CN214013778U - 配电盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种配电盒，其包括具有容纳腔的盒体，还包括设于容纳腔内的线束夹持部，线束夹持部具体包括上夹持部和下夹持部，并于上夹持部和下夹持部至少之一上设有弹性片，该弹性片因上夹持部和下夹持部的连接而可抵紧线束。本实用新型所述的配电盒，通过在容纳腔内设置包括上夹持部和下夹持部的线束，并在上夹持部和下夹持部至少之一上设置有可抵紧线束的弹性片，以使线束夹持部适用于夹持多种不同线径的线束，提高适用范围。

Description

配电盒

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种配电盒。

背景技术

电动汽车配备的高压***具有高电压和大电流的特点，通常工作电压达300V以上，工作电流达200A以上，有可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。因此，在设计和规划高压动力***时，既要充分满足整车动力驱动要求，以确保汽车运行安全，又要满足驾乘人员安全和汽车运行环境安全。

电动汽车高压配电盒，是整车高压***的分配单元，其一般基于传统燃油车用配电箱基础上进行开发，然而大多数高压配电箱只能适配单一线径的线缆，因此导致现有配电盒无论在结构上还是在功能上都有所不适用新能源车型。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种配电盒，以提高其适用范围。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种配电盒，包括具有容纳腔的盒体，于所述盒体上设有供线束穿过的过孔，并于所述过孔中设有穿至所述容纳腔中的线束，所述配电盒还包括：

线束夹持部，设于所述容纳腔内，并包括以夹持所述线束的上夹持部和下夹持部，于所述上夹持部和所述下夹持部至少之一上设有弹性片，且所述弹性片经由所述上夹持部和所述下夹持部间的连接而抵紧所述线束。

进一步的，于所述上夹持部和所述下夹持部至少之一上设有以检测施加于所述线束上的夹持力的压力传感器。

进一步的，所述弹性片设于所述压力传感器上。

进一步的，所述弹性片呈“人”字形。

进一步的，于所述上夹持部和所述下夹持部至少之一上设有防脱结构，且所述防脱结构被配置为防止所述线束自所述上夹持部和所述下夹持部间脱出。

进一步的，所述防脱结构包括形成于所述上夹持部和/或所述下夹持部上的外凸部或凹陷部。

进一步的，于所述容纳腔内固设有以装配导电件的支撑件，所述导电件包括汇流排和高压保险丝中至少之一，且所述线束夹持部于所述导电件的端部夹持所述线束。

进一步的，所述盒体采用铸铝合金材料制成，并于所述容纳腔内设有以使所述盒体与所述导电件间绝缘的绝缘件。

进一步的，所述绝缘件与所述支撑件间为可拆卸连接，并因该连接而将所述导电件约束于所述绝缘件和所述支撑件之间。

进一步的，所述盒体包括围构形成有所述容纳腔的左盒体和右盒体，且所述左盒体和所述右盒体间为可拆连接。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的配电盒，通过在容纳腔内设置包括上夹持部和下夹持部的线束，并在上夹持部和下夹持部至少之一上设置可抵紧线束的弹性片，可使线束夹持部适用于夹持多种不同线径的线束，提高适用范围。

(2)在上夹持部和下夹持部至少之一上设置压力传感器，可方便检测施加于线束上的夹持力，从而便于判断线束连接的可靠性。

(3)将弹性片设于压力传感器上，便于抵紧线束，且便于检测施加于线束上的夹持力，从而方便监测线束的连接状况。

(4)弹性片呈“人”字形，便于稳固的抵紧线束，可提高对线束夹持的可靠性。

(5)在上夹持部和下夹持部至少之一上设置防脱结构，可进一步提高对线束夹持的可靠性。

(6)将防脱结构设为外凸部或凹陷部，结构简单，便于加工。

(7)将盒体采用铸铝合金材料制成，可防止机械冲击而有效保护容纳腔内各种元器件，并可有效防止电磁干扰。

(8)绝缘件与支撑件可拆卸连接，装拆方便。

(9)盒体包括可拆卸连接的左盒体和右盒体，可进一步提高装拆便利性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的配电盒的结构示意图；

