CN213813854U - Bms模块检测装置及其测试夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种测试夹具，包括上机柜，上机柜包括设有上模固定工装和下模固定工装的机柜框架，以及夹具上、下模；夹具上模包括用于安装于上模固定工装的上模固定板，上模固定板设有压板；夹具下模包括能够安装在下模固定工装上的夹具底板，夹具底板设有托盘；夹具底板设有仿形连接器，仿形连接器上安装有用于与待测试工件的BMS模块连接器连接的对接针；压板、仿形连接器分别用于在夹具上、下模合模时，将待测试工件压紧在托盘上、沿预设轨迹移动至与待检测工件的BMS模块连接器连接。使用时，通过使夹具上、下模合模，使仿形连接器沿预设轨迹移动，即可使待检测工件连接测试线，提高检测效率。本实用新型还公开一种BMS模块检测装置。

Description

BMS模块检测装置及其测试夹具

技术领域

本实用新型涉及机械工业技术领域，更具体地说，涉及一种BMS模块检测装置的测试夹具，还涉及一种BMS模块检测装置。

背景技术

BMS(Battery Management System，电池管理***)模块是对电池进行监控与控制的***，将采集的电池信息实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，以充分发挥电池的性能。

BMS模块包括外壳和设置在外壳内的电路板，电路板上设有测试点，外壳用于安装BMS模块连接器，BMS模块连接器与上述测试点连接。现有技术中，在进行BMS模块检测时，操作人员以实车环境为依据，通过手动连接线束的方式将BMS模块连接器与多个电器件连接，然后进行调试与参数设置以进行检测。但是，BMS模块检测涉及到的电器件较多，手动插拔线束繁琐，效率低，影响检测进度。

另外，手动插板线束不规范、一致性差，短路现象时有发生，对BMS模模块电路板及其他易损零部件造成不必要的损伤，甚至会引发火灾等事故，严重危害测试员生命安全。

综上所述，如何解决BMS模块电路板检测时手动插拔线束，影响检测效率的问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种BMS模块检测装置的测试夹具，避免用户手动插拔BMS模块的检测线束，提高效果，避免影响检测进度。本实用新型还提供一种BMS模块检测装置，其应用上述测试夹具，利于提高检测进度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种BMS模块检测装置的测试夹具，包括上机柜，所述上机柜包括：

机柜框架，所述机柜框架上设有上模固定工装和下模固定工装；

夹具上模，所述夹具上模包括用于安装在所述上模固定工装上的上模固定板和通过压板固定件安装在所述上模固定板的压板；

夹具下模，所述夹具下模包括能够安装在所述下模固定工装上的夹具底板和固定在所述夹具底板上的托盘；所述夹具底板上设有能够沿预设轨迹滑动的仿形连接器，所述仿形连接器上安装有用于与待测试工件的BMS模块连接器连接的对接针；

其中，所述压板用于在所述夹具上模和所述夹具下模合模时，将待测试工件压紧在所述托盘上；所述仿形连接器用于在所述夹具上模和所述夹具下模合模时，沿所述预设轨迹移动至与所述待测试工件上的BMS模块连接器连接。

优选的，上述测试夹具中，所述机柜框架上安装有用于驱动所述上模固定工装上下运动的上模动作气缸。

优选的，上述测试夹具中，所述上模固定工装包括：

上模工装支撑板，所述上模工装支撑板与所述上模动作气缸相连；

安装板，所述安装板固定在所述上模工装支撑板上；所述安装板的边沿设有上模对接缺口以及用于封堵该上模对接缺口的上模锁紧板；所述上模锁紧板可拆卸；

上模导向固定板，所述上模导向固定板固定在所述安装板上，并具有上模导向槽；

其中，所述上模导向槽用于与所述上模固定板滑动配合，且所述上模固定板上固定有能够卡入所述上模对接缺口的上模锁紧柱。

优选的，上述测试夹具中，所述夹具下模还包括下底壳，所述下底壳通过下底壳固定螺钉固定在所述夹具底板上，并且所述下底壳用于容纳线束。

优选的，上述测试夹具中，所述下模固定工装包括：

下模工装支撑板；

下模导向支撑板，所述下模导向支撑板固定在所述下模工装支撑板上，并具有下模导向槽；

其中，所述夹具下模能够由所述下模导向槽的第一端滑入，所述下模导向槽的第二端设有用于防止所述下模导向槽滑出的挡块。

优选的，上述测试夹具中，所述下模工装支撑板上安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的外伸端固定有旋块；

