CN213839036U - 风机安装结构、变流器以及轨道交通车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种风机安装结构、变流器和轨道交通车辆，其中，风机安装结构包括箱体和风机安装板，箱体形成具有开口的容置空间；风机安装板用于将风机安装在容置空间内，风机安装板的一侧连接有转动固定件，转动固定件转动连接于箱体，以使风机安装板能够自开口转动至容置空间外；风机安装板的另一侧连接有限位固定件，限位固定件可拆卸连接于箱体，以用于将风机安装板限位于箱体。本实用新型技术方案旨在便于对风机进行维修拆卸，提高维修的效率。

Description

风机安装结构、变流器以及轨道交通车辆

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，特别涉及一种风机安装结构、变流器以及轨道交通车辆。

背景技术

变流器作为轨道交通车辆的核心部件，在车辆运行中起到电能调节、控制动力输出等作用。变流器内通常设有控制单元，控制单元内的电子组件集成化程度高，运行温度较高，从而会采用安装风机等措施来进行冷却降温，以控制内部温度，保证设备正常运行。然而现有的风机安装通常需要额外设置安装支架，即将风机安装于安装支架后，才将安装支架通过采用螺栓直接固定在变流器的箱体内部，从而对于风机拆卸维护时，需要将安装支架从箱体整体拆卸后才能对风机进行拆卸，维修操作较为繁琐，效率较低。

上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种风机安装结构，旨在便于对风机进行维修拆卸，提高维修的效率。

为实现上述目的，本实用新型提出的风机安装结构，所述风机安装结构包括：

箱体，所述箱体形成具有开口的容置空间；和

风机安装板，所述风机安装板用于将风机安装在所述容置空间内，所述风机安装板的一侧连接有转动固定件，所述转动固定件转动连接于所述箱体，以使所述风机安装板能够自所述开口转动至所述容置空间外；

所述风机安装板的另一侧连接有限位固定件，所述限位固定件可拆卸连接于所述箱体，以用于将所述风机安装板限位于所述箱体。

在本申请的一实施例中，所述限位固定件连接于所述风机安装板背离所述转动固定件的一侧；

和/或，所述限位固定件设有至少两个并间隔设置于所述风机安装板。

在本申请的一实施例中，所述风机安装板开设有第一连接孔，所述箱体对应所述第一连接孔开设有对应的第二连接孔，所述限位固定件依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，以将所述风机安装板可拆卸连接于所述箱体。

在本申请的一实施例中，所述限位固定件包括松不脱螺丝和螺母，所述松不脱螺丝连接于所述风机安装板，所述松不脱螺丝依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔并与所述螺母连接，以将所述风机安装板固定于所述箱体。

在本申请的一实施例中，所述转动固定件包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和第二连接臂转动连接，所述第一连接臂连接于所述风机安装板，所述第二连接臂连接于所述箱体，以使所述风机安装板可相对转动于所述箱体。

在本申请的一实施例中，所述箱体包括框架主体、第一固定板以及第二固定板，所述框架主体形成所述容置空间；

所述第一固定板和所述第二固定板分别连接于所述框架主体的相对的两侧壁，并位于所述开口内设置，所述风机安装板转动连接于所述第一固定板，所述限位固定件可拆卸地连接于所述第二固定板。

在本申请的一实施例中，所述第一固定板、所述第二固定板以及所述框架主体为一体结构。

在本申请的一实施例中，定义所述风机安装板具有长度方向，所述风机安装板设有若干风机安装位，若干所述风机安装位沿所述风机安装板的长度方向间隔设置。

在本实用新型还提出一种变流器，所述变流器包括风机安装结构，所述风机安装结构包括：

箱体，所述箱体形成具有开口的容置空间；和

风机安装板，所述风机安装板用于将风机安装在所述容置空间内，所述风机安装板的一侧连接有转动固定件，所述转动固定件转动连接于所述箱体，以使所述风机安装板能够自所述开口转动至所述容置空间外；

所述风机安装板的另一侧连接有限位固定件，所述限位固定件可拆卸连接于所述箱体，以用于将所述风机安装板限位于所述箱体。

在本实用新型还提出一种轨道交通车辆，所述轨道交通车辆包括风机安装结构，所述风机安装结构包括：

箱体，所述箱体形成具有开口的容置空间；和

风机安装板，所述风机安装板用于将风机安装在所述容置空间内，所述风机安装板的一侧连接有转动固定件，所述转动固定件转动连接于所述箱体，以使所述风机安装板能够自所述开口转动至所述容置空间外；

