CN214118452U - 一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，包括油箱、用于容置待检测机油泵的工作台和用于控制待检测机油泵工作的驱动器，油箱的出油口与待检测机油泵的吸油口连通，待检测机油泵的出油口通过排油管与油箱的回油口连通，所述流阻器组件串联在排油管上，其特征在于：所述流阻器组件包括具有流通管道的底座、嵌设在流通管道中的流阻器模拟块以及用于紧固流阻器模拟块与底座的盖板。流阻器组件可替换现有测试机构中的电动、手动、启动等调节压力阀，根据实际需求来快速更换流阻器模拟块，使用方便，也有利于提高测试精度。

Description

一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件

技术领域

本实用新型涉及泵的性能检测的技术领域，具体是涉及一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件。

背景技术

发动机作为汽车的心脏，其机油泵在发动机润滑***中至关重要，机油泵的作用是对汽车发动机、变速箱等关键部位提供可靠的润滑。市场上的油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机和变速箱各零件的运动表面上以润滑。机油泵的结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，生产完成后的油泵需要安装到各中引擎或大型器件上，假如机油泵不合格将会导致引擎工作不正常等较严重的后果。为了避免出现事故，为了使得发动机获得更良好的性能，机油泵在出厂之前均有模拟发动机工控的相关测试，以保证出厂产品的合格。相关测试指的是产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。一般在进行机油泵性能测试时，要测试出机油泵在规定的不同油温下，不同转速下其油泵出口压力与流量关系的曲线，从而与规定的不同油温下油泵出口压力与流量关系的曲线进行比对，从而得出机油泵的性能是否达到规定的合格要求。因此，机油泵的测试台架是评判其性能是否符合发动机需求的重要机构。

而且，随着国家对于节能减排的要求提高，市面上单纯的润滑和冷却油泵已经无法满足现有需求，根据实际情况各大汽车厂商对于发动机的功率消耗也提出了相应的要求，油泵已经不仅仅局限于润滑和冷却。更多的主机厂更希望在不影响润滑和冷却效果的同时尽量降低功率消耗，相继各个油泵厂商就推出了符合实际情况的可变排机油泵，要求油泵根据发动机的能量消耗提供不同的润滑和流量。相对应地就出现了智能调节的可变排的机油泵，相对应的，油泵生产后检测试验模拟发动机实际工作油路流阻的工况就尤为重要。

如国家知识产权局网站上公开的公布号为CN111536026A的专利申请，其公开了一种机油泵台架测试机构及其测试方法，其中的测试机构包括油箱、用于容置待检测机油泵的工作台和用于控制待检测机油泵工作的驱动器，油箱的出油口与待检测机油泵的吸油口连通，待检测机油泵的出油口通过通过排油管与油箱的回油口连通，所述排油管上连接有第一流阻调节阀，所述第一流阻调节阀上并联有相互串联的第一固定流阻和第一开关阀，所述待检测机油泵的出油口与第一流阻调节阀之间的排油管上连接有第一压力传感器和流量传感器。其中，为满足不同的流阻工况环境，在不同的实际需求下，第一固定流阻的孔径大小是不同的，如何快速变换固定流阻且提高产品测试精度、测试效率，是本申请的技术方案所要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，替换现有测试机构中的电动、手动、启动等调节压力阀，根据实际需求来快速更换流阻器模拟块，使用方便，也有利于提高测试精度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，包括油箱、用于容置待检测机油泵的工作台和用于控制待检测机油泵工作的驱动器，油箱的出油口与待检测机油泵的吸油口连通，待检测机油泵的出油口通过排油管与油箱的回油口连通，所述流阻器组件串联在排油管上，其特征在于：所述流阻器组件包括具有流通管道的底座、嵌设在流通管道中的流阻器模拟块以及用于紧固流阻器模拟块与底座的盖板。