其中，所述下底壳上设有夹具锁紧孔；在所述夹具下模沿所述下模导向槽滑至最深处时，所述夹紧气缸能驱动所述旋块先伸入所述夹具锁紧孔中，然后旋转方向实现卡在所述夹具锁紧孔内，使所述夹具下模定位在所述下模导向槽的最深处。

优选的，上述测试夹具中，所述夹具底板上固定有导轨；所述导轨上设有能够滑动的滑块，还固定有滑块限位器；

所述仿形连接器通过连接器固定板安装在所述滑块上；在所述滑块与所述滑块限位器相抵时，所述仿形连接器的对接针与所述待测试工件上的BMS 模块连接器连接；

所述下模工装支撑板上固定有用于驱动所述滑块沿所述导轨滑动的驱动气缸。

优选的，上述测试夹具中，所述对接针的针尖端用于与所述待测试工件上BMS模块连接器内部的探针对接，所述BMS模块连接器与所述待测试工件中电路板的测试点相连；所述对接针的针套端与安装在所述下底壳上的夹具对接针床通过焊接导线相连；

所述下模工装支撑板上设有与工控机相连的检测机柜对接针床；所述夹具下模滑动至所述下模导向槽的最深处时，所述夹具对接针床与所述检测机柜对接针床插装配合。

一种BMS模块检测装置，包括测试夹具，所述测试夹具为上述技术放哪中任意一项所述的测试夹具。

优选的，上述BMS模块检测装置中，还包括下机柜和显示设备，所述上机柜安装在所述下机柜的上方，且所述下机柜设有工控机；所述显示设备安装在所述机柜框架上，用于显示检测结果。

本实用新型提供一种BMS模块检测装置的测试夹具，包括上机柜，上机柜包括机柜框架、夹具上模和夹具下模；机柜框架上设有上模固定工装和下模固定工装；夹具上模包括用于安装在上模固定工装上的上模固定板和通过压板固定件安装在所述上模固定板的压板；夹具下模包括能够安装在下模固定工装上的夹具底板和固定在夹具底板上的托盘；夹具底板上设有能够沿预设轨迹滑动的仿形连接器，仿形连接器上安装有用于与待测试工件的测试点连接的对接针；其中，所述压板用于在所述夹具上模和所述夹具下模合模时，将待测试工件压紧在所述托盘上；所述仿形连接器用于在所述夹具上模和所述夹具下模合模时，沿所述预设轨迹移动至与所述待测试工件上的测试点连接。

本实用新型提供的BMS模块检测装置的测试夹具在应用时，通过使夹具上模和夹具下模合模，使仿形连接器沿预设轨迹移动，即可使待测试工件上的BMS模块连接器与仿形连接器连接，无需人工手动插拔待测试工件上的线束，利于提高检测效率。

另外，本实用新型提供的BMS模块检测装置的测试夹具在应用时，仿生连接器与待测试工件上BMS模块连接器的连接一致性更好，操作更规范，避免因误插或错位导致的短路现象，防止发生火灾，提高测试安全性。

本实用新型还提供一种BMS模块检测装置，其应用上述测试夹具，利于提高检测进度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的夹具下模的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的夹具下模的另一角度结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的下模固定工装的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的夹具下模与下模固定工装的装配图；

图5为本实用新型实施例提供的夹具上模的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的夹具上模的另一角度结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的上模固定工装的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的BMS模块检测装置的结构示意图；

