CN213861965U - 一种车用座椅按摩强度调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用座椅按摩强度调节装置，属于汽车电动座椅技术领域，包括按摩气袋，所述按摩气袋与气动按摩控制装置之间互通连接有气管，且气动按摩控制装置与座椅ECU控制模块之间电性连接有线束，所述座椅ECU控制模块与按摩控制器之间电性连接有线束，通过设有气动按摩控制装置、座椅ECU控制模块和按摩控制器，气动按摩控制装置与按摩气袋之间以气管进行连接，而气动按摩控制装置、座椅ECU控制模块和按摩控制器之间有线束进行连接，可以实现按摩功能不同强度的调整，在使用时，打开按摩控制器上的按摩开关，座椅ECU控制模块控制气动按摩控制装置开始工作，通过气管对按摩气袋进行充放气，实现按摩功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电动座椅技术领域，尤其涉及一种车用座椅按摩强度调节装置。
背景技术
电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等，电动调节座椅是相对于手动座椅而言，最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客，座椅调节调节起来也不是十分的方便。
专利号CN201821777737.4的汽车电动座椅，包括靠背、弹性坐垫和电池箱座，所述电池箱座内设置有滑动装置，滑动装置上设置有蓄电池，所述的弹性坐垫上安装有可拆卸的蛇形弹簧，所述的蛇形弹簧上安装有弹簧网罩,所述的弹性坐垫上安装有安装孔，所述的蛇形弹簧两端穿过安装孔通过螺母固定连接，弹簧网罩设置，在弹性网罩与蛇形弹簧双重作用下，加强了弹性坐垫的使用率，可拆卸的蛇形弹簧方便了工作人员安装和回收旧座椅后的拆卸，可使旧座椅能有效的利用。
现有技术中，汽车座椅按摩***在设计完成后，只能控制按摩功能开启或关闭，没有更多的调节方式。同时，座椅各舒适性功能一版都是根据标准的50％或95％假人进行布置，因乘客性别、身高、体形等差异，导致不同乘客对舒适性的感受都不相同。个性话及多样化的调节方式更有利于座椅舒适***的提升，为此，我们提出一种车用座椅按摩强度调节装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种车用座椅按摩强度调节装置，通过设有气动按摩控制装置、座椅ECU控制模块和按摩控制器，气动按摩控制装置与按摩气袋之间以气管进行连接，而气动按摩控制装置、座椅ECU控制模块和按摩控制器之间有线束进行连接，可以实现按摩功能不同强度的调整，在使用时，打开按摩控制器上的按摩开关，座椅ECU控制模块控制气动按摩控制装置开始工作，通过气管对按摩气袋进行充放气，实现按摩功能，借助加号键和减号键调节气动按摩控制装置的输入电压大小，从而实现气动按摩控制装置的充分气，而气动按摩控制装置不同状态下的冲放气，使得按摩气袋的不同膨胀程度，从而达到按摩气袋的不同膨胀程度和不同按摩状态。
本实用新型提供的具体技术方案如下：
本实用新型提供的一种车用座椅按摩强度调节装置，包括按摩气袋，所述按摩气袋与气动按摩控制装置之间互通连接有气管，且气动按摩控制装置与座椅ECU控制模块之间电性连接有线束，所述座椅ECU控制模块与按摩控制器之间电性连接有线束，且按摩控制器的表面安装有按摩开关、减号键和加号键。
可选的，所述按摩气袋的袋体为柔性气袋。
可选的，所述线束为防火型通电线体。
可选的，所述按摩开关为圆形的按压钮。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设有气动按摩控制装置、座椅ECU控制模块和按摩控制器，气动按摩控制装置与按摩气袋之间以气管进行连接，而气动按摩控制装置、座椅ECU控制模块和按摩控制器之间有线束进行连接，可以实现按摩功能不同强度的调整，在使用时，打开按摩控制器上的按摩开关，座椅ECU控制模块控制气动按摩控制装置开始工作，通过气管对按摩气袋进行充放气，实现按摩功能，借助加号键和减号键调节气动按摩控制装置的输入电压大小，从而实现气动按摩控制装置的充分气，而气动按摩控制装置不同状态下的冲放气，使得按摩气袋的不同膨胀程度，从而达到按摩气袋的不同膨胀程度和不同按摩状态。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种车用座椅按摩强度调节装置的座椅按摩操作***示意图。
图2为本实用新型实施例的一种车用座椅按摩强度调节装置的座椅按摩气袋膨胀位置状态图。
图中：1、按摩气袋；2、气管；3、气动按摩控制装置；4、线束；5、座椅ECU控制模块；6、按摩控制器；7、按摩开关；8、减号键；9、加号键。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种车用座椅按摩强度调节装置进行详细的说明。
