CN213892052U - 一种减震效果好的万向轮 - Google Patents
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Abstract
一种减震效果好的万向轮,包括连接座、顶座和底座,所述顶座的两侧皆固定安装有连接杆,所述连接杆通过螺纹栓固定安装有限位架,所述限位架的顶部固定安装有连接座,所述顶座的底部固定安装有伸缩件,所述伸缩件的两侧皆固定安装有弹簧,所述弹簧的底部固定安装有底座,所述底座的底部活动安装有旋转盘,所述旋转盘的底部活动安装有车轮。本实用新型通过螺纹栓固定安装有限位架,限位架与连接杆之间活动安装有调节杆,通过调节杆可调节限位架的高度,且限位架的表面活动安装有限位栓,通过限位栓可固定调整完成高度的限位架,通过调整限位架的高度,从而对万向轮进行高度调节,使得本装置适用于不同的场合,非常的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向轮技术领域,具体为一种减震效果好的万向轮。
背景技术
万向轮就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转,包括活动脚轮和固定脚轮,固定脚轮没有旋转结构,不能水平转动只能垂直转动,这两种脚轮一般都是搭配用的,比如手推车的结构是前边两个固定轮,后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮,因此本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的万向轮,从而对万向轮进行减震优化工作。
现有的万向轮所具有的缺点不足:
1、现有的万向轮结构简单,当遇到震动时,没有很好的减震功能,导致车轮损坏或车身内的物料因震动损坏,非常的不实用;
2、现有的万向轮结构简单,当遇到地面积水,或者特殊工作环境时,不可以进行高度调节,使用起来非常的不便,为此我们提出一种减震效果好的万向轮来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的万向轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震效果好的万向轮,包括连接座、顶座和底座,所述顶座的两侧皆固定安装有连接杆,所述连接杆通过螺纹栓固定安装有限位架,所述限位架的顶部固定安装有连接座,所述连接座的两侧皆活动安装有第一螺栓,所述顶座的底部固定安装有伸缩件,所述伸缩件的两侧皆固定安装有弹簧,所述弹簧的底部固定安装有底座,所述底座的内部固定安装有轴承,且轴承的底部通过旋转杆活动安装有旋转盘,所述旋转盘的底部活动安装有车轮。
优选的,所述弹簧与底座和顶座之间固定安装有固定座,且固定座的两侧活动安装有第二螺栓。
优选的,所述伸缩件的内部活动安装有伸缩杆,且伸缩杆与伸缩件之间涂覆有润滑油。
优选的,所述顶座与底座的表面皆活动安装有第三螺栓,且第三螺栓之间固定安装有橡胶条。
优选的,所述车轮的两侧皆固定安装有安装件,且安装件与车轮之间活动安装有轴杆。
优选的,所述限位架与连接杆之间活动安装有调节杆,且限位架的表面活动安装有限位栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过顶座的底部固定安装有伸缩件,伸缩件的两侧皆固定安装有弹簧,且第三螺栓之间固定安装有橡胶条,当万向轮遇到震动时,弹簧的伸缩可为万向轮减少震动,弹簧伸缩时,伸缩件同时伸缩,同时伸缩件可固定连接顶座和底座,避免弹簧的柔软性使得底座不稳定,增加了底座的稳定性,橡胶条可连接顶座与底座,增加装置的稳定性,同时橡胶条柔软的材质也可具有减震的效果,从而实现稳定的减震效果。
2、本实用新型通过顶座的两侧皆固定安装有连接杆,连接杆通过螺纹栓固定安装有限位架,限位架与连接杆之间活动安装有调节杆,通过调节杆可调节限位架的高度,且限位架的表面活动安装有限位栓,通过限位栓可固定调整完成高度的限位架,通过调整限位架的高度,从而对万向轮进行高度调节,使得本装置适用于不同的场合,非常的方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的转盘局部结构示意图;
图4为本实用新型的伸缩件局部结构示意图。
图中:1、连接座;101、第一螺栓;2、限位架;201、调节杆;202、限位栓;3、顶座;4、连接杆;5、弹簧;6、固定座;601、第二螺栓;7、底座;8、伸缩件;801、伸缩杆;9、橡胶条;901、第三螺栓;10、旋转盘;11、车轮;12、轴杆;13、安装件;14、轴承;15、旋转杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种减震效果好的万向轮,包括连接座1、顶座3和底座7,顶座3的两侧皆固定安装有连接杆4,连接杆4通过螺纹栓固定安装有限位架2,限位架2的顶部固定安装有连接座1,连接座1的两侧皆活动安装有第一螺栓101,通过限位架2对万向轮进行高度调节,方便使用,通过第一螺栓101,将连接座1固定至车身上,连接座1可将万向轮安装至车身上,同时也为万向轮增加了稳定性,避免万向轮脱落,顶座3的底部固定安装有伸缩件8,伸缩件8的两侧皆固定安装有弹簧5,弹簧5的底部固定安装有底座7,当万向轮遇到震动时,弹簧5的伸缩可为万向轮减少震动,弹簧5伸缩时,伸缩件8同时伸缩,同时伸缩件8可固定连接顶座3和底座7,避免弹簧5的柔软性使得底座7不稳定,增加了底座7的稳定性,从而实现稳定的减震效果,所述底座7的内部固定安装有轴承14,且轴承14的底部通过旋转杆15活动安装有旋转盘10,旋转盘10的底部活动安装有车轮11,通过旋转杆15在轴承14内部进行旋转,从而带动旋转盘10进行旋转,旋转盘10旋转带动车轮11进行旋转移动,从而实现万向移动的功能。
