CN213989099U - 一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置，包括底座和上盖，所述底座上方口部往外延伸有下固定圈，所述上盖下方口部往外延伸有上固定圈，所述上固定圈、下固定圈之间通过若干螺栓固定，所述底座两端外侧分别设置有若干卡槽，所述卡槽内设置有吊装柱，所述底座上还设置有一组冷却液接口、一组通讯接口、一组电极接口和手动维修开关，所述底座边缘处设置有安装块，所述底座底部设置有网格状加强筋，所述加强筋的厚度为4‑5mm，所述上盖顶部设置有一组内凹槽，所述内凹槽呈两头小、中间大的结构，所述上盖顶部还设置有加强板。本实用新型结构简单、拆装方便、强度高、便于与车身其他部件固定。

Description

一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置

技术领域：

本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置。

背景技术：

电池包是新能源汽车的重要部件，新能源汽车在装配时常需对进行拆装、运输等操作，现有的电池包拆装繁琐且运输时易造成电池包损坏，进而影响电池包内部结构。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置，包括底座和上盖，所述底座上方口部往外延伸有下固定圈，所述上盖下方口部往外延伸有上固定圈，所述上固定圈、下固定圈之间通过若干螺栓固定，所述底座两端外侧分别设置有若干卡槽，所述卡槽内设置有吊装柱，所述底座上还设置有一组冷却液接口、一组通讯接口、一组电极接口和手动维修开关，所述底座边缘处设置有安装块，所述底座底部设置有网格状加强筋，所述加强筋的厚度为4-5mm，所述上盖顶部设置有一组内凹槽，所述内凹槽呈两头小、中间大的结构，所述上盖顶部还设置有加强板。

所述螺栓采用快速拆装式螺栓。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型底座和上盖的口部均往外延伸有固定圈，通过上下固定圈处进行连接装配，拆装更方便快捷；其中底座两端外侧设置的卡槽及吊装柱更便于对电池包进行吊装运输；底座底部设置有加强筋且其厚度为4-5mm，便于采用叉车从底座底部叉起电池包并进行运输，可避免电池包壳体受损而影响内部结构；上盖顶部设置的一组凹槽便于将电池包与车身其他部位进行固定；本实用新型结构简单、拆装方便、强度高、便于与车身其他部件固定。

附图说明：

图1为本实用新型的一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置的示意图；

图2为本实用新型的一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置底座的示意图；

图3为本实用新型的一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置上盖的示意图；

附图标记为：1-底座、11-下固定圈、12-卡槽、13-吊装柱、14-冷却液接口、15-通讯接口、16-电极接口、17-手动维修开关、18-安装块、19-加强筋、2-上盖、21-上固定圈、22-内凹槽、23-加强板、3-螺栓。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1-3所示，一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置，包括底座1和上盖2，所述底座1上方口部往外延伸有下固定圈11，所述上盖2下方口部往外延伸有上固定圈21，所述上固定圈21、下固定圈11之间通过若干螺栓3固定，所述底座1两端外侧分别设置有若干卡槽12，所述卡槽12内设置有吊装柱13，所述底座1上还设置有一组冷却液接口14、一组通讯接口15、一组电极接口16和手动维修开关17，所述底座1边缘处设置有安装块18，所述底座1底部设置有网格状加强筋19，所述加强筋19的厚度为4-5mm，所述上盖2顶部设置有一组内凹槽22，所述内凹槽22呈两头小、中间大的结构，所述上盖2顶部还设置有加强板23。

进一步的，为了更便于安装拆卸，所述螺栓3采用快速拆装式螺栓。

实施时，通过螺栓3将上固定圈21与下固定圈11进行固定，其中加强板23的设置可提高整体装置的强度；当需要吊装时，可采用吊钩吊绳组件，其中将吊钩固定到底座1两端外侧卡槽12内的吊装柱13上，进行吊装即可，当需要叉车辅助运输时，将叉车沿底座底部的加强筋19位置处进行叉取即可；可避免叉取时底座1受到损坏；其中上盖2顶部的一组内凹槽22且呈两头小中间大的结构，可便于将本装置与车身其他位置进行固定；底座1上安装块18的设置便于将底座1与车身进行安装；本实用新型结构简单、拆装方便、强度高、便于与车身其他部件固定。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (2)

1.一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置，其特征在于：包括底座和上盖，所述底座上方口部往外延伸有下固定圈，所述上盖下方口部往外延伸有上固定圈，所述上固定圈、下固定圈之间通过若干螺栓固定，所述底座两端外侧分别设置有若干卡槽，所述卡槽内设置有吊装柱，所述底座上还设置有一组冷却液接口、一组通讯接口、一组电极接口和手动维修开关，所述底座边缘处设置有安装块，所述底座底部设置有网格状加强筋，所述加强筋的厚度为4-5mm，所述上盖顶部设置有一组内凹槽，所述内凹槽呈两头小、中间大的结构，所述上盖顶部还设置有加强板。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充放电性能评价***的动力电池包装置，其特征在于：所述螺栓采用快速拆装式螺栓。

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