CN214089501U - 一种基于桥梁施工的桥面整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工的技术领域，具体为一种基于桥梁施工的桥面整平装置，包括工作板，还包括电动伸缩杆，工作板的底端呈矩形设置有支腿，并且各支腿的底端均安装有万向轮，工作板的顶端与电动伸缩杆的底端固定连接，工作板的顶端中部设置有前后方向并且上下贯穿的滑孔，工作板的底端设置有第一固定管，并且工作板的底端开设有前后方向的第一滑槽，并且第一固定管与第一滑槽滑动配合，工作板的上侧设置有第一调节杆，第一调节杆的底端穿过滑孔和第一固定管并向第一固定管的下侧延伸，第一调节杆与滑孔滑动配合，并且第一调节杆的底端设置有抹平板，其减少人力和时间的浪费，提高工作效率，提高实用性。

Description

一种基于桥梁施工的桥面整平装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工的技术领域，具体为一种基于桥梁施工的桥面整平装置。

背景技术

众所周知，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

随着私家车辆的增多，桥梁经常出现裂缝和坑洼等现象，施工人员对其施工完毕后，需要将其进行整平，现有的基于桥梁施工的桥面整平装置在使用的过程中发现，通常通过人力将其进行抹平，浪费较多的人力和时间，导致工作效率较低，导致实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减少人力和时间的浪费，提高工作效率，提高实用性的基于桥梁施工的桥面整平装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于桥梁施工的桥面整平装置，包括工作板，还包括电动伸缩杆，所述工作板的底端呈矩形设置有支腿，并且各支腿的底端均安装有万向轮，所述工作板的顶端与电动伸缩杆的底端固定连接，所述工作板的顶端中部设置有前后方向并且上下贯穿的滑孔，所述工作板的底端设置有第一固定管，并且工作板的底端开设有前后方向的第一滑槽，并且第一固定管与第一滑槽滑动配合，所述工作板的上侧设置有第一调节杆，所述第一调节杆的底端穿过滑孔和第一固定管并向第一固定管的下侧延伸，所述第一调节杆与滑孔滑动配合，并且第一调节杆的底端设置有抹平板，并且第一固定管的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与第一固定管的圆周外部固定连接，并且第一弹簧的底端与第一调节杆的圆周外部固定连接，并且第一调节杆与滑孔上下滑动配合，所述第一调节杆的顶端设置有固定板，并且固定板的顶端左侧和右侧均设置有固定孔，所述各固定孔中均设置有固定杆，并且各固定杆的底端设置有滑块，所述工作板的顶端左侧和右侧均开设有前后方向的滑轨，所述滑块与滑轨滑动配合，并且固定杆的圆周外部为外螺纹结构，并且各固定杆的圆周外部螺纹套装有螺纹帽，所述电动伸缩杆的输出端连接有竖杆，并且竖杆的一端设置有多个限位孔，所述固定板的一端开设有插孔，所述限位孔中设置有限位杆，所述限位杆的一端穿过限位孔并向插孔中延伸。

优选的，所述工作板的底端左侧和右侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽中设置有第二固定管，并且各第二固定管的顶端均与第二滑槽滑动配合，并且各第二固定管的内部均套设有第二调节杆，并且第二调节杆的顶端设置有第二弹簧，并且第二弹簧的顶端与第二固定管的内顶壁固定连接，并且第二固定杆底端与抹平板的顶端固定连接。

优选的，各所述第二调节杆的一端均设置有连接杆，并且连接杆的一端与第一调节杆的一端固定连接。

优选的，所述限位杆的圆周外部为外螺纹结构，所述限位杆的圆周外部螺纹套装有限位环。

优选的，所述抹平板的底端设置有刮平板。

优选的，所述左侧的支腿之间和右侧的支腿之间通过横杆连接，并且各横杆上均设置有把手，并且各把手上均套装有防滑套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于桥梁施工的桥面整平装置，具备以下有益效果：

该基于桥梁施工的桥面整平装置，通过将固定板向下按压，固定板带动第一调节杆向下移动，从而第一调节杆对第一弹簧进行挤压，从而固定板滑动在固定杆中，并且第一固定杆带动抹平板下降，使得抹平板与地层接触，然后将螺纹帽进行转动，使得螺纹帽的顶端与固定板的底端接触，方便将其根据地势进行调整，降低局限性，增加实用性，通过将限位杆的一端插进限位孔并向插孔中延伸，方便根据固定板的位置对其进行固定，方便将固定板进行移动，通过电动伸缩杆的移动，方便带动固定板进行移动，从而带动抹平板进行移动，从而方便将桥面整平。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的左侧结构示意图；

