CN213619646U - 一种房车电源管理*** - Google Patents
一种房车电源管理*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN213619646U CN213619646U CN202022491161.9U CN202022491161U CN213619646U CN 213619646 U CN213619646 U CN 213619646U CN 202022491161 U CN202022491161 U CN 202022491161U CN 213619646 U CN213619646 U CN 213619646U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- direct current
- module
- current bus
- dcdc
- management system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 17
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 17
- 102100031786 Adiponectin Human genes 0.000 claims abstract description 10
- 101000775469 Homo sapiens Adiponectin Proteins 0.000 claims abstract description 10
- HEZMWWAKWCSUCB-PHDIDXHHSA-N (3R,4R)-3,4-dihydroxycyclohexa-1,5-diene-1-carboxylic acid Chemical compound O[C@@H]1C=CC(C(O)=O)=C[C@H]1O HEZMWWAKWCSUCB-PHDIDXHHSA-N 0.000 claims abstract 11
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 14
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 11
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 8
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 6
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 abstract description 6
- 238000010248 power generation Methods 0.000 abstract description 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 12
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 6
- GELKBWJHTRAYNV-UHFFFAOYSA-K lithium iron phosphate Chemical compound [Li+].[Fe+2].[O-]P([O-])([O-])=O GELKBWJHTRAYNV-UHFFFAOYSA-K 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
- Y02B10/10—Photovoltaic [PV]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种房车电源管理***，包括电子控制单元、直流母线、锂电池、车载燃油发电机、太阳能电池模块、交流充电桩插座、直流充电桩插座，所述车载燃油发电机经第一DCDC升压模块连接至直流母线；所述太阳能电池板经第二DCDC升压模块连接至直流母线，所述交流充电桩插座经ACDC模块连接至直流母线；所述直流充电桩插座与直流母线连接；所述电子控制单元的输出端分别连接至第一DCDC升压模块、第二DCDC升压模块、ACDC模块；所述锂电池与直流母线连接。本实用新型的优点在于：采用多充电方式对房车进行充电供电，保证了房车的用电需求；分别采用交流直流充电、太阳能电池充电、车载燃油发电等方式来对车载蓄电池充电以及对整车用电器供电，多种供电方式结合，使得房车用电得到更好的保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车电源领域，特别涉及一种多充电方式的房车电源管理***。
背景技术
房车作为汽车的其中一个分类，随着人们出行要求的提升而逐渐推广开来。房车内布置有各种用电器以及为用电器供电的蓄电池，但是传统的电源管理控制***无法满足房车用电快的需求，这成为房车发展的阻滞点，如何解决这一问题成为房车发展必须面临的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种房车电源管理***，用于对电池管理***进行改进，通过多充电方式来保证房车的用电需求。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种房车电源管理***，包括电子控制单元、直流母线、锂电池、车载燃油发电机、太阳能电池模块、交流充电桩插座、直流充电桩插座，所述车载燃油发电机经第一DCDC升压模块连接至直流母线；所述太阳能电池板经第二DCDC升压模块连接至直流母线，所述交流充电桩插座经ACDC模块连接至直流母线；所述直流充电桩插座与直流母线连接；所述电子控制单元的输出端分别连接至第一DCDC升压模块、第二DCDC升压模块、ACDC模块；所述锂电池与直流母线连接。