优选的，所述底座上开设有与流通管道相连通的开口槽，所述开口槽的中心轴线与流通管道的中心轴线相垂直，流阻器模拟块从该开口槽中安装至流通管道中。

优选的，所述底座的流通管道的内壁上开设有凹槽，所述流阻器模拟块嵌设在凹槽中。

优选的，所述流阻器模拟块的长度不大于开口槽的长度。

优选的，所述盖板上设有凸块，所述流阻器模拟块的侧壁上设有凸杆，所述凸块与凸杆相抵，盖板将流阻器模拟块与底座紧固，防止流阻器模拟块在液压冲击下发生位移。

优选的，所述底座的开口槽的端面上开设有密封槽，所述密封槽内嵌设有密封圈，所述盖板盖在开口槽上，防止经过流阻器模拟块的油液发生渗漏，保证其密封性要求。

优选的，所述底座的流通管道的两端均同轴设有连接管道，所述连接管道与排油管相连通。

优选的，所述连接管道的直径大于流通管道的直径。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1)本实用新型用于机油泵台架测试机构的流阻器组件提供了一种专业、可靠、试验流阻模拟器，代替现有的电动、手动、启动等调节压力阀，在该台架测试机构中，代替固定流阻，使用更加简单可靠，可以消除各种调压阀在高速流体或高压力时对阀体本身产生的冲击，致使可以避免试验时因调压阀影响压力脉动的产生，以至于发动机油泵更加真实的性能水平；

2)本实用新型能根据实际需求来快速更换流阻器模拟块，而不需要将整个流阻器组件拆除，有效解决变排量油泵在转速特性时转速-油压-流量等性能特性曲线的稳定和一致性，提高测试精度，保证油泵的产品质量。

附图说明

图1为本实用新型中的机油泵台架测试机构的结构示意图；

图2为本实用新型中的流阻器组件的结构示意图；

图3为本实用新型中的流阻器组件去掉盖板后的结构示意图；

图4为图3的正视图；

图5为沿图4中的A-A方向的剖视图；

图6为沿图4中的B-B方向的剖视图；

图7为本实用新型中的盖板的结构示意图；

图8为本实用新型中的盖板的侧视图。

附图中，1、待检测机油泵；2、油箱；3、驱动器；4、排油管；5、第一流阻调节阀；6、第二流阻调节阀；7.1、第一固定流阻；7.2、第二固定流阻；8.1、第一开关阀；8.2、第二开关阀；9、流量传感器；10、第一压力传感器；11、第二压力传感器；12、回油管；13、流阻器组件；13.1、底座；13.1.1、流通管道；13.1.2、凹槽；13.1.3、连接管道；13.1.4、开口槽；13.1.5、密封槽；13.1.6、密封圈；13.2、流阻器模拟块；13.2.1、凸杆；13.3、盖板；13.3.1、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，示出了一种机油泵台架测试机构，包括油箱2、用于容置待检测机油泵1的工作台和用于控制待检测机油泵1工作的驱动器3，油箱2的出油口与待检测机油泵1的吸油口连通，待检测机油泵1的出油口通过排油管4与油箱2的回油口连通，排油管4上依次连接有第一流阻调节阀5和第二流阻调节阀6，第一流阻调节阀5上并联有相互串联的第一固定流阻7.1和第一开关阀8.1，相对应的，第二流阻调节阀6上并联有相互串联的第二固定流阻7.2和第二开关阀8.2，待检测机油泵1的出油口与第一流阻调节阀5之间的排油管4上连接有第一压力传感器10和流量传感器9，第一流阻调节阀5与第二流阻调节阀6之间连接有第二压力传感器11，且在第一流阻调节阀5与第二流阻调节阀6之间的排油管4上连接有回油管12，回油管12与待检测机油泵1连接。

其中的第一固定流阻7.1和第二固定流阻7.2即为本申请中的流阻器组件13，如图2所示，也就是说流阻器组件13并联在流阻调节阀上，即流阻器组件13串联在排油管4上。

具体的，如图3至图6所示，流阻器组件13包括具有流通管道13.1.1的底座13.1、嵌设在流通管道13.1.1中的流阻器模拟块13.2以及用于紧固流阻器模拟块13.2与底座13.1的盖板13.3。其中的流通管道13.1.1与排油管4相连通，也就是说排油管4中的油液可通过底座13.1的流通管道13.1.1流出，流阻器模拟块13.2具有孔径，流阻器模拟块13.2嵌设在流通管道13.1.1中，其孔径与流通管道13.1.1相连通，盖板13.3可用于锁定并紧固流阻器模拟块13.2与底座13.1，防止流阻器模拟块13.2在液压冲击下发生位移，通过更换不同孔径的流阻器模拟块13.2，就可达到改变流阻工作工况满足实际需求的目的，使得测试台架对发动机的测试性能的评定更准确。

