CN213903675U - 一种用于apm枢轴道岔的试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于APM枢轴道岔的试验工装,包括用于安装末端梁总成的试验平台Ⅰ、为导梁走轮提供行走平台的试验平台Ⅱ、用于安装驱动装置的试验平台Ⅲ、用于安装活动中间总成的试验平台Ⅳ、用于安装插销座总成的试验平台Ⅴ和用于安装枢轴座的试验平台Ⅵ,所述试验平台Ⅰ、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ0、试验平台Ⅴ和试验平台Ⅵ根据APM枢轴道岔产品的位置摆放在对应的位置,并且各试验平台的底部通过地脚螺栓或膨胀螺栓可拆卸连接在基台上,此处的基台可以是地面或其它平台。本实用新型的试验工装安装方便,而且便于后期各个APM道岔产品的位置调节及标高调节,便于拆卸方便随时调节;可以适用于更多的不同的APM道岔产品。
Description
技术领域
本实用新型属于辅助工装技术领域,具体涉及一种用于APM枢轴道岔的试验工装。
背景技术
APM枢轴道岔在实际安装现场是安装在道岔底板上,而道岔底板是和预埋螺栓一起通过混凝土浇筑在道岔安装区域的。现有APM枢轴道岔底板的大致安装方法为:采用钢筋混凝土浇注的方法构建一个道岔平台,在构建过程中将预埋螺杆按照图纸要求的坐标及标高焊接在这些钢筋上,接着安装道岔底板,然后用混凝土进行浇筑,浇筑到图纸规定的标高,这样的安装需要大量的钢筋、一台钢筋弯曲机、一台混凝土搅拌车、一台混凝土灌浆车及工人若干。且制作好的平台在安装过程中只能固定在一个地方使用,不能移动。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种安装操作简单方便、可反复拆除移动安装的用于APM枢轴道岔的试验工装。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种用于APM枢轴道岔的试验工装,包括用于安装末端梁总成的试验平台Ⅰ、为导梁走轮提供行走平台的试验平台Ⅱ、用于安装驱动装置的试验平台Ⅲ、用于安装活动中间总成的试验平台Ⅳ、用于安装插销座总成的试验平台Ⅴ和用于安装枢轴座的试验平台Ⅵ,所述试验平台Ⅰ、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ、试验平台Ⅴ和试验平台Ⅵ根据APM枢轴道岔产品的位置摆放在对应的位置,并且各试验平台的底部可拆卸的连接在基台上。
进一步的,所述试验平台Ⅰ、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ、试验平台Ⅴ和试验平台Ⅵ均包括顶板、筋板和用于调整标高的调整垫板,顶板的顶面用于安装APM枢轴道岔的各部件,筋板连接在顶板的底面构成各试验平台的加强结构,所述调整垫板连接在筋板的底部。
进一步的,所述试验平台Ⅰ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ、试验平台Ⅴ和试验平台Ⅵ的顶板上机加工安装孔,试验平台Ⅱ的顶板上机加工平面用于导梁走轮行走。
进一步的,所述试验平台Ⅱ包括二号试验平台、三号试验平台、十一号试验平台和十三号试验平台,二号试验平台与三号试验平台拼装连接在一起,试验平台Ⅰ位于二号试验平台和三号试验平台的一侧,十一号试验平台和十三号试验平台分散布置且位于二号试验平台与三号试验平台的另一侧。
进一步的,所述试验平台Ⅲ位于二号试验平台、三号试验平台与十一号试验平台之间,二号试验平台和三号试验平台位于试验平台Ⅰ与试验平台Ⅲ之间,试验平台Ⅳ位于试验平台Ⅲ与十一号试验平台之间。
进一步的,所述试验平台Ⅴ位于十一号试验平台的后方,十三号试验平台位于试验平台Ⅴ与试验平台Ⅵ之间,试验平台Ⅵ包括十四号试验平台和十五号试验平台,十四号试验平台与十五号试验平台分散且异线布置,十四号试验平台位于十三号试验平台的后方,十五号试验平台位于十四号试验平台的后方。