所述风机安装板的另一侧连接有限位固定件，所述限位固定件可拆卸连接于所述箱体，以用于将所述风机安装板限位于所述箱体。

本实用新型技术方案的风机安装结构可应用于交流器以及轨道交通车辆中，该风机安装结构包括箱体和风机安装板，该箱体形成具有开口的容置空间，以便于操作人员从该开口朝容置空间内安装控制单元等零部件。而该风机安装板用于将风机安装在容置空间内，风机安装板的一侧连接有转动固定件，该转动固定件转动连接于箱体；风机安装板的另一侧连接有限位固定件，该限位固定件可拆卸连接于箱体。如此，在限位固定件与箱体分离时，该风机安装板可通过转动固定件沿开口方向转动至容置空间外，从而同步带动风机转动至容置空间外，以便于操作人员较为容易对风机进行维修和拆卸，操作简单，提高了维修的效率。而在限位固定件固定于箱体后，限制风机安装板的转动，并使该风机固定于安装空间内，从而保证风机正常使用时的稳定性。同时当箱体内的其他零部件需要进行维修时，为了避免风机安装板对维修造成干涉，也可以将风机安装板通过转动固定件转动至容置空间外，而无需将风机安装板整体拆卸，降低了拆装的工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型风机安装结构一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型风机安装结构的风机安装板转动后的结构示意图；

图3为本实用新型风机安装结构的部分结构示意图；

图4为本实用新型风机安装结构的箱体的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	风机安装结构	20	风机安装板
10	箱体	21	折边结构
				11	框架主体	22	风机安装位
111	容置空间	30	限位固定件
				12	第一固定板	40	转动固定件
13	第二固定板	200	风机

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种风机安装结构100。

参照图1和图2，在本实用新型实施例中，该风机安装结构100包括箱体10和风机安装板20，箱体10形成具有开口的容置空间111；风机安装板20用于将风机200安装在容置空间111内，风机安装板20的一侧连接有转动固定件40，所述转动固定件40转动连接于所述箱体10，以使所述风机安装板20能够自所述开口转动至所述容置空间111外；所述风机安装板20的另一侧连接有限位固定件30，所述限位固定件30可拆卸连接于所述箱体10，以用于将所述风机安装板20限位于所述箱体10。

其中，该箱体10主要用于安装和承载保护控制单元和风机200等零部件，在变流器的各个零部件完成加工制造后，可以组装成一个整体，如此以便于变流器的搬移运输。而为了提高使用年限，该箱体10可以为金属材质，例如：不锈钢材料、铝质材料，铝合金材料、铜质材料、铜合金材料、铁质材料、铁合金材料等。而该风机200可以选用降温效果良好和较为节能的轴流风机200。该轴流风机200可以通过螺钉连接等可拆卸连接方式固定于风机安装板20，以便于对轴流风机200进行维修和更换。需要说明的是，本申请不限定风机安装板20的转动角度，以使得该风机安装板20即可转动位于容置空间111内，也可以转动至容置空间111外即可，具体可由本领域技术人员根据需要进行选择。

本实用新型技术方案的风机安装结构100可应用于交流器以及轨道交通车辆中，该风机安装结构100包括箱体10和风机安装板20，该箱体10形成具有开口的容置空间111，以便于操作人员从该开口朝容置空间111内安装控制单元等零部件。而该风机安装板20用于将风机200安装在容置空间111内，风机安装板20的一侧连接有转动固定件40，该转动固定件40转动连接于箱体10；风机安装板20的另一侧连接有限位固定件30，该限位固定件30可拆卸连接于箱体10。如此，在限位固定件30与箱体10分离时，该风机安装板20可通过转动固定件40沿开口方向转动至容置空间111外，从而同步带动风机200转动至容置空间外，以便于操作人员较为容易对风机200进行维修和拆卸，操作简单，提高了维修的效率。而在限位固定件30固定于箱体10后，以限制风机安装板20的转动，并使该风机200固定于安装空间内，从而保证风机200正常使用时的稳定性。同时当箱体10内的其他零部件需要进行维修时，为了避免风机安装板20对维修造成干涉，也可以将风机安装板20通过转动固定件40转动至容置空间111外，而无需将风机安装板20整体拆卸，降低了拆装的工作量。

参照图1至图4，在本申请的一实施例中，所述限位固定件30连接于所述风机安装板20背离所述转动固定件40的一侧；具体地，该限位固定件30连接于风机安装板20背离转动固定件40的一侧，以使得该风机安装板20相对两侧受力平衡，不仅便于风机安装板20的转动，同时提高固定连接于箱体10后的稳定性。

