CN213896816U - 一种y型支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种Y型支撑架；连续箱梁桥主墩两侧的钢管砼临时支墩和墩身两侧增设的临时钢管支撑与承台、墩柱预埋件及水平型钢焊接连接形成稳定骨架体系；支架斜撑型钢组件与临时支墩、墩身预埋钢板焊接连接，形成Y型支撑架，拓宽平面支撑面积，为连续箱梁1#块现浇施工创造了条件。本实用新型利用0#块钢管砼临时支墩与简易型钢斜撑组成Y型支撑架，形成宽敞的支撑平面，连续箱梁桥0#和1#块节段的施工均在Y型支撑架平面上现浇完成，为挂篮的组装提供了宽敞的操作平台，挂篮一次性组装就位，避免了挂篮悬臂起步阶段的复杂安拼工艺，提高了功效，降低了安全风险，确保了工程质量。

Description

一种Y型支撑架

技术领域

本实用新型涉及建筑施工相关的领域，具体来讲涉及的是一种Y型支撑架。

背景技术

在交通工程建设中，跨线、跨江（河）连续梁桥的施工已广泛采用挂篮悬臂法施工工艺。因悬臂施工过程的安全需要，在采用挂篮悬臂施工前，常会采用墩梁临时固结和临时支撑措施，以抵抗悬臂过程中的偶然偏载影响，达到降低安全风险的目的，即0#块节段与墩身（浇筑钢筋砼）临时固结，并在墩身两侧采用钢管（砼）支墩支撑于0#块底面，形成临时固结支撑结构。挂篮的组装一般是在0#块节段上进行，但又常常因为0#块平面尺寸限制，起步挂篮安装常采用受力主桁横向错位（偏移）法或安装单次受力设计主桁（仅满足施工1#块）形成挂篮悬臂施工1#节段，待1#块节段施工完成并形成足够的组装条件后，再通过挂篮前移、挂篮横移或拆除部分受力桁梁重新组装等复杂过程，才能完成挂篮的准确、完整安装，达到挂篮正常使用要求。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种Y型支撑架；在施工中，利用0#块钢管砼临时支墩与简易型钢斜撑组成Y型支撑架，形成宽敞的支撑平面，连续箱梁桥0#和1#块节段的施工均在Y型支撑架平面上现浇完成，为挂篮的组装提供了宽敞的操作平台，挂篮一次性组装就位，避免了挂篮悬臂起步阶段的复杂安拼工艺，提高了功效，降低了安全风险，确保了工程质量。

本实用新型是这样实现的，构造一种Y型支撑架，其特征在于；主墩钢管砼柱临时支墩和墩身两侧增设的钢管临时支撑与承台、墩柱预埋件及水平型钢焊接连接形成稳定骨架体系；支架斜撑型钢组件与临时支墩、墩身预埋钢板焊接连接，形成Y型支撑架，拓宽平面支撑面积，为1#块施工创造条件。

根据本实用新型所述一种Y型支撑架，其特征在于；支架斜撑型钢组件采用2I40b钢材，其上端与横向分配梁连接，横向分配梁上端为纵向分配梁。

根据本实用新型所述一种Y型支撑架，其特征在于；横向分配梁为I40b钢材，纵向分配梁为I16钢材。

根据本实用新型所述一种Y型支撑架，其特征在于；纵向分配梁上部为ф48mm的钢管托架、规格10×10cm的方木、厚度18mm的胶合板。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种Y型支撑架；利用0#块钢管砼临时支墩与简易型钢斜撑（牛腿）焊接组成Y型支撑架体系，支架结构通过力学验算满足安全承载要求；以主墩钢管（砼）柱临时支墩（本例设计立柱为ф810钢管，壁厚20mm，内部浇筑C50膨胀砼）为承载主体，附加焊接型钢斜撑（牛腿）形成Y型支撑架体系，并利用墩身预埋件与支架体系焊接形成稳定整体，再通过预压消除支架体系非弹性变形，以满足现浇砼的质量安全控制要求。本实用新型具有如下特点：

（1）利用原设计钢管砼临时支墩为承载主体，附加简易的型钢斜撑（牛腿）与其焊接组合，形成Y型支撑架体系。

（2）Y型支撑架体系立于承台之上，刚度大、变形小，其形成的操作平台宽敞，适合现浇大体积砼施工。

（3）连续梁0#块和1#块均在Y型支撑架体系上施工完成，为后续挂篮的组装提供了宽敞的操作平台，挂篮可一次性完全组装就位，避免了挂篮悬臂起步阶段的复杂安拼步骤，降低了高空作业安全风险。

（4）同搭设满堂支架法施工桥梁0#块和1#块相比，材料消耗少、工效高，无需进行地基处理，安拆方便、安全，环境污染小等特点。

附图说明

图1-图3本实用新型中Y型支撑架施工构造图。

其中：钢管-1，支架斜撑型钢组件-2，横向分配梁-3，纵向分配梁-4，ф48mm的钢管托架-5，10×10cm的方木-6，厚度18mm的胶合板-7, 型钢2[25a-8（横向连接（焊接）Y型支撑）。

