CN213834207U - 飞机进气道吊装辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机进气道吊装辅助装置,属于飞机拆卸辅助装置技术领域,其特征在于:包括吊装网和夹紧装置,所述吊装网两侧分别设有多个圆环,两端分别设有软条,软条上设有滑槽;所述夹紧装置包括固定板、磁力座和铸铁板,吊装网上安装有两固定板,其中一固定板上安装有磁力座,另一固定板的对应位置安装有铸铁板,两固定板的两端分别放置在软条的滑槽内。与现有技术相比较具有适应范围广的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机拆卸辅助装置技术领域,特别是一种飞机进气道吊装辅助装置。
背景技术
目前,由于飞机机型众多,当需要对飞机进行拆装发动机进气道时,不同飞机的发动机前缘进气道不同,因此所需要的拆装吊具也不同。针对不同飞机需要使用不同的拆装吊具,极大地增加了维修企业的成本,而且现有的吊具组装时费时费力,极大的增加了工作人员的劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的在于针对以上现有技术的不足,提供一种飞机进气道吊装辅助装置,达到便于吊装不同型号飞机发动机前缘进气道的目的。
本实用新型所提供的一种飞机进气道吊装辅助装置,其特征在于:包括吊装网和夹紧装置,所述吊装网两侧分别设有多个圆环,两端分别设有软条,软条上设有滑槽;所述夹紧装置包括固定板、磁力座和铸铁板,吊装网上安装有两固定板,其中一固定板上安装有磁力座,另一固定板的对应位置安装有铸铁板,两固定板的两端分别放置在软条的滑槽内。
上述磁力座包括壳体、永磁体、铸铁块和阻磁隔板,壳体设有一端开口的空腔,壳体的空腔内安装有两铸铁块,两铸铁块的相对应位置分别设有半圆柱形空腔,两铸铁块的半圆柱形空腔形成圆柱形空腔,圆柱形空腔的顶端和底端分别设有阻磁隔板将两铸铁块隔开。
上述铸铁块半圆柱形空腔的内壁上设有软铁层。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果:
1、本装置的吊装网能够兜住不同型号的发动机前缘进气道,进行吊装运输,对于不同型号的飞机,无需更换吊具,极大的减低了设备成本;
2、本装置的吊装网上安装有夹紧装置,夹紧装置能够夹住吊装网的上部分,使吊装网能够裹紧发动机的前缘进气道,能够防止在吊装过程中,发动机的前缘进气道从吊装网中脱落。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的磁力座结构示意图。
图3是本实用新型的磁力座内部结构示意图。
图4是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1和4所示,本实用新型包括吊装网1和夹紧装置。
所述吊装网1的左右两侧分别设有多个对称分布的圆环6,上下两端分别设有软条2,软条2上设有滑槽,软条2由橡胶材料制成。
本实施例中,所述吊装网1为由多条25mm宽度尼龙条交叉联结制成。
所述夹紧装置包括固定板4、磁力座3和铸铁板5,吊装网1上安装有两固定板4,其中一固定板4上安装有磁力座3,另一固定板4的对应位置安装有铸铁板5,两固定板4的两端分别放置在软条2的滑槽内。
如图2和3所示,所述磁力座3包括壳体301、永磁体303、铸铁块302和阻磁隔板304,壳体301设有下端开口的空腔,壳体301的空腔内安装有两铸铁块302,两铸铁块302的相对应位置分别设有半圆柱形空腔,半圆柱形空腔的内壁上设有软铁层,两铸铁块302的半圆柱形空腔形成圆柱形空腔,圆柱形空腔的顶端和底端分别设有阻磁隔板304将两铸铁块302隔开。
所述阻磁隔板304由黄铜制成。
所述两铸铁块302的圆柱形空腔内安装有永磁体303,永磁体303的上下两端呈与圆柱形空腔内壁相切合的圆弧状,永磁体303的一端与壳体301的壁转动配合,另一端穿过壳体301另一端壁上通孔与电动机305的电机轴连接,电动机305固定安装在壳体301上。
当永磁体303的两级处于水平方向时,铸铁块302和软铁层不会被磁化,铸铁块302几乎没有磁力。当永磁体303的两级呈上下方向,分别对应阻磁隔板304时,永磁体303将铸铁块302和软铁层磁化,铸铁块302产生磁力,能够吸附铸铁板5。
操作流程如下:使用本装置时,首先使用吊装网1兜住发动机的前缘进气道,将两固定板4移动到发动机的前缘进气道的上端,启动电动机305,电动机305带动永磁体303转动,使永磁体303的两级呈上下方向分布,将铸铁块302磁化,将两固定板4对准安装,使磁力座3与铸铁板5通过磁力相互吸引,两固定板4夹住吊装网1的上部分,使吊装网1能够裹住发动机的前缘进气道,能够防止在吊装过程中,发动机的前缘进气道从吊装网1中脱落。
需要说明的是,本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种飞机进气道吊装辅助装置,其特征在于:包括吊装网(1)和夹紧装置,所述吊装网(1)两侧分别设有多个圆环(6),两端分别设有软条(2),软条(2)上设有滑槽;所述夹紧装置包括固定板(4)、磁力座(3)和铸铁板(5),吊装网(1)上安装有两固定板(4),其中一固定板(4)上安装有磁力座(3),另一固定板(4)的对应位置安装有铸铁板(5),两固定板(4)的两端分别放置在软条(2)的滑槽内。
2.根据权利要求1所述的飞机进气道吊装辅助装置,其特征在于:所述磁力座(3)包括壳体(301)、永磁体(303)、铸铁块(302)和阻磁隔板(304),壳体(301)设有一端开口的空腔,壳体(301)的空腔内安装有两铸铁块(302),两铸铁块(302)的相对应位置分别设有半圆柱形空腔,两铸铁块(302)的半圆柱形空腔形成圆柱形空腔,圆柱形空腔的顶端和底端分别设有阻磁隔板(304)将两铸铁块(302)隔开。
3.根据权利要求2所述的飞机进气道吊装辅助装置,其特征在于:所述铸铁块(302)半圆柱形空腔的内壁上设有软铁层。
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