进一步地，限位固定件30设有至少两个并间隔设置于风机安装板20；其中，为了进一步提高限位固定件30连接于箱体10后风机安装板20的稳定性，从而通过设置至少两个限位固定件30可拆卸连接于风机安装板20，加强风机安装板20连接后的稳定性，避免风机200在开启后发生由于风机安装板20晃动而导致风机200的散热作用下降的情况，如此以保证风机200的正常工作。同时该多个限位固定件30间隔设置于风机安装板20，以使操作人员在连接限位固定件30于箱体10时，防止多个限位固定件30相邻过近而互相干涉，提高了限位固定件30安装和拆卸效率。其中该限位固定件可以为2个、3个、4个等，具体可由本领域技术人员进行选择，在此不再阐述。

可选地，风机安装板20开设有第一连接孔，箱体10对应第一连接孔开设有对应的第二连接孔，限位固定件30依次穿过第一连接孔和第二连接孔，以将风机安装板20可拆卸连接于箱体10。具体地，该第一连接孔和第二连接孔可以为螺纹孔，而限位固定件30则可以是螺钉，利用螺钉将风机安装板20与箱体10相固定，该固定方式安装操作较为简单，而且易于进行拆卸，方便后续进行维护保养。或者该限位固定件30也可以为卡扣等方式使风机安装板20与箱体10进行固定，具体可根据本领域技术人员进行选择。

进一步地，所述限位固定件30包括松不脱螺丝和螺母，具体地，限位固定件30可以为松不脱螺丝和螺母，所述松不脱螺丝连接于所述风机安装板，所述松不脱螺丝依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔并与所述螺母连接，以将所述风机安装板20固定于所述箱体10。其中，该第一连接孔和第二连接孔可以直接为通孔，而该限位固定件30为松不脱螺栓，该松不脱螺栓穿过第一连接孔并一直浮动固定于风机安装板20处，而该松不脱螺栓再穿过第二连接孔，松不脱螺栓再与螺母进行螺纹连接，从而使风机安装板20与箱体10两者相对固定，而当松不脱螺栓与箱体10分离后，该松不脱螺栓可以依旧保持在风机安装板20的第一连接孔处以避免遗失，同时也提高安装和拆卸的效率。

在本申请的一实施例中，所述转动固定件40包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和第二连接臂转动连接，所述第一连接臂连接于所述风机安装板20，所述第二连接臂连接于所述箱体10，以使所述风机安装板20可相对转动于所述箱体10。其中为了提高转动固定件40的转动稳定性，该第一连接臂和第二连接臂可以具体形成为铰链结构，该铰链一侧通过螺栓和螺母配合安装在风机安装板20一侧，该铰链另一侧也可以通过螺钉等方式固定连接于箱体10，该安装过程较为方便快捷，且保证了风机安装板20和箱体10关闭的时候有一个缓冲作用，减少了碰撞时出现的噪音。其次，该转动固定件40的第一连接臂和第二连接臂也可以通过转轴和转轴孔的形式，即第一连接臂和第二连接臂可以具体形成为合页结构，如此通过在第一连接臂上设置转轴孔，在第二连接臂上设置转轴，通过转轴***于转轴孔内，以使得该风机安装板20便能以转轴的轴心线为旋转中心绕箱体10转动，从而实现调整风机安装板20与容置空间111的角度。具体可以由本领域技术人员进行选择，在此不再阐述。

参照图1和图2，在本申请的一实施例中，定义箱体10具有上下方向，风机安装板20的上下两侧与箱体10存在间隙。具体地，为了避免风机安装板20转动时与箱体10上下两侧的侧壁发生干涉，从而风机安装板20的上下两侧与箱体10的上下两侧存在间隙，从而不仅保证风机安装板20的转动效率，而在限位固定件30与箱体10分离后，也便于操作人员从上下两侧的空隙处来握持风机安装板20使其转动，进一步提高了安装和拆卸的效率。

进一步地，参照图3，风机安装板20的上下两侧均折弯形成折边结构21，折边结构21以用于固定电连接线。其中当风机200安装于风机安装板20上时，为了避免风机200所连接的电连接线在容置空间111随意晃动，从而在风机安装板20的上下两侧均折弯形成折边结构21，如此通过该折边结构21可以固定电连接线并进行走线布置，以避免电连接线对风机安装板20转动时造成干涉。同时通过直接在风机安装板20的上下两侧折弯形成折边结构21，以使风机安装板20形成立体结构，从而提升风机安装板20整体结构强度，以保证风机安装板20的使用寿命。