进一步的,所述试验平台Ⅲ包括四号试验平台、五号试验平台、六号试验平台、七号试验平台、八号试验平台和号试验平台,四号试验平台、五号试验平台、六号试验平台、七号试验平台、八号试验平台沿二号试验平台到三号试验平台的方向依次布置,号试验平台位于八号试验平台远离三号试验平台的一侧。
进一步的,所述试验平台Ⅰ水平摆正放置,二号试验平台、三号试验平台、十一号试验平台、试验平台Ⅴ和十四号试验平台均倾斜放置各自中心线与试验平台Ⅰ的中心线相交;四号试验平台、五号试验平台、六号试验平台、七号试验平台、八号试验平台、号试验平台、试验平台Ⅳ、十三号试验平台和十五号试验平台均摆正放置各自中心线与试验平台Ⅰ的中心线平行。
进一步的,所述二号试验平台与三号试验平台之间拼接焊接在一起,二号试验平台与三号试验平台之间无间距,其余各试验平台之间均设有一定的间距。
采用本实用新型技术方案的优点为:
本实用新型提供的试验工装安装操作简单方便,各个试验平台可反复拆除移动安转,大大减少了成本;而且便于后期各个APM道岔产品的位置调节及标高调节,便于拆卸方便随时调节;可以适用于更多的不同的APM道岔产品。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型APM枢轴道岔试验平台分布示意图;
图2为本实用新型APM枢轴道岔试验平台定位安装示意图;
图3为本实用新型试验平台结构示意图。
上述图中的标记分别为:1、试验平台Ⅰ;2、二号试验平台;3、三号试验平台;4、四号试验平台;5、五号试验平台;6、六号试验平台;7、七号试验平台;8、八号试验平台;9、九号试验平台;10、试验平台Ⅳ;11、十一号试验平台;12、试验平台Ⅴ;13、十三号试验平台;14、十四号试验平台;15、十五号试验平台;16、顶板;17、筋板;18、调整垫板。
具体实施方式
在本实用新型中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“平面方向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示,一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:包括用于安装末端梁总成的试验平台Ⅰ1、为导梁走轮提供行走平台的试验平台Ⅱ、用于安装驱动装置的试验平台Ⅲ、用于安装活动中间总成的试验平台Ⅳ10、用于安装插销座总成的试验平台Ⅴ12和用于安装枢轴座的试验平台Ⅵ,所述试验平台Ⅰ1、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ10、试验平台Ⅴ12和试验平台Ⅵ根据APM枢轴道岔产品的位置摆放在对应的位置,并且各试验平台的底部通过地脚螺栓或膨胀螺栓可拆卸连接在基台上,此处的基台可以是地面或其它平台。
本实用新型的试验工装安装方便,而且便于后期各个APM道岔产品的位置调节及标高调节,便于拆卸方便随时调节;可以适用于更多的不同的APM道岔产品。
试验平台Ⅰ1、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ10、试验平台Ⅴ12和试验平台Ⅵ均包括顶板16、筋板17和用于调整标高的调整垫板18,顶板16的顶面用于安装APM枢轴道岔的各部件,筋板17连接在顶板16的底面构成各试验平台的加强结构,所述调整垫板18连接在筋板17的底部。
试验平台Ⅰ1、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ10、试验平台Ⅴ12和试验平台Ⅵ的顶板16上机加工安装孔,试验平台Ⅱ的顶板16上机加工平面用于导梁走轮行走。顶板16的平整度为0.5±0.01mm,顶板16机加工后进行油漆涂装防护。
试验平台Ⅱ包括二号试验平台2、三号试验平台3、十一号试验平台11和十三号试验平台13,二号试验平台2与三号试验平台3拼装连接在一起,试验平台Ⅰ1位于二号试验平台2和三号试验平台3的一侧,且相隔一定的距离,十一号试验平台11和十三号试验平台13分散布置且位于二号试验平台2与三号试验平台3的另一侧,十一号试验平台11与十三号试验平台13之间也相隔一定的距离。
