CN214240343U - 一种工程车辆的空调压缩机安装支架 - Google Patents
一种工程车辆的空调压缩机安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214240343U CN214240343U CN202120195744.9U CN202120195744U CN214240343U CN 214240343 U CN214240343 U CN 214240343U CN 202120195744 U CN202120195744 U CN 202120195744U CN 214240343 U CN214240343 U CN 214240343U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- compressor
- mounting
- air conditioner
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种工程车辆的空调压缩机安装支架,包括安装底板、活动连接组件和固定连接组件,所述安装底板与发动机连接,所述活动连接组件和固定连接组件分别与安装底板连接,所述活动连接组件和固定连接组件分别与空调压缩机安装脚连接,所述活动连接组件和固定连接组件分别设有两块连接板;所述连接板呈对称的板状结构;活动连接组件和固定连接组件上连接板之间的距离与空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚之间的距离相匹配。有益效果:本实用新型连接板采用板状结构避免压缩机安装脚受力过大;连接板的柔性连接可以适应压缩机安装脚的形位误差;八个连接点同时连接,避免张紧力调节过程中受力不均;可以适用于各种型号的空调压缩机的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调压缩机的安装装置,特别涉及一种工程车辆的空调压缩机安装支架,属于空调压缩机的安装技术领域。
背景技术
传统的工程机械的空调压缩机的安装都是通过安装支架与压缩机的前后端盖通过螺栓连接。空调压缩机的安装要求非常高,不仅要能够调节皮带的张紧力,还要保证压缩机本身的安装稳固。
目前压缩机的安装是通过在安装支架上设置两个连接部件分别与压缩机前后端盖上的安装脚配合,由于压缩机前后端盖上安装脚之间的开档尺寸存在较大的公差,并且两个连接部件分别固定在安装支架上,连接部件的焊接固定工序也存在形位公差,连接部件与安装支架为刚性连接,无法弥补各种公差的影响,因此压缩机的安装脚开档尺寸与安装支架上的两个连接部件的距离尺寸公差配合很难控制。连接部件之间尺寸过大无法安装,强行安装会使得压缩机前后端盖受力造成漏氟,连接部件之间尺寸过小在安装过程中同样可能使得压缩机前后端盖受力造成漏氟,甚至连接松动。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的在于提供一种采用柔性连接适应压缩机安装脚的形位误差的工程车辆的空调压缩机安装支架。
技术方案:一种工程车辆的空调压缩机安装支架,包括安装底板、活动连接组件和固定连接组件,所述安装底板与发动机连接,所述活动连接组件和固定连接组件分别与安装底板连接,所述活动连接组件和固定连接组件分别与空调压缩机安装脚连接,所述活动连接组件和固定连接组件分别设有两块连接板;所述连接板呈对称的板状结构,连接板的对称中心上设有安装孔,连接板两端对称设置有压缩机连接孔;所述压缩机连接孔与压缩机同一端盖上相邻的压缩机安装脚连接;由于采用对称的板状结构的连接板,在与压缩机安装脚连接过程中,可以通过连接板的板状结构的微量变形弥补安装支架与压缩机安装脚之间的安装公差造成的影响;
所述活动连接组件上两块连接板之间的距离与空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚之间的距离相匹配,两块连接板的安装孔同轴也可能不同轴,只要与压缩机安装脚的安装孔对齐即可;
所述固定连接组件上两块连接板之间的距离与空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚之间的距离相匹配,两块连接板的安装孔同轴也可能不同轴,只要与压缩机安装脚的安装孔对齐即可。
两块连接板与空调压缩机安装脚之间的安装方式可以是两块连接板位于空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚之间,也可以是两块连接板位于空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚两侧,还可以是两块连接板与空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚交错布置连接。
优选项,为了提高压缩机安装可靠性和稳定性,所述连接板呈对称的人字形板状结构,所述连接板人字形结构的两个脚之间设有沿板厚方向的弧面,所述弧面与压缩机外壳形状匹配。
优选项,为了进一步适应压缩机安装脚的形位误差,所述活动连接组件上的两块连接板分别与活动连接组件以铰接形式连接,连接板可以绕安装孔中心转动。通过相对转动形成柔性连接,适应压缩机安装脚的形位误差。
