CN213796290U - 一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，涉及机械零件拆卸工具技术领域，包括芯轴，所述芯轴的左端固定连接有连接件，所述芯轴的右端固定连接有把手，所述芯轴靠近把手的一端外表面固定连接有固定件，所述芯轴上滑动连接有游锤，所述芯轴靠近连接件的一端开设有滑槽。本实用新型通过在芯轴处设置滑槽、芯轴上螺纹连接第一螺母和第二螺母，保证了连接杆右端滑块的运动和定位，通过在分瓣卡簧的卡爪高于金属衬套内壁，达到了当连接杆向右移动时会带动金属衬套移动的效果，通过分瓣卡簧的卡爪能够有效避免分瓣卡簧与金属衬套滑动的出现，通过游锤能够使其对芯轴有向右的力带动金属衬套移动。

Description

一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置

技术领域

本实用新型涉及机械零件拆卸工具技术领域，具体为一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置。

背景技术

为降低航空发动机的重量，发动机上的金属衬套趋向小直径、薄壁、高精度发展。在航空发动机修理过程中，经常要将该金属衬套从其相配件上拆卸下来。此前使用的拆卸方法是将楔子一端抵靠在衬套端头，然后用铜棒沿衬套端头对称的四～八点轻轻敲击楔子的另一端，使衬套一点点从相配件中脱离。这种拆卸方法，受零件结构和尺寸限制，衬套的定位直径尺寸很难保证准确，拆卸过程中常常出现金属衬套端头损坏、内孔变形和相配件孔变大等现象，导致零件报废率高，发动机维修成本大，衬套拆卸效率低。

中国已授权实用新型公开(公告)号：CN205121748U中公开的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，该用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置通过将金属衬套的内孔套在衬套夹头前部的分瓣卡簧外壁上，使金属衬套的相配件的后端面与衬套夹头后端顶紧固定，衬套夹头前部的分瓣卡簧涨开并与金属衬套内壁紧紧贴合，用手向后快速推动游锤，使其撞击撞板，达到了对金属衬套的拔出力将金属衬套从其相配件中脱出的效果；但是实际中在操作拆卸过程中，通过上述对比专利的结构设计，会发生分瓣卡簧与金属衬套内壁常贴合不紧密且磨损严重情况，导致金属衬套完成拆卸较困难或者不能完成拆卸的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，解决了上述背景技术中提出的现有的用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置金属衬套完成拆卸较困难或者不能完成拆卸问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，包括芯轴，所述芯轴的左端固定连接有连接件，所述芯轴的右端固定连接有把手，所述芯轴靠近把手的一端外表面固定连接有固定件，所述芯轴上滑动连接有游锤，所述芯轴靠近连接件的一端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有连接杆，所述连接杆的左端固定连接有分瓣卡簧，所述芯轴上螺纹连接有第一螺母和第二螺母，所述芯轴的左端滑动连接有衬套夹头，所述芯轴左端外表面且位于衬套夹头右侧螺纹连接有旋转盘，所述衬套夹头的左侧插接于金属衬套配件中，所述金属衬套配件内部贴紧金属衬套，所述金属衬套配件固定连接在某航空发动机上。

进一步的，所述连接杆的右端固定连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

进一步的，所述第一螺母和第二螺母分别位于滑块的左侧和右侧。

进一步的，所述连接件开设有三个均匀分布的卡槽。

进一步的，所述分瓣卡簧的左端固定连接有卡爪。

进一步的，所述衬套夹头的左端凸起贴紧金属衬套的内壁。

进一步的，所述旋转盘的左端贴紧衬套夹头。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，具备以下有益效果：

(1)、该用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，通过在芯轴处设置滑槽、芯轴上螺纹连接第一螺母和第二螺母，保证了连接杆右端滑块的运动和定位，通过在分瓣卡簧的卡爪高于金属衬套内壁，达到了当连接杆向右移动时会带动金属衬套移动的效果，通过分瓣卡簧的卡爪能够有效避免分瓣卡簧与金属衬套滑动的出现，通过游锤能够使其对芯轴有向右的力带动金属衬套移动。