图2为图1未装配盒体的结构示意图；

图3为图2未装配支撑件和绝缘件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的左盒体的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的支撑件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的绝缘件的***图；

图7为本实用新型实施例所述的线束夹持部的***图；

图8为本实用新型实施例所述的上夹持部的结构示意图；

图9为本实用新型实施例所述的下夹持部的结构示意图。

附图标记说明：

1、盒体；2、线束夹持部；3、弹性片；4、线束；5、压力传感器；6、防脱结构；7、支撑件；8、上绝缘件；9、下绝缘件；10、尾夹；11、保护连接件；12、螺栓；13、密封件；14、汇流排；15、高压保险丝；

101、左盒体；1011、凹槽；1012、管体；102、右盒体；

201、上夹持部；2011、上连接孔；202、下夹持部；2021、下连接孔；

701、卡接部；801、卡接孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种配电盒，其主要包括盒体，以及设于容纳腔内的线束夹持部。其中，线束夹持部包括以夹持线束的上夹持部和下夹持部，于上夹持部和下夹持部至少之一上设有弹性片，且因上夹持部和下夹持部间的连接，前述的弹性片经由可抵紧于线束的外周面上。

基于如上的整体结构描述，本实施例的配电盒的一种示例性结构如图1所示，于盒体1内成型有容纳腔，于盒体1的两相对侧开设有过孔，两侧的过孔中均穿设有线束4，且两侧的线束4穿至容纳腔中，并于容纳腔中连接导通。

为了便于较好的理解本实施例，以下先对盒体1的结构进行简要说明。盒体1包括围构形成有容纳腔的左盒体101和右盒体102，且左盒体101和右盒体102间为可拆连接。

本实施例中，左盒体101和右盒体102的结构大致相同，因此以下以图4所示的左盒体101的结构为例来进行说明。本实施例，左盒体101优选采用铸铝合金材料制成薄壁件，可防止机械冲击而有效保护容纳腔内各种元器件，并可有效防止电磁干扰。

于左盒体101内部形成有腔体，该腔体的一侧敞口设置，另一侧设有过孔，并于盒体1上成型有对应于各过孔设置的管体1012，以便于保证线束4的出线方向。

此外，于左盒体101的与右盒体102相接的端面上成型有凹槽1011，凹槽1011环敞口设置，以便于嵌装环形的密封件13。另外，为了方便与右盒体102连接，于左盒体101的成型有凹槽1011的端面上还成型有环敞口设置的多个连接孔。

右盒体102的结构与左盒体101的结构大致对称，其区别在于两侧的过孔和管体1012的数量不同，左盒体101和右盒体102经由穿设于两者的对应连接孔中的连接件如螺栓12连接，装拆方便。除此以外，左盒体101和右盒体102间当然还可采用其他的连接方式，如焊接、铆接、卡接、粘接等，为了方便拆装，两者间优选可拆卸连接方式。

以上结构中，于左盒体101和右盒体102之间夹置有密封件13，其优选采用三元乙丙橡胶(EPDM)材料制成，以起到较好的防尘、防水、防高压/蒸汽喷射清洗的作用。

对应于各线束4，于各管体1012的外端分别设有尾夹10，尾夹10优选采用聚己二酰己二胺材料(PA66)制成，以较好的保证线束的出线方向。尾夹10的具体结构可参照现有结构。为了提高连接可靠性，于各线束4的上还连接有保护连接件11，其具体可为现有的屏蔽环及防水栓，连接方式参照现有结构，本实施例不再详述。