试验平台Ⅲ位于二号试验平台2、三号试验平台3与十一号试验平台11之间,二号试验平台2和三号试验平台3位于试验平台Ⅰ1与试验平台Ⅲ之间,试验平台Ⅳ10位于试验平台Ⅲ与十一号试验平台11之间,且相隔一定的距离。
用于安装驱动装置的试验平台Ⅲ包括四号试验平台4、五号试验平台5、六号试验平台6、七号试验平台7、八号试验平台8和9号试验平台9,四号试验平台4、五号试验平台5、六号试验平台6、七号试验平台7、八号试验平台8 沿二号试验平台2到三号试验平台3的方向依次布置,9号试验平台9位于八号试验平台8远离三号试验平台3的一侧,八号试验平台8位于三号试验平台3 和9号试验平台9之间。四号试验平台4、五号试验平台5、六号试验平台6、七号试验平台7、八号试验平台8和9号试验平台9之间各自分散独立安装。
试验平台Ⅴ12位于十一号试验平台11的后方,十三号试验平台13位于试验平台Ⅴ12与试验平台Ⅵ之间,试验平台Ⅵ包括十四号试验平台14和十五号试验平台15,十四号试验平台14与十五号试验平台15分散且异线布置。按图中箭头方向来看,试验平台Ⅰ1位于最前方,二号试验平台2和三号试验平台3连接在一起位于试验平台Ⅰ1之后,用于安装驱动装置的试验平台Ⅲ位于二号试验平台2和三号试验平台3之后,试验平台Ⅳ10位于试验平台Ⅲ的后方,十一号试验平台11位于试验平台Ⅳ10的后方,试验平台Ⅴ12位于十一号试验平台11 的后方,十三号试验平台13位于试验平台Ⅴ12的后方,十四号试验平台14位于十三号试验平台13的后方,十五号试验平台15位于十四号试验平台14的后方。
试验平台Ⅰ1水平摆正放置,二号试验平台2、三号试验平台3、十一号试验平台11、试验平台Ⅴ12和十四号试验平台14均倾斜放置各自中心线与试验平台Ⅰ1的中心线相交;以试验平台Ⅰ1的中心点为基准,二号试验平台2和三号试验平台3的中心线在同一条直线上,二号试验平台2和三号试验平台3与试验平台Ⅰ1的中心之间的夹角为A,优选的A值为6°±0.1°;十一号试验平台11的中心与试验平台Ⅰ1的中心之间的夹角为B,优选的B值为5.91°±0.1°;试验平台Ⅴ12的中心与试验平台Ⅰ1的中心之间的夹角为C,优选的C 值为13.76°±0.1°;十四号试验平台14的中心与试验平台Ⅰ1的中心之间的夹角为D,优选的D值为22.94°±0.1°。
四号试验平台4、五号试验平台5、六号试验平台6、七号试验平台7、八号试验平台8、9号试验平台9、试验平台Ⅳ10、十三号试验平台13和十五号试验平台15均摆正放置各自中心线与试验平台Ⅰ1的中心线平行。
在本实用新型优选的一种实施例中,以试验平台Ⅰ1的中心点为基准,各个试验平台的中心点到试验平台Ⅰ1的中心点的纵向距离和横向距离及夹角如下表所示:
将各试验平台按照上述表格中的位置进行摆放,偏差范围在5mm之内,且按照图纸要求将试验平台调整到相应的标高,即调整垫板18的高度即可,二号试验平台2与三号试验平台3拼装好之后对拼接处进行焊接打磨,整体调节好之后在进行全面复测,以达到可试验的状态。当然各个试验平台的之间的距离不仅限于上述表格,可根据具体实际情况进行调整。
本实用新型提供的试验工装安装操作简单方便,各个试验平台可反复拆除移动安转,大大减少了成本。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:包括用于安装末端梁总成的试验平台Ⅰ(1)、为导梁走轮提供行走平台的试验平台Ⅱ、用于安装驱动装置的试验平台Ⅲ、用于安装活动中间总成的试验平台Ⅳ(10)、用于安装插销座总成的试验平台Ⅴ(12)和用于安装枢轴座的试验平台Ⅵ,所述试验平台Ⅰ(1)、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ(10)、试验平台Ⅴ(12)和试验平台Ⅵ根据APM枢轴道岔产品的位置摆放在对应的位置,并且各试验平台的底部可拆卸的连接在基台上。
