CN214191761U - 一种用于港口建设的船舶卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于港口建设的船舶卸货装置，包括固定架，固定腔，输送电机，主动辊，从动辊，输送带，可固定支撑旋转座结构，可挂接调整导送架结构，可挂接移动导送架结构，卸货架，遮挡板，弧形固定杆，牵引杆，升降电机，收卷辊，钢丝绳和支撑架，所述的固定腔开设在固定架的内部中间位置。本实用新型固定架，固定腔，卸货架，遮挡板，弧形固定杆，牵引杆，升降电机，收卷辊和钢丝绳相互配合的设置，有利于在使用的过程中通过升降电机带动收卷辊进行转动，然后通过收卷辊在转动的过程中收发钢丝绳，经过卸货架和固定架轴接设置，方便在卸货的过程中调节卸货架的角度进行卸货。

Description

一种用于港口建设的船舶卸货装置

技术领域

本实用新型属于船舶卸货设备技术领域，尤其涉及一种用于港口建设的船舶卸货装置。

背景技术

港口建设施工中,例如在海上打庄、建立海上平台、筑坝等一系列港口工程中,尤其是海上工程建设中，需要大量的基础材料，例如沙石、水泥、钢筋、砖头等,大多采用轮船作为运输工具,船舶到达海面上的施工位置后,需要停下，再将穿上的基础材料搬运到施工平台上,然而船舶无法在海面上进行稳定的停靠,给搬运带来极大的不便。

但是现有的船舶卸货设备还存在着在使用的过程中不方便根据船舶的高度进行调节工作，在卸货的过程中由于船舶移动容易分离以及在卸货的过程中不方便进行材料导送的问题。

因此，实用新型一种用于港口建设的船舶卸货装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于港口建设的船舶卸货装置，以解决现有的船舶卸货设备还存在着在使用的过程中不方便根据船舶的高度进行调节工作，在卸货的过程中由于船舶移动容易分离以及在卸货的过程中不方便进行材料导送的问题。一种用于港口建设的船舶卸货装置，包括固定架，固定腔，输送电机，主动辊，从动辊，输送带，可固定支撑旋转座结构，可挂接调整导送架结构，可挂接移动导送架结构，卸货架，遮挡板，弧形固定杆，牵引杆，升降电机，收卷辊，钢丝绳和支撑架，所述的固定腔开设在固定架的内部中间位置；所述的输送电机螺栓连接在卸货架的正表面右侧中间位置且输出轴贯穿卸货架正表面右侧；所述的主动辊设置在卸货架的内部右侧中间位置；所述的从动辊轴接在卸货架的内部左侧中间位置；所述的主动辊通过输送带传动连接从动辊；所述的可固定支撑旋转座结构安装在固定架的下端；所述的可挂接调整导送架结构安装在卸货架的左侧上部；所述的可挂接移动导送架结构安装在可固定支撑旋转座结构的右侧；所述的卸货架的右侧中间位置轴接在固定腔的内壁中间位置下部；所述的遮挡板分别螺栓连接在卸货架的上端前面和上端后面；所述的弧形固定杆分别螺栓连接在遮挡板的上端左侧；所述的牵引杆轴接在弧形固定杆之间的上部；所述的升降电机螺栓连接在支撑架的正表面上部中间位置且输出轴贯穿支撑架的正表面上部中间位置；所述的收卷辊键连接在升降电机的输出轴外壁且设置在支撑架的上侧内部中间位置；所述的钢丝绳一端缠绕在收卷辊的外壁中间位置；所述的钢丝绳另一端系接在牵引杆的外壁中间位置；所述的支撑架螺栓连接在卸货架的上端中间位置；所述的可固定支撑旋转座结构包括配重座，固定座，连接杆，U型座，支撑辊和挂接板，所述的固定座的下端螺栓连接在配重座的上端中间位置；所述的连接杆的下端轴接在固定座的上侧内部中间位置；所述的U型座分别螺栓连接在固定座的上端左右两侧；所述的支撑辊分别轴接在U型座的上侧内部中间位置；所述的挂接板的下端螺栓连接在配重座的上端右侧中间位置。

优选的，所述的可挂接调整导送架结构包括连接板，转动杆，锁紧螺母，上料导送板，挂接杆和顶紧板，所述的转动杆插接在连接板之间的上部中间位置；所述的锁紧螺母分别螺纹连接在转动杆的正表面外壁和后表面外壁；所述的上料导送板的右侧焊接在转动杆的左侧中间位置；所述的挂接杆的上端轴接在连接板之间的下部中间位置；所述的顶紧板螺纹连接在挂接杆的外壁上部。