在本申请的一实施例中，参照图4，箱体10包括框架主体11、第一固定板12以及第二固定板13，框架主体11形成容置空间111；第一固定板12和第二固定板13分别连接于框架主体11的相对的两侧壁，并位于开口内设置，风机安装板20转动连接于第一固定板12，限位固定件30可拆卸地连接于第二固定板13。具体地，设置第一固定板12和第二固定板13分别位于框架主体11相对的两侧，以使得操作人员安装风机安装板20时定位更加准确。通过额外设置第一固定板12和第二固定板13来连接风机安装板20和限位固定件30，以便于生产环节中对第一固定板12和第二固定板13进行独立加工，提高了生产效率。此外，第一固定板12和第二固定板13位于开口内设置，以确保限位固定件30连接于第二固定板13后，该风机安装板20位于容置空间111内。

进一步地，第一固定板12和第二固定板13朝向容置空间111外的表面共面；其中，为了保证风机200位于容置空间111内时，该风机200可以正对控制单元进行吹风散热，如此将第一固定板12和第二固定板13朝向容置空间111外的表面共面，以使得限位固定件30连接于固定板12后，该风机安装板20与第一固定板12和第二固定板13均平行，以可以使风机200可以正对容置空间111进行吹风，以达到均匀散热的效果，提高容置空间111内整体的散热效率。

可选地，第一固定板12、第二固定板13以及框架主体11为一体结构。具体地，第一固定板12和第二固定板13可以由框架主体11位于容置空间111外的密封钣金条折弯形成，从而无需进行额外连接，不仅减少了安装过程，同时保证了第一固定板12和第二固定板13整体的结构强度，节约生产成本。

在本申请的一实施例中，参照图3，定义风机安装板20具有长度方向，风机安装板20设有若干风机安装位，若干风机安装位沿风机安装板20的长度方向间隔设置。具体地，该风机安装板20可设有多个风机安装位22，从而该风机安装板20可连接有多个风机200，多个风机安装位22沿风机安装板20的长度方向间隔设置，从而不仅使得风机安装板20整体受力平衡，提高安装后的稳定性，同时使得达到均匀散热的效果，提高容置空间111内整体的散热效率。

本实用新型还提出一种变流器，该变流器包括风机安装结构100，该风机安装结构100的具体结构参照上述实施例，由于本变流器采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本实用新型还提出一种轨道交通车辆，该轨道交通车辆包括风机安装结构100，该风机安装结构100的具体结构参照上述实施例，由于本轨道交通车辆采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种风机安装结构，应用于变流器，其特征在于，所述风机安装结构包括：

箱体，所述箱体形成具有开口的容置空间；和

风机安装板，所述风机安装板用于将风机安装在所述容置空间内，所述风机安装板的一侧连接有转动固定件，所述转动固定件转动连接于所述箱体，以使所述风机安装板能够自所述开口转动至所述容置空间外；

所述风机安装板的另一侧连接有限位固定件，所述限位固定件可拆卸连接于所述箱体，以用于将所述风机安装板限位于所述箱体。

2.如权利要求1所述的风机安装结构，其特征在于，所述限位固定件连接于所述风机安装板背离所述转动固定件的一侧；

和/或，所述限位固定件设有至少两个并间隔设置于所述风机安装板。

3.如权利要求1所述的风机安装结构，其特征在于，所述风机安装板开设有第一连接孔，所述箱体对应所述第一连接孔开设有对应的第二连接孔，所述限位固定件依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，以将所述风机安装板可拆卸连接于所述箱体。

4.如权利要求3所述的风机安装结构，其特征在于，所述限位固定件包括松不脱螺丝和螺母，所述松不脱螺丝连接于所述风机安装板，所述松不脱螺丝依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔并与所述螺母连接，以将所述风机安装板固定于所述箱体。

5.如权利要求1所述的风机安装结构，其特征在于，所述转动固定件包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和第二连接臂转动连接，所述第一连接臂连接于所述风机安装板，所述第二连接臂连接于所述箱体，以使所述风机安装板可相对转动于所述箱体。

6.如权利要求1至5任意一项所述的风机安装结构，其特征在于，所述箱体包括框架主体、第一固定板以及第二固定板，所述框架主体形成所述容置空间；

所述第一固定板和所述第二固定板分别连接于所述框架主体的相对的两侧壁，并位于所述开口内设置，所述风机安装板转动连接于所述第一固定板，所述限位固定件可拆卸地连接于所述第二固定板。

7.如权利要求6所述的风机安装结构，其特征在于，所述第一固定板、所述第二固定板以及所述框架主体为一体结构。

8.如权利要求1至5任意一项所述的风机安装结构，其特征在于，定义所述风机安装板具有长度方向，所述风机安装板设有若干风机安装位，若干所述风机安装位沿所述风机安装板的长度方向间隔设置。

9.一种变流器，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的风机安装结构。

10.一种轨道交通车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的风机安装结构。

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