CN213744639U - 一种摩擦片及湿式离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩擦片及湿式离合器，所述摩擦片为环形结构，所述摩擦片的表面粘接有摩擦衬面，所述摩擦衬面上设有若干个沿外径边缘向内径边缘延伸的弧形油槽，所述弧形油槽分为正油槽和逆油槽，所述正油槽和逆油槽两两相互交叉，当前级两两交叉的正油槽和逆油槽连通下一级两两交叉的正油槽和逆油槽，连通的正油槽和逆油槽构成弧形菱状槽，所述摩擦衬面上还设有沿内径边缘向外径边缘延伸的径向槽，所述径向槽穿过正油槽和逆油槽的交叉处，所述径向槽指向摩擦片的环形圆心，所述径向槽的槽深大于正油槽和逆油槽的槽深。本实用新型润滑冷却良好，使用寿命长，利于离合器分离，空转时带排转矩小，冷却液能够快速冷却。

Description

一种摩擦片及湿式离合器

技术领域

本实用新型属于汽车离合器技术领域，具体属于一种摩擦片及湿式离合器。

背景技术

湿式离合器作为动力传递的控制元件，广泛应用于自动变速箱中，湿式离合器内部摩擦片性能的优劣直接影响传动装置的传动效率、工作可靠性及使用寿命。湿式离合器摩擦片由硬度较软的钢制底片和摩擦衬面组成,摩擦衬面采用粘结方法附于钢制底片上，摩擦衬面上开有径向、螺旋或方形等形式不同的油槽。不同形状和结构的油槽对其性能会产生一定影响，摩擦片表面的油槽不但具有刮油、冷却和有效排出磨屑、保护摩擦副的作用,而且对摩擦副的摩擦特性有较大的影响,合理的沟槽形状可以大大改善离合器的摩擦性能,提高承载能力，并降低空转时产生的带排转矩。目前，国内外厂家生产的湿式离合器摩擦片表面油槽主要有径向槽、螺旋槽、螺旋径向槽、方形槽、弧形菱状槽、多道平行槽等几种形式。

湿式离合器在结合滑磨过程中，摩擦界面常处于边界摩擦或者干摩擦状态，会产生较大的热量，温度过高会引起摩擦片的局部烧蚀以及表面材料产生胶合粘着等现象。粘着之后的摩擦副不能够立马分离，导致冷却液难以进入摩擦副间隙对其进行有效散热，从而产生恶性循环，严重影响湿式摩擦副的使用寿命。

湿式离合器在分离状态下空转时存在带排转矩，不仅降低了离合器的传动效率和汽车的燃油经济性，而且会引起离合器摩擦副的磨损和润滑油温度的升高。离合器在结合过程还是分离过程，均存在严重的润滑冷却不充分现象，使得湿式摩擦副摩擦磨损严重。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种摩擦片及湿式离合器，解决目前离合器存在严重的润滑冷却不充分导致摩擦副摩擦磨损严重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩擦片，所述摩擦片为环形结构，所述摩擦片的表面粘接有摩擦衬面，所述摩擦衬面上设有若干个沿外径边缘向内径边缘延伸的弧形菱状油槽，所述弧形菱状油槽分为正油槽和逆油槽，所述正油槽和逆油槽两两相互交叉，当前级两两交叉的正油槽和逆油槽连通下一级两两交叉的正油槽和逆油槽，所述摩擦衬面上还设有沿内径边缘向外径边缘延伸的径向槽，所述径向槽穿过正油槽和逆油槽的交叉处，所述径向槽指向摩擦片的环形圆心，所述径向槽的槽深大于正油槽和逆油槽的槽深。