优选的，所述的可挂接移动导送架结构包括移动座，卸货导送板，支撑杆，固定槽，挂接固定杆和移动刹车轮，所述的卸货导送板的右侧螺栓连接在移动座的上端右侧；所述的支撑杆的下端螺栓连接在移动座的上端左侧中间位置；所述的支撑杆的上端螺栓连接在卸货导送板的下端左侧中间位置；所述的固定槽开设在支撑杆的左侧中间位置；所述的挂接固定杆的右侧轴接在固定槽的内部中间位置；所述的移动刹车轮分别螺栓连接在移动座的下端四角位置。

优选的，所述的卸货架和遮挡板分别贯穿固定腔；所述的主动辊键连接在输送电机的输出轴外壁；所述的支撑架采用U型的不锈钢架。

优选的，所述的连接杆设置在U型座之间的中间位置；所述的配重座的底端中间位置镶嵌有铅块。

优选的，所述的连接杆的上端螺栓连接在固定架的下端中间位置；所述的支撑辊的上端分别与固定架的下端左右两侧接触设置。

优选的，所述的锁紧螺母分别设置在连接板的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置；所述的顶紧板采用内部中间位置开设有螺纹孔的不锈钢板。

优选的，所述的连接板分别螺栓连接在卸货架的左侧前面上部和左侧后面上部；所述的上料导送板的右侧设置在输送带的左上角位置。

优选的，所述的固定槽设置为梯形槽；所述的支撑杆采用L型的不锈钢杆。

优选的，所述的支撑杆通过挂接固定杆连接挂接板；所述的挂接固定杆挂接在挂接板的上端外壁。

优选的，所述的输送电机具体采用型号为5IK60GN-CF的减速电机；所述的升降电机具体采用型号为SWLD5的自锁电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的固定架，固定腔，卸货架，遮挡板，弧形固定杆，牵引杆，升降电机，收卷辊和钢丝绳相互配合的设置，有利于在使用的过程中通过升降电机带动收卷辊进行转动，然后通过收卷辊在转动的过程中收发钢丝绳，经过卸货架和固定架轴接设置，方便在卸货的过程中调节卸货架的角度进行卸货。

2.本实用新型中，所述的连接板，挂接杆，顶紧板，卸货架，固定架和固定腔的设置，有利于在使用的过程中松开顶紧板，然后使用挂接杆进行挂接工作，方便在卸货的过程中进行固定工作，防止船舶在卸货的过程中分离。

3.本实用新型中，所述的移动座，卸货导送板，支撑杆，固定槽，挂接固定杆，配重座和挂接板的设置，有利于在使用的过程中通过卸货导送板的左侧设置在卸货架的右侧下端，方便在使用的过程中进行材料导送工作。

4.本实用新型中，所述的配重座，固定座，连接杆，固定架，固定腔和卸货架的设置，有利于在使用的过程中通过固定座和连接杆轴接设置，方便在卸货的过程中改变卸货架的角度，有利于进行卸货工作。

5.本实用新型中，所述的配重座，固定座，连接杆，U型座，支撑辊和固定架的设置，有利于在使用的过程中通过支撑辊支撑固定架，防止在卸货的过程中固定架倾斜影响卸货工作。

6.本实用新型中，所述的移动座，卸货导送板，支撑杆，固定槽，挂接固定杆和移动刹车轮的设置，有利于在卸货的过程中推动移动座进行移动，方便在卸货的过程中改变卸货导送板的位置，有利于进行卸货导送工作。

7.本实用新型中，所述的输送电机，主动辊，从动辊，输送带，卸货架和遮挡板的设置，有利于在卸货的过程中通过遮挡板进行遮挡工作，防止在卸货的过程中材料落入海中。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可固定支撑旋转座结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可挂接调整导送架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可挂接移动导送架结构的结构示意图。

