CN214365059U - 一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑设备领域，具体公开了一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，包括支脚单元、承载单元和挂点单元；所述支脚单元包括调节螺杆、调节螺母和车铣垫板，所述车铣垫板通过调节螺杆和调节螺母固定在梁上；所述承载单元包括承载件，所述承载件的两端与两侧的车铣垫板连接；所述挂点单元包括钢绳和支托，所述支托设置在钢绳底部，钢绳的顶部与承载件连接。本实用新型的目的在于解决现有的吊托不稳定、支撑力弱的技术问题。

Description

一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置

技术领域

本实用新型涉及建筑设备领域，具体公开了一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置。

背景技术

传统在钢筋桁架楼承板上做临时支撑或洞口提拉材料时，由于镀锌板无法承重，钢筋桁架承重不稳定，往往使用钢板或木板铺设在钢筋桁架上层作为吊托，其使用过程中稳定性差，支撑力弱，在洞口边固定后用于提拉材料时也容易损伤边模。此外，由于楼承板允许跨度有限，浇筑混凝土时为防止因中部弯矩过大导致楼承板下饶变形，通常需要在下层楼面进行脚手架支撑，该支撑方式材料周转大、施工效率低下。但是，在楼板未浇筑的情况下，梁的承载能力强，能够作为支撑点进行支撑，所以现在需要一种能够利用梁承载力的吊托装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，以解决现有的吊托不稳定、支撑力弱的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，包括支脚单元、承载单元和挂点单元；所述支脚单元包括调节螺杆、调节螺母和车铣垫板，所述车铣垫板通过调节螺杆和调节螺母固定在梁上；所述承载单元包括承载件，所述承载件的两端与两侧的车铣垫板连接；所述挂点单元包括钢绳和支托，所述支托设置在钢绳底部，钢绳的顶部与承载件连接。

可选地，所述车铣垫板上开设有若干十字槽，所述调节螺杆穿过十字槽，且车铣垫板的上下两端均采用调节螺母固定。

可选地，所述车铣垫板上设置有万向水平仪。

可选地，两侧的车铣垫板上均设置有限位件，所述承载件与限位件连接。

可选地，所述限位件为钢管扣。

可选地，所述挂点单元还包括挂钩、防脱环和花篮螺丝，花篮螺丝设置在钢绳下部，支托上固定设置有挂钩，挂钩的上部设置有防脱环，防脱环与花篮螺丝的下端连接。

可选地，所述支托包括底板，所述底板的底部一体成型有若干凸座，凸座上设置有竖直孔，竖直孔竖直贯穿底板，竖直孔中***有顶杆，所述凸座上水平设置有第一销孔，顶杆上水平设置有第二销孔，第一销孔与第二销孔中能够***销轴。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1、本方案改变了传统钢筋桁架楼承板上做吊托的做法，可利用梁的承载力，稳定、安全地在复杂的楼面环境中提供可靠的支撑点或悬挂点。同时该吊托装置具有制作简单、结构可靠、材料易得及适应性强的特点，能充分实现节约成本、提高安全性及施工便捷等诸多要求。本发明施工过程中充分利用其适应性强、稳定性高的特点，解决了传统方式中在下层楼面使用脚手架进行支撑，解决了传统钢筋桁架楼承板楼板施工过程中存在的支撑材料周转大、施工效率低下的技术难题。能广泛适用于高层、商业楼等采用的钢筋桁架楼承板结构的支撑情况。

2、本方案中的支脚单元设置在梁上，梁的稳定性高、承载力强，能够为吊托装置提供稳定的支撑力。且吊托装置中的车铣垫板通过多个螺栓设置在梁上，承载更加稳定。采用螺栓、螺母的方式使得车铣垫板的高度可以任意调节，使得吊托装置适应不平整的底部环境。万向水平仪用以确认车铣垫板的水平状态，使得车铣垫板能够保持水平。限位件便于与承载件连接，同时也方便拆卸和安装，节省工期。

3、花篮螺丝能够根据现场情况来调节钢绳的张力，挂钩和防脱环能够有效地起到吊托的作用，避免发生断裂等情况。

4、支托上设置有凸座和顶杆，顶杆能够从底板中伸出，此时顶杆也能够起到支撑作用，用于支撑一些表面凹凸不平的材料，且顶杆能够调节其伸出的高度。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为支脚单元和承载单元的结构示意图；