其中，图1-图8中：

气缸操作板1、7、10；仿形连接器2、6、11；下底壳固定螺钉3；下底壳4；夹具取放把手5；夹具底板8；托盘9；托盘固定螺钉12；夹具对接针床13；夹具锁紧孔14；驱动气缸15；气缸伸缩杆16；下模导向槽17；下模导向支撑板18；夹紧气缸19；检测机柜对接针床20；下模工装支撑板21；旋块22；夹紧气缸固定板23；滑块限位器24；连接器固定板25；导轨26；滑块27；上模锁紧柱28；上模固定板29；压板30；压板固定件31；上模动作气缸32；上模导向槽33；上模对接缺口34；上模锁紧板35；上模导向固定板36；上模工装支撑板37；机柜框架38；显示器39；状态灯40；上机柜 41；夹紧气缸操作旋钮42；双启动按钮43；下机柜44。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种BMS模块检测装置的测试夹具，避免用户手动插拔BMS模块的检测线束，提高效果，避免影响检测进度。本实用新型还提供一种BMS模块检测装置，其应用上述测试夹具，利于提高检测进度。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图8，本实用新型实施例提供一种BMS模块检测装置的测试夹具，包括上机柜41，上机柜41包括机柜框架38、夹具上模和夹具下模；机柜框架38上设有上模固定工装和下模固定工装；夹具上模包括用于安装在上模固定工装上的上模固定板29和通过压板固定件31安装在上模固定板29的压板 30；夹具下模包括能够安装在下模固定工装上的夹具底板8和固定在夹具底板 8上的托盘9；夹具底板8上设有能够沿预设轨迹滑动的仿形连接器，仿形连接器上安装有用于与待测试工件的BMS模块连接器连接的对接针；其中，压板30用于在夹具上模和夹具下模合模时，将待测试工件压紧在托盘9上；仿形连接器用于在夹具上模和夹具下模合模时，沿预设轨迹移动至与待测试工件上的BMS模块连接器连接。托盘9通过托盘固定螺钉12固定在夹具底板8上。压板30为橡胶压板。

本实施例提供的BMS模块检测装置的测试夹具在应用时，通过使夹具上模和夹具下模合模，使仿形连接器沿预设轨迹移动，即可使待测试工件(即待测试的BMS模块)上的BMS模块连接器与仿形连接器连接，无需人工手动插拔待测试工件上的线束，利于提高检测效率。

另外，本实施例提供的BMS模块检测装置的测试夹具在应用时，仿生连接器与待测试工件上BMS模块连接器的连接一致性更好，操作更规范，避免因误插或错位导致的短路现象，防止发生火灾，提高测试安全性。

具体的，上述测试夹具中，机柜框架38上安装有用于驱动上模固定工装上下运动的上模动作气缸32。

上模固定工装包括上模工装支撑板37、安装板、上模导向固定板36，上模工装支撑板37与上模动作气缸32相连；安装板固定在上模工装支撑板37上；安装板的边沿设有上模对接缺口34以及用于封堵该上模对接缺口34的上模锁紧板35；上模锁紧板35可拆卸；上模导向固定板36固定在安装板上，并具有上模导向槽33；其中，上模导向槽33用于与上模固定板29滑动配合，且上模固定板29上固定有能够卡入上模对接缺口34的上模锁紧柱28。

上述测试夹具中，夹具下模还包括下底壳4，下底壳4通过下底壳固定螺钉3固定在夹具底板8上，并且下底壳4用于容纳线束。下底壳4上安装有夹具取放把手5。

下模固定工装包括下模工装支撑板21和下模导向支撑板18；下模导向支撑板18固定在下模工装支撑板21上，并具有下模导向槽17；其中，夹具下模能够由下模导向槽17的第一端滑入，下模导向槽17的第二端设有用于防止下模导向槽17滑出的挡块。

为了使夹具下模固定于下模固定工装，上述实施例提供的测试夹具中，下模工装支撑板21上安装有夹紧气缸19(夹紧气缸19具体通过夹紧气缸固定板23安装于下模工装支撑板21)，夹紧气缸19的外伸端固定有旋块22；其中，下底壳4上设有夹具锁紧孔14；在夹具下模沿下模导向槽17滑至最深处(即滑到下模导向槽17第二端的挡块处)时，夹紧气缸19能驱动旋块22先伸入夹具锁紧孔14中，然后旋转方向实现卡在夹具锁紧孔14内，使夹具下模定位在下模导向槽17的最深处。