图中：

1、固定架；2、固定腔；3、输送电机；4、主动辊；5、从动辊；6、输送带；7、可固定支撑旋转座结构；71、配重座；72、固定座；73、连接杆；74、U型座；75、支撑辊；76、挂接板；8、可挂接调整导送架结构；81、连接板；82、转动杆；83、锁紧螺母；84、上料导送板；85、挂接杆；86、顶紧板；9、可挂接移动导送架结构；91、移动座；92、卸货导送板；93、支撑杆；94、固定槽；95、挂接固定杆；96、移动刹车轮；10、卸货架；11、遮挡板；12、弧形固定杆；13、牵引杆；14、升降电机；15、收卷辊；16、钢丝绳；17、支撑架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种用于港口建设的船舶卸货装置，包括固定架1，固定腔2，输送电机3，主动辊4，从动辊5，输送带6，可固定支撑旋转座结构7，可挂接调整导送架结构8，可挂接移动导送架结构9，卸货架10，遮挡板11，弧形固定杆12，牵引杆13，升降电机14，收卷辊15，钢丝绳16和支撑架17，所述的固定腔2开设在固定架1的内部中间位置；所述的输送电机3螺栓连接在卸货架10的正表面右侧中间位置且输出轴贯穿卸货架10正表面右侧；所述的主动辊4设置在卸货架10的内部右侧中间位置；所述的从动辊5轴接在卸货架10的内部左侧中间位置；所述的主动辊4通过输送带6传动连接从动辊5；所述的可固定支撑旋转座结构7安装在固定架1的下端；所述的可挂接调整导送架结构8安装在卸货架10的左侧上部；所述的可挂接移动导送架结构9安装在可固定支撑旋转座结构7的右侧；所述的卸货架10的右侧中间位置轴接在固定腔2的内壁中间位置下部；所述的遮挡板11分别螺栓连接在卸货架10的上端前面和上端后面；所述的弧形固定杆12分别螺栓连接在遮挡板11的上端左侧；所述的牵引杆13轴接在弧形固定杆12之间的上部；所述的升降电机14螺栓连接在支撑架17的正表面上部中间位置且输出轴贯穿支撑架17的正表面上部中间位置；所述的收卷辊15键连接在升降电机14的输出轴外壁且设置在支撑架17的上侧内部中间位置；所述的钢丝绳16一端缠绕在收卷辊15的外壁中间位置；所述的钢丝绳16另一端系接在牵引杆13的外壁中间位置；所述的支撑架17螺栓连接在卸货架10的上端中间位置；所述的可固定支撑旋转座结构7包括配重座71，固定座72，连接杆73，U型座74，支撑辊75和挂接板76，所述的固定座72的下端螺栓连接在配重座71的上端中间位置；所述的连接杆73的下端轴接在固定座72的上侧内部中间位置；所述的U型座74分别螺栓连接在固定座72的上端左右两侧；所述的支撑辊75分别轴接在U型座74的上侧内部中间位置；所述的挂接板76的下端螺栓连接在配重座71的上端右侧中间位置；进行使用的过程中将配重座71固定在合适的位置，然后使用外部导线接通电源，根据工作需要推动卸货架10进行转动，将卸货架10转动至合适的角度，然后打开外部电源开关，使升降电机14带动收卷辊15开始转动，然后通过钢丝绳16连接牵引杆13，通过收卷辊15转动的过程中收放钢丝绳16，带动卸货架10的左侧进行升降工作，调整好卸货架10的角度。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的可挂接调整导送架结构8包括连接板81，转动杆82，锁紧螺母83，上料导送板84，挂接杆85和顶紧板86，所述的转动杆82插接在连接板81之间的上部中间位置；所述的锁紧螺母83分别螺纹连接在转动杆82的正表面外壁和后表面外壁；所述的上料导送板84的右侧焊接在转动杆82的左侧中间位置；所述的挂接杆85的上端轴接在连接板81之间的下部中间位置；所述的顶紧板86螺纹连接在挂接杆85的外壁上部；调整好设备后，逆时针转动顶紧板86，然后将挂接杆85挂接在合适的位置，挂接后顺势针转动顶紧板86，使顶紧板86的上端接触连接板81的下端，然后松开锁紧螺母83转动上料导送板84的角度，将上料导送板84转动至合适的角度，然后拧紧锁紧螺母83，方便在卸货的过程中进行固定和材料导送工作。