图3为本实用新型的工作板、电动伸缩杆和固定板等连接的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的工作板、电动伸缩杆和竖杆连接的右侧结构示意图。

图中：1、工作板；2、电动伸缩杆；3、支腿；4、万向轮；5、第一固定管；6、第一调节杆；7、抹平板；8、第一弹簧；9、固定板；10、固定杆；11、滑块；12、螺纹帽；13、竖杆；14、限位杆；15、第二调节杆；16、第二固定管；17、第二弹簧；18、连接杆；19、限位环；20、刮平板；21、横杆；22、防滑套；23、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种基于桥梁施工的桥面整平装置，包括工作板1，还包括电动伸缩杆2，工作板1的底端呈矩形设置有支腿3，并且各支腿3的底端均安装有万向轮4，工作板1的顶端与电动伸缩杆2的底端固定连接，工作板1的顶端中部设置有前后方向并且上下贯穿的滑孔，工作板1的底端设置有第一固定管5，并且工作板1的底端开设有前后方向的第一滑槽，并且第一固定管5与第一滑槽滑动配合，工作板1的上侧设置有第一调节杆6，第一调节杆6的底端穿过滑孔和第一固定管5并向第一固定管5的下侧延伸，第一调节杆6与滑孔滑动配合，并且第一调节杆6的底端设置有抹平板7，并且第一固定管5的内部设置有第一弹簧8，第一弹簧8的顶端与第一固定管5的圆周外部固定连接，并且第一弹簧8的底端与第一调节杆6的圆周外部固定连接，并且第一调节杆6与滑孔上下滑动配合，第一调节杆6的顶端设置有固定板9，并且固定板9的顶端左侧和右侧均设置有固定孔，各固定孔中均设置有固定杆10，并且各固定杆10的底端设置有滑块11，工作板1的顶端左侧和右侧均开设有前后方向的滑轨，滑块11与滑轨滑动配合，并且固定杆10的圆周外部为外螺纹结构，并且各固定杆10的圆周外部螺纹套装有螺纹帽12，电动伸缩杆2的输出端连接有竖杆13，并且竖杆13的一端设置有多个限位孔，固定板9的一端开设有插孔，限位孔中设置有限位杆14，限位杆14的一端穿过限位孔并向插孔中延伸，通过将固定板9向下按压，固定板9带动第一调节杆6向下移动，从而第一调节杆6对第一弹簧8进行挤压，从而固定板9滑动在固定杆10中，并且第一固定杆10带动抹平板7下降，使得抹平板7与地层接触，然后将螺纹帽12进行转动，使得螺纹帽12的顶端与固定板9的底端接触，方便将其根据地势进行调整，降低局限性，增加实用性，通过将限位杆14的一端插进限位孔并向插孔中延伸，方便根据固定板9的位置对其进行固定，方便将固定板9进行移动，通过电动伸缩杆2的移动，方便带动固定板9进行移动，从而带动抹平板7进行移动，从而方便将桥面整平，工作板1的底端左侧和右侧均开设有第二滑槽，第二滑槽中设置有第二固定管16，并且各第二固定管16的顶端均与第二滑槽滑动配合，并且各第二固定管16的内部均套设有第二调节杆15，并且第二调节杆15的顶端设置有第二弹簧17，并且第二弹簧17的顶端与第二固定管16的内顶壁固定连接，并且第二固定杆10底端与抹平板7的顶端固定连接，增加抹平板7的稳定性，通过第二弹簧17的安装，使得将第二调节杆15与第二固定管16连接，同时方便将第二调节杆15进行上下调节，各第二调节杆15的一端均设置有连接杆18，并且连接杆18的一端与第一调节杆6的一端固定连接，方便使得第二调节杆15与第一调节杆6同时移动，限位杆14的圆周外部为外螺纹结构，限位杆14的圆周外部螺纹套装有限位环19，防止限位杆14滑出插孔，影响固定板9的滑动，抹平板7的底端设置有刮平板20，增加抹平板7与地层的接触，方便将其桥面进行抹平，左侧的支腿3之间和右侧的支腿3之间通过横杆21连接，并且各横杆21上均设置有把手23，并且各把手23上均套装有防滑套22，方便将其进行推动，同时增加手部的舒适性。