进一步的，上述测试夹具中，夹具底板8上固定有导轨26；导轨26上设有能够滑动的滑块27，导轨26上还固定有滑块限位器24；仿形连接器通过连接器固定板25安装在滑块27上；在滑块27与滑块限位器24相抵时，仿形连接器的对接针与待测试工件上的BMS模块连接器连接；下模工装支撑板21上固定有用于驱动滑块27沿导轨26滑动的驱动气缸15。具体的，连接器固定板25上安装有气缸操作板，驱动气缸15的气缸伸缩杆16通过推动气缸操作板使滑块沿导轨26滑动。上述预设轨迹即仿形连接器沿导轨滑动形成的轨迹。

仿生连接器的对接针中，针尖端用于与待测试工件上原装的BMS模块连接器内部的探针对接，BMS模块连接器与待测试工件中电路板的测试点相连；对接针的针套端与安装在下底壳上的夹具对接针床13通过焊接导线相连；下模工装支撑板21上设有与工控机相连的检测机柜对接针床20；夹具下模滑动至下模导向槽17的最深处时，夹具对接针床13与检测机柜对接针床20插装配合。

本实用新型实施例还提供一种BMS模块检测装置，包括测试夹具，测试夹具为上述实施例提供的测试夹具。

具体的，上述BMS模块检测装置还包括下机柜44和显示设备，上机柜41 安装在下机柜44的上方，且下机柜44设有工控机，以及测量板卡、电控单元等硬件用于模拟实车测试环境；检测机柜对接针床20的背面通过焊接导线的形式与下机柜的工控机，测量板卡，电控单元等硬件连接实现信号通信；显示设备用于显示检测结果，包括分别安装在机柜框架37上的显示器39和状态灯40。

下面进行具体介绍测试过程：

BMS模块电路板测试前，首先将夹具上模安装在上模固定工装上，具体操作是：将上模固定板29***上模导向槽33，直至上模锁紧柱28进入上模对接缺口34，然后安装上模锁紧板35，此时夹具上模安装到位。然后，将夹具下模安放到下模导向支撑板18上，推动夹具取放把手5，夹具下模将沿着下模导向槽17前移，此时夹紧气缸旋块22处于竖直方向，可直接进入夹具锁紧孔 14，下模前移直至夹具对接针床13与检测机柜对接针床20接触，然后逆时针转动用于控制夹紧气缸19夹紧气缸操作旋钮42，如图4所示，逆时针转动夹紧气缸操作旋钮42后夹紧气缸旋块22由竖直反向转变为水平方向且与夹具锁紧孔14侧壁接触使夹具处于夹紧状态。夹紧气缸19通过将夹具下模固定牢靠，并使夹具对接针床13与检测机柜对接针床20对接。

测试时，将待测试的BMS模块放置在托盘9上，按动控制上模动作气缸32 的双启动按钮43，上模动作气缸32带动夹具上模开始竖直向下运动，当上模橡胶压板30与BMS模块外壳接触时上模停止运动；此时，左侧的气缸伸缩杆 16动作并接触左侧气缸操作板1再推动左侧仿形连接器2与被测件左侧BMS模块连接器对接；右侧的气缸伸缩杆16动作并接触右侧气缸操作板7再推动右侧的仿形连接器6与被测件右侧BMS模块连接器对接；后侧的气缸伸缩杆16动作并接触后侧的气缸操作板10再推动后侧的仿形连接器11与被测件后侧BMS模块连接器对接，此时所有BMS模块连接器对接完成后开始执行检测。

测试完成，显示器39将显示测量结果，同时，左侧驱动气缸、右侧驱动气缸、后侧驱动气缸依次缩回；上模动作气缸32自动缩回并带动夹具上模竖直向上运动至初始位置，使橡胶压板30脱离被测件。测试结束后，松开锁紧板固定螺钉，取下上模锁紧板35后可将夹具上模沿上模导向槽33水平取出；手动将连接器固定板25推回至初始位置后顺时针转动夹紧气缸操作旋钮42，此时夹紧气缸旋块22恢复至竖直状态，可手动将夹具下模取出。

本实施例提供的BMS模块检测装置，可以实现快速精准的BMS模块电路板性能检测功能，可以取代人工搭建测试环境的方式，大大提高新能源汽车电池管理***模块电路板生产及检测的安全性、稳定性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种BMS模块检测装置的测试夹具，其特征在于，包括上机柜，所述上机柜包括：

