CN214309435U - 一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具，包括底板，所述底板的上方设置有多组限位工装，所述限位工装包括设置于底板上方的升降调节杆，所述升降调节杆的表面设置有用于对减震器夹持的夹具；所述夹具包括设置在升降调节杆上的滑动件，所述滑动件上铰接有用于对减震器径向夹紧的两个夹板，所述夹板和滑动件之间设置有用于两个夹板产生夹紧力的压力组件，所述滑动件靠近升降调节杆的一端设置有用于调节滑动件高度且与升降调节杆连接的固定组件。本实用新型，通过升降调节杆与夹具的配合能够实现对减震器的竖直放置，从而解决了在对减震器试验时无法竖直放置而造成影响，有效的提高了对减振器试验的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及减振器试验技术领域，尤其涉及一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具。
背景技术
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
目前，现有的减振器在试验时，需要将减震器竖直放置进行试验，但是，试验室无对应的工位器具保证试验前样件能够在常温下竖直状态静置存放至少2h，因此，提出一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具来解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于提供一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具，旨在解决背景技术提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型的一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具，包括底板，所述底板的上方设置有多组限位工装，所述限位工装包括设置于底板上方的升降调节杆，所述升降调节杆的表面设置有用于对减震器夹持的夹具；
所述夹具包括设置在升降调节杆上的滑动件，所述滑动件上铰接有用于对减震器径向夹紧的两个夹板，所述夹板和滑动件之间设置有用于两个夹板产生夹紧力的压力组件，所述滑动件靠近升降调节杆的一端设置有用于调节滑动件高度且与升降调节杆连接的固定组件。
优选地，所述滑动件远离升降调节杆的一端中部设置有容纳腔，所述容纳腔内部通过铰接轴与两个相互配合的夹板连接。
优选地，所述夹板的上端开设有倾斜设置的安装槽，所述压力组件包括滑动于安装槽内且与容纳腔接触的安装套，所述安装套和安装槽之间设置有弹簧。
优选地，所述固定组件包括连接在滑动件靠近升降调节杆一端且滑动于升降调节杆上的滑动套，所述滑动套远离滑动件的一侧中部螺纹连接有用于对滑动套的位置限定的限位把手，所述限位把手的一端贯穿滑动套且与升降调节杆接触。
优选地，所述升降调节杆为圆柱状，所述升降调节杆上端其中对应的两侧呈平面状，所述升降调节杆上端与滑动套的中部适配。
优选地，所述夹板的上端呈倾斜面。
优选地，所述升降调节杆靠近底板边缘的一侧设置有位于底板上的限位块，用于方便对减震器的位置定位。
优选地，所述夹板的内侧设置有通过螺栓连接的尼龙胶块，所述尼龙胶块的中部开设有用于对减震器限定的V型定位槽，所述尼龙胶块的外端呈倾斜状。
优选地，所述升降调节杆的底端设置有增加稳定性的固定盘，所述固定盘通过螺栓连接在底板上的固定盘。
优选地，所述底板的下方设置有支撑框架，所述支撑框架的下方四角处设置有四个万向轮，所述万向轮上设置有用于固定万向轮的刹车器，所述支撑框架的其中一侧上方设置有扶手。
本实用新型的有益效果：
本实用新型，通过升降调节杆与夹具的配合能够实现对减震器的竖直放置，从而解决了在对减震器试验时无法竖直放置而造成影响，有效的提高了对减振器试验的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型滑动件结构的俯视示意图；
图3为本实用新型图2中夹板结构剖面示意图；
图4为本实用新型升降调节杆结构示意图。
图中：1、底板；2、升降调节杆；3、滑动件；4、容纳腔；5、夹板；6、安装槽；7、安装套；8、弹簧；9、限位把手；10、滑动套；11、限位块；12、支撑框架；13、万向轮；14、刹车器；15、扶手；16、固定盘；18、尼龙胶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型用于减振器试验前竖直放置的工位器具的具体实施例，如图1至图4所示，包括底板1，底板1的上方设置有多组限位工装，限位工装包括设置于底板1上方的升降调节杆2，升降调节杆2的表面设置有用于对减震器夹持的夹具；
夹具包括设置在升降调节杆2上的滑动件3，滑动件3上铰接有用于对减震器径向夹紧的两个夹板5，夹板5和滑动件3之间设置有用于两个夹板5产生夹紧力的压力组件，滑动件3靠近升降调节杆2的一端设置有用于调节滑动件3高度且与升降调节杆2连接的固定组件，升降调节杆2与夹具的配合能够实现对减震器的竖直放置，从而解决了在对减震器试验时无法竖直放置而造成影响，有效的提高了对减振器试验的工作效率。
本实施例中，滑动件3远离升降调节杆2的一端中部设置有容纳腔4，容纳腔4内部通过铰接轴与两个相互配合的夹板5连接，容纳腔4一方面能够便于夹板5的安装，另一方面能够方便夹板5的转动。
本实施例中，夹板5的上端开设有倾斜设置的安装槽6，压力组件包括滑动于安装槽6内且与容纳腔4接触的安装套7，安装套7和安装槽6之间设置有弹簧8。
本实施例中，固定组件包括连接在滑动件3靠近升降调节杆2一端且滑动于升降调节杆2上的滑动套10，滑动套10远离滑动件3的一侧中部螺纹连接有用于对滑动套10的位置限定的限位把手9，限位把手9的一端贯穿滑动套10且与升降调节杆2接触。
本实施例中，升降调节杆2为圆柱状，升降调节杆2上端其中对应的两侧呈平面状，升降调节杆2上端与滑动套10的中部适配，能够避免滑动件3在升降调节杆2上转动，实现滑动件3只能够上下移动的效果。