具体实施方式

下面将结合附图1-图3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种Y型支撑架；实施时，主墩钢管砼柱临时支墩和墩身两侧增设的钢管1临时支撑与承台、墩柱预埋件及水平型钢焊接连接形成稳定骨架体系；支架斜撑型钢组件2与临时支墩、墩身预埋钢板焊接连接，形成Y型支撑架，拓宽平面支撑面积，为1#块施工创造条件。

实施时，支架斜撑型钢组件2采用2I40b钢材，其上端与横向分配梁3连接，横向分配梁3上端为纵向分配梁4；横向分配梁3为I40b钢材，纵向分配梁4为I16钢材。

实施时，纵向分配梁4上部为ф48mm的钢管托架5、规格10×10cm的方木6、厚度18mm的胶合板7。

本实用新型对应的具体施工过程如下；

步骤1，0-1#块支架设计；熟悉设计文件、挂篮组装图及地质、水文资料，分析支架受力分布情况，综合考虑吊装能力、施工操作空间要求等完成Y型支撑架结构设计（如图1-3所示）；

1）、将主墩10根钢管砼柱临时支墩和墩身两侧增设的6根φ630×10mm钢管1临时支撑与承台、墩柱预埋件及水平型钢焊接连接形成稳定骨架体系；

2）、支架斜撑型钢组件2（牛腿）采用2I40b与临时支墩、墩身预埋钢板焊接连接，形成Y型支撑架，拓宽平面支撑面积，为1#块施工创造条件。

步骤2，分配梁安装；在地面上将分配梁按照设计尺寸下料、加工成型，利用塔吊将分配梁逐一安装到位，安装时通过拉线支垫薄钢板等措施将分配梁顶部调整到同一水平面上，保证分配梁均衡受力及传导。

步骤3 ，钢管支架搭设、铺底模；采用带顶（底）托的φ48*3mm钢管在纵向I16型钢分配梁上搭设斜面底板支架，通过可调式顶（底）托调整底板方木及底模标高。

步骤4 ，支架预压及施工0-1#箱梁节段；底模安装完成后即可按照理论承载量的1.1倍加载（吊装沙袋等方式）预压Y型支撑架体系，以验证其安全稳定性和消除塑形变形并获取弹性变形值。预压结束后按照测量控制、模板安装、钢筋安装、浇筑砼、张拉、压浆等工序依次完成0#块和1#块施工。

步骤5，拆除临时支撑钢管与挂篮安装；0-1#块施工完成后，利用吊装设备配合拆除φ48*3mm钢管及底模板，为2#块挂篮底板安装等下道工序提供操作空间，型钢斜撑平台等组件视挂篮安装情况，可在2#块施工完成，挂篮前移后拆除，也可在边跨合龙后随临时支墩一并拆除。拆除顺序：调节顶托拆除方木及底模→拆除钢管支架→拆除纵、横向分配梁→割除纵向型钢组件→割除型钢斜腿→割除临时支撑钢管。

工法特点为：

（1）利用原设计钢管砼临时支墩为承载主体，附加简易的型钢斜撑（牛腿）与其焊接组合，形成Y型支撑架体系。

（2）Y型支撑架体系立于承台之上，刚度大、变形小，其形成的操作平台宽敞，适合现浇大体积砼施工。

（3）连续梁0#块和1#块均在Y型支撑架体系上施工完成，为后续挂篮的组装提供了宽敞的操作平台，挂篮可一次性完全组装就位，避免了挂篮悬臂起步阶段的复杂安拼步骤，降低了高空作业安全风险。

（4）同搭设满堂支架法施工桥梁0#块和1#块相比，材料消耗少、工效高，无需进行地基处理，安拆方便、安全，环境污染小等特点。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种Y型支撑架,其特征在于；桥梁主墩钢管砼临时支墩和墩身两侧增设的钢管（1）临时支撑与承台、墩柱预埋件及水平型钢焊接连接形成稳定骨架体系；支架斜撑型钢组件（2）与临时支墩、墩身预埋钢板焊接连接，形成Y型支撑架。

2.根据权利要求1所述一种Y型支撑架，其特征在于；支架斜撑型钢组件（2）采用2I40b钢材，其上端与横向分配梁（3）连接，横向分配梁（3）上端为纵向分配梁（4）。

3.根据权利要求1所述一种Y型支撑架，其特征在于；横向分配梁（3）为I40b钢材，纵向分配梁（4）为I16钢材。

4.根据权利要求1所述一种Y型支撑架，其特征在于；纵向分配梁（4）上部为ф48mm的钢管托架（5）、规格10×10cm的方木（6）、厚度18mm的胶合板（7）。

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