CN214212144U - 一种热型连铸用防过载牵引机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于热型连铸生产设备技术领域，具体地涉及一种热型连铸用防过载牵引机，包括固定部、活动部、顶板、两根导向杆、传动轮组、牵引轮组和离合气缸，两根导向杆固定安装在固定部顶端的左右两侧，两根导向杆从上至下依次贯穿顶板和活动部，顶板的顶部设置有下压气缸，顶板与活动部之间的导向杆上穿设有缓冲弹簧，传动轮组包括主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，主动齿轮设置在固定部的下部位置，第一传动齿轮啮合连接在主动齿轮的上方，第二传动齿轮啮合连接在第一传动齿轮的上方，离合气缸设置在固定部的内部，且离合气缸的活塞杆末端与第一传动齿轮的转轴转动相连。本装置传动精度高、下压动作快且具备过载保护功能。

Description

一种热型连铸用防过载牵引机

技术领域

本实用新型属于热型连铸生产设备技术领域，具体地涉及一种热型连铸用防过载牵引机。

背景技术

现有的热型连铸用牵引机采用皮带传动，传动精度低且不具备过载保护功能。牵引机下压动作常采用手动操作，反应速度慢、压力不稳定，在连铸产品出现凸起缺陷时，连铸牵引机不具备缓冲功能。

为此，设计了一种热型连铸用防过载牵引机，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种热型连铸用防过载牵引机，包括固定部、活动部、顶板、两根导向杆、传动轮组、牵引轮组和离合气缸，所述两根导向杆固定安装在固定部顶端的左右两侧，所述两根导向杆从上至下依次贯穿顶板和活动部，所述顶板固定在导向杆的上部，所述活动部滑动连接在导向杆的下部位置，所述顶板的顶部设置有下压气缸，所述下压气缸的活塞杆向下贯穿顶板且与活动部的顶端固定相连，所述顶板与活动部之间的导向杆上穿设有缓冲弹簧，所述传动轮组设置在固定部的内部，所述传动轮组包括主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述主动齿轮设置在固定部的下部位置，且主动齿轮的转轴传动连接有减速电机，所述第一传动齿轮啮合连接在主动齿轮的上方，所述第二传动齿轮啮合连接在第一传动齿轮的上方，所述离合气缸设置在固定部的内部，且离合气缸的活塞杆末端与第一传动齿轮的转轴转动相连，所述离合气缸的两侧设置有与活塞杆导向相同的滑轨，且第一传动齿轮的转轴通过两端的轴承座滑动连接在滑轨上，所述牵引轮组用以牵引凝结后的液态金属。

优选的，所述牵引轮组包括设置在活动部上的从动牵引轮组和设置在固定部上部的主动牵引轮组，所述从动牵引轮组包括三个从动牵引轮，且从动牵引轮通过转轴转动连接在活动部的前后两端之间，所述主动牵引轮组包括三个主动牵引轮，且中间的主动牵引轮的转轴上设置有与第二传动齿轮相啮合的第三传动齿轮，所述三个主动牵引轮的转轴均通过传动装置传动相连，所述三个主动牵引轮和三个从动牵引轮之间一一对应。

优选的，在所述离合气缸收缩活塞杆时，能够牵引第一传动齿轮通过滑轨远离主动齿轮，在连铸牵引时，液态金属在结晶器内部凝结出现拉拔力过大时，通过控制离合气缸收缩活塞杆使第一传动齿轮远离主动齿轮，以起到过载保护功能。

本实用新型还包括能够使一种热型连铸用防过载牵引机正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。

本实用新型的工作原理是，控制下压气缸拉伸活塞杆，带动活动部下移，使从动牵引轮组靠近主动牵引轮组，使连铸产品位于从动牵引轮组和主动牵引轮组之间，下压速度快、压力稳定；在连铸牵引时，连铸产品出现凸起、结疤等缺陷时，从动牵引轮通过缓冲弹簧的缓冲设计，缓慢弹起，使凸起部位平稳通过，避免了设备停机，提高了生产效率；当液态金属在结晶器内部凝结出现拉拔力过大时，通过控制离合气缸收缩活塞杆使第一传动齿轮远离主动齿轮，以起到过载保护功能。

本实用新型的有益效果是，本装置结构设计合理，操作方便，通过下压气缸的设计，下压动作快、压力稳定；通过缓冲弹簧的设计，在连铸产品出现凸起缺陷时，能够调整从动牵引轮组与主动牵引轮组之间的间距使凸起缺陷通过，起到了缓冲功能；通过传动轮组和离合气缸的设计，提高了传动精度，增加了过载保护功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1.固定部，2.活动部，3.顶板，4.导向杆，5.离合气缸，6.缓冲弹簧，7.主动齿轮，8.第一传动齿轮，9.第二传动齿轮，10.从动牵引轮组，11.主动牵引轮组，12.第三传动齿轮，13.下压气缸。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例