进一步的，所述摩擦片的环形中部且位于弧形菱状槽区域内设置有油孔。

进一步的，所述弧形菱状油槽包括弧形外圆和弧形内圆，所述弧形外圆的圆心和弧形内圆的圆心重合。

进一步的，所述弧形内圆的圆心位于以摩擦片的环形中心为圆心的圆周上，所述弧形外圆的半径大于弧形内圆的半径。

进一步的，所述摩擦衬面的厚度和所述径向槽的槽深相同。

进一步的，所述摩擦片的内径边缘设置有内齿。

进一步的，所述油孔位于以摩擦片的环形中心为圆心的圆周上。

进一步的，所述摩擦衬面采用喷钼涂层。

进一步的，所述油孔的深度和摩擦衬面的深度相同。

本实用新型提高一种湿式离合器，包括前述的一种摩擦片。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型提供一种摩擦片，通过在摩擦片的摩擦衬面上开设径向槽，径向槽利于排出磨屑，而且径向槽有利于冷却液进入摩擦副表面并且由于离心力的作用，冷却液沿径向槽流动速度较快，有益于摩擦副的散热，而且本实用新型的摩擦衬面上设有若干个沿外径边缘向内径边缘延伸的弧形菱状油槽，所述弧形菱状油槽分为正油槽和逆油槽，弧形菱状油槽弥补了径向槽动摩擦系数小的缺陷，而且弧形菱状油槽的刮油能力强，在离合器结合滑磨的前期有利于减少摩擦副之间的油膜厚度和压力，从而使接合前期动摩擦系数提高，有利于缩短接合时间，而且由于径向槽的槽宽且深所以本实用新型能够减少摩擦片空转时产生的带排转矩，本实用新型的润滑冷却良好，使用寿命长，利于离合器分离，空转时带排转矩小，冷却液能够快速冷却。

进一步的，本实用新型的弧形菱状槽区域内设置有油孔，在离合器工作过程中，高温使油孔内的油液汽化并产生高压，更有利于摩擦副的分离，增加了离合器的使用寿命，能够防止高温高压下工作的离合器，其摩擦片发生胶合和烧蚀等失效现象。

进一步的，本实用新型中弧形外圆和弧形内圆的圆心重合，且弧形外圆和弧形内圆的圆心位于摩擦片的环形中心为圆心的圆周上，油孔位于以摩擦片的环形中心为圆心的圆周上，利于加工，加工本实用新型更加方便快捷。

进一步的，本实用新型的摩擦片表面上粘接喷钼涂层，增大摩擦片的摩擦系数。

本实用新型还提供一种湿式离合器，包括上述摩擦片，本实用新型的湿式离合器的润滑冷却更好，利于排出磨屑、使用寿命更长、摩擦系数更大，利于分离，离合器空转时带排转矩小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的尺寸标注示意图；

图3为图2中A部分的局部放大图；

附图中：1-径向槽，2-逆油槽，3-油孔，4-正油槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型提供一种摩擦片及湿式离合器，湿式离合器包括摩擦片，所述摩擦片为环形结构，摩擦片的内径边缘设有内齿，用于与离合器内毂连接传递动力，摩擦片的表层粘接有摩擦衬面，优选的，摩擦衬面采用喷钼涂层，所述摩擦衬面的厚度为0.5mm，所述摩擦衬面上设有由摩擦片的内径边缘向摩擦片的外径边缘延伸的径向槽1，所述径向槽1的槽宽1mm，深度为0.5mm，离合器工作时，冷却液在离心力的作用下沿径向槽1进入摩擦副表面，冷却液流速较快，有益于摩擦副的散热，同时径向槽1的槽宽且深，有益于减少摩擦片空转时产生的带排转矩。

如图3所示，在本实施例中，摩擦片上还开设有若干个沿外径边缘向内径边缘延伸的弧形菱状油槽，所述弧形菱状油槽包括正油槽4和逆油槽2，所述正油槽4和逆油槽2两两相互交叉，正油槽4的两端分别连通摩擦片的内径和外径，逆油槽2的两端也分别连通摩擦片的内径和外径，当前级的正油槽4和逆油槽2连通下一级的正油槽4和逆油槽2且当前级正油槽4的一端连通下一级逆油槽2的一端，当前级逆油槽2的一端连通正油槽4的一端，若干个两两交叉的正油槽4和逆油槽2依次连通组成若干个弧形菱状槽，径向槽1开设在正油槽4和逆油槽2的交叉处，其中，径向槽1的槽深深于弧形菱状槽，在本实施例中，弧形菱状油槽的槽宽为0.8mm，深为0.2mm；弧形菱状油槽弥补了径向油槽动摩擦系数小的缺陷，弧形菱状油槽的刮油能力较强，在结合前期有利减少摩擦副之间的油膜厚度和压力，从而使接合前期动摩擦系数较高，有利于缩短接合时间；

