CN214451385U - 翼开帘式厢及含有该厢的运输车 - Google Patents

Abstract

本发明的翼开帘式厢及含有该厢的运输车，包括笼骨框架，液压举升专用装置，飞翼总成，还包括顶帘和侧帘，所述顶帘和侧帘分别设置在所述飞翼总成的上部和侧部。相比于现有技术的有益效果：解决了现有翼开厢飞翼自重的问题，并且沿袭侧“帘”的特点，结构合理，经济效益良好。

Description

翼开帘式厢及含有该厢的运输车

技术领域

本发明涉及运输车辆技术领域，具体地说是一种翼开帘式厢及含有该厢的运输车。

背景技术

翼开厢式运输车即展翼车，是普通厢式侧帘运输车的改进，通过手动装置或通过电瓶放电经动力单元推动液压***工作的液压装置举升开启车厢两侧翼板的专用车辆，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，在高端物流运输市场将会占有一席之地。

翼开厢式运输车的两翼还有待改进的地方。现有翼开厢外蒙皮用瓦楞板，钢板或铝板，自重沉，经济性差，相关动力源动件大，造价高，使用经济性差；侧帘箱档货固定不安全，占用无效空间大，故障率高，不可靠。

发明内容

本发明为了解决现有翼开厢飞翼自重的问题，沿袭侧“帘”的特点，提供一种翼开帘式厢及含有该厢的运输车。

本发明采用的技术方案如下：

一种翼开帘式厢，包括笼骨框架，液压举升专用装置，飞翼总成，其特征在于，还包括顶帘和侧帘，所述顶帘和侧帘分别设置在所述飞翼总成的上部和侧部。

优选的，所述飞翼总成是由型材拼接而成的呈“7”字形的框架。

优选的，所述飞翼总成是两件。

优选的，所述顶帘和侧帘材料是有强度的抗风雨耐用的软材料，如尼龙牛津防水油布、碳纤维复合材料。

优选的，所述飞翼总成上部的顶横梁设置有若干固定套一，所述固定套一能固定住顶帘。

优选的，所述飞翼总成侧部的上加强筋设置有若干固定套二，所述固定套二能固定住侧帘。

优选的，所述翼开式帘布厢式箱设置有下打栏板，与飞翼总成侧部下边缘对齐，下打栏板与飞翼总成侧部整体构成箱的侧边。

优选的，所述侧帘下部设置有扣带。

优选的，所述飞翼总成侧部下边缘设置有压扣，与下打栏板的搭扣对应连接。

一种翼开帘式厢式运输车，含有上述任一所述的翼开帘式厢的单箱，或由所述翼开帘式厢组成的箱挂，所述翼开帘式厢的笼骨框架和侧帘固定连接在运输车底盘上。

采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明与现有技术相比，翼开箱外蒙皮用轻材质，解决了现有翼开厢飞翼自重的问题，并且沿袭侧“帘”的特点，结构合理，经济效益良好。

附图说明

图1 本发明实施例的一种翼开帘式厢式运输车总体结构示意图；

图2本发明实施例的一种翼开帘式厢左视图结构示意图（飞翼打开）；

图3 本发明实施例的飞翼总成上部示意图（有顶帘）；

图4 本发明实施例的飞翼总成侧部示意图（无侧帘）；

图5 本发明实施例的飞翼总成侧部示意图（有侧帘）；

其中：1.油缸与动力单元，2.电控操纵单元，3.飞翼总成，4.下打栏板，5.顶帘，6.侧帘，7.翻转立柱，8.箱车底盘，31.飞翼总成3的上部，32.飞翼总成3的侧部, 33.压扣，34顶横梁，35上加强筋，36固定套一，37固定套二，43.搭扣。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的结构图及具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为了便于理解，本发明作如下名词解释，

笼骨框架：货箱体前后板、角柱、飞翼总成组成的框架；

飞翼总成：由各种截面的横竖梁以各种布置形式组成的框架结构；

翼开：单或双侧全部顶升、部分顶升，表现形式是侧板或部份侧板向上开启，向下闭合；侧板全向上开或部份向上开，或者是部份向下打开启。

帘式：笼骨框架外封面用帘布，帘布特性符合软材料特征，能系栓或铆接或胶粘封闭在笼骨框架外面。

单箱：带有下连接落锁的笼骨翼开帘式箱。

箱挂：具有带有下连接落锁的笼骨翼开帘式箱与挂车，半挂车的组成。

实施例，一种翼开帘式厢，包括笼骨框架，液压举升专用装置，飞翼总成，还包括顶帘和侧帘，所述顶帘和侧帘分别设置在所述飞翼总成的上部和侧部。

见图2，笼骨框架作货箱的框架，固定飞翼总成3和货箱前后档，组成封闭的货箱。飞翼总成3由液压举升专用装置进行开启和关闭，液压举升专用装置由油缸与动力单元1、电控操纵单元2 操作控制。飞翼总成3呈“7”字型，“7”字的上面横线为飞翼总成3的上部31，“7”字的竖线为飞翼总成3的侧部32。飞翼总成3的上部31设置有顶帘5，飞翼总成3的侧部32设置有侧帘6。

顶帘和侧帘的帘布材料是具有一定强度的抗风雨的耐用的软材料，如尼龙牛津防水油布、碳纤维复合材料等。

翼开式帘布厢式箱设置有下打栏板，与飞翼总成侧部下边缘对齐，下打栏板与飞翼总成侧部整体构成箱的侧边。下打栏板4在飞翼总成3侧部32的下边处，与下边缘对齐，下打栏板4与飞翼总成3侧部32整体构成货箱的侧边。