2.如权利要求1所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅰ(1)、试验平台Ⅱ、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ(10)、试验平台Ⅴ(12)和试验平台Ⅵ均包括顶板(16)、筋板(17)和用于调整标高的调整垫板(18),顶板(16)的顶面用于安装APM枢轴道岔的各部件,筋板(17)连接在顶板(16)的底面构成各试验平台的加强结构,所述调整垫板(18)连接在筋板(17)的底部。
3.如权利要求2所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅰ(1)、试验平台Ⅲ、试验平台Ⅳ(10)、试验平台Ⅴ(12)和试验平台Ⅵ的顶板(16)上机加工安装孔,试验平台Ⅱ的顶板(16)上机加工平面用于导梁走轮行走。
4.如权利要求2或3所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅱ包括二号试验平台(2)、三号试验平台(3)、十一号试验平台(11)和十三号试验平台(13),二号试验平台(2)与三号试验平台(3)拼装连接在一起,试验平台Ⅰ(1)位于二号试验平台(2)和三号试验平台(3)的一侧,十一号试验平台(11)和十三号试验平台(13)分散布置且位于二号试验平台(2)与三号试验平台(3)的另一侧。
5.如权利要求4所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅲ位于二号试验平台(2)、三号试验平台(3)与十一号试验平台(11)之间,二号试验平台(2)和三号试验平台(3)位于试验平台Ⅰ(1)与试验平台Ⅲ之间,试验平台Ⅳ(10)位于试验平台Ⅲ与十一号试验平台(11)之间。
6.如权利要求5所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅴ(12)位于十一号试验平台(11)的后方,十三号试验平台(13)位于试验平台Ⅴ(12)与试验平台Ⅵ之间,试验平台Ⅵ包括十四号试验平台(14)和十五号试验平台(15),十四号试验平台(14)与十五号试验平台(15)分散且异线布置,十四号试验平台(14)位于十三号试验平台(13)的后方,十五号试验平台(15)位于十四号试验平台(14)的后方。
7.如权利要求6所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅲ包括四号试验平台(4)、五号试验平台(5)、六号试验平台(6)、七号试验平台(7)、八号试验平台(8)和9号试验平台(9),四号试验平台(4)、五号试验平台(5)、六号试验平台(6)、七号试验平台(7)、八号试验平台(8)沿二号试验平台(2)到三号试验平台(3)的方向依次布置,9号试验平台(9)位于八号试验平台(8)远离三号试验平台(3)的一侧。
8.如权利要求7所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述试验平台Ⅰ(1)水平摆正放置,二号试验平台(2)、三号试验平台(3)、十一号试验平台(11)、试验平台Ⅴ(12)和十四号试验平台(14)均倾斜放置各自中心线与试验平台Ⅰ(1)的中心线相交;四号试验平台(4)、五号试验平台(5)、六号试验平台(6)、七号试验平台(7)、八号试验平台(8)、九号试验平台(9)、试验平台Ⅳ(10)、十三号试验平台(13)和十五号试验平台(15)均摆正放置各自中心线与试验平台Ⅰ(1)的中心线平行。
9.如权利要求8所述的一种用于APM枢轴道岔的试验工装,其特征在于:所述二号试验平台(2)与三号试验平台(3)之间拼接焊接在一起,二号试验平台(2)与三号试验平台(3)之间无间距,其余各试验平台之间均设有一定的间距。
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