CN112173544A - 汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，包括控制箱，所述控制箱上方设有支架，所述支架内壁设有多个输送辊筒，所述控制箱上设有用于调节支架高度的升降机构，所述升降机构包括固定连接在控制箱内底部的电机，所述电机的输出轴固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆远离电机的一端与控制箱内顶部转动连接，所述调节螺杆侧壁螺纹连接有升降板，所述升降板上壁固定连接有四个连接杆，四个所述连接杆上端均贯穿控制箱内顶部并与支架下壁固定连接，所述支架上设有两个调节机构。本发明能够调节多个输送辊筒的高度，尽管物品的运输出发地和目的地处于不同的水平高度，也能顺利进行输送工作。

Description

汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置

技术领域

本发明涉及输送辊升降装置技术领域，尤其涉及一种汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在汽车零部件生产加工过程中需要使用到输送辊来对物料进行输送，通过输送辊道运输物品是一种自动化程度高，运输成本低的运输方式，然而由于客观条件所限，物品的运输出发地和目的地有可能处于不同的水平高度，而输送辊道一般只适用于水平运输，其高度不能调节，输送过程中高低不同的输送辊道之间的过渡工作需要吊车等起重设备来完成，提高了运输成本，且需要多人进行操作来完成，降低了运输效率，所以，需要设计汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，包括控制箱，所述控制箱上方设有支架，所述支架内壁设有多个输送辊筒，所述控制箱上设有用于调节支架高度的升降机构，所述升降机构包括固定连接在控制箱内底部的电机，所述电机的输出轴固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆远离电机的一端与控制箱内顶部转动连接，所述调节螺杆侧壁螺纹连接有升降板，所述升降板上壁固定连接有四个连接杆，四个所述连接杆上端均贯穿控制箱内顶部并与支架下壁固定连接，所述支架上设有两个调节机构。

优选地，所述调节机构包括固定连接在支架侧壁的横板，所述支架侧壁通过转动件转动连接有安装架，所述安装架下壁固定连接有安装板，所述安装板下壁开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述横板上壁转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离横板的一端与滑块下壁转动连接，所述转动件包括固定连接在支架侧壁的两个对称设置的固定板，两个所述固定板相对的侧壁共同转动连接有转轴，所述转轴贯穿安装架侧壁并与安装架固定连接。

优选地，两个所述滑槽的截面均呈T形结构，两个所述滑块的截面均呈T形结构，四个所述连接杆分别分布在升降板上壁的四个角，四个所述连接杆均焊接在升降板上壁。

优选地，所述控制箱下壁固定连接有四个支脚，四个所述支脚下壁均固定连接有防滑垫。

本发明具有以下有益效果：能够调节多个输送辊筒的高度，尽管物品的运输出发地和目的地处于不同的水平高度，也能顺利进行输送工作；便于根据实际情况调节安装架的角度，若两个支架之间存在微小高度差，则无需使用电机，只需利用电动伸缩杆使安装架转动即可顺利完成送料，提高装置的灵活性。

附图说明

图1为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置的结构示意图；

图2为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置的A处结构放大图；

图3为本发明提出的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置支架、输送辊筒和安装架的装配图。

图中：1控制箱、2电机、3升降板、4调节螺杆、5连接杆、6支架、7输送辊筒、8电动伸缩杆、9安装板、10安装架、11滑槽、12滑块、13横板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-3，汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，包括控制箱1，控制箱1下壁固定连接有四个支脚，四个支脚下壁均固定连接有防滑垫，控制箱1上方设有支架6，支架6内壁设有多个输送辊筒7。控制箱1上设有用于调节支架6高度的升降机构，升降机构包括固定连接在控制箱1内底部的电机2，电机2的输出轴固定连接有调节螺杆4，调节螺杆4远离电机2的一端与控制箱1内顶部转动连接，调节螺杆4侧壁螺纹连接有升降板3，升降板3上壁固定连接有四个连接杆5，四个连接杆5分别分布在升降板3上壁的四个角，四个连接杆5均焊接在升降板3上壁，使装置整体结构更加稳固，四个连接杆5上端均贯穿控制箱1内顶部并与支架6下壁固定连接。

支架6上设有两个调节机构，调节机构包括固定连接在支架6侧壁的横板13，支架6侧壁通过转动件转动连接有安装架10，转动件包括固定连接在支架6侧壁的两个对称设置的固定板，两个固定板相对的侧壁共同转动连接有转轴，转轴贯穿安装架10侧壁并与安装架10固定连接，安装架10下壁固定连接有安装板9，安装板9下壁开设有滑槽11，滑槽11内壁滑动连接有滑块12，两个滑槽11的截面均呈T形结构，两个滑块12的截面均呈T形结构，防止滑块12从滑槽11内脱离，横板13上壁转动连接有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8远离横板13的一端与滑块12下壁转动连接。

需要调节支架6的高度时，启动电机2，电机2运转时能够带动调节螺杆4转动，由于四个连接杆5均贯穿控制箱1内顶部，在四个连接杆5的限位作用下，调节螺杆4转动不会带动升降板3转动，使得升降板3能够沿着调节螺杆4向上移动，能够带动四个连接杆5向上移动，从而带动支架6向上移动。

需要调节安装架10的角度时，只需启动电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的伸缩端延伸时能够带动滑块12在滑槽11内移动，从而带动安装架10转动，便于根据实际情况调节安装架10的角度。

Claims (4)

1.汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，包括控制箱（1），其特征在于，所述控制箱（1）上方设有支架（6），所述支架（6）内壁设有多个输送辊筒（7），所述控制箱（1）上设有用于调节支架（6）高度的升降机构，所述升降机构包括固定连接在控制箱（1）内底部的电机（2），所述电机（2）的输出轴固定连接有调节螺杆（4），所述调节螺杆（4）远离电机（2）的一端与控制箱（1）内顶部转动连接，所述调节螺杆（4）侧壁螺纹连接有升降板（3），所述升降板（3）上壁固定连接有四个连接杆（5），四个所述连接杆（5）上端均贯穿控制箱（1）内顶部并与支架（6）下壁固定连接，所述支架（6）上设有两个调节机构。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，其特征在于，所述调节机构包括固定连接在支架（6）侧壁的横板（13），所述支架（6）侧壁通过转动件转动连接有安装架（10），所述安装架（1）下壁固定连接有安装板（9），所述安装板（9）下壁开设有滑槽（11），所述滑槽（11）内壁滑动连接有滑块（12），所述横板（13）上壁转动连接有电动伸缩杆（8），所述电动伸缩杆（8）远离横板（13）的一端与滑块（12）下壁转动连接，所述转动件包括固定连接在支架（6）侧壁的两个对称设置的固定板，两个所述固定板相对的侧壁共同转动连接有转轴，所述转轴贯穿安装架（10）侧壁并与安装架（10）固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，其特征在于，两个所述滑槽（11）的截面均呈T形结构，两个所述滑块（12）的截面均呈T形结构，四个所述连接杆（5）分别分布在升降板（3）上壁的四个角，四个所述连接杆（5）均焊接在升降板（3）上壁。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件输送线上用的输送辊升降装置，其特征在于，所述控制箱（1）下壁固定连接有四个支脚，四个所述支脚下壁均固定连接有防滑垫。

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