优选项,为了方便调节压缩机传动皮带的张紧力,所述活动连接组件包括张紧螺栓、调节部件和调节螺母,所述调节部件中部设有贯穿的通孔,所述张紧螺栓一端与安装底板铰接,另一端安装上调节螺母后通过通孔与调节部件连接。通过调整调节螺母在张紧螺栓上的位置,进而调整调节部件在张紧螺栓上的位置,再通过与调节部件连接的连接板实现压缩机传动皮带的张紧力的调节。
优选项,为了提高可靠性,所述活动连接组件包括锁紧螺母,所述锁紧螺母安装在张紧螺栓上位于调节螺母后方,锁紧螺母锁紧时与调节螺母紧密接触。当调节好张紧力后采用双螺母结构对调节螺母的位置进行锁定,避免压缩机工作过程中调节螺母松动,影响压缩机的工作。
优选项,为了进一步提高可靠性,所述活动连接组件包括定位螺母,所述定位螺母安装在张紧螺栓上,所述定位螺母和调节螺母分别位于调节部件两侧。通过定位螺母与调节螺母共同作用将调节部件可靠稳定的固定在张紧螺栓的合适位置上。
优选项,为了进一步适应压缩机安装脚的形位误差,所述固定连接组件上的两块连接板分别与固定连接组件以铰接形式连接,连接板可以绕安装孔中心转动。通过相对转动形成柔性连接,适应压缩机安装脚的形位误差。
优选项,为了确保固定连接组件的可靠性,所述固定连接组件包括连接轴和支撑板,所述连接轴两端分别与连接板通过安装孔铰接,所述连接轴通过支撑板固定在安装底板上。固定连接组件的连接轴和支撑板通过焊接方式固定在安装底板上,通过铰接方式与连接板连接,在保证固定连接组件的安装位置精确的前提下提高其安装可靠性,通过铰接的连接板适应压缩机安装脚的形位误差。
优选项,为了进一步提高固定连接组件的可靠性,所述支撑板与安装底板之间设有加强筋板。由于支撑板是垂直焊接在安装底板上的,接触面积小稳定性差,通过加强筋板可以提高支撑板的焊接的可靠性。
优选项,为了确保活动连接组件和固定连接组件在安装底板上的相对位置准确,所述张紧螺栓通过销轴与加强筋板铰接。通过将张紧螺栓与加强筋板连接,进而在加工时只要准确定位加强筋板与支撑板的位置即可,降低了加工难度和定位的准确性。
有益效果:本实用新型采用长条形连接板能够避免压缩机安装脚受力过大;装配式结构避免原焊接式结构尺寸难以保证;连接板可以相对转动适应压缩机安装脚的形位误差形成柔性连接;八个连接点同时连接,避免张紧力调节过程中受力不均;可以适用于各种型号的空调压缩机的安装。
附图说明
图1为本实用新型的装配示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型连接板的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图所示,一种工程车辆的空调压缩机安装支架,包括安装底板1、活动连接组件2和固定连接组件3,所述安装底板1与发动机连接,所述活动连接组件2和固定连接组件3分别与安装底板1连接,所述活动连接组件2和固定连接组件3分别与空调压缩机安装脚5连接,其特征在于:所述活动连接组件2和固定连接组件3分别设有两块连接板4;所述连接板4呈对称的板状结构,连接板4的对称中心上设有安装孔41,连接板4两端对称设置有压缩机连接孔42;所述压缩机连接孔42与压缩机同一端盖上相邻的压缩机安装脚5连接;所述活动连接组件2上两块连接板4位于空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚5之间;所述固定连接组件3上两块连接板4位于空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚5之间。由于采用对称的板状结构的连接板4,在与压缩机安装脚5连接过程中,可以通过连接板5的板状结构的微量变形弥补安装支架与压缩机安装脚5之间的安装公差造成的影响;
为了提高压缩机安装可靠性和稳定性,所述连接板4呈对称的人字形板状结构,所述连接板4人字形结构的两个脚之间设有沿板厚方向的弧面43,所述弧面43与压缩机外壳形状匹配。
为了进一步适应压缩机安装脚5的形位误差,所述活动连接组件2上的两块连接板4分别与活动连接组件2以铰接形式连接,连接板4可以绕安装孔41中心转动。通过相对转动形成柔性连接,适应压缩机安装脚5的形位误差。
为了方便调节压缩机传动皮带的张紧力,所述活动连接组件2包括张紧螺栓21、调节部件22和调节螺母23,所述调节部件22中部设有贯穿的通孔,所述张紧螺栓21一端与安装底板1铰接,另一端安装上调节螺母23后通过通孔与调节部件22连接。通过调整调节螺母23在张紧螺栓上21的位置,进而调整调节部件22在张紧螺栓21上的位置,再通过与调节部件22连接的连接板4实现压缩机传动皮带的张紧力的调节。
为了提高可靠性,所述活动连接组件2包括锁紧螺母24,所述锁紧螺母24安装在张紧螺栓21上位于调节螺母23后方,锁紧螺母24锁紧时与调节螺母23紧密接触。当调节好张紧力后采用双螺母结构对调节螺母23的位置进行锁定,避免压缩机工作过程中调节螺母23松动,影响压缩机的工作。
为了进一步提高可靠性,所述活动连接组件2包括定位螺母25,所述定位螺母25安装在张紧螺栓21上,所述定位螺母25和调节螺母23分别位于调节部件22两侧。通过定位螺母25与调节螺母23共同作用将调节部件22可靠稳定的固定在张紧螺栓21的合适位置上。
为了进一步适应压缩机安装脚5的形位误差,所述固定连接组件3上的两块连接板4分别与固定连接组件3以铰接形式连接,连接板4可以绕安装孔41中心转动。通过相对转动形成柔性连接,适应压缩机安装脚5的形位误差。
