CN214138233U - 重型卡车用lpg气瓶组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型卡车用LPG气瓶组，包括底座、多个支撑架和多个横梁架，底座、支撑架和横梁架之间形成多个LNG气瓶放置空间，底座上具有多个安装孔，安装孔内配合拆卸式安装有安装座组件，安装座组件内设置有LNG气瓶，安装座组件包括安装底座和围板，围板内形成安装腔，围板的底部还设有弹簧，弹簧上端连接在缓冲底板上，缓冲底板位于围板中间，围板的内侧设有减震圈，支撑架上安装有横向设置的夹紧杆，夹紧杆的前端设有弧形夹紧板，弧形夹紧板上设有弹性垫，弹性垫压紧LNG气瓶的侧壁。通过上述方式，本实用新型重型卡车用LPG气瓶组，能够承受运输过程中的动静载荷，便于拆装和更换气瓶，结构简单，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及LNG气瓶领域，特别是涉及一种重型卡车用LPG气瓶组。
背景技术
根据一带一路沿线国家对于以LPG为燃料的重型卡车的需求。需要一种大容积的车用LPG气瓶。为了满足重型卡车使用时的恶劣路况条件，以及储存液化石油气需要较高压力的工况。需要采用多个LNG气瓶同时使用，现在的LPG气瓶安装结构复杂，而且重型卡车行驶过程中会产生震动，会影响到气瓶正常使用。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种重型卡车用LPG气瓶组，能够承受运输过程中的动静载荷，便于拆装和更换气瓶，结构简单，安全可靠。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种重型卡车用LPG气瓶组，包括底座，所述底座上竖直设置有多个支撑架，所述支撑架上方设置有多个横梁架，所述底座、支撑架和横梁架之间形成多个LNG气瓶放置空间，所述底座上具有多个安装孔，所述安装孔内配合拆卸式安装有安装座组件，所述安装座组件内设置有LNG气瓶，所述安装座组件包括安装底座和设置在安装底座上的围板，所述围板内形成安装腔，所述围板的底部还设有弹簧，所述弹簧上端连接在缓冲底板上，所述缓冲底板位于围板中间，所述围板的内侧设有减震圈，所述LNG气瓶放置在围板内并且底部设置在缓冲底板上，所述支撑架上安装有横向设置的夹紧杆，所述夹紧杆的前端设有弧形夹紧板，所述弧形夹紧板上设有弹性垫，所述弹性垫压紧LNG气瓶的侧壁。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述夹紧杆螺纹连接在支撑架的中部上，所述夹紧杆前后移动以松开或者夹紧LNG气瓶。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述夹紧杆的数量为2个，并且夹紧在气瓶前后两侧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述围板为环形围板，所述围板的高度大于LNG气瓶高度的1/10。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装底座通过螺栓拆卸式安装在安装孔上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述底座、支撑架和横梁架之间形成2个、3个、4个或者更多的LNG气瓶放置空间。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述LNG气瓶与气瓶液体变送单元相连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型重型卡车用LPG气瓶组，能够承受运输过程中的动静载荷，便于拆装和更换气瓶，结构简单，安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型重型卡车用LPG气瓶组一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
附图中各部件的标记如下：1、底座，2、支撑架，3、横梁架，4、安装孔，5、安装座组件，51、安装底座，52、围板，53、弹簧，54、缓冲底板，55、减震圈，6、LNG气瓶，7、夹紧杆，71、弧形夹紧板，72、弹性垫。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，一种重型卡车用LPG气瓶组，包括底座1，底座1上竖直设置有多个支撑架2，支撑架2上方设置有多个横梁架3，底座1、支撑架2和横梁架3之间形成多个LNG气瓶放置空间，底座1上具有多个安装孔4，安装孔4内配合拆卸式安装有安装座组件5，安装座组件5内设置有LNG气瓶6，安装座组件5包括安装底座51和设置在安装底座51上的围板52，围板52内形成安装腔，围板52的底部还设有弹簧53，弹簧53上端连接在缓冲底板54上，缓冲底板54位于围板中间，围板52的内侧设有减震圈55， LNG气瓶6放置在围板52内并且底部设置在缓冲底板54上，支撑架2上安装有横向设置的夹紧杆7，夹紧杆7的前端设有弧形夹紧板71，弧形夹紧板71上设有弹性垫72，弹性垫72压紧LNG气瓶6的侧壁。
另外，夹紧杆7螺纹连接在支撑架2的中部上，夹紧杆7前后移动以松开或者夹紧LNG气瓶6。
另外，夹紧杆7的数量为2个，并且夹紧在气瓶前后两侧。
另外，围板52为环形围板，围板52的高度大于LNG气瓶6高度的1/10。
另外，安装底座51通过螺栓（图中未画出）拆卸式安装在安装孔4上。
另外，底座1、支撑架2和横梁架3之间形成2个、3个、4个或者更多的LNG气瓶放置空间。
另外，LNG气瓶6与气瓶液体变送单元相连接。
本实用新型重型卡车用LPG气瓶组具体工作原理如下：将安装底座51通过螺栓安装在安装孔4内，然后将LNG气瓶6放入围板52内部，然后通过旋转夹紧杆7，夹紧杆7向前移动通过弧形夹紧板71的弹性垫72夹紧LNG气瓶6。需要更换时，夹紧杆7松开LNG气瓶6，取出LNG气瓶6即可。
区别于现有技术，本实用新型重型卡车用LPG气瓶组，能够承受运输过程中的动静载荷，便于拆装和更换气瓶，结构简单，安全可靠。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，包括底座，所述底座上竖直设置有多个支撑架，所述支撑架上方设置有多个横梁架，所述底座、支撑架和横梁架之间形成多个LNG气瓶放置空间，所述底座上具有多个安装孔，所述安装孔内配合拆卸式安装有安装座组件，所述安装座组件内设置有LNG气瓶，所述安装座组件包括安装底座和设置在安装底座上的围板，所述围板内形成安装腔，所述围板的底部还设有弹簧，所述弹簧上端连接在缓冲底板上，所述缓冲底板位于围板中间，所述围板的内侧设有减震圈，所述LNG气瓶放置在围板内并且底部设置在缓冲底板上，所述支撑架上安装有横向设置的夹紧杆，所述夹紧杆的前端设有弧形夹紧板，所述弧形夹紧板上设有弹性垫，所述弹性垫压紧LNG气瓶的侧壁。
2.根据权利要求1所述的重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，所述夹紧杆螺纹连接在支撑架的中部上，所述夹紧杆前后移动以松开或者夹紧LNG气瓶。
3.根据权利要求2所述的重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，所述夹紧杆的数量为2个，并且夹紧在气瓶前后两侧。
4.根据权利要求1所述的重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，所述围板为环形围板，所述围板的高度大于LNG气瓶高度的1/10。
5.根据权利要求1所述的重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，所述安装底座通过螺栓拆卸式安装在安装孔上。
6.根据权利要求1所述的重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，所述底座、支撑架和横梁架之间形成2个、3个、4个或者更多的LNG气瓶放置空间。
7.根据权利要求1所述的重型卡车用LPG气瓶组，其特征在于，所述LNG气瓶与气瓶液体变送单元相连接。
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