CN214024472U - 一种多刀自动车铣复合设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多刀自动车铣复合设备，包括支柱，设置在所述支柱上的基础组件，以及与所述支柱连接的车铣组件；所述车铣组件包括设置在所述支柱上的调节装置，与所述调节装置连接的连接座，以及与所述调节装置连接的车铣装置；车铣装置，包括与所述连接座连接的驱动部，设置在所述驱动部输出端的转动杆，与所述转动杆连接的转动架，以及设置在所述转动架上的车铣设备和检测设备。本装置中的转动架能够车铣设备的位置进行调整，进而使车铣设备能够调整与零件间的夹角，使车铣设备能够对零件上的任意位置进行车削工作，进而保证了车削工作的顺利进行，同时通过设置的检测设备，能够对车削结束后的零件进行检测工作，进而提高成品的质量。
Description
技术领域
本实用新型属于车铣复合设备的技术领域，具体涉及一种多刀自动车铣复合设备。
背景技术
复合加工是机械加工领域最流行的加工工艺之一，进而能够将不同种类的加工工艺能够在同一台机床上面实现，进而不仅能够减少装夹的次数，而且还能够提高加工的精度。
但是现有的车铣复合装置还存在一些问题，现有的车铣装置在对零件进行复合工作时，此时车铣装置需要对零件的表面或者内部进行车铣工作，但是在进行车铣工作的过程中，需要对车铣装置与零件间的角度进行调整，进而能够使车铣装置能够完成对零件的不同角度的车削工作，进而保证车削工作的顺利进行，从而能够得到满足条件的零件。
为了能够得到满足条件的零件，进而有的企业通过调整夹持装置的位置和角度，进而实现车削装置与零件间角度的调整，但是零件在进行位置调整的过程中会与装置发生碰撞，进而导致零件与装置的损坏。
因此，如何完成车铣装置对零件的车削工作，是目前要解决的一个问题。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种多刀自动车铣复合设备，以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案：一种多刀自动车铣复合设备，包括：
支柱，设置在所述支柱上的基础组件，以及与所述支柱连接的车铣组件；
所述车铣组件包括设置在所述支柱上的调节装置，与所述调节装置连接的连接座，以及与所述调节装置连接的车铣装置；
车铣装置，包括与所述连接座连接的驱动部，设置在所述驱动部输出端的转动杆，与所述转动杆连接的转动架，设置在所述转动架上的车铣设备和检测设备，所述连接座上对称开有一组弧形的通孔，所述转动杆穿过该通孔、且在所述转动杆两端设有锁紧装置，所述锁紧装置位于连接座上。
在进一步的实施例中，所述调节装置包括与所述支柱连接的支撑底座，设置在所述支撑底座上的连接臂，与所述连接臂部另一端连接的驱动装置，以及设置在所述驱动装置输出端的传动座，能够调整传动座的位置，进而完成对车铣设备的位置调整工作。
在进一步的实施例中，所述调节装置还包括设置在所述传动座上的第一支撑臂和第二支撑臂，所述连接座与第一支撑臂和第二支撑臂连接，保证了该车铣复合设备的稳定性。
在进一步的实施例中，所述第一支撑臂上还设有液压伸缩杆，以及与所述液压伸缩杆输出端连接的连接杆，所述连接杆位于第一支撑臂上，能够完成对连接座的角度调整工作，进而能够完成对车铣设备的角度调整。
在进一步的实施例中，所述驱动装置和传动座之间还设有轴承，减少装置的损坏，保证了装置的顺利运行。
在进一步的实施例中，所述基础组件还包括与所述支柱固定连接的连接板，固定安装在所述连接板上的装载台，以及设置在所述装载台上的运输装置，运动的运输装置能够将零件运送至既定位置，进而完成对零件的运输工作。
有益效果：本实用新型涉及一种多刀自动车铣复合设备，为了能够调整车铣装置与零件间的夹角，进而完成车铣装置对零件的车削工作，因此设有车铣设备，通过驱动部的工作，进而运动的驱动部能够带动转动杆开始工作，此时运动的转动杆能够在连接座上的弧形通孔中开始运动，进而运动的转动杆能够带动转动架开始工作，此时运动的转动架能够完成对车铣设备的位置调整工作，进而使车铣设备能够调整与零件之间的夹角，进而使车铣设备能够对零件上的任意位置进行车削工作，进而保证了车削工作的顺利进行，同时通过设置的检测设备，能够对车削结束后的零件进行检测工作，进而提高成品的质量。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型调节装置示意图。
图3为本实用新型车铣装置示意图。
图中各附图标记为：支柱1、车铣组件2、调节装置21、支撑底座210、连接臂211、驱动装置212、轴承213、传动座214、第一支撑臂215、液压伸缩杆216、连接杆217、第二支撑臂218、车铣装置22、连接座220、驱动部221、转动架222、转动杆223、车铣设备224、检测设备225、连接板3、运输装置4、装载台5。