为了确保固定连接组件3的可靠性,所述固定连接组件3包括连接轴31和支撑板32,所述连接轴31两端分别与连接板4通过安装孔41铰接,所述连接轴31通过支撑板32固定在安装底板1上。固定连接组件3的连接轴31和支撑板32通过焊接方式固定在安装底板1上,通过铰接方式与连接板4连接,在保证固定连接组件3的安装位置精确的前提下提高其安装可靠性,通过铰接的连接板4适应压缩机安装脚5的形位误差。
为了进一步提高固定连接组件3的可靠性,所述支撑板32与安装底板1之间设有加强筋板6。由于支撑板32是垂直焊接在安装底板1上的,接触面积小稳定性差,通过加强筋板6可以提高支撑板32的焊接的可靠性。
为了确保活动连接组件和固定连接组件在安装底板上的相对位置准确,所述张紧螺栓21通过销轴与加强筋板6铰接。通过将张紧螺栓31与加强筋板6连接,进而在加工时只要准确定位加强筋板6与支撑板32的位置即可,降低了加工难度和定位的准确性。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (13)
1.一种工程车辆的空调压缩机安装支架,包括安装底板(1)、活动连接组件(2)和固定连接组件(3),所述安装底板(1)与发动机连接,所述活动连接组件(2)和固定连接组件(3)分别与安装底板(1)连接,所述活动连接组件(2)和固定连接组件(3)分别与空调压缩机安装脚(5)连接,其特征在于:所述活动连接组件(2)和固定连接组件(3)分别设有两块连接板(4);
所述连接板(4)呈对称的板状结构,连接板(4)的对称中心上设有安装孔(41),连接板(4)两端对称设置有压缩机连接孔(42);所述压缩机连接孔(42)与压缩机同一端盖上相邻的压缩机安装脚(5)连接;
所述活动连接组件(2)上两块连接板(4)之间的距离与空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚(5)之间的距离相匹配,两块连接板(4)的安装孔(41)同轴;
所述固定连接组件(3)上两块连接板(4)之间的距离与空调压缩机前后盖上的压缩机安装脚(5)之间的距离相匹配,两块连接板(4)的安装孔(41)同轴。
2.根据权利要求1所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述连接板(4)呈对称的人字形板状结构,所述连接板(4)人字形结构的两个脚之间设有沿板厚方向的弧面(43),所述弧面(43)与压缩机外壳形状匹配。
3.根据权利要求1所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述活动连接组件(2)上的两块连接板(4)分别与活动连接组件(2)以铰接形式连接,连接板(4)可以绕安装孔(41)中心转动。
4.根据权利要求3所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述活动连接组件(2)包括张紧螺栓(21)、调节部件(22)和调节螺母(23),所述调节部件(22)中部设有贯穿的通孔,所述张紧螺栓(21)一端与安装底板(1)铰接,另一端安装上调节螺母(23)后通过通孔与调节部件(22)连接。
5.根据权利要求4所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述活动连接组件(2)包括锁紧螺母(24),所述锁紧螺母(24)安装在张紧螺栓(21)上位于调节螺母(23)后方,锁紧螺母(24)锁紧时与调节螺母(23)紧密接触。
6.根据权利要求4或5所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述活动连接组件(2)包括定位螺母(25),所述定位螺母(25)安装在张紧螺栓(21)上,所述定位螺母(25)和调节螺母(23)分别位于调节部件(22)两侧。
7.根据权利要求1-3项中任一项所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述固定连接组件(3)上的两块连接板(4)分别与固定连接组件(3)以铰接形式连接,连接板(4)可以绕安装孔(41)中心转动。
8.根据权利要求7所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述固定连接组件(3)包括连接轴(31)和支撑板(32),所述连接轴(31)两端分别与连接板(4)通过安装孔(41)铰接,所述连接轴(31)通过支撑板(32)固定在安装底板(1)上。
9.根据权利要求8所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述支撑板(32)与安装底板(1)之间设有加强筋板(6)。
10.根据权利要求4所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述固定连接组件(3)上的两块连接板(4)分别与固定连接组件(3)以铰接形式连接,连接板(4)可以绕安装孔(41)中心转动。
11.根据权利要求10所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述固定连接组件(3)包括连接轴(31)和支撑板(32),所述连接轴(31)两端分别与连接板(4)通过安装孔(41)铰接,所述连接轴(31)通过支撑板(32)固定在安装底板(1)上。