机柜框架，所述机柜框架上设有上模固定工装和下模固定工装；

夹具上模，所述夹具上模包括用于安装在所述上模固定工装上的上模固定板和通过压板固定件安装在所述上模固定板的压板；

夹具下模，所述夹具下模包括能够安装在所述下模固定工装上的夹具底板和固定在所述夹具底板上的托盘；所述夹具底板上设有能够沿预设轨迹滑动的仿形连接器，所述仿形连接器上安装有用于与待测试工件的BMS模块连接器连接的对接针；

其中，所述压板用于在所述夹具上模和所述夹具下模合模时，将待测试工件压紧在所述托盘上；所述仿形连接器用于在所述夹具上模和所述夹具下模合模时，沿所述预设轨迹移动至与所述待测试工件上的BMS模块连接器连接。

2.根据权利要求1所述的测试夹具，其特征在于，所述机柜框架上安装有用于驱动所述上模固定工装上下运动的上模动作气缸。

3.根据权利要求2所述的测试夹具，其特征在于，所述上模固定工装包括：

上模工装支撑板，所述上模工装支撑板与所述上模动作气缸相连；

安装板，所述安装板固定在所述上模工装支撑板上；所述安装板的边沿设有上模对接缺口以及用于封堵该上模对接缺口的上模锁紧板；所述上模锁紧板可拆卸；

上模导向固定板，所述上模导向固定板固定在所述安装板上，并具有上模导向槽；

其中，所述上模导向槽用于与所述上模固定板滑动配合，且所述上模固定板上固定有能够卡入所述上模对接缺口的上模锁紧柱。

4.根据权利要求1所述的测试夹具，其特征在于，所述夹具下模还包括下底壳，所述下底壳通过下底壳固定螺钉固定在所述夹具底板上，并且所述下底壳用于容纳线束。

5.根据权利要求4所述的测试夹具，其特征在于，所述下模固定工装包括：

下模工装支撑板；

下模导向支撑板，所述下模导向支撑板固定在所述下模工装支撑板上，并具有下模导向槽；

其中，所述夹具下模能够由所述下模导向槽的第一端滑入，所述下模导向槽的第二端设有用于防止所述下模导向槽滑出的挡块。

6.根据权利要求5所述的测试夹具，其特征在于，所述下模工装支撑板上安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的外伸端固定有旋块；

其中，所述下底壳上设有夹具锁紧孔；在所述夹具下模沿所述下模导向槽滑至最深处时，所述夹紧气缸能驱动所述旋块先伸入所述夹具锁紧孔中，然后旋转方向实现卡在所述夹具锁紧孔内，使所述夹具下模定位在所述下模导向槽的最深处。

7.根据权利要求5所述的测试夹具，其特征在于，所述夹具底板上固定有导轨；所述导轨上设有能够滑动的滑块，还固定有滑块限位器；

所述仿形连接器通过连接器固定板安装在所述滑块上；在所述滑块与所述滑块限位器相抵时，所述仿形连接器的对接针与所述待测试工件上的BMS模块连接器连接；

所述下模工装支撑板上固定有用于驱动所述滑块沿所述导轨滑动的驱动气缸。

8.根据权利要求5所述的测试夹具，其特征在于，所述对接针的针尖端用于与所述待测试工件上BMS模块连接器内部的探针对接，所述BMS模块连接器与所述待测试工件中电路板的测试点相连；所述对接针的针套端与安装在所述下底壳上的夹具对接针床通过焊接导线相连；

所述下模工装支撑板上设有与工控机相连的检测机柜对接针床；所述夹具下模滑动至所述下模导向槽的最深处时，所述夹具对接针床与所述检测机柜对接针床插装配合。

9.一种BMS模块检测装置，其特征在于，包括测试夹具，所述测试夹具为权利要求1-8任意一项所述的测试夹具。

10.根据权利要求9所述的BMS模块检测装置，其特征在于，还包括下机柜和显示设备，所述上机柜安装在所述下机柜的上方，且所述下机柜设有工控机；所述显示设备安装在所述机柜框架上，用于显示检测结果。

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