具体实施方式
经过申请人的研究分析，出现这一问题（零件在进行位置调整的过程中会与装置发生碰撞，进而导致零件与装置的损坏）的原因在于现有的车铣装置在对零件进行复合工作时，此时车铣装置需要对零件的表面或者内部进行车铣工作，但是在进行车铣工作的过程中，需要对车铣装置与零件间的角度进行调整，进而能够使车铣装置能够完成对零件的不同角度的车削工作，进而保证车削工作的顺利进行，从而能够得到满足条件的零件，为了能够得到满足条件的零件，进而有的企业通过调整夹持装置的位置和角度，进而实现车削装置与零件间角度的调整，进而导致零件与装置发生碰撞，本实用为了能够调整车铣装置与零件间的夹角，进而完成车铣装置对零件的车削工作，因此设有车铣设备，通过驱动部的工作，进而运动的驱动部能够带动转动杆开始工作，此时运动的转动杆能够在连接座上的弧形通孔中开始运动，进而运动的转动杆能够带动转动架开始工作，此时运动的转动架能够完成对车铣设备的位置调整工作，进而使车铣设备能够调整与零件之间的夹角，进而使车铣设备能够对零件上的任意位置进行车削工作，进而保证了车削工作的顺利进行，同时通过设置的检测设备，能够对车削结束后的零件进行检测工作，进而提高成品的质量。
一种多刀自动车铣复合设备，包括：支柱1、车铣组件2、调节装置21、支撑底座210、连接臂211、驱动装置212、轴承213、传动座214、第一支撑臂215、液压伸缩杆216、连接杆217、第二支撑臂218218、车铣装置22、连接座220、驱动部221、转动架222、转动杆223、车铣设备224、检测设备225、连接板3、运输装置4、装载台5。
其中，设置在所述支柱1上的基础组件，以及与所述支柱1连接的车铣组件2；所述车铣组件2包括设置在所述支柱1上的调节装置21，与所述调节装置21连接的连接座220，以及与所述调节装置21连接的车铣装置22；车铣装置22，包括与所述连接座220连接的驱动部221，设置在所述驱动部221输出端的转动杆223，与所述转动杆223连接的转动架222，设置在所述转动架222上的车铣设备224和检测设备225，所述连接座220上对称开有一组弧形的通孔，所述转动杆223穿过该通孔、且在所述转动杆223两端设有锁紧装置，所述锁紧装置位于连接座220上，通过驱动部221的工作，进而运动的驱动部221能够带动转动杆223开始工作，此时运动的转动杆223能够在连接座220上的弧形通孔中开始运动，进而运动的转动杆223能够带动转动架222开始工作，此时运动的转动架222能够完成对车铣设备224的位置调整工作，进而使车铣设备224能够调整与零件之间的夹角，进而使车铣设备224能够对零件上的任意位置进行车削工作，进而保证了车削工作的顺利进行，同时通过设置的检测设备225，能够对车削结束后的零件进行检测工作，进而提高成品的质量。
所述调节装置21包括与所述支柱1连接的支撑底座210，设置在所述支撑底座210上的连接臂211，与所述连接臂211部另一端连接的驱动装置212，以及设置在所述驱动装置212输出端的传动座214，通过设置的驱动装置212，进而当驱动装置212开始工作，进而运动的驱动装置212能够带动传动座214开始运动，进而能够调整传动座214的位置，进而完成对车铣设备224的位置调整工作。
所述调节装置21还包括设置在所述传动座214上的第一支撑臂215和第二支撑臂218，所述连接座220与第一支撑臂215和第二支撑臂218218连接，通过设置的第一支撑臂215和第二支撑臂218，进而能够起到对车铣设备224的支撑工作，进而保证了该车铣复合设备的稳定性。
所述第一支撑臂215上还设有液压伸缩杆216，以及与所述液压伸缩杆216输出端连接的连接杆217，所述连接杆217位于第一支撑臂215上，当传动座214位于既定位置后，此时液压伸缩杆216开始工作，进而运动的液压伸缩杆216能够带动连接杆217开始工作，进而能够带动第一支撑臂215开始工作，进而运动的第一支撑臂215能够带动连接座220开始工作，进而能够完成对连接座220的角度调整工作，进而能够完成对车铣设备224的角度调整。
所述驱动装置212和传动座214之间还设有轴承213，通过设置的轴承213，进而能够减少驱动装置212与传动座214之间的摩擦，减少装置的损坏，保证了装置的顺利运行。
所述基础组件还包括与所述支柱1固定连接的连接板3，固定安装在所述连接板3上的装载台5，以及设置在所述装载台5上的运输装置4，当零件位于运输装置4上后，此时运输装置4开始工作，进而运动的运输装置4能够将零件运送至既定位置，进而完成对零件的运输工作。
