CN214444501U - 一种适用于汽车加工的倒角器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种适用于汽车加工的倒角器，包括装置主体和支撑板，装置主体的上方设置有支撑板，装置主体的顶端左右两侧均固定连接有第一液压泵，第一液压泵的顶端固定至支撑板的底端两侧，装置主体的顶端中部开设有滑槽。该种适用于汽车加工的倒角器，通过安装有密封垫，当对汽车配件孔洞倒角时，启动第一电机转动带动倒角块对孔洞倒角时，密封垫会通过第一弹簧的弹力始终贴合对汽车零件倒角部位四周，使得倒角块转动对汽车配件倒角过程中产生的废屑不易飞溅，同时开启吸尘器通过导管对密封套内的废屑吸附，并且透明材质的密封套和密封垫不易对汽车配件倒角部位的视线造成阻挡。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种适用于汽车加工的倒角器。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，且汽车配件生产过程中对于配件孔洞部位往往需要进行倒角，目前技术申请号为；CN2019201076824.4的一种汽车模具圆孔倒角器，其中的吸气罩可以使废屑尽可能的被传送至收集箱内，并且螺纹杆转动带动移动板进行左右移动，使连接杆进行左右的移动，使左胶板进行左右的移动，使得对一个汽车配件多个部位孔洞倒角不便，目前技术考虑不全面，具有以下弊端；
吸气罩只能对对倒角部位一侧进行吸附，且倒角设备转动进行孔洞倒角时飞溅容易向四周飞溅，导致对废屑的吸附效率极低，同时汽车配件固定至左胶板和右胶板之间后无法进行移动，导致对一个汽车配件多个孔洞部位倒角时需要拆卸进行调节，降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车加工的倒角器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于汽车加工的倒角器，包括装置主体1和支撑板3，所述装置主体1的上方设置有支撑板3，所述装置主体1的顶端左右两侧均固定连接有第一液压泵101，所述第一液压泵101的顶端固定至支撑板3的底端两侧，所述装置主体1的顶端中部开设有滑槽102，所述装置主体1的顶端中部设置有夹块103，所述夹块103的底端中部固定连接有第一滑块104，所述夹块103的左侧固定连接有支撑架2；
所述支撑架2的顶端嵌入设置有卡栓201，所述卡栓201的底端贯穿支撑架2固定连接有卡板202，所述卡板202的底端嵌套设置有卡套203，所述支撑板3的正面开设有滑轨301，所述滑轨301的外侧面滑动连接有第二滑块302，所述第二滑块302的正面中部嵌入设置有第一电机304，所述第二滑块302的底端固定连接有第二液压泵303，所述第二液压泵303的底端固定连接有第一电机304，所述第一电机304的外侧面下方嵌套设置有密封套4，所述第一电机304的转动输出端固定连接有倒角块5，所述密封套4的底端嵌套设置有密封垫401，所述倒角块5的外侧面固定连接有呈环形等距离排列的切刀501，所述切刀501之间嵌入设置有打磨板502。
优选的，所述滑槽102与第一滑块104为配套设置，所述卡套203为橡胶材质，所述卡套203的横截面下方呈锯齿状。
优选的，所述第二滑块302靠近滑轨301的一侧面设置有转动齿轮，所述第一电机304的转动输出端贯穿第二滑块302与转动齿轮固定连接。
优选的，所述密封垫401与密封套4之间固定连接有呈环形等距离排列的第一弹簧402，所述密封套4通过导管与吸尘器105贯通设置。
优选的，所述密封套4和密封垫401均为透明材质。
优选的，所述打磨板502与倒角块5之间固定连接有第二弹簧503。
优选的，所述打磨板502远离倒角块5的一侧面为外凸圆弧面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该种适用于汽车加工的倒角器，通过安装有密封垫，当对汽车配件孔洞倒角时，启动第一电机转动带动倒角块对孔洞倒角时，密封垫会通过第一弹簧的弹力始终贴合对汽车零件倒角部位四周，使得倒角块转动对汽车配件倒角过程中产生的废屑不易飞溅，同时开启吸尘器通过导管对密封套内的废屑吸附，并且透明材质的密封套和密封垫不易对汽车配件倒角部位的视线造成阻挡。