如图1所示，本实用新型提供了一种热型连铸用防过载牵引机，包括固定部1、活动部2、顶板3、两根导向杆4、传动轮组、牵引轮组和离合气缸5，所述两根导向杆4固定安装在固定部1顶端的左右两侧，所述两根导向杆4从上至下依次贯穿顶板3和活动部2，所述顶板3固定在导向杆4的上部，所述活动部2滑动连接在导向杆4的下部位置，所述顶板3的顶部设置有下压气缸13，所述下压气缸13的活塞杆向下贯穿顶板3且与活动部2的顶端固定相连，所述顶板3与活动部2之间的导向杆4上穿设有缓冲弹簧6，所述传动轮组设置在固定部1的内部，所述传动轮组包括主动齿轮7、第一传动齿轮8和第二传动齿轮9，所述主动齿轮7设置在固定部1的下部位置，且主动齿轮7的转轴传动连接有减速电机，所述第一传动齿轮8啮合连接在主动齿轮7的上方，所述第二传动齿轮9啮合连接在第一传动齿轮8的上方，所述离合气缸5设置在固定部1的内部，且离合气缸5的活塞杆末端与第一传动齿轮8的转轴转动相连，所述离合气缸5的两侧设置有与活塞杆导向相同的滑轨，且第一传动齿轮8的转轴通过两端的轴承座滑动连接在滑轨上，所述牵引轮组用以牵引凝结后的液态金属。所述牵引轮组包括设置在活动部2上的从动牵引轮组10和设置在固定部1上部的主动牵引轮组11，所述从动牵引轮组10包括三个从动牵引轮，且从动牵引轮通过转轴转动连接在活动部2的前后两端之间，所述主动牵引轮组11包括三个主动牵引轮，且中间的主动牵引轮的转轴上设置有与第二传动齿轮9相啮合的第三传动齿轮12，所述三个主动牵引轮的转轴均通过传动装置传动相连，所述三个主动牵引轮和三个从动牵引轮之间一一对应。在所述离合气缸5收缩活塞杆时，能够牵引第一传动齿轮8通过滑轨远离主动齿轮7，在连铸牵引时，液态金属在结晶器内部凝结出现拉拔力过大时，通过控制离合气缸5收缩活塞杆使第一传动齿轮8远离主动齿轮7，以起到过载保护功能。

本实用新型的工作原理是，控制下压气缸13拉伸活塞杆，带动活动部2下移，使从动牵引轮组10靠近主动牵引轮组11，使连铸产品位于从动牵引轮组10和主动牵引轮组11之间，下压速度快、压力稳定；在连铸牵引时，连铸产品出现凸起、结疤等缺陷时，从动牵引轮通过缓冲弹簧6的缓冲设计，缓慢弹起，使凸起部位平稳通过，避免了设备停机，提高了生产效率；当液态金属在结晶器内部凝结出现拉拔力过大时，通过控制离合气缸5收缩活塞杆使第一传动齿轮8远离主动齿轮7，以起到过载保护功能。

以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (3)

1.一种热型连铸用防过载牵引机，包括固定部、活动部、顶板、两根导向杆、传动轮组、牵引轮组和离合气缸，其特征在于：所述两根导向杆固定安装在固定部顶端的左右两侧，所述两根导向杆从上至下依次贯穿顶板和活动部，所述顶板固定在导向杆的上部，所述活动部滑动连接在导向杆的下部位置，所述顶板的顶部设置有下压气缸，所述下压气缸的活塞杆向下贯穿顶板且与活动部的顶端固定相连，所述顶板与活动部之间的导向杆上穿设有缓冲弹簧，所述传动轮组设置在固定部的内部，所述传动轮组包括主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述主动齿轮设置在固定部的下部位置，且主动齿轮的转轴传动连接有减速电机，所述第一传动齿轮啮合连接在主动齿轮的上方，所述第二传动齿轮啮合连接在第一传动齿轮的上方，所述离合气缸设置在固定部的内部，且离合气缸的活塞杆末端与第一传动齿轮的转轴转动相连，所述离合气缸的两侧设置有与活塞杆导向相同的滑轨，且第一传动齿轮的转轴通过两端的轴承座滑动连接在滑轨上，所述牵引轮组用以牵引凝结后的液态金属。

2.根据权利要求1所述的热型连铸用防过载牵引机，其特征在于：所述牵引轮组包括设置在活动部上的从动牵引轮组和设置在固定部上部的主动牵引轮组，所述从动牵引轮组包括三个从动牵引轮，且从动牵引轮通过转轴转动连接在活动部的前后两端之间，所述主动牵引轮组包括三个主动牵引轮，且中间的主动牵引轮的转轴上设置有与第二传动齿轮相啮合的第三传动齿轮，所述三个主动牵引轮的转轴均通过传动装置传动相连，所述三个主动牵引轮和三个从动牵引轮之间一一对应。

3.根据权利要求1所述的热型连铸用防过载牵引机，其特征在于：在所述离合气缸收缩活塞杆时，能够牵引第一传动齿轮通过滑轨远离主动齿轮。

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