本实施方案中，结合附图4所示，所述的可挂接移动导送架结构9包括移动座91，卸货导送板92，支撑杆93，固定槽94，挂接固定杆95和移动刹车轮96，所述的卸货导送板92的右侧螺栓连接在移动座91的上端右侧；所述的支撑杆93的下端螺栓连接在移动座91的上端左侧中间位置；所述的支撑杆93的上端螺栓连接在卸货导送板92的下端左侧中间位置；所述的固定槽94开设在支撑杆93的左侧中间位置；所述的挂接固定杆95的右侧轴接在固定槽94的内部中间位置；所述的移动刹车轮96分别螺栓连接在移动座91的下端四角位置；推动移动座91进行移动，使挂接固定杆95挂接在挂接板76的上端，然后将材料放置在上料导送板84的上端，通过上料导送板84的角度，使材料移动至输送带6的上端左侧，然后通过输送带6带动材料进行移动，然后使材料落在卸货导送板92的上端滑动，进而完成卸货工作。

本实施方案中，具体的，所述的卸货架10和遮挡板11分别贯穿固定腔2；所述的主动辊4键连接在输送电机3的输出轴外壁；所述的支撑架17采用U型的不锈钢架。

本实施方案中，具体的，所述的连接杆73设置在U型座74之间的中间位置；所述的配重座71的底端中间位置镶嵌有铅块。

本实施方案中，具体的，所述的连接杆73的上端螺栓连接在固定架1的下端中间位置；所述的支撑辊75的上端分别与固定架1的下端左右两侧接触设置。

本实施方案中，具体的，所述的锁紧螺母83分别设置在连接板81的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置；所述的顶紧板86采用内部中间位置开设有螺纹孔的不锈钢板。

本实施方案中，具体的，所述的连接板81分别螺栓连接在卸货架10的左侧前面上部和左侧后面上部；所述的上料导送板84的右侧设置在输送带6的左上角位置。

本实施方案中，具体的，所述的固定槽94设置为梯形槽；所述的支撑杆93采用L型的不锈钢杆。

本实施方案中，具体的，所述的支撑杆93通过挂接固定杆95连接挂接板76；所述的挂接固定杆95挂接在挂接板76的上端外壁。

本实施方案中，具体的，所述的输送电机3具体采用型号为5IK60GN-CF的减速电机；所述的升降电机14具体采用型号为SWLD5的自锁电机。

工作原理

本实用新型中，进行使用的过程中将配重座71固定在合适的位置，然后使用外部导线接通电源，根据工作需要推动卸货架10进行转动，将卸货架10转动至合适的角度，然后打开外部电源开关，使升降电机14带动收卷辊15开始转动，然后通过钢丝绳16连接牵引杆13，通过收卷辊15转动的过程中收放钢丝绳16，带动卸货架10的左侧进行升降工作，调整好卸货架10的角度，调整好设备后，逆时针转动顶紧板86，然后将挂接杆85挂接在合适的位置，挂接后顺势针转动顶紧板86，使顶紧板86的上端接触连接板81的下端，然后松开锁紧螺母83转动上料导送板84的角度，将上料导送板84转动至合适的角度，然后拧紧锁紧螺母83，方便在卸货的过程中进行固定和材料导送工作，推动移动座91进行移动，使挂接固定杆95挂接在挂接板76的上端，然后将材料放置在上料导送板84的上端，通过上料导送板84的角度，使材料移动至输送带6的上端左侧，然后通过输送带6带动材料进行移动，然后使材料落在卸货导送板92的上端滑动，进而完成卸货工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于港口建设的船舶卸货装置，包括固定架(1)，固定腔(2)，输送电机(3)，主动辊(4)，从动辊(5)，输送带(6)，可固定支撑旋转座结构(7)，可挂接调整导送架结构(8)，可挂接移动导送架结构(9)，卸货架(10)，遮挡板(11)，弧形固定杆(12)，牵引杆(13)，升降电机(14)，收卷辊(15)，钢丝绳(16)和支撑架(17)，所述的固定腔(2)开设在固定架(1)的内部中间位置；所述的输送电机(3)螺栓连接在卸货架(10)的正表面右侧中间位置且输出轴贯穿卸货架(10)正表面右侧；所述的主动辊(4)设置在卸货架(10)的内部右侧中间位置；所述的从动辊(5)轴接在卸货架(10)的内部左侧中间位置；所述的主动辊(4)通过输送带(6)传动连接从动辊(5)；所述的卸货架(10)的右侧中间位置轴接在固定腔(2)的内壁中间位置下部；所述的遮挡板(11)分别螺栓连接在卸货架(10)的上端前面和上端后面；所述的弧形固定杆(12)分别螺栓连接在遮挡板(11)的上端左侧；所述的牵引杆(13)轴接在弧形固定杆(12)之间的上部；所述的升降电机(14)螺栓连接在支撑架(17)的正表面上部中间位置且输出轴贯穿支撑架(17)的正表面上部中间位置；所述的收卷辊(15)键连接在升降电机(14)的输出轴外壁且设置在支撑架(17)的上侧内部中间位置；所述的钢丝绳(16)一端缠绕在收卷辊(15)的外壁中间位置；所述的钢丝绳(16)另一端系接在牵引杆(13)的外壁中间位置；所述的支撑架(17)螺栓连接在卸货架(10)的上端中间位置；其特征在于，该用于港口建设的船舶卸货装置中所述的可固定支撑旋转座结构(7)安装在固定架(1)的下端；所述的可挂接调整导送架结构(8)安装在卸货架(10)的左侧上部；所述的可挂接移动导送架结构(9)安装在可固定支撑旋转座结构(7)的右侧；所述的可固定支撑旋转座结构(7)包括配重座(71)，固定座(72)，连接杆(73)，U型座(74)，支撑辊(75)和挂接板(76)，所述的固定座(72)的下端螺栓连接在配重座(71)的上端中间位置；所述的连接杆(73)的下端轴接在固定座(72)的上侧内部中间位置；所述的U型座(74)分别螺栓连接在固定座(72)的上端左右两侧；所述的支撑辊(75)分别轴接在U型座(74) 的上侧内部中间位置；所述的挂接板(76)的下端螺栓连接在配重座(71)的上端右侧中间位置。

