CN214092851U - 空气弹簧减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气弹簧减震器，包括空气弹簧本体，空气弹簧本体包括若干个叠置的金属连接板，相邻两块金属连接板之间通过弹性密封胶胶合连接，并且相邻两块金属连接板与弹性密封胶之间限定出密封的空气腔；若干个空气腔内均预充有1.2~1.4个大气压的压缩空气，通过气体的可压缩性，达到空气减震的目的；空气弹簧本体上还连接有减震弹簧，使空气弹簧减震器具有空气减震的同时还具有机械减震，提高减震性能；金属连接板和弹性密封胶组成的空气弹簧本体，强度提高，不易损坏。
Description
技术领域
本实用新型特别涉及一种空气弹簧减震器。
背景技术
空气弹簧是在密封的容器内充入一定压强的压缩空气，利用气体可压缩性的特征达到具有弹性的作用。目前技术中，常采用的空气弹簧为气囊式弹簧，通过气囊内部的压缩空气实现优良的弹性性能，但是目前的气囊式空气弹簧在实现弹性功能时，自身也会出现自振情况，与支撑物体的金属支撑板产生刚性碰撞，容易造成气囊的损坏，降低减震性能。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种不易损坏、减震性能良好的空气弹簧减震器。
为了实现上述实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：一种空气弹簧减震器，包括空气弹簧本体，所述空气弹簧本体包括若干个叠置的金属连接板，相邻两块所述的金属连接板之间通过弹性密封胶胶合连接，并且相邻两块所述金属连接板与所述弹性密封胶之间限定出密封的空气腔；若干个所述空气腔内均预充有压缩空气。
在上述技术方案中，进一步优选的，所述的空气弹簧减震器还包括金属支撑板，所述金属支撑板通过若干个减震弹簧连接在所述空气弹簧本体上。
在上述技术方案中，进一步优选的，所述若干个减震弹簧为不锈钢材质制成。
在上述技术方案中，进一步优选的，所述空气腔内的压缩空气的压强为1.2~1.4个大气压。
本实用新型与现有技术相比获得如下有益效果：
本实用新型通过空气弹簧本体中多层预充压缩空气的空气腔，根据气体可压缩的特性，实现空气减震，提高减震性能；金属连接板和弹性密封胶组成的空气弹簧本体，强度提高，不易损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：100、空气弹簧本体；1、金属连接板；11、第一金属连接板；12、第二金属连接板；13、第三金属连接板；14、第四金属连接板；2、空气腔；21、第一空气腔；22、第二空气腔；23、第三空气腔；3、弹性密封胶；4、金属支撑板；5、减震弹簧。
具体实施方式
为详细说明实用新型的技术内容、构造特征、所达成目的及功效，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明，其中本说明书中所述的“上”、“下”位置关系分别与附图1中的上、下方对应。
如图1所示，一种空气弹簧减震器包括空气弹簧本体100，空气弹簧本体100具有四块叠置的金属连接板1，相邻的两个金属连接板1通过弹性密封胶3胶合连接，相邻的两个金属连接板1与弹性密封胶3限定出密封的空气腔2。四块金属连接板1从上往下依次排列为第一金属连接板11、第二金属连接板12、第三金属连接板13和第四金属连接板14。第一金属连接板11和第二金属连接板12与两者之间设置的弹性密封胶3限定出第一空气腔21；第二金属连接板12和第三金属连接板13与两者之间设置的弹性密封胶3限定出第二空气腔22；第三金属连接板13和第四金属连接板14与两者之间设置的弹性密封胶3限定出第三空气腔23。三个空气腔2预充有1.2~1.4个大气压的压缩空气，通过气体可压缩性的特点和弹性密封胶3的弹性作用，达到空气减震的目的。
再如图1所示，一种空气弹簧减震器还包括通过若干个减震弹簧5连接在空气弹簧本体100上的金属支撑板4，若干个减震弹簧5的一端部连接在金属支撑板4的下表面，另一端部连接在第一金属连接板11的上表面。减震弹簧5采用不锈钢材质制成，通过减震弹簧5的弹性特征，达到机械减震的目的。
本实用新型通过空气弹簧本体100中多层预充压缩空气的空气腔2和与空气弹簧本体100连接的减震弹簧5，将空气减震与机械减震相结合，提高减震性能。由金属连接板1和弹性密封胶3组成的空气弹簧本体100，自身强度得到提高，不易损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书、说明书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种空气弹簧减震器，包括空气弹簧本体（100），其特征在于，所述空气弹簧本体（100）包括若干个叠置的金属连接板（1），相邻两块所述的金属连接板（1）之间通过弹性密封胶（3）胶合连接，并且相邻两块所述金属连接板（1）与所述弹性密封胶（3）之间限定出密封的空气腔（2）；若干个所述空气腔（2）内均预充有压缩空气。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧减震器，其特征在于，所述的空气弹簧减震器还包括金属支撑板（4），所述金属支撑板（4）通过若干个减震弹簧（5）连接在所述空气弹簧本体（100）上。
3.根据权利要求2所述的空气弹簧减震器，其特征在于，所述若干个减震弹簧（5）为不锈钢材质制成。
4.根据权利要求1所述的空气弹簧减震器，其特征在于，所述空气腔（2）内的压缩空气的压强为1.2~1.4个大气压。
Priority Applications (1)
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| CN202023345372.8U CN214092851U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 空气弹簧减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202023345372.8U CN214092851U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 空气弹簧减震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214092851U true CN214092851U (zh) | 2021-08-31 |
Family
ID=77436934
Family Applications (1)
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| CN202023345372.8U Active CN214092851U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 空气弹簧减震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN214092851U (zh) |
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023345372.8U patent/CN214092851U/zh active Active
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