配电盒的未装配盒体1的结构参照图2所示，图3为图2中未装配支撑件7和绝缘件的结构示意图。参照图2所示，于盒体1的容纳腔内固设有以装配导电件的支撑件7，导电件具体包括汇流排14、高压保险丝15等，线束夹持部2设于导电件的端部，并用于夹持以与导电件连接的线束4。其中，汇流排14优选采用锰铜材料制成，该材质不同于普通的紫铜材质，电感量小，温漂系数好，具有良好导通性，适用于装配在整车高压供电要求较高的温度不稳定区域。

其中，支撑件7的结构可参照图5所示，其采用绝缘材质制成，并主要用于固定前述的导电件，本实施例中，支撑件7的上下两侧分别固设有汇流排14和高压保险丝15，支撑件7的左右两侧分别成型有外凸布置的卡接部701，以便于连接绝缘件。

绝缘件的结构可参照图6所示，其用于使盒体1与导电件间绝缘，并优选采用聚己二酰己二胺材料制成，以起到较好的绝缘效果。本实施例中，绝缘件包括对称设于支撑件7上下两侧的上绝缘件8和下绝缘件9。

上绝缘件8和下绝缘件9均包括绝缘板，以及成型于绝缘板两侧的侧板，于侧板上成型有与前述的卡接部701一一对应设置的卡接孔801，以便于上绝缘件8和下绝缘件9分别卡接于支撑件7的上下两侧，并因该连接而将汇流排14约束于上绝缘件8和支撑件7之间，并将高压保险丝15约束于下绝缘件9和支撑件7之间。除此之外，绝缘件与支撑件7间当然还可采用其他连接方式，比如粘接、螺接，但两者间优选可拆卸连接的方式，装拆方便。

线束夹持部2的结构可参照图7至图9所示，其设于容纳腔内的高压保险丝15的端部，并包括以夹持线束4的上夹持部201和下夹持部202，上夹持部201和下夹持部202优选采用铜铁合金材质制成，屈服强度390N/mm²，伸展率7％，导电率90％IACS。上夹持部201的结构可参照图8所示，其由板状材料制成，于上夹持部201上设有两个上连接孔2011，上夹持部201的中部下凹设置，以便于夹装线束4。

为了适应不同线径的线束4，于上夹持部201的下凹部位固连有弹性片3，弹性片3优选采用铜镍合金材质制成，屈服强度580N/mm²，伸展率16％，导电率44％IACS。具体结构上，弹性片3优选呈“人”字形，且沿线束4的长度方向，弹性片3为两个，以较好的夹持并固定线束4。该结构中，弹性片3的形状当然还可设为其他形状，如其可为弧形，其数量也不限于两个，如其可为一个、三个、四个等。

为了便于监测线束4于线束夹持部2中的连接状况，本实施例中，于上夹持部201上还设有压力传感器5，其用于检测施加于线束4上的夹持力，并主要包括压力敏感元件和信号处理单元。

其中，信号处理单元的结构可参照现有技术，压力敏感元件选用现有材料制备，其横截面呈弧形，以可与上夹持部201上的下凹部位的形状相适配。压力敏感元件的外表面与上夹持部201贴合相接，连接方式可采用粘接、卡接等方式。压力敏感元件的内表面粘接或卡接有图中未示出的安装板，前述的弹性片3则安装于该安装板上。

如上结构的设置，使得线束4被夹持于上夹持部201和下夹持部202之间，通过压力传感器5可检测夹持于线束4上的夹持力，检测结果信息可传递至车辆的整车控制器，以便实时监测线束4的连接状况，当夹持力数值低于预设阈值时，判断存在压接失效风险，从而方便进行高压预警提示。

下夹持部202的结构可参照图9所示，其由板状材料制成，并设有四个下连接孔2021，其中两个下连接孔2021用于与导电件连接，另两个下连接孔2021与前述的上连接孔2011的位置一一对应，以便于经由穿设于对应的上连接孔2011和下连接孔2021中的连接件如螺栓连接上夹持部201和下夹持部202。在此需要说明的是，上夹持部201和下夹持部202之间的连接方式当然还可选用其他固连方式，比如焊接，只是如此会导致装拆不便。