图3为挂点单元的结构示意图；

图4为支托的结构示意图。

附图中标记如下：调节螺杆1、调节螺母2、车铣垫板3、限位件4、万向水平仪5、承载件6、支托7、挂钩8、防脱环9、花篮螺丝10、凸座11、竖直孔12、顶杆13、第一销孔14、第二销孔15。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

实施例

一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，如图1-图4所示，包括支脚单元、承载单元和挂点单元。

支脚单元包括调节螺杆1、调节螺母2和车铣垫板3。车铣垫板3上开设有四个十字槽，四个十字槽分别位于车铣垫板3的四个角上，调节螺杆1穿过十字槽，且车铣垫板3的上下两端均采用调节螺母2固定。车铣垫板3上安装有万向水平仪5，用以检测车铣垫板3的水平度。

承载单元包括承载件6和限位件4，承载件6可以采用钢管，限位件4可以采用钢管扣，限位件4固定设置在车铣垫板3上，承载件6的两端与两侧的车铣垫板3上的限位件4连接。

挂点单元包括钢绳、支托7、挂钩8、防脱环9和花篮螺丝10。钢绳的顶部与承载件6连接，钢绳的底部与花篮螺丝10连接，支托7上固定设置有挂钩8，挂钩8的上部设置有防脱环9，防脱环9与花篮螺丝10的下端连接。支托7包括底板，底板的底部一体成型有若干凸座11，凸座11上设置有竖直孔12，竖直孔12竖直贯穿底板，竖直孔12中***有顶杆13。凸座11上水平设置有若干第一销孔14，顶杆13上水平设置有第二销孔15，第一销孔14与第二销孔15中能够***销轴。

具体实施时：

安装方法包括如下步骤：

步骤一，调整调节螺杆1的位置，将支脚单元放置在已铺设好钢筋桁架楼承板的梁上，需确保每一根调节螺杆1均能顺利触底，均匀受力；

步骤二，通过调整调节螺母2，观察车铣垫板3上的万向水平仪5，确保车铣垫板3安装水平，随后安装上侧调节螺母2，拧紧调节螺母2，固定好车铣垫板3；

步骤三，通过车铣垫板3上固定好的限位件4，固定承载件6的端头，使得承载件6实现跨洞口或跨楼板承载的目的。

步骤四，楼承板安装前，在楼承板预定位置使用机械制孔，将支托7与挂钩8预先安装固定在楼承板上，随后安装楼承板；

步骤五，承载件6下方悬挂钢丝绳，通过花篮螺丝10连接在挂钩8上，并安装防脱环9，张紧花篮螺丝10，形成支撑。

需要使用支托7装置上的顶杆13支撑时，将顶杆13伸出底板，然后采用插销***第一销孔14和第二销孔15中，将顶杆13固定在凸座11上，此时顶杆13就能够起到支撑作用。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。

Claims (7)

1.一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：包括支脚单元、承载单元和挂点单元；所述支脚单元包括调节螺杆、调节螺母和车铣垫板，所述车铣垫板通过调节螺杆和调节螺母固定在梁上；所述承载单元包括承载件，所述承载件的两端与两侧的车铣垫板连接；所述挂点单元包括钢绳和支托，所述支托设置在钢绳底部，钢绳的顶部与承载件连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：所述车铣垫板上开设有若干十字槽，所述调节螺杆穿过十字槽，且车铣垫板的上下两端均采用调节螺母固定。

3.根据权利要求2所述的一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：所述车铣垫板上设置有万向水平仪。

4.根据权利要求3所述的一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：两侧的车铣垫板上均设置有限位件，所述承载件与限位件连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：所述限位件为钢管扣。

6.根据权利要求5所述的一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：所述挂点单元还包括挂钩、防脱环和花篮螺丝，花篮螺丝设置在钢绳下部，支托上固定设置有挂钩，挂钩的上部设置有防脱环，防脱环与花篮螺丝的下端连接。

7.根据权利要求6所述的一种适用于钢筋桁架楼承板的吊托装置，其特征在于：所述支托包括底板，所述底板的底部一体成型有若干凸座，凸座上设置有竖直孔，竖直孔竖直贯穿底板，竖直孔中***有顶杆，所述凸座上水平设置有第一销孔，顶杆上水平设置有第二销孔，第一销孔与第二销孔中能够***销轴。

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