CN213839123U - 一种高集成度油滤旁通装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械结构设计领域,涉及一种高集成度油滤旁通装置。包括:油滤旁通阀弹簧(1)、油滤旁通阀壳体(2)、油滤旁通阀阀芯(4)、滤芯(6),其中,油滤旁通阀阀芯(4)安装在油滤旁通阀壳体(2)内,滤芯(6)从左侧装入油滤旁通阀阀芯(4),油滤旁通阀弹簧(1)安装于滤芯(6)左侧用以使旁通阀部分关闭。本实用新型提高了产品空间利用率,将油滤与旁通阀设计为整体式,既能够实现原有功能,还能够实现整体拆装并优化空间利用率,减轻产品重量,有利于产品的高集成度设计。
Description
技术领域
本实用新型属于机械结构设计领域,具体涉及一种高集成度油滤旁通装置。
背景技术
为防止油滤在工作一段时间后堵塞对***造成影响,通常会在油滤装置上并联一个旁通阀,在油滤堵塞时油液可以从旁通阀泄走。而以往的设计通常是油滤和旁通阀分体式,两部分结构都需要一定的安装空间并且需要设置两条油路,不利于高集成度化设计。
实用新型内容
本实用新型目的是:提供一种高集成度油滤旁通装置。以解决目前传统结构安装空间大,集成度不高的缺点。
本实用新型的技术方案为:
第一方面,提供了一种高集成度油滤旁通装置,包括:油滤旁通阀弹簧1、油滤旁通阀壳体2、油滤旁通阀阀芯4、滤芯6,其中,油滤旁通阀阀芯4安装在油滤旁通阀壳体2内,滤芯6从左侧装入油滤旁通阀阀芯4,油滤旁通阀弹簧1安装于滤芯6左侧用以使旁通阀部分关闭。
进一步的:油滤旁通阀阀芯4与滤芯6之间还设置有第一密封圈。
进一步的:油滤旁通阀壳体2外部还设置有第二密封圈。
进一步的:油滤旁通阀弹簧1一端固定另一端与滤芯6左侧连接。
进一步的:油滤旁通阀弹簧1为压缩状态用以使旁通阀部分关闭,在滤芯6堵塞时,压力油液推动油滤旁通阀阀芯4与滤芯6组成部分向左移动,使旁通阀打开。
进一步的:所述油滤旁通装置用于飞机发动机顺回浆***中的顺浆泵。
本实用新型的优点或有益效果是:这种高集成度油滤旁通装置在实现原有功能的前提下,将旁通阀与油滤集成在一起,能够实现两部分组件的整体拆装,提高产品空间利用率,减轻产品重量,有利于产品的高集成度设计。
附图说明
图1油滤旁通装置正常工作示意图;
图2油滤旁通滤芯堵塞装置工作示意图;
图3油滤旁通装置轴侧视图;
其中,1-油滤旁通阀弹簧、2-油滤旁通阀壳体、3-密封圈、4-油滤旁通阀阀芯、5-密封圈、6-滤芯。
具体实施方式
一种高集成度油滤旁通装置,包括油滤旁通阀弹簧、油滤旁通阀壳体、密封圈、油滤旁通阀阀芯和滤芯。油滤旁通阀壳体与油滤旁通阀阀芯组成旁通阀;滤芯安装在油滤旁通阀阀芯内,当滤芯堵塞时,在压力油液的推动下滤芯带动油滤旁通阀阀芯向左移动,打开旁通阀;油滤旁通阀弹簧安装在阀芯左侧,在滤芯正常工作时用以关闭旁通阀。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
如图1和图3所示,本实用新型的油滤旁通装置,油滤旁通阀弹簧1、油滤旁通阀壳体2、密封圈3、油滤旁通阀阀芯4、密封圈5、滤芯6组成,其中油滤旁通阀壳体2和油滤旁通阀阀芯4同心配合后形成旁通阀部分;滤芯6从油滤旁通阀阀芯4左侧装入,组成油滤部分。油滤旁通阀弹簧1安装在滤芯6的左侧,在滤芯6正常工作时用以关闭油滤旁通阀。在滤芯6未发生堵塞时,即油滤旁通装置正常工作时,油液流经滤芯6,经滤芯6过滤后从滤芯6内部流出。此时油滤旁通阀弹簧1提供一定的压紧力,通过滤芯6压紧油滤旁通阀阀芯4。
如图2所示,当滤芯6发生堵塞时,油液不能正常从滤芯6流出。此时压力油液会将油滤旁通阀阀芯4“冲开”,然后从油滤旁通阀壳体2和油滤旁通阀阀芯4之间的缝隙流出。
本实用新型的主要创新点在于通过巧妙的机械结构设计,将旁通阀与油滤集成在一起。传统结构的油滤与旁通阀采用分体式结构,除需要更多的安装空间外,还需要设置两条油路。而高集成度油滤旁通装置在节约安装空间的同时,仅需一条油路就能实现传统结构的功能。这对于所配套产品的外形设计、重量设计以至于功能设计都有帮助。
Claims (6)
1.一种高集成度油滤旁通装置,其特征在于:包括:油滤旁通阀弹簧(1)、油滤旁通阀壳体(2)、油滤旁通阀阀芯(4)、滤芯(6),其中,油滤旁通阀阀芯(4)安装在油滤旁通阀壳体(2)内,滤芯(6)从左侧装入油滤旁通阀阀芯(4),油滤旁通阀弹簧(1)安装于滤芯(6)左侧用以使旁通阀部分关闭。
2.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置,其特征在于:油滤旁通阀阀芯(4)与滤芯(6)之间还设置有第一密封圈。
3.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置,其特征在于:油滤旁通阀壳体(2)外部还设置有第二密封圈。
4.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置,其特征在于:油滤旁通阀弹簧(1)一端固定,油滤旁通阀弹簧(1)另一端与滤芯(6)左侧连接。
5.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置,其特征在于:油滤旁通阀弹簧(1)为压缩状态用以使旁通阀部分关闭,在滤芯(6)堵塞时,压力油液推动油滤旁通阀阀芯(4)与滤芯(6)组成部分向左移动,使旁通阀打开。
6.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置,其特征在于:所述油滤旁通装置用于飞机发动机顺回浆***中的顺浆泵。
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Publications (1)
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CN213839123U true CN213839123U (zh) | 2021-07-30 |
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Family Applications (1)
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CN202022529210.3U Active CN213839123U (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种高集成度油滤旁通装置 |
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2020
- 2020-11-03 CN CN202022529210.3U patent/CN213839123U/zh active Active
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