进一步,弹簧5与底座7和顶座3之间固定安装有固定座6,通过固定座6可将弹簧5固定至底座7和顶座3上,且固定座6的两侧活动安装有第二螺栓601,通过第二螺栓601可增加固定座6的稳定性。
进一步,伸缩件8的内部活动安装有伸缩杆801,通过伸缩杆801使得伸缩件8进行伸缩,且伸缩杆801与伸缩件8之间涂覆有润滑油,润滑油可使伸缩杆801与伸缩件8之间更加润滑,使用起来更顺畅。
进一步,顶座3与底座7的表面皆活动安装有第三螺栓901,通过第三螺栓901可将橡胶条9固定至顶座3与底座7的表面上,且第三螺栓901之间固定安装有橡胶条9,橡胶条9可连接顶座3与底座7,增加装置的稳定性,同时橡胶条9柔软的材质也可具有减震的效果。
进一步,车轮11的两侧皆固定安装有安装件13,且安装件13与车轮11之间活动安装有轴杆12,通过安装件13可提供轴杆12的安装,轴杆12可提供车轮11的安装,增加车轮11的稳定性,且可跟随车轮11一起转动。
进一步,限位架2与连接杆4之间活动安装有调节杆201,通过调节杆201可调节限位架2的高度,且限位架2的表面活动安装有限位栓202,通过限位栓202可固定调整完成高度的限位架2。
工作原理:通过调节杆201可调节限位架2的高度,通过限位栓202可固定调整完成高度的限位架2,通过调整限位架2的高度,从而对万向轮进行高度调节,通过第三螺栓901可将橡胶条9固定至顶座3与底座7的表面上,当万向轮遇到震动时,弹簧5的伸缩可为万向轮减少震动,弹簧5伸缩时,伸缩件8同时伸缩,同时伸缩件8可固定连接顶座3和底座7,避免弹簧5的柔软性使得底座7不稳定,增加了底座7的稳定性,橡胶条9可连接顶座3与底座7,增加装置的稳定性,同时橡胶条9柔软的材质也可具有减震的效果,从而实现稳定的减震效果,通过旋转杆15在轴承14内部进行旋转,从而带动旋转盘10进行旋转,旋转盘10旋转带动车轮11进行旋转移动,从而实现万向移动的功能。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种减震效果好的万向轮,包括连接座(1)、顶座(3)和底座(7),其特征在于:所述顶座(3)的两侧皆固定安装有连接杆(4),所述连接杆(4)通过螺纹栓固定安装有限位架(2),所述限位架(2)的顶部固定安装有连接座(1),所述连接座(1)的两侧皆活动安装有第一螺栓(101),所述顶座(3)的底部固定安装有伸缩件(8),所述伸缩件(8)的两侧皆固定安装有弹簧(5),所述弹簧(5)的底部固定安装有底座(7),所述底座(7)的内部固定安装有轴承(14),且轴承(14)的底部通过旋转杆(15)活动安装有旋转盘(10),所述旋转盘(10)的底部活动安装有车轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的万向轮,其特征在于:所述弹簧(5)与底座(7)和顶座(3)之间固定安装有固定座(6),且固定座(6)的两侧活动安装有第二螺栓(601)。
3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的万向轮,其特征在于:所述伸缩件(8)的内部活动安装有伸缩杆(801),且伸缩杆(801)与伸缩件(8)之间涂覆有润滑油。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的万向轮,其特征在于:所述顶座(3)与底座(7)的表面皆活动安装有第三螺栓(901),且第三螺栓(901)之间固定安装有橡胶条(9)。
5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的万向轮,其特征在于:所述车轮(11)的两侧皆固定安装有安装件(13),且安装件(13)与车轮(11)之间活动安装有轴杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的万向轮,其特征在于:所述限位架(2)与连接杆(4)之间活动安装有调节杆(201),且限位架(2)的表面活动安装有限位栓(202)。
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CN202022415890.6U CN213892052U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种减震效果好的万向轮 |
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Cited By (1)
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CN113602042A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-11-05 | 曾江波 | 一种橡胶脚轮结构 |
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- 2020-10-27 CN CN202022415890.6U patent/CN213892052U/zh active Active
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