下打栏板4的开启和关闭由人工操作翻转立柱7，翻转立柱7将下打栏板4固定或锁定在箱侧边，实现便捷开启与锁合。

飞翼总成3侧部下边缘设置有压扣33，与下打栏板4的搭扣43对应连接，飞翼总成3与下打栏板4间由压扣33和搭扣43相互连接，打开飞翼总成3与下打栏板4间的压扣33和搭扣43，飞翼总成3和下打栏板4可独立便捷开闭。飞翼总成3与下打栏板4是压扣33和搭扣43连接的结构，箱前档与后档为传统结构。

顶帘5固定装配在飞翼总成3上部31的外侧。顶帘5是挂胶防水布。飞翼总成3的上部有顶横梁34，在顶横梁34上设置有若干固定套一36，固定套一36能沿顶横梁34自由滑动，固定套一36固定住顶帘5，在飞翼总成3被举升开启后，飞翼总成3的上部呈竖直状态，顶帘5即沿顶横梁34自由滑动至箱顶中部，达到顶帘5收拢至箱顶中部的效果。顶帘5同时固结有拉绳，顶帘5收拢至箱顶中部时，拉绳也收拢，在飞翼总成3回位关闭后，飞翼总成3的上部呈水平状态，拉动顶帘5的拉绳，顶帘5呈水平伸展。

在上述实施例的基础上，本发明的另一实施例，飞翼总成3是两件，顶帘5可以是一件的大小单独覆盖，也可以全部覆盖在两件飞翼总成3的上部的外侧，此时顶帘5的大小能覆盖住两个飞翼总成的上部，两件飞翼总成3的中间有纵向加强带，加以固定顶帘5，四周都是防水结构将箱封闭。优选的，顶帘5是两层，分别设置在飞翼总成3上部31的外侧和内侧，即两层的顶帘5包覆住飞翼总成5的上部31，其他四周都是防水结构封闭。如此，顶帘5代替之前的蒙皮或铁皮飞翼，为货箱遮盖挡雨。

侧帘6固定装配在飞翼总成3侧部32的外侧。侧帘6是挂胶防水布。飞翼总成3的侧部32上方有上加强筋35，在上加强筋35上设置有若干固定套二37，固定套二37能沿上加强筋35自由滑动，固定套二37固定住侧帘6，侧帘6即沿上加强筋35左右自由滑动，达到侧帘6收拢至箱前后档边角部的效果。侧帘6同时固结有拉绳，侧帘6收拢至箱顶前后档边角部时，拉绳也收拢，需要侧帘6回位时，只要拉动侧帘6的拉绳即可。如此，侧帘6代替之前的蒙皮或铁皮飞翼，为货箱遮盖挡雨。

在上述实施例的基础上，本发明的另一实施例，顶横梁34或上加强筋35的固定套一36或固定套二37是连接件，连接件固定帘布，连接件是个矩形管，优选的，矩形管是50X25和50X37规格，矩形管固定套住帘布，即矩形管是连接固定套与帘布之间的零件。

侧帘6下部设置有扣带，侧帘6下部闭合时档避在下打栏板4、翻转立柱7外侧，下部由扣带与箱车底盘8上的弹性栓杆扣合，飞翼总成3开启前，人工打开帘布下缘扣带，将侧帘反向上挂在飞翼总成3外侧下部。

在上述实施例的基础上，本发明的另一实施例，顶帘5和侧帘6是一体的帘布结构，整体的帘布固定装配在飞翼总成3的外侧。如此，代替之前的蒙皮或铁皮飞翼，为货箱遮盖挡雨。

在上述实施例的基础上，本发明的另一实施例，飞翼总成3是由型材拼接而成呈“7”字形的框架。框架的结构是由各种截面的横竖型材以各种布置形式而成的结构。优选的，型材是方管；优选的，方管材质为高强钢，如此，在保证同样强度的情形下，可以减轻重量。

本发明的另一实施例，一种翼开帘式厢式运输车，含有上述任一所述的翼开帘式厢的单箱，或由所述翼开帘式厢组成的箱挂，所述翼开帘式厢的笼骨框架和侧帘固定连接在运输车底盘上。单箱，带有下连接落锁的笼骨翼开帘式箱；箱挂：具有带有下连接落锁的笼骨翼开帘式箱与挂车、半挂车的组成。与运输车底盘相连接的件统称为下连接落锁，翼开帘式厢的单箱或由所述翼开帘式厢组成的箱挂，通过下连接落锁与运输车底盘相连接。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种翼开帘式厢，包括笼骨框架，液压举升专用装置，飞翼总成，其特征在于，还包括顶帘和侧帘，所述顶帘和侧帘分别设置在所述飞翼总成的上部和侧部。

2.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述飞翼总成是由型材拼接而成的呈“7”字形的框架。

3.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述飞翼总成是两件。

4.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述顶帘和侧帘材料是有强度的抗风雨耐用的软材料。

5.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述飞翼总成上部的顶横梁设置有若干固定套一，所述固定套一能固定住顶帘。

6.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述飞翼总成侧部的上加强筋设置有若干固定套二，所述固定套二能固定住侧帘。

7.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述翼开式帘布厢式箱设置有下打栏板，与飞翼总成侧部下边缘对齐，下打栏板与飞翼总成侧部整体构成箱的侧边。

8.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述侧帘下部设置有扣带。

9.根据权利要求1所述的一种翼开帘式厢，其特征在于，所述飞翼总成侧部下边缘设置有压扣，与下打栏板的搭扣对应连接。

10.一种翼开帘式厢式运输车，其特征在于，含有上述任一所述的翼开帘式厢的单箱，或由所述翼开帘式厢组成的箱挂，所述翼开帘式厢的笼骨框架和侧帘固定连接在运输车底盘上。

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