房车车载用电器通过与直流母线连接取电。
所述房车车载用电器包括交流用电负载，所述直流母线与DCAC模块的输入端连接，所述DCAC模块的输出端连接至交流用电负载；所述电子控制单元的输出端连接DCAC模块的控制输入端，用于控制DCAC的工作。
所述房车车载用电器还包括直流用电负载，所述直流用电负载与DCDC降压模块的输出端连接，所述DCDC降压模块的输入端连接至直流母线；所述电子控制单元的输出端与DCDC降压模块的控制端连接。
所述管理***还包括散热***，所述散热***用于对管理***进行散热处理。
所述散热***为水冷式散热***。
本实用新型的优点在于：采用多充电方式对房车进行充电供电，保证了房车的用电需求；分别采用交流直流充电、太阳能电池充电、车载燃油发电等方式来对车载蓄电池充电以及对整车用电器供电，多种供电方式结合，使得房车用电得到更好的保证，同时为了避免发热影响，设置的水冷散热可以有效减少因充电带来的发热。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型电池管理***结构原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，一种房车电源管理***，包括电子控制单元、直流母线、锂电池、车载燃油发电机、太阳能电池模块、交流充电桩插座、直流充电桩插座，车载燃油发电机在工作时会发出直流电，其发电输出端经第一DCDC升压模块连接至直流母线；直流母线连接至350V磷酸铁锂电池，从而完成为锂电池的充电，而直流母线包括直流母线DC+、DC-，分别为正负母线，通过母线可以为锂电池充电，同时连接在母线上的用电器可以直接从母线上取电进行工作。
在本申请中集成多种充电方式为直流母线连接的锂电池进行供电，包括太阳能供电、交直流充电桩充电；
太阳能供电包括太阳能电池板，太阳能电池板输出的电压为直流电，其需要进行升压后达到要求后才能经过直流母线给锂电池充电，太阳能电池板经第二DCDC升压模块连接至直流母线，第二DCDC升压模块与第一DCDC升压模块均是采用传统的DCDC升压芯片来实现，采用第一、第二仅仅为了区分。连接至直流母线后太阳能电池板发电就可以发送至直流母线并给锂电池充电。太阳能电池板可以设置在房车车顶等位置，由于房车体型较大，太阳能电池板输出供电也较为可观。
在房车上设置有直流充电插座、交流充电插座，直流充电插座用于与直流充电桩的充电枪对接，交流充电插座用于与交流充电桩的充电枪对接，交流充电桩插座经ACDC模块连接至直流母线；交流充电桩输出端的交流电经ACDC转换芯片将交流转换为350V的直流电后经直流母线后可以为锂电池供电；直流充电桩插座与直流母线连接；直流充电桩的充电枪输出350V电压可以直接送入到直流母线后为350磷酸铁锂电池供电。
电子控制单元ECU可以采用单片机、PLC等常用电子控制器，电子控制单元的输出端分别连接至第一DCDC升压模块、第二DCDC升压模块、ACDC模块；用于分别控制DCDC升压模块、ACDC模块的工作。
房车车载用电器通过与直流母线连接取电工作，直流母线与350V磷酸铁锂电池的正负极连接，使得直流母线DC+、DC-分别连接锂电池正负极，直流母线与DCAC模块的输入端连接，DCAC模块的输出端连接至交流用电负载，用于为交流用电器供电，一般在DCAC模块与交流用电器之间会设置开关、220V空开分线箱等部件来控制供电开启以及对应的接线；电子控制单元的输出端连接DCAC模块的控制输入端，用于控制DCAC的工作。
直流用电负载与DCDC降压模块的输出端连接，DCDC降压模块的输入端连接至直流母线，DCDC降压模块用于将直流母线上的350V高压直流电转换成12V低压直流电，为低压用电器供电；电子控制单元的输出端与DCDC降压模块的控制端连接。一般在DCDC降压模块和低压用电器之间设置开关模块，包括按键、触控电子开关、空气开关等用于控制直流用电器的供电需求，直流用电器包括加热器风暖、冰箱、水泵、灯具等。
由于采用多个充电方式造成的电路相对于现有技术更对的DCDC、DCAC等芯片，为了保证散热，设置水冷式散热***对管理***进行散热处理。水冷式散热***包括水泵、水箱、水管、散热器、水冷盘管等，水箱的出水口经水管连接水冷盘管的一端，水冷盘管一般可以采用金属等导热材料，其设置在需要散热的电池、控制器、电路周围吸收热量，水冷盘管的另一端经水管连接水泵的一端，水泵的另一端经水管连接至水箱的进水端，从而实现水管循环水来对锂电池等进行散热，同时可以通过散热器对热水进行散热。
锂电池采用350V磷酸铁锂电池，锂电池使用乘用车电池，规格为345.6V31AH,容量达到10.7KWH,体积及重量更小，从而提供更高的能量密度的同时来满足整车的供电需求以及更好的适应多种方式充电的方案。使用高压锂电池，容量一样的情况下，电流更小，使用的电线更细，发热量小，节省空间，可以长时间用电；多种充电方式合理管理，相互之间无影响，充电快速，1.5H内将电池充满。
对各种充电方式(太阳能充电/燃油发电机充电/充电桩充电)合理管理，分别设置有各充电接口，太阳能充电可以和其它几种能量任一种来源同时运行，其它充电方式同时只能有一种充电运行，一旦某种电源接入，其它类型电能则不再接入，防止对电池过充，影响电池寿命：其具体原理包括：电子控制单元ECU为电池管理***的ECU，其在直流充电桩、交流充电桩接入充电后会采集到CC、CP等信号，当接收到该信号后，可以认为充电桩为整车充电，当直流充电桩接入充电时，ECU可以控制太阳能电池板对应的DCDC升压模块工作，而断开交流充电桩对应的ACDC、车载发电机DCDC的充电；当交流充电桩接入时，控制直流充电枪与直流母线之间的继电器控制开关，断开其连接回路，同时控制燃油发电机的DCDC，可接通太阳能电池板的DCDC；若燃油发电机工作，则其对应的DCDC工作、太阳能电池板对应DCDC工作，其余禁止工作。这样做的目的以来是太阳能电池板发电有限，不会影响整体充电，而其余三种充电方式并存会造成电池的过充，而太阳能充电可以作为补充充电，能源更加清洁。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种房车电源管理***，其特征在于：包括电子控制单元、直流母线、锂电池、车载燃油发电机、太阳能电池模块、交流充电桩插座、直流充电桩插座，所述车载燃油发电机经第一DCDC升压模块连接至直流母线；所述太阳能电池板经第二DCDC升压模块连接至直流母线，所述交流充电桩插座经ACDC模块连接至直流母线；所述直流充电桩插座与直流母线连接；所述电子控制单元的输出端分别连接至第一DCDC升压模块、第二DCDC升压模块、ACDC模块；所述锂电池与直流母线连接。