2、该种适用于汽车加工的倒角器，通过安装有滑槽，当汽车配件多个部位孔洞进行倒角时，汽车配件可以固定至夹块内后，松动卡栓使支撑架与装置主体顶面松动，使得夹块通过第一滑槽沿着滑槽前后移动对不同位置的孔洞进行倒角，同时启动第一电机带动转动齿轮转动使第二滑块沿着滑轨移动，使得倒角块能够对需要倒角的汽车配件横向孔洞进行倒角，使得对汽车配件多个孔洞倒角时不需要拆卸汽车配件，提高实用性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的密封套局部结构示意图；
图3是本实用新型图1的A处放大结构示意图；
图4是本实用新型的倒角块局部结构示意图；
图中：装置主体1、第一液压泵101、滑槽102、夹块103、第一滑块104、吸尘器105、支撑架2、卡栓201、卡板202、卡套203、支撑板3、滑轨301、第二滑块302、第二液压泵303、第一电机304、密封套4、密封垫401、第一弹簧402、倒角块5、切刀501、打磨板502、第二弹簧503。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于汽车加工的倒角器，包括装置主体1和支撑板3，装置主体1的上方设置有支撑板3，装置主体1的顶端左右两侧均固定连接有第一液压泵101，第一液压泵101的顶端固定至支撑板3的底端两侧，装置主体1的顶端中部开设有滑槽102，装置主体1的顶端中部设置有夹块103，夹块103的底端中部固定连接有第一滑块104，夹块103的左侧固定连接有支撑架2；
支撑架2的顶端嵌入设置有卡栓201，卡栓201的底端贯穿支撑架2固定连接有卡板202，卡板202的底端嵌套设置有卡套203，支撑板3的正面开设有滑轨301，滑轨301的外侧面滑动连接有第二滑块302，第二滑块302的正面中部嵌入设置有第一电机304，第二滑块302的底端固定连接有第二液压泵303，第二液压泵303的底端固定连接有第一电机304，第一电机304的外侧面下方嵌套设置有密封套4，第一电机304的转动输出端固定连接有倒角块5，密封套4的底端嵌套设置有密封垫401，倒角块5的外侧面固定连接有呈环形等距离排列的切刀501，切刀501之间嵌入设置有打磨板502。
进一步的，滑槽102与第一滑块104为配套设置，卡套203为橡胶材质，卡套203的横截面下方呈锯齿状，当需要对汽车配件前后部位的孔洞倒角时，使用者可以对其中一个孔洞倒角后松动卡栓201带动卡板202向上移动，使夹块沿着第一滑槽前后移动，而移动至合适位置时再扭动卡栓201带动卡板202向下移动使卡套203贴合装置主体1上方，并且锯齿状的卡套203能够增加与装置主体1之间的摩擦力，对夹块103进行固定。
进一步的，第二滑块302靠近滑轨301的一侧面设置有转动齿轮，第一电机304的转动输出端贯穿第二滑块302与转动齿轮固定连接，而需要对汽车配件横向多个孔洞倒角时，使用者可以启动第一电机204带动转动齿轮转动使得第二滑块302沿着滑轨301左右移动。
进一步的，密封垫401与密封套4之间固定连接有呈环形等距离排列的第一弹簧402，密封套4通过导管与吸尘器105贯通设置，而第一电机304转动带动倒角块5对汽车孔洞进行倒角时，密封垫401会通过第一弹簧402的弹力向下紧密贴合需要对汽车孔洞倒角部位四周，使倒角过程中飞溅的废屑进行阻挡，并且通过导管吸附至吸尘器105内。
进一步的，密封套4和密封垫401均为透明材质，透明材质的密封套4以及密封垫401使得对需要对汽车孔洞倒角部位密封的同时不易对孔洞倒角时的视线进行阻挡。
进一步的，打磨板502与倒角块5之间固定连接有第二弹簧503，而倒角块5通过切刀501对配件孔洞顶部进行倒角时，打磨板502会通过第二弹簧503的弹力向外扩张紧密贴合孔洞内壁四周，使得切刀501倒角过程中能够对倒角部位进行打磨。
进一步的，打磨板502远离倒角块5的一侧面为外凸圆弧面，圆弧面的打磨板502能够使打磨板502有效贴合圆孔内壁，进一步增加倒角后对倒角后的部位打磨。
工作原理：