参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种车用座椅按摩强度调节装置，包括按摩气袋1，所述按摩气袋1与气动按摩控制装置3之间互通连接有气管2，且气动按摩控制装置3与座椅ECU控制模块5之间电性连接有线束4，所述座椅ECU控制模块5与按摩控制器6之间电性连接有线束4，且按摩控制器6的表面安装有按摩开关7、减号键8和加号键9。
示例的，通过设有气动按摩控制装置3、座椅ECU控制模块5和按摩控制器6，气动按摩控制装置3与按摩气袋1之间以气管2进行连接，而气动按摩控制装置3、座椅ECU控制模块5和按摩控制器6之间有线束4进行连接，可以实现按摩功能不同强度的调整，在使用时，打开按摩控制器6上的按摩开关7，座椅ECU控制模块5控制气动按摩控制装置3开始工作，通过气管2对按摩气袋1进行充放气，实现按摩功能，借助加号键9和减号键8调节气动按摩控制装置3的输入电压大小，从而实现气动按摩控制装置3的充分气，而气动按摩控制装置3不同状态下的冲放气，使得按摩气袋1的不同膨胀程度，从而达到按摩气袋1的不同膨胀程度和不同按摩状态。
参考图1-2所示，所述按摩气袋1的袋体为柔性气袋。
示例的，柔性气袋的按摩气袋1膨胀接触人体时较为舒适。
参考图1所示，所述线束4为防火型通电线体。
示例的，防火型的线束4不易受高温损坏。
参考图1所示，所述按摩开关7为圆形的按压钮。
示例的，圆形按钮样式的按摩开关7便于人手按压。
本实用新型为一种车用座椅按摩强度调节装置，通过设有气动按摩控制装置3、座椅ECU控制模块5和按摩控制器6，气动按摩控制装置3与按摩气袋1之间以气管2进行连接，而气动按摩控制装置3、座椅ECU控制模块5和按摩控制器6之间有线束4进行连接，可以实现按摩功能不同强度的调整，在使用时，打开按摩控制器6上的按摩开关7，座椅ECU控制模块5控制气动按摩控制装置3开始工作，通过气管2对按摩气袋1进行充放气，实现按摩功能，借助加号键9和减号键8调节气动按摩控制装置3的输入电压大小，从而实现气动按摩控制装置3的充分气，而气动按摩控制装置3不同状态下的冲放气，使得按摩气袋1的不同膨胀程度，从而达到按摩气袋1的不同膨胀程度和不同按摩状态。
需要说明的是，本实用新型为一种车用座椅按摩强度调节装置，包括按摩气袋1、气管2、气动按摩控制装置3、线束4、座椅ECU控制模块5、按摩控制器6、按摩开关7、减号键8、加号键9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种车用座椅按摩强度调节装置，包括按摩气袋(1)，其特征在于：所述按摩气袋(1)与气动按摩控制装置(3)之间互通连接有气管(2)，且气动按摩控制装置(3)与座椅ECU控制模块(5)之间电性连接有线束(4)，所述座椅ECU控制模块(5)与按摩控制器(6)之间电性连接有线束(4)，且按摩控制器(6)的表面安装有按摩开关(7)、减号键(8)和加号键(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车用座椅按摩强度调节装置，其特征在于：所述按摩气袋(1)的袋体为柔性气袋。
3.根据权利要求1所述的一种车用座椅按摩强度调节装置，其特征在于：所述线束(4)为防火型通电线体。
4.根据权利要求1所述的一种车用座椅按摩强度调节装置，其特征在于：所述按摩开关(7)为圆形的按压钮。
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| CN202022057544.5U CN213861965U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 一种车用座椅按摩强度调节装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114789685A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-07-26 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种车用座椅的按摩控制*** |
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2020
- 2020-09-18 CN CN202022057544.5U patent/CN213861965U/zh not_active Expired - Fee Related
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