在本实施例的优选实施例中，弧形菱状油槽的区域内开设有油孔3，油孔3的直径为1mm，深度为0.5mm，优选的，油孔3开设在摩擦片的环形中部，高温使油孔3内油液升温并产生高压，能够产生更大的推力，更有利于摩擦副的分离，降低离合器分离过程中摩擦副的摩擦磨损，增加了离合器的使用寿命。

制备本实用新型的方法如下：

如图2所示，本实用新型的摩擦片的内径为R_in，摩擦片的外径为R_out，弧形菱状油槽由弧形外圆和弧形内圆组成，弧形外圆和弧形内圆之间间距即为弧形油槽的槽宽，其中，弧形外圆和圆心和弧形内圆的圆心重合，弧形外圆的半径为Ra”，弧形内圆的半径为Ra’，弧形外圆的半径Ra”大于弧形内圆的半径Ra’，弧形外圆的圆心和弧形内圆的圆心绕半径为Ra的圆周排列，半径为Ra的圆周的圆心为摩擦片的环形中心，以摩擦片的环形中心为圆心，以R1为半径形成若干个油孔排列形成的圆周。

本实用新型提供了一种径向槽和弧形菱状槽相结合的新型摩擦片结构及包含该摩擦片的离合器，径向油槽有利于冷却液进入摩擦副表面，并且由于离心力的作用，冷却液沿径向油槽流动速度较快，有益于摩擦副的散热，所述径向油槽的槽宽且深，有益于减小空转时产生的带排转矩。弧形菱状油槽弥补了径向油槽动摩擦系数小的缺陷，其刮油能力较强，在结合前期有利于减小摩擦副之间的油膜厚度和压力，从而使接合前期动摩擦系数较高,有利于缩短接合时间；同时，由于湿式离合器通常工作在高温、高压环境中，为防止摩擦片发生胶合、烧蚀等失效现象，弧形菱状油槽内开设有一油孔，离合器工作过程中，高温下油孔内油液气化产生的高压有助于摩擦副的分离，减少摩擦副的摩擦和磨损，增加了离合器的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种摩擦片，其特征在于，所述摩擦片为环形结构，所述摩擦片的表面粘接有摩擦衬面，所述摩擦衬面上设有若干个沿外径边缘向内径边缘延伸的弧形菱状油槽，所述弧形菱状油槽分为正油槽(4)和逆油槽(2)，所述正油槽(4)和逆油槽(2)两两相互交叉，当前级两两交叉的正油槽(4)和逆油槽(2)连通下一级两两交叉的正油槽(4)和逆油槽(2)，所述摩擦衬面上还设有沿内径边缘向外径边缘延伸的径向槽(1)，所述径向槽(1)穿过正油槽(4)和逆油槽(2)的交叉处，所述径向槽(1)指向摩擦片的环形圆心，所述径向槽(1)的槽深大于正油槽(4)和逆油槽(2)的槽深。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦片，其特征在于，所述摩擦片的环形中部且位于弧形菱状槽区域内设置有油孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种摩擦片，其特征在于，所述弧形菱状油槽包括弧形外圆和弧形内圆，所述弧形外圆的圆心和弧形内圆的圆心重合。

4.根据权利要求3所述的一种摩擦片，其特征在于，所述弧形内圆的圆心位于以摩擦片的环形中心为圆心的圆周上，所述弧形外圆的半径大于弧形内圆的半径。

5.根据权利要求1所述的一种摩擦片，其特征在于，所述摩擦衬面的厚度和所述径向槽(1)的槽深相同。

6.根据权利要求1所述的一种摩擦片，其特征在于，所述摩擦片的内径边缘设置有内齿。

7.根据权利要求2所述的一种摩擦片，其特征在于，所述油孔(3)位于以摩擦片的环形中心为圆心的圆周上。

8.根据权利要求1所述的一种摩擦片，其特征在于，所述摩擦衬面采用喷钼涂层。

9.根据权利要求2所述的一种摩擦片，其特征在于，所述油孔(3)的深度和摩擦衬面的深度相同。

10.一种湿式离合器，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的一种摩擦片。

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