2.如权利要求1所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的可挂接调整导送架结构(8)包括连接板(81)，转动杆(82)，锁紧螺母(83)，上料导送板(84)，挂接杆(85)和顶紧板(86)，所述的转动杆(82)插接在连接板(81)之间的上部中间位置；所述的锁紧螺母(83)分别螺纹连接在转动杆(82)的正表面外壁和后表面外壁；所述的上料导送板(84)的右侧焊接在转动杆(82)的左侧中间位置；所述的挂接杆(85)的上端轴接在连接板(81)之间的下部中间位置；所述的顶紧板(86)螺纹连接在挂接杆(85)的外壁上部。

3.如权利要求1所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的可挂接移动导送架结构(9)包括移动座(91)，卸货导送板(92)，支撑杆(93)，固定槽(94)，挂接固定杆(95)和移动刹车轮(96)，所述的卸货导送板(92)的右侧螺栓连接在移动座(91)的上端右侧；所述的支撑杆(93)的下端螺栓连接在移动座(91)的上端左侧中间位置；所述的支撑杆(93)的上端螺栓连接在卸货导送板(92)的下端左侧中间位置；所述的固定槽(94)开设在支撑杆(93)的左侧中间位置；所述的挂接固定杆(95)的右侧轴接在固定槽(94)的内部中间位置；所述的移动刹车轮(96)分别螺栓连接在移动座(91)的下端四角位置。

4.如权利要求1所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的卸货架(10)和遮挡板(11)分别贯穿固定腔(2)；所述的主动辊(4)键连接在输送电机(3)的输出轴外壁；所述的支撑架(17)采用U型的不锈钢架。

5.如权利要求1所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的连接杆(73)设置在U型座(74)之间的中间位置；所述的配重座(71)的底端中间位置镶嵌有铅块。

6.如权利要求1所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的连接杆(73)的上端螺栓连接在固定架(1)的下端中间位置；所述的支撑辊(75)的上端分别与固定架(1)的下端左右两侧接触设置。

7.如权利要求2所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的锁紧螺母(83)分别设置在连接板(81)的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置；所述的顶紧板(86)采用内部中间位置开设有螺纹孔的不锈钢板。

8.如权利要求2所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的连接板(81)分别螺栓连接在卸货架(10)的左侧前面上部和左侧后面上部；所述的上料导送板(84)的右侧设置在输送带(6)的左上角位置。

9.如权利要求3所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的固定槽(94)设置为梯形槽；所述的支撑杆(93)采用L型的不锈钢杆。

10.如权利要求3所述的用于港口建设的船舶卸货装置，其特征在于，所述的支撑杆(93)通过挂接固定杆(95)连接挂接板(76)；所述的挂接固定杆(95)挂接在挂接板(76)的上端外壁。

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