CN213730881U - 汽车发动机铸件自动去毛刺设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车发动机铸件自动去毛刺设备，涉及机械制造技术领域，包括加工箱，所述加工箱的内部顶端安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有主动轮，所述第一电机的输出端远离主动轮的一侧安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定连接有第一打磨盘，所述加工箱的底端内壁安装有第三电动推杆。本实用新型通过设置喷气头、吸尘头、风机和收集箱，当铸件进行打磨的同时启动外界吸尘机，通过固定箱上下两端的吸尘头对加工箱内部铸件打磨产生的废削进行吸收清理废削，同时启动外界气泵，通过喷气头对铸件表面进行喷气，使将废削吹向收集槽一边，同时启动风机，通过风机对加工箱内部进行吸风。

Description

汽车发动机铸件自动去毛刺设备

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为汽车发动机铸件自动去毛刺设备。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，汽车发动机进行制造时需要将汽车发动机中的零件进行铸造，汽车发动机零件在铸造后零件表面有较多的毛刺需要相应的设备进行处理。

现有的汽车发动机铸件自动去毛刺设备在对铸件进行去毛刺时只能一个面一个面进行处理，不能同时对铸件正反两面进行去毛刺处理，提高铸件去毛刺的效率，现有的汽车发动机铸件去毛刺设备对铸件去毛刺时容易产生大量废削不便工人进行清理，不能自动对去毛刺设备内部废削进行清理，减少工作人员清理时间，提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决汽车发动机铸件自动去毛刺设备不能同时对铸件正反两面进行去毛刺处理和不能自动对去毛刺设备内部废削进行清理的问题，提供汽车发动机铸件自动去毛刺设备。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车发动机铸件自动去毛刺设备，包括加工箱，所述加工箱的内部顶端安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有主动轮，所述第一电机的输出端远离主动轮的一侧安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定连接有第一打磨盘，所述加工箱的底端内壁安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的输出端固定连接有第二打磨盘，所述第二打磨盘的外壁套接第二齿轮，所述加工箱的顶端远离第二打磨盘的一侧固定连接有转动杆，所述转动杆的外壁套接有第一齿轮，所述转动杆的外壁位于第一齿轮的上方套接有从动轮，所述加工箱的底端开设有收集槽，所述收集槽的内壁安装有风机，所述加工箱的底端内壁位于收集槽的下方安装有收集箱，所述加工箱的内部一侧安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有固定箱，所述固定箱的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有传动杆，所述传动杆的外壁套接有固定夹块，所述固定箱的顶端安装有吸尘头，所述加工箱的内部另一侧安装有喷气头。

优选地，所述第一电机的输出端通过转轴与第二电动推杆转动连接，所述第二电机的输出端通过联轴器与传动杆转动连接。

优选地，所述加工箱的底端内壁开设有与第三电动推杆相匹配的安装槽，所述第二打磨盘贯穿于加工箱底端延伸到加工箱底端内壁安装槽内部与第三电动推杆通过转轴转动连接。

优选地，所述第二齿轮的内壁开设有与第二打磨盘相匹配的滑槽，所述第二齿轮的底端通过连接杆与加工箱底端转动连接，所述主动轮通过传送带与从动轮转动连接。

优选地，所述传动杆的外壁设置有正反螺纹，所述固定夹块设置有两组，一组所述固定夹块套接在传动杆外壁正螺纹上，一组所述固定夹块套接在传动杆外壁反螺纹上。

优选地，所述吸尘头设置有两组，两组所述吸尘头通过气管与外界吸尘机连接，所述喷气头设置有三组，三组所述喷气头通过气管与外界气泵连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一打磨盘、第二打磨盘、第一电机、第二电动推杆、第三电动推杆、主动轮、从动轮、转动杆、第一齿轮和第二齿轮，当铸件移动到位于第一打磨盘和第二打磨盘的中间，然后启动第二电动推杆，第二电动推杆输出端进行伸长带动第一打磨盘进行下降，使第一打磨盘移动到位于铸件的顶端，同时启动第三电动推杆，第三电动推杆进行伸长带动第二打磨盘进行上升，使第二打磨盘移动到铸件的底端，然后启动第一电机，第一电机旋转通过转轴带动第二电动推杆旋转，第二电动推杆旋转带动第一打磨盘旋转，通过第一打磨盘旋转对铸件顶端进行打磨，第一电机旋转痛殴转轴带动主动轮旋转，主动轮旋转通过传送带动从动轮旋转，从动轮旋转带动转动杆旋转，转动杆旋转带动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转通过齿轮啮合带动第二齿轮旋转，第二齿轮旋转带动第二打磨盘旋转，通过第二打磨盘对铸件底端进行打磨，同时对铸件正反面进行打磨，加快铸件去毛刺的效率，提高生产效率；

2、本实用新型通过设置喷气头、吸尘头、风机和收集箱，当铸件进行打磨的同时启动外界吸尘机，通过固定箱上下两端的吸尘头对加工箱内部铸件打磨产生的废削进行吸收清理废削，同时启动外界气泵，通过喷气头对铸件表面进行喷气，使将废削吹向收集槽一边，同时启动风机，通过风机对加工箱内部进行吸风，通过空气流动对废削进行导向，将加工箱内部废削吸收到收集箱内部，实现加工箱内部进行自动清洗效果，减少工作人员清理时间，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定箱结构示意图；

图3为本实用新型的加工箱局部俯视图。

图中：1、加工箱；2、第一电动推杆；3、固定箱；4、吸尘头；5、固定夹块；6、第一打磨盘；7、第二打磨盘；8、第二电动推杆；9、主动轮；10、第一电机；11、从动轮；12、喷气头；13、转动杆；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、第三电动推杆；17、收集槽；18、收集箱；19、第二电机；20、传动杆；21、风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

本实用新型中提到的电机(90YYJT)和电动推杆(ANT-26)均可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-3，汽车发动机铸件自动去毛刺设备，包括加工箱1，加工箱1的内部顶端安装有第一电机10，第一电机10的输出端连接有主动轮9，第一电机10的输出端远离主动轮9的一侧安装有第二电动推杆8，第二电动推杆8的输出端固定连接有第一打磨盘6，加工箱1的底端内壁安装有第三电动推杆16，第三电动推杆16的输出端固定连接有第二打磨盘7，第二打磨盘7的外壁套接第二齿轮15，加工箱1的顶端远离第二打磨盘7的一侧固定连接有转动杆13，转动杆13的外壁套接有第一齿轮14，转动杆13的外壁位于第一齿轮14的上方套接有从动轮11，加工箱1的底端开设有收集槽17，收集槽17的内壁安装有风机21，加工箱1的底端内壁位于收集槽17的下方安装有收集箱18，加工箱1的内部一侧安装有第一电动推杆2，第一电动推杆2的输出端固定连接有固定箱3，固定箱3的内部安装有第二电机19，第二电机19的输出端连接有传动杆20，传动杆20的外壁套接有固定夹块5，固定箱3的顶端安装有吸尘头4，加工箱1的内部另一侧安装有喷气头12。

请着重参阅图1和图2，第一电机10的输出端通过转轴与第二电动推杆8转动连接，第二电机19的输出端通过联轴器与传动杆20转动连接，便于第一电机10旋转通过转轴带动第二电动推杆8旋转，第二电机19旋转通过联轴器带动传动杆20旋转。

请着重参阅图1，加工箱1的底端内壁开设有与第三电动推杆16相匹配的安装槽，第二打磨盘7贯穿于加工箱1底端延伸到加工箱1底端内壁安装槽内部与第三电动推杆16通过转轴转动连接，便于第三电动推杆16安装，第二打磨盘7进行转动。

请着重参阅图1，第二齿轮15的内壁开设有与第二打磨盘7相匹配的滑槽，第二齿轮15的底端通过连接杆与加工箱1底端转动连接，主动轮9通过传送带与从动轮11转动连接，便于第二打磨盘7进行移动，第二齿轮15进行旋转，从动轮11进行旋转。

请着重参阅图2，传动杆20的外壁设置有正反螺纹，固定夹块5设置有两组，一组固定夹块5套接在传动杆20外壁正螺纹上，一组固定夹块5套接在传动杆20外壁反螺纹上，便于两组固定夹块5进行同步移动。

请着重参阅图1和图3，吸尘头4设置有两组，两组吸尘头4通过气管与外界吸尘机连接，喷气头12设置有三组，三组喷气头12通过气管与外界气泵连接，便于对加工箱1内部废削进行清理。

工作原理：首先，将装置与外界电源进行连接，将铸件放置在两组固定夹块5的中间，启动第二电机19，第二电机19旋转带动传动杆20旋转，传动杆20旋转带动两组固定夹块5相向移动对铸件进行固定夹持，然后启动第一电动推杆2，第一电动推杆2输出端进行伸长通过固定箱3带动铸件进行移动，当铸件移动到位于第一打磨盘6和第二打磨盘7的中间，然后启动第二电动推杆8，第二电动推杆8输出端进行伸长带动第一打磨盘6进行下降，使第一打磨盘6移动到位于铸件的顶端，同时启动第三电动推杆16，第三电动推杆16进行伸长带动第二打磨盘7进行上升，使第二打磨盘7移动到铸件的底端，然后启动第一电机10，第一电机10旋转通过转轴带动第二电动推杆8旋转，第二电动推杆8旋转带动第一打磨盘6旋转，通过第一打磨盘6旋转对铸件顶端进行打磨，第一电机10旋转痛殴转轴带动主动轮9旋转，主动轮9旋转通过传送带动从动轮11旋转，从动轮11旋转带动转动杆13旋转，转动杆13旋转带动第一齿轮14旋转，第一齿轮14旋转通过齿轮啮合带动第二齿轮15旋转，第二齿轮15旋转带动第二打磨盘7旋转，通过第二打磨盘7对铸件底端进行打磨，同时对铸件正反面进行打磨，加快铸件去毛刺的效率，提高生产效率，当铸件进行打磨的同时启动外界吸尘机，通过固定箱3上下两端的吸尘头4对加工箱1内部铸件打磨产生的废削进行吸收清理废削，同时启动外界气泵，通过喷气头12对铸件表面进行喷气，使将废削吹向收集槽17一边，同时启动风机21，通过风机21对加工箱1内部进行吸风，通过空气流动对废削进行导向，将加工箱1内部废削吸收到收集箱18内部，实现加工箱1内部进行自动清洗效果，减少工作人员清理时间，提高生产效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.汽车发动机铸件自动去毛刺设备，包括加工箱(1)，其特征在于：所述加工箱(1)的内部顶端安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端连接有主动轮(9)，所述第一电机(10)的输出端远离主动轮(9)的一侧安装有第二电动推杆(8)，所述第二电动推杆(8)的输出端固定连接有第一打磨盘(6)，所述加工箱(1)的底端内壁安装有第三电动推杆(16)，所述第三电动推杆(16)的输出端固定连接有第二打磨盘(7)，所述第二打磨盘(7)的外壁套接第二齿轮(15)，所述加工箱(1)的顶端远离第二打磨盘(7)的一侧固定连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)的外壁套接有第一齿轮(14)，所述转动杆(13)的外壁位于第一齿轮(14)的上方套接有从动轮(11)，所述加工箱(1)的底端开设有收集槽(17)，所述收集槽(17)的内壁安装有风机(21)，所述加工箱(1)的底端内壁位于收集槽(17)的下方安装有收集箱(18)，所述加工箱(1)的内部一侧安装有第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)的输出端固定连接有固定箱(3)，所述固定箱(3)的内部安装有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端连接有传动杆(20)，所述传动杆(20)的外壁套接有固定夹块(5)，所述固定箱(3)的顶端安装有吸尘头(4)，所述加工箱(1)的内部另一侧安装有喷气头(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机铸件自动去毛刺设备，其特征在于：所述第一电机(10)的输出端通过转轴与第二电动推杆(8)转动连接，所述第二电机(19)的输出端通过联轴器与传动杆(20)转动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机铸件自动去毛刺设备，其特征在于：所述加工箱(1)的底端内壁开设有与第三电动推杆(16)相匹配的安装槽，所述第二打磨盘(7)贯穿于加工箱(1)底端延伸到加工箱(1)底端内壁安装槽内部与第三电动推杆(16)通过转轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机铸件自动去毛刺设备，其特征在于：所述第二齿轮(15)的内壁开设有与第二打磨盘(7)相匹配的滑槽，所述第二齿轮(15)的底端通过连接杆与加工箱(1)底端转动连接，所述主动轮(9)通过传送带与从动轮(11)转动连接。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机铸件自动去毛刺设备，其特征在于：所述传动杆(20)的外壁设置有正反螺纹，所述固定夹块(5)设置有两组，一组所述固定夹块(5)套接在传动杆(20)外壁正螺纹上，一组所述固定夹块(5)套接在传动杆(20)外壁反螺纹上。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机铸件自动去毛刺设备，其特征在于：所述吸尘头(4)设置有两组，两组所述吸尘头(4)通过气管与外界吸尘机连接，所述喷气头(12)设置有三组，三组所述喷气头(12)通过气管与外界气泵连接。

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