综上所述，该基于桥梁施工的桥面整平装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先手推把手23将其通过底端万向轮4进行驱动，然后将其移动到所需之处，然后转动螺纹帽12使得螺纹帽12与固定板9分离，然后固定板9带动第一调节杆6向下移动，第一调节杆6的下移使得抹平板7下移，从而使得第一调节杆6带动连接杆18下移，连接杆18带动第二调节杆15下移，使得刮平板20与地层接触，然后转动螺纹帽12，使得螺纹帽12的顶端与固定板9的底端接触，然后将限位杆14的一端穿过限位孔并向插孔中延伸，然后转动限位圈，使得限位圈的一端与竖杆13的一端接触，然后接通电动伸缩杆2的电源，电动伸缩杆2的输出端带动竖杆13进行移动，竖杆13通过限位杆14带动固定板9进行移动，固定板9带动第一固定管5移动在滑孔中，第一固定管5的移动使得第一调节杆6进行移动，第一调节杆6的移动带动连接杆18进行移动，从而使得第二调节杆15进行移动第二调节杆15带动第二调节管移动在第二滑槽中，从而带动刮平板20进行移动，从而对桥面进行整平，所述电动伸缩杆2的型号为IP1200。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于桥梁施工的桥面整平装置，包括工作板(1)，其特征在于：还包括电动伸缩杆(2)，所述工作板(1)的底端呈矩形设置有支腿(3)，并且各支腿(3)的底端均安装有万向轮(4)，所述工作板(1)的顶端与电动伸缩杆(2)的底端固定连接，所述工作板(1)的顶端中部设置有前后方向并且上下贯穿的滑孔，所述工作板(1)的底端设置有第一固定管(5)，并且工作板(1)的底端开设有前后方向的第一滑槽，并且第一固定管(5)与第一滑槽滑动配合，所述工作板(1)的上侧设置有第一调节杆(6)，所述第一调节杆(6)的底端穿过滑孔和第一固定管(5)并向第一固定管(5)的下侧延伸，所述第一调节杆(6)与滑孔滑动配合，并且第一调节杆(6)的底端设置有抹平板(7)，并且第一固定管(5)的内部设置有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的顶端与第一固定管(5)的圆周外部固定连接，并且第一弹簧(8)的底端与第一调节杆(6)的圆周外部固定连接，并且第一调节杆(6)与滑孔上下滑动配合，所述第一调节杆(6)的顶端设置有固定板(9)，并且固定板(9)的顶端左侧和右侧均设置有固定孔，所述各固定孔中均设置有固定杆(10)，并且各固定杆(10)的底端设置有滑块(11)，所述工作板(1)的顶端左侧和右侧均开设有前后方向的滑轨，所述滑块(11)与滑轨滑动配合，并且固定杆(10)的圆周外部为外螺纹结构，并且各固定杆(10)的圆周外部螺纹套装有螺纹帽(12)，所述电动伸缩杆(2)的输出端连接有竖杆(13)，并且竖杆(13)的一端设置有多个限位孔，所述固定板(9)的一端开设有插孔，所述限位孔中设置有限位杆(14)，所述限位杆(14)的一端穿过限位孔并向插孔中延伸。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁施工的桥面整平装置，其特征在于：所述工作板(1)的底端左侧和右侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽中设置有第二固定管(16)，并且各第二固定管(16)的顶端均与第二滑槽滑动配合，并且各第二固定管(16)的内部均套设有第二调节杆(15)，并且第二调节杆(15)的顶端设置有第二弹簧(17)，并且第二弹簧(17)的顶端与第二固定管(16)的内顶壁固定连接，并且第二固定杆(10)底端与抹平板(7)的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于桥梁施工的桥面整平装置，其特征在于：各所述第二调节杆(15)的一端均设置有连接杆(18)，并且连接杆(18)的一端与第一调节杆(6)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于桥梁施工的桥面整平装置，其特征在于：所述限位杆(14)的圆周外部为外螺纹结构，所述限位杆(14)的圆周外部螺纹套装有限位环(19)。

5.根据权利要求4所述的一种基于桥梁施工的桥面整平装置，其特征在于：所述抹平板(7)的底端设置有刮平板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种基于桥梁施工的桥面整平装置，其特征在于：所述左侧的支腿(3)之间和右侧的支腿(3)之间通过横杆(21)连接，并且各横杆(21)上均设置有把手(23)，并且各把手(23)上均套装有防滑套(22)。

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