工作原理说明：当零件位于运输装置4上后，此时运输装置4开始工作，进而运动的运输装置4能够将零件运送至既定位置，进而完成对零件的运输工作；然后驱动装置212开始工作，进而运动的驱动装置212能够带动传动座214开始运动，进而能够调整传动座214的位置，进而完成对车铣设备224的位置调整工作；当传动座214位于既定位置后，此时液压伸缩杆216开始工作，进而运动的液压伸缩杆216能够带动连接杆217开始工作，进而能够带动第一支撑臂215开始工作，进而运动的第一支撑臂215能够带动连接座220开始工作，进而能够完成对连接座220的角度调整工作，进而能够完成对车铣设备224的角度调整；当驱动部221开始工作，进而运动的驱动部221能够带动转动杆223开始工作，此时运动的转动杆223能够在连接座220上的弧形通孔中开始运动，进而运动的转动杆223能够带动转动架222开始工作，此时运动的转动架222能够完成对车铣设备224的位置调整工作，进而使车铣设备224能够调整与零件之间的夹角，进而使车铣设备224能够对零件上的任意位置进行车削工作，进而保证了车削工作的顺利进行，同时通过设置的检测设备225，能够对车削结束后的零件进行检测工作，进而提高成品的质量。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。
Claims (6)
1.一种多刀自动车铣复合设备，其特征是，包括：
支柱，设置在所述支柱上的基础组件，以及与所述支柱连接的车铣组件；
所述车铣组件包括设置在所述支柱上的调节装置，与所述调节装置连接的连接座，以及与所述调节装置连接的车铣装置；
车铣装置，包括与所述连接座连接的驱动部，设置在所述驱动部输出端的转动杆，与所述转动杆连接的转动架，以及设置在所述转动架上的车铣设备和检测设备，所述连接座上对称开有一组弧形的通孔，所述转动杆穿过该通孔、且在所述转动杆两端设有锁紧装置，所述锁紧装置位于连接座上。
2.根据权利要求1所述的一种多刀自动车铣复合设备，其特征在于：所述调节装置包括与所述支柱连接的支撑底座，设置在所述支撑底座上的连接臂，与所述连接臂部另一端连接的驱动装置，以及设置在所述驱动装置输出端的传动座。
3.根据权利要求2所述的一种多刀自动车铣复合设备，其特征在于：所述调节装置还包括设置在所述传动座上的第一支撑臂和第二支撑臂，所述连接座与第一支撑臂和第二支撑臂连接。
4.根据权利要求3所述的一种多刀自动车铣复合设备，其特征在于：所述第一支撑臂上还设有液压伸缩杆，以及与所述液压伸缩杆输出端连接的连接杆，所述连接杆位于第一支撑臂上。
5.根据权利要求2所述的一种多刀自动车铣复合设备，其特征在于：所述驱动装置和传动座之间还设有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种多刀自动车铣复合设备，其特征在于：所述基础组件还包括与所述支柱固定连接的连接板，固定安装在所述连接板上的装载台，以及设置在所述装载台上的运输装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022155573.5U CN214024472U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种多刀自动车铣复合设备 |
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Publications (1)
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| CN214024472U true CN214024472U (zh) | 2021-08-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202022155573.5U Active CN214024472U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种多刀自动车铣复合设备 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214024472U (zh) |
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022155573.5U patent/CN214024472U/zh active Active
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