更加具体的，在底座13.1上开设有与流通管道13.1.1相连通的开口槽13.1.4，开口槽13.1.4的中心轴线与流通管道13.1.1的中心轴线相垂直设置，流阻器模拟块13.2通过该开口槽13.1.4安装到流通管道13.1.1中，流阻器模拟块13.2的长度不大于开口槽13.1.4的长度。底座13.1的流通管道13.1.1的内壁上开设有凹槽13.1.2，流阻器模拟块13.2通过开口槽13.1.4进来后嵌设在该凹槽13.1.2中。为了将流阻器模拟块13.2固定在流通管道13.1.1中，如图7和图8所示，在开口槽13.1.4上设有盖板13.3，盖板13.3上设有凸块13.3.1，流阻器模拟块13.2的侧壁上设有凸杆13.2.1，凸块13.3.1与凸杆13.2.1相抵，用于锁定并紧固流阻器模拟块13.2和底座13.1；底座13.1的开口槽13.1.4的端面上开设有密封槽13.1.5，密封槽13.1.5内嵌设有密封圈13.1.6，盖板13.3通过密封圈13.1.6盖在开口槽13.1.4上，使得盖板13.3与开口槽13.1.4之间密封，防止经过流阻器组件13的油液发生渗漏，保证其密封性要求。

该流阻器组件13串联在排油管4中，因此，在底座13.1的流通管道13.1.1的两端均同轴设有连接管道13.1.3，连接管道13.1.3与排油管4相连通，且连接管道13.1.3的直径大于流通管道13.1.1的直径。

使用时，把底座13.1的两端通过连通管道与测试机构的排油管4管路连接及固定后，再装入流阻器模拟块13.2，根据客户提供的油泵在发动机缸体运行的转速-压力-流量等信息，更换调节流阻模拟块不同尺寸的内径，使油泵转速-压力-流量满足客户提供的信息参数要求，再紧固盖板13.3和密封圈13.1.6，完成测试。

本实用新型能根据实际需求来快速更换流阻器模拟块13.2，有效解决变排量油泵在转速特性时转速-油压-流量等性能特性曲线的稳定和一致性，提高测试精度，保证油泵的产品质量。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，包括油箱(2)、用于容置待检测机油泵(1)的工作台和用于控制待检测机油泵(1)工作的驱动器(3)，油箱(2)的出油口与待检测机油泵(1)的吸油口连通，待检测机油泵(1)的出油口通过排油管(4)与油箱(2)的回油口连通，所述流阻器组件(13)串联在排油管(4)上，其特征在于：所述流阻器组件(13)包括具有流通管道(13.1.1)的底座(13.1)、嵌设在流通管道(13.1.1)中的流阻器模拟块(13.2)以及用于紧固流阻器模拟块(13.2)与底座(13.1)的盖板(13.3)。

2.根据权利要求1所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述底座(13.1)上开设有与流通管道(13.1.1)相连通的开口槽(13.1.4)，所述开口槽(13.1.4)的中心轴线与流通管道(13.1.1)的中心轴线相垂直。

3.根据权利要求2所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述底座(13.1)的流通管道(13.1.1)的内壁上开设有凹槽(13.1.2)，所述流阻器模拟块(13.2)嵌设在凹槽(13.1.2)中。

4.根据权利要求2或3所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述流阻器模拟块(13.2)的长度不大于开口槽(13.1.4)的长度。

5.根据权利要求4所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述盖板(13.3)上设有凸块(13.3.1)，所述流阻器模拟块(13.2)的侧壁上设有凸杆(13.2.1)，所述凸块(13.3.1)与凸杆(13.2.1)相抵。

6.根据权利要求5所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述底座(13.1)的开口槽(13.1.4)的端面上开设有密封槽(13.1.5)，所述密封槽(13.1.5)内嵌设有密封圈(13.1.6)，所述盖板(13.3)盖在开口槽(13.1.4)上。

7.根据权利要求1所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述底座(13.1)的流通管道(13.1.1)的两端均同轴设有连接管道(13.1.3)，所述连接管道(13.1.3)与排油管(4)相连通。

8.根据权利要求7所述的用于机油泵台架测试机构的流阻器组件，其特征在于，所述连接管道(13.1.3)的直径大于流通管道(13.1.1)的直径。

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