为了提高上夹持部201和下夹持部202对线束4夹持的可靠性，于下夹持部202的对应线束4的位置上成型有防脱结构6，以防止线束4自上夹持部201和下夹持部202间脱出。

优选的具体实施方式中，防脱结构6包括形成于下夹持部202上的凹陷部，凹陷部具体包括多个凹陷槽，各凹槽整体呈人字形，横截面呈燕尾形，并为沿线束4的长度方向依次排布的多个，可起到较好的防脱效果。该结构中，凹陷部的形状还可为其他形状，如其可为多个点状凹陷槽，防脱结构6除了可为凹陷部，还可为成型于上夹持部201上的外凸部，以便于防止线束4脱出。

以上结构中，防脱结构6除了可形成于下夹持部202上，还可形成于上夹持部201上，只是此时为了便于夹持线束4，应将弹性片3和压力传感器5设于下夹持部202上。此外，当然还可在上夹持部201和下夹持部202上均设置弹性片3。

本实施例的配电盒，通过在容纳腔内设置包括上夹持部201和下夹持部202的线束4，并在上夹持部201和下夹持部202至少之一上设置可抵紧线束4的弹性片3，可使线束夹持部2适用于夹持多种不同线径的线束4，适用范围广泛。此外，本实施例的配电盒，整体装拆方便，可实现快速作业，无需专用的液压钳等工具，具有较好的实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种配电盒，包括具有容纳腔的盒体(1)，于所述盒体(1)上设有供线束(4)穿过的过孔，并于所述过孔中设有穿至所述容纳腔中的线束(4)，其特征在于，所述配电盒还包括：

线束夹持部(2)，设于所述容纳腔内，并包括以夹持所述线束(4)的上夹持部(201)和下夹持部(202)，于所述上夹持部(201)和所述下夹持部(202)至少之一上设有弹性片(3)，且所述弹性片(3)经由所述上夹持部(201)和所述下夹持部(202)间的连接而抵紧所述线束(4)。

2.根据权利要求1所述的配电盒，其特征在于：于所述上夹持部(201)和所述下夹持部(202)至少之一上设有以检测施加于所述线束(4)上的夹持力的压力传感器(5)。

3.根据权利要求2所述的配电盒，其特征在于：所述弹性片(3)设于所述压力传感器(5)上。

4.根据权利要求1所述的配电盒，其特征在于：所述弹性片(3)呈“人”字形。

5.根据权利要求1所述的配电盒，其特征在于：于所述上夹持部(201)和所述下夹持部(202)至少之一上设有防脱结构(6)，且所述防脱结构(6)被配置为防止所述线束(4)自所述上夹持部(201)和所述下夹持部(202)间脱出。

6.根据权利要求5所述的配电盒，其特征在于：所述防脱结构(6)包括形成于所述上夹持部(201)和/或所述下夹持部(202)上的外凸部或凹陷部。

7.根据权利要求1所述的配电盒，其特征在于：于所述容纳腔内固设有以装配导电件的支撑件(7)，所述导电件包括汇流排(14)和高压保险丝(15)中至少之一，且所述线束夹持部(2)于所述导电件的端部夹持所述线束(4)。

8.根据权利要求7所述的配电盒，其特征在于：所述盒体(1)采用铸铝合金材料制成，并于所述容纳腔内设有以使所述盒体(1)与所述导电件间绝缘的绝缘件。

9.根据权利要求8所述的配电盒，其特征在于：所述绝缘件与所述支撑件(7)间为可拆卸连接，并因该连接而将所述导电件约束于所述绝缘件和所述支撑件(7)之间。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的配电盒，其特征在于：所述盒体(1)包括围构形成有所述容纳腔的左盒体(101)和右盒体(102)，且所述左盒体(101)和所述右盒体(102)间为可拆连接。

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