附图说明

图1为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的正视剖视示意图；

图2为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的立体示意图；

图3为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的俯视示意图；

图4为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的左视示意图；

图5为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的连接件的剖视示意图；

图6为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的连接件的立体示意图；

图7为本实用新型用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置结构的连接件的侧视示意图。

图中：1、金属衬套配件；2、分瓣卡簧；3、金属衬套；4、连接件；5、衬套夹头；6、连接杆；7、旋转盘；8、滑槽；9、第一螺母；10、滑块；11、第二螺母；12、芯轴；13、游锤；14、固定件；15、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，包括芯轴12，芯轴12的左端固定连接有连接件4，连接件4开设有三个均匀分布的卡槽，芯轴12的右端固定连接有把手15，芯轴12靠近把手15的一端外表面固定连接有固定件14，芯轴12上滑动连接有游锤13，芯轴12靠近连接件4的一端开设有滑槽8，滑槽8内滑动连接有连接杆6，连接杆6的右端固定连接有滑块10，且滑块10与滑槽8滑动连接，连接杆6的左端固定连接有分瓣卡簧2，分瓣卡簧2的左端固定连接有卡爪，在涨开时，其卡爪紧贴金属衬套3的左端并高于金属衬套3的内壁，在收紧时，其卡爪紧贴在连接件4的卡槽内，芯轴12上螺纹连接有第一螺母9和第二螺母11，第一螺母9和第二螺母11分别位于滑块10的左侧和右侧，芯轴12的左端滑动连接有衬套夹头5，芯轴12左端外表面且位于衬套夹头5右侧螺纹连接有旋转盘7，旋转盘7的左端贴紧衬套夹头5，衬套夹头5的左侧插接于金属衬套配件1中，金属衬套配件1内部贴紧金属衬套3，衬套夹头5的左端凸起贴紧金属衬套3的内壁，金属衬套配件1固定连接在某航空发动机上。

工作原理，该用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，在开始拆卸时，分瓣卡簧2被连接件4压缩并将卡爪收紧于连接件4的卡槽内，将芯轴12左端的连接件4***金属衬套3的内孔，使金属衬套配件1的右端面贴靠在衬套夹头5的左侧面上，然后转动旋转盘7，使其向芯轴12的左端移动，直至与衬套夹头5右端顶紧，将衬套夹头5固定，然后通过转动第二螺母11带动滑块10与连接杆6向左移动，连接杆6向左移动时能够将分瓣卡簧2从连接件4的卡槽内推出，此时，分瓣卡簧2不再被连接件4压缩并恢复原始状态将卡爪涨开，使得卡爪的右侧与金属衬套3的左侧贴紧，然后通过转动第一螺母9使得第一螺母9贴紧滑块10，此时，在第一螺母9和第二螺母11的作用下将滑块10固定，从而能够对连接杆6、分瓣卡簧2和金属衬套3固定，然后用手向后快速推动游锤13，使其撞击固定件14，形成对金属衬套3的拔出力(如果一次不成可撞击多次)，将金属衬套3从金属衬套配件1中脱出，完成金属衬套3的拆卸任务。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，包括芯轴(12)，其特征在于，所述芯轴(12)的左端固定连接有连接件(4)，所述芯轴(12)的右端固定连接有把手(15)，所述芯轴(12)靠近把手(15)的一端外表面固定连接有固定件(14)，所述芯轴(12)上滑动连接有游锤(13)，所述芯轴(12)靠近连接件(4)的一端开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内滑动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的左端固定连接有分瓣卡簧(2)，所述芯轴(12)上螺纹连接有第一螺母(9)和第二螺母(11)，所述芯轴(12)的左端滑动连接有衬套夹头(5)，所述芯轴(12)左端外表面且位于衬套夹头(5)右侧螺纹连接有旋转盘(7)，所述衬套夹头(5)的左侧插接于金属衬套配件(1)中，所述金属衬套配件(1)内部贴紧金属衬套(3)，所述金属衬套配件(1)固定连接在某航空发动机上。

2.根据权利要求1所述的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，其特征在于，

所述连接杆(6)的右端固定连接有滑块(10)，且滑块(10)与滑槽(8)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，其特征在于，

所述第一螺母(9)和第二螺母(11)分别位于滑块(10)的左侧和右侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，其特征在于，

所述连接件(4)开设有三个均匀分布的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，其特征在于，

所述分瓣卡簧(2)的左端固定连接有卡爪。

6.根据权利要求1所述的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，其特征在于，

所述衬套夹头(5)的左端凸起贴紧金属衬套(3)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种用于拆卸某航空发动机小直径薄壁金属衬套的装置，其特征在于，

所述旋转盘(7)的左端贴紧衬套夹头(5)。

Images