12.根据权利要求11所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述支撑板(32)与安装底板(1)之间设有加强筋板(6)。
13.根据权利要求12所述的工程车辆的空调压缩机安装支架,其特征在于:所述张紧螺栓(21)通过销轴与加强筋板(6)铰接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120195744.9U CN214240343U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种工程车辆的空调压缩机安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120195744.9U CN214240343U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种工程车辆的空调压缩机安装支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214240343U true CN214240343U (zh) | 2021-09-21 |
Family
ID=77752001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120195744.9U Active CN214240343U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种工程车辆的空调压缩机安装支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214240343U (zh) |
-
2021
- 2021-01-25 CN CN202120195744.9U patent/CN214240343U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201347147Y (zh) | 一种车辆车门装配辅具 | |
CN111204206B (zh) | 一种动力电池的锁紧机构、锁紧***及车辆 | |
CN214240343U (zh) | 一种工程车辆的空调压缩机安装支架 | |
CN112373283B (zh) | 一种连接结构 | |
CN212243221U (zh) | 一种车载网关控制器安装结构 | |
CN218949338U (zh) | 扩散器本体、主动扩散器及车辆 | |
CN210734308U (zh) | 前翼子板安装总成 | |
CN217124982U (zh) | 前大灯装配定位辅助工装 | |
CN213796061U (zh) | 车辆的机舱盖支撑装置 | |
CN113863790A (zh) | 一种背门锁销加强件及车辆 | |
CN108773249B (zh) | 一种悬架纵臂组件、底盘和车辆 | |
CN102431005A (zh) | 一种轿车后盖装配工具及其制造方法 | |
CN111874117A (zh) | 履带梁摆动拆装结构及特种机器人 | |
CN220518411U (zh) | 用于固定机盖和翼子板的结构及车辆 | |
CN221023568U (zh) | 保险杠总成及车辆 | |
CN212330164U (zh) | 外盖板安装支架焊接定位辅具及其连接结构 | |
CN214396969U (zh) | 一种翼子板前部支架 | |
CN221188780U (zh) | 一种挡泥板固定装置及车辆 | |
CN115042876B (zh) | 一种翼子板装配用的安装支架及其使用方法 | |
CN218716028U (zh) | 一种汽车车身侧围安装位置的可调节铰链装置 | |
CN219221000U (zh) | 一种可容差式支架装置 | |
CN216922292U (zh) | 燃气发电机充电电机安装结构 | |
CN220842445U (zh) | 后保险杠安装支架、保险杠总成及汽车 | |
CN217048802U (zh) | 车辆 | |
CN209781037U (zh) | 一种空调压缩机在叉车上的安装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 253000 East head of Baide Road, Dezhou Economic Development Zone, Shandong Province Patentee after: Shantui (Dezhou) Construction Machinery Co.,Ltd. Address before: 253000 East head of Baide Road, Dezhou Economic Development Zone, Shandong Province Patentee before: DEZHOU DEGONG MACHINERY Co.,Ltd. |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |