CN213672985U - 一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括底座，底座的内壁转动连接有转筒，转筒的两侧均活动连接有卡块，卡块的一端固定连接有弹簧，其中一个卡块的另一端活动连接有卡槽，卡槽开设在底座的内部，卡槽的内壁活动连接有活动块，活动块与底座活动连接，转筒的顶端固定连接有箱体。本实用新型在人员需要对工件进行一百八十度的旋转时，人员先推动活动块，使活动块的一端在卡槽内移动，并与卡块接触，且带动卡块进行移动，使卡块与卡槽分离，使转筒可以转动，在转筒转动一百八十度后，另一个卡块到达卡槽位置，通过弹簧的推力使卡块进入卡槽，从而达到旋转后定位的目的，使工件准确旋转一百八十度的效果。

Description

一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装

技术领域

本实用新型涉及辅助加工技术领域，具体为一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装。

背景技术

机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。

在对举行缸筒进行加工时，需要一种工装对其进行定位，然而现有的工装不方便进行固定，增加不必要的麻烦，同时，现有的工装不方便对工件进行一百八十度旋转，减低了装置的使用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括底座，所述底座的内壁转动连接有转筒，所述转筒的两侧均活动连接有卡块，所述卡块的一端固定连接有弹簧，其中一个所述卡块的另一端活动连接有卡槽，所述卡槽开设在底座的内部，所述卡槽的内壁活动连接有活动块，所述活动块与底座活动连接，所述转筒的顶端固定连接有箱体，所述箱体的一侧转动连接有传动轴，所述传动轴靠近箱体的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有套筒，所述套筒的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离套筒的一端固定连接有第一夹具，所述第一夹具的内壁活动连接有第二夹具。

优选的，所述底座的四周均固定连接有固定板，所述固定板的表面螺纹连接有固定螺丝。

优选的，所述箱体的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的形状为长方形。

优选的，所述第一夹具的一侧、第二夹具的下表面和限位板的顶端均固定连接有防护垫，所述防护垫的表面设置有防滑纹。

优选的，所述第一夹具远离螺杆的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿第一夹具的内壁，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺丝。

优选的，所述螺杆的数量为两个，两个所述螺杆的螺纹呈对称排列，所述螺杆的顶端开设有限位槽，所述限位槽的内壁活动连接有限位块，所述限位块与箱体固定连接。

优选的，所述传动轴远离第一齿轮的一端固定连接有转板，所述转板的形状为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过传动轴、第一齿轮、第二齿轮、套筒、螺杆、第一夹具和第二夹具的设置，在人员需要对工件进行定位时，将工件放置在箱体的顶端，然后通过转板转动传动轴，并通过第一齿轮和第二齿轮使套筒转动，套筒通过内壁设置的螺纹使两个螺杆相互靠近，并带动第一夹具与工件接触，并使第二夹具的下表面与工件的顶端接触，且通过定位螺丝对其定位，从而完成对工件的定位，减少不必要的麻烦。

2、本实用新型通过卡块、弹簧、卡槽和活动块的设置，在人员需要对工件进行一百八十度的旋转时，人员先推动活动块，使活动块的一端在卡槽内移动，并与卡块接触，且带动卡块进行移动，使卡块与卡槽分离，使转筒可以转动，在转筒转动一百八十度后，另一个卡块到达卡槽位置，通过弹簧的推力使卡块进入卡槽，从而达到旋转后定位的目的，使工件准确旋转一百八十度的效果，提高装置的使用性。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型箱体的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型底座的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处的结构示意图。

图中：1、底座；2、转筒；3、卡块；4、弹簧；5、卡槽；6、活动块；7、箱体；8、传动轴；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、套筒；12、螺杆；13、第一夹具；14、第二夹具；15、固定板；16、固定螺丝；17、限位板；18、防护垫；19、定位螺丝；20、限位槽；21、限位块；22、转板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括底座1，底座1的内壁转动连接有转筒2，转筒2的两侧均活动连接有卡块3，卡块3的一端固定连接有弹簧4，其中一个卡块3 的另一端活动连接有卡槽5，卡槽5开设在底座1的内部，卡槽5的内壁活动连接有活动块6，活动块6与底座1活动连接，转筒2的顶端固定连接有箱体 7，箱体7的一侧转动连接有传动轴8，传动轴8靠近箱体7的一端固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9的一侧啮合有第二齿轮10，第二齿轮10的内壁固定连接有套筒11，套筒11的内壁螺纹连接有螺杆12，螺杆12远离套筒11 的一端固定连接有第一夹具13，第一夹具13的内壁活动连接有第二夹具14，通过传动轴8、第一齿轮9、第二齿轮10、套筒11、螺杆12、第一夹具13和第二夹具14的设置，在人员需要对工件进行定位时，将工件放置在箱体7的顶端，然后通过转板22转动传动轴8，并通过第一齿轮9和第二齿轮10使套筒11转动，套筒11通过内壁设置的螺纹使两个螺杆12相互靠近，并带动第一夹具13与工件接触，并使第二夹具14的下表面与工件的顶端接触，且通过定位螺丝19对其定位，从而完成对工件的定位，通过卡块3、弹簧4、卡槽5和活动块6的设置，在人员需要对工件进行一百八十度的旋转时，人员先推动活动块6，使活动块6的一端在卡槽5内移动，并与卡块3接触，且带动卡块3进行移动，使卡块3与卡槽5分离，使转筒2可以转动，在转筒2 转动一百八十度后，另一个卡块3到达卡槽5位置，通过弹簧4的推力使卡块3进入卡槽5，从而达到旋转后定位的目的，使工件准确旋转一百八十度的效果。

进一步，底座1的四周均固定连接有固定板15，固定板15的表面螺纹连接有固定螺丝16，通过固定板15和固定螺丝16的设置，达到固定底座1位置的目的。

进一步，箱体7的两侧均固定连接有限位板17，限位板17的形状为长方形，通过限位板17的设置，达到增加工件稳定性的目的，放置工件出现倾斜的情况。

进一步，第一夹具13的一侧、第二夹具14的下表面和限位板17的顶端均固定连接有防护垫18，防护垫18的表面设置有防滑纹，通过防护垫18的设置，在对工件进行定位的时，达到对工件进行保护的目的。

进一步，第一夹具13远离螺杆12的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔贯穿第一夹具13的内壁，螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺丝19，通过定位螺丝19 的设置，达到固定第二夹具14的效果。

进一步，螺杆12的数量为两个，两个螺杆12的螺纹呈对称排列，螺杆 12的顶端开设有限位槽20，限位槽20的内壁活动连接有限位块21，限位块 21与箱体7固定连接，通过限位块21的设置，达到在螺杆12移动时，防止螺杆12转动的目的。

进一步，传动轴8远离第一齿轮9的一端固定连接有转板22，转板22的形状为长方形，通过转板22的设置，达到方便人员转动传动轴8的目的。

工作原理：在人员需要对工件进行定位时，将工件放置在箱体7的顶端，然后通过转板22转动传动轴8，并通过第一齿轮9和第二齿轮10使套筒11 转动，套筒11通过内壁设置的螺纹使两个螺杆12相互靠近，并带动第一夹具13与工件接触，并使第二夹具14的下表面与工件的顶端接触，且通过定位螺丝19对其定位，从而完成对工件的定位，在人员需要对工件进行一百八十度的旋转时，人员先推动活动块6，使活动块6的一端在卡槽5内移动，并与卡块3接触，且带动卡块3进行移动，使卡块3与卡槽5分离，使转筒2 可以转动，在转筒2转动一百八十度后，另一个卡块3到达卡槽5位置，通过弹簧4的推力使卡块3进入卡槽5，从而达到旋转后定位的目的，使工件准确旋转一百八十度的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内壁转动连接有转筒(2)，所述转筒(2)的两侧均活动连接有卡块(3)，所述卡块(3)的一端固定连接有弹簧(4)，其中一个所述卡块(3)的另一端活动连接有卡槽(5)，所述卡槽(5)开设在底座(1)的内部，所述卡槽(5)的内壁活动连接有活动块(6)，所述活动块(6)与底座(1)活动连接，所述转筒(2)的顶端固定连接有箱体(7)，所述箱体(7)的一侧转动连接有传动轴(8)，所述传动轴(8)靠近箱体(7)的一端固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的一侧啮合有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的内壁固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的内壁螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)远离套筒(11)的一端固定连接有第一夹具(13)，所述第一夹具(13)的内壁活动连接有第二夹具(14)。

2.根据权利要求1所述的一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：所述底座(1)的四周均固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的表面螺纹连接有固定螺丝(16)。

3.根据权利要求1所述的一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：所述箱体(7)的两侧均固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的形状为长方形。

4.根据权利要求1所述的一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：所述第一夹具(13)的一侧、第二夹具(14)的下表面和限位板(17)的顶端均固定连接有防护垫(18)，所述防护垫(18)的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：所述第一夹具(13)远离螺杆(12)的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿第一夹具(13)的内壁，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺丝(19)。

6.根据权利要求1所述的一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：所述螺杆(12)的数量为两个，两个所述螺杆(12)的螺纹呈对称排列，所述螺杆(12)的顶端开设有限位槽(20)，所述限位槽(20)的内壁活动连接有限位块(21)，所述限位块(21)与箱体(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：所述传动轴(8)远离第一齿轮(9)的一端固定连接有转板(22)，所述转板(22)的形状为长方形。

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