本实施例中，夹板5的上端呈倾斜面，便于预留夹板5在转动时所需要的空间。
本实施例中，升降调节杆2靠近底板1边缘的一侧设置有位于底板1上的限位块11，用于方便对减震器的位置定位。
本实施例中，夹板5的内侧设置有通过螺栓连接的尼龙胶块18，尼龙胶块18能够避免减振器与夹板5接触造成磨损，尼龙胶块18的中部开设有用于对减震器限定的V型定位槽，尼龙胶块18的外端呈倾斜状，能够便于减振器快速进入到两个夹板5之间。
本实施例中，升降调节杆2的底端设置有增加稳定性的固定盘16，固定盘16通过螺栓连接在底板1上的固定盘16。
本实施例中，底板1的下方设置有支撑框架12，支撑框架12的下方四角处设置有四个万向轮13，万向轮13上设置有用于固定万向轮13的刹车器14，支撑框架12的其中一侧上方设置有扶手15，支撑框架12、万向轮13和扶手15的配合能够带动底板1上的减振器进行运输。
本实用新型工作原理：
在使用时，先通过限位把手9调整滑动件3在升降调节杆2上的高度位置，然后将减震器的底端放置到限位块11上，最后使减震器竖直，减震器会直接位于两个夹板5之间，同时弹簧8产生的作用力使夹板5复位，从而对减震器的位置进行限定，实现对减震器的竖直放置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具，包括底板（1），所述底板（1）的上方设置有多组限位工装，其特征在于：所述限位工装包括设置于底板（1）上方的升降调节杆（2），所述升降调节杆（2）的表面设置有用于对减震器夹持的夹具；
所述夹具包括设置在升降调节杆（2）上的滑动件（3），所述滑动件（3）上铰接有用于对减震器径向夹紧的两个夹板（5），所述夹板（5）和滑动件（3）之间设置有用于两个夹板（5）产生夹紧力的压力组件，所述滑动件（3）靠近升降调节杆（2）的一端设置有用于调节滑动件（3）高度且与升降调节杆（2）连接的固定组件。
2.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述滑动件（3）远离升降调节杆（2）的一端中部设置有容纳腔（4），所述容纳腔（4）内部通过铰接轴与两个相互配合的夹板（5）连接。
3.根据权利要求2所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述夹板（5）的上端开设有倾斜设置的安装槽（6），所述压力组件包括滑动于安装槽（6）内且与容纳腔（4）接触的安装套（7），所述安装套（7）和安装槽（6）之间设置有弹簧（8）。
4.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述固定组件包括连接在滑动件（3）靠近升降调节杆（2）一端且滑动于升降调节杆（2）上的滑动套（10），所述滑动套（10）远离滑动件（3）的一侧中部螺纹连接有用于对滑动套（10）的位置限定的限位把手（9），所述限位把手（9）的一端贯穿滑动套（10）且与升降调节杆（2）接触。
5.根据权利要求4所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述升降调节杆（2）为圆柱状，所述升降调节杆（2）上端其中对应的两侧呈平面状，所述升降调节杆（2）上端与滑动套（10）的中部适配。
6.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述夹板（5）的上端呈倾斜面。
7.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述升降调节杆（2）靠近底板（1）边缘的一侧设置有位于底板（1）上的限位块（11），用于方便对减震器的位置定位。
8.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述夹板（5）的内侧设置有通过螺栓连接的尼龙胶块（18），所述尼龙胶块（18）的中部开设有用于对减震器限定的V型定位槽，所述尼龙胶块（18）的外端呈倾斜状。
9.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述升降调节杆（2）的底端设置有增加稳定性的固定盘（16），所述固定盘（16）通过螺栓连接在底板（1）上的固定盘（16）。
10.根据权利要求1所述的用于减振器试验前竖直放置的工位器具，其特征在于：所述底板（1）的下方设置有支撑框架（12），所述支撑框架（12）的下方四角处设置有四个万向轮（13），所述万向轮（13）上设置有用于固定万向轮（13）的刹车器（14），所述支撑框架（12）的其中一侧上方设置有扶手（15）。
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| CN202120200501.XU CN214309435U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具 |
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Publications (1)
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| CN214309435U true CN214309435U (zh) | 2021-09-28 |
Family
ID=77830030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202120200501.XU Active CN214309435U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种用于减振器试验前竖直放置的工位器具 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-01-25 CN CN202120200501.XU patent/CN214309435U/zh active Active
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