首先使用者将需要对汽车配件通过夹块103固定，然后，当需要对汽车配件前后部位的孔洞倒角时，使用者可以对其中一个孔洞倒角后松动卡栓201带动卡板202向上移动，使夹块沿着第一滑槽前后移动，而移动至合适位置时再扭动卡栓201带动卡板202向下移动使卡套203贴合装置主体1上方对夹块103移动后的位置固定，接着，启动第二液压泵303将底电机304向下带动向夹块103上方一侧移动对汽车配件孔洞倒角，并且密封垫401会通过第一弹簧402的弹力向下紧密贴合需要对汽车孔洞倒角部位四周，使倒角过程中飞溅的废屑进行阻挡，并且通过导管吸附至吸尘器105内，最后，而倒角块5通过切刀501对配件孔洞顶部进行倒角时，打磨板502会通过第二弹簧503的弹力向外扩张紧密贴合孔洞内壁四周，使得切刀501倒角过程中能够对倒角部位进行打磨。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本实用新型中使用的仪器：第一电机为SS4201A55A型号，第二电机为ZA-68KTYZ型号。
Claims (7)
1.一种适用于汽车加工的倒角器，包括装置主体(1)和支撑板(3)，所述装置主体(1)的上方设置有支撑板(3)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶端左右两侧均固定连接有第一液压泵(101)，所述第一液压泵(101)的顶端固定至支撑板(3)的底端两侧，所述装置主体(1)的顶端中部开设有滑槽(102)，所述装置主体(1)的顶端中部设置有夹块(103)，所述夹块(103)的底端中部固定连接有第一滑块(104)，所述夹块(103)的左侧固定连接有支撑架(2)；
所述支撑架(2)的顶端嵌入设置有卡栓(201)，所述卡栓(201)的底端贯穿支撑架(2)固定连接有卡板(202)，所述卡板(202)的底端嵌套设置有卡套(203)，所述支撑板(3)的正面开设有滑轨(301)，所述滑轨(301)的外侧面滑动连接有第二滑块(302)，所述第二滑块(302)的正面中部嵌入设置有第二电机(305)，所述第二滑块(302)的底端固定连接有第二液压泵(303)，所述第二液压泵(303)的底端固定连接有第一电机(304)，所述第一电机(304)的外侧面下方嵌套设置有密封套(4)，所述第一电机(304)的转动输出端固定连接有倒角块(5)，所述密封套(4)的底端嵌套设置有密封垫(401)，所述倒角块(5)的外侧面固定连接有呈环形等距离排列的切刀(501)，所述切刀(501)之间嵌入设置有打磨板(502)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车加工的倒角器，其特征在于：所述滑槽(102)与第一滑块(104)为配套设置，所述卡套(203)为橡胶材质，所述卡套(203)的横截面下方呈锯齿状。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车加工的倒角器，其特征在于：所述第二滑块(302)靠近滑轨(301)的一侧面设置有转动齿轮，所述第二电机(305)的转动输出端贯穿第二滑块(302)与转动齿轮固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车加工的倒角器，其特征在于：所述密封垫(401)与密封套(4)之间固定连接有呈环形等距离排列的第一弹簧(402)，所述密封套(4)通过导管与吸尘器(105)贯通设置。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车加工的倒角器，其特征在于：所述密封套(4)和密封垫(401)均为透明材质。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车加工的倒角器，其特征在于：所述打磨板(502)与倒角块(5)之间固定连接有第二弹簧(503)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于汽车加工的倒角器，其特征在于：所述打磨板(502)远离倒角块(5)的一侧面为外凸圆弧面。
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