或者结构原理，使用时，将需要进行加工的工件放于台板14上，台板14带动第一支撑板9挤压弹簧2，第一支撑板9通过固定杆5带动第二固定板3运动，第二固定板3带动第一滑块24在第一滑轨25内滑动，增强第一支撑板9运动时的稳定性，台板14移动至第四支撑板23上，台板14通过第二滑道13滑动至第三支撑板22上，通过开关组控制提升气缸15运行，提升气缸15拉动第三支撑板22上升，第三支撑板22带动台板14上升，将台板14在第一滑道11上滑动，使台板14无需额外动力即可完成循环使用，台板14在第一滑道11和第二滑道13上滑动时，第三滑块20在滑槽27内滑动，防止台板14滑动偏移导致台板14从第一滑道11和第二滑道13上脱落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.无动力自动回收台板装配线，包括底板（6），其特征在于：所述底板（6）的顶部焊接有支架（12），所述底板（6）的一侧设有第二支撑板（21），所述第二支撑板（21）的两侧均焊接有两个支撑杆（17），所述底板（6）靠近支撑杆（17）的一侧与支撑杆（17）焊接，所述第二支撑板（21）的上方设有第四固定板（16），所述第四固定板（16）的一侧与支撑杆（17）焊接，所述第四固定板（16）的内部安装有提升气缸（15），所述提升气缸（15）的活塞杆焊接有第三支撑板（22），所述第三支撑板（22）的上方设有台板（14），所述台板（14）的底部焊接有两个第三滑块（20），所述第二支撑板（21）的顶部一侧焊接有第二限位板（19），所述支架（12）的顶部安装有第一滑道（11），所述支架（12）的一侧安装有第二滑道（13），所述第一滑道（11）和第二滑道（13）的顶部均开设有滑槽（27），所述底板（6）的顶部一侧焊接有第一固定板（1），所述第一固定板（1）的一侧通过第一销轴（7）铰接有第一支撑板（9），所述第一固定板（1）的一侧焊接有第二固定板（3），所述第二固定板（3）的顶部焊接有两个弹簧（2），所述弹簧（2）的一端与第一支撑板（9）焊接。

2.根据权利要求1所述的无动力自动回收台板装配线，其特征在于：所述第一固定板（1）的一侧焊接有第四支撑板（23）。

3.根据权利要求2所述的无动力自动回收台板装配线，其特征在于：所述支撑杆（17）的一侧焊接有第一限位板（18）。

4.根据权利要求3所述的无动力自动回收台板装配线，其特征在于：所述第二限位板（19）的一侧安装有第二滑轨（28），所述第二滑轨（28）的内部滑动连接有第二滑块（29），所述第二滑块（29）的一侧与第三支撑板（22）焊接。

5.根据权利要求4所述的无动力自动回收台板装配线，其特征在于：所述第一支撑板（9）的底部焊接有两个挡板（10）。

6.根据权利要求5所述的无动力自动回收台板装配线，其特征在于：所述第二固定板（3）的内部贯穿有固定杆（5），所述固定杆（5）的顶部通过第二销轴（8）与第一支撑板（9）铰接，所述固定杆（5）的底部焊接有第三固定板（4），所述第一固定板（1）的一侧安装有第一滑轨（25），所述第一滑轨（25）的内部滑动连接有第一滑块（24），所述第一滑块（24）的一侧与第三固定板（4）焊接。

7.根据权利要求6所述的无动力自动回收台板装配线，其特征在于：所述第一滑轨（25）的内部两侧焊接有两个限位块（26）。

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