2.如权利要求1所述的一种房车电源管理***，其特征在于：房车车载用电器通过与直流母线连接取电。
3.如权利要求1或2所述的一种房车电源管理***，其特征在于：所述房车车载用电器包括交流用电负载，所述直流母线与DCAC模块的输入端连接，所述DCAC模块的输出端连接至交流用电负载；所述电子控制单元的输出端连接DCAC模块的控制输入端，用于控制DCAC的工作。
4.如权利要求1或2所述的一种房车电源管理***，其特征在于：所述房车车载用电器还包括直流用电负载，所述直流用电负载与DCDC降压模块的输出端连接，所述DCDC降压模块的输入端连接至直流母线；所述电子控制单元的输出端与DCDC降压模块的控制端连接。
5.如权利要求1或2所述的一种房车电源管理***，其特征在于：所述管理***还包括散热***，所述散热***用于对管理***进行散热处理。
6.如权利要求5所述的一种房车电源管理***，其特征在于：所述散热***为水冷式散热***。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022491161.9U CN213619646U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种房车电源管理*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022491161.9U CN213619646U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种房车电源管理*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213619646U true CN213619646U (zh) | 2021-07-06 |
Family
ID=76628795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022491161.9U Active CN213619646U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种房车电源管理*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213619646U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114243853A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-25 | 无锡锂安新能源科技有限公司 | 便携式电源供电生态*** |
| CN115498741A (zh) * | 2022-10-12 | 2022-12-20 | 武汉美格科技股份有限公司 | 一种多能互补车载电源装置及控制方法 |
-
2020
- 2020-11-02 CN CN202022491161.9U patent/CN213619646U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114243853A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-25 | 无锡锂安新能源科技有限公司 | 便携式电源供电生态*** |
| CN115498741A (zh) * | 2022-10-12 | 2022-12-20 | 武汉美格科技股份有限公司 | 一种多能互补车载电源装置及控制方法 |
| CN115498741B (zh) * | 2022-10-12 | 2023-05-02 | 武汉美格科技股份有限公司 | 一种多能互补车载电源装置及控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112810470B (zh) | 车载充电机v2v快充***及其控制方法 | |
| CN213619646U (zh) | 一种房车电源管理*** | |
| CN107627868A (zh) | 用于电动车辆的快速充电家庭*** | |
| CN108390420A (zh) | 通过电机控制器实现动力电池交流快充的装置及方法 | |
| CN112955346B (zh) | 新能源汽车及其高压电控总成 | |
| CN115347655B (zh) | 一种适用于电动汽车的复合电源能量管理*** | |
| CN108859798A (zh) | 用于燃料电池车辆的发电***和发电方法 | |
| CN105799529A (zh) | 一种电动汽车车载充电机和dcdc集成装置 | |
| CN212950173U (zh) | 新能源汽车及其高压电控总成 | |
| CN212685300U (zh) | 一种电动汽车用的充电装置 | |
| CN208767996U (zh) | 车用温差发电***及具有该车用温差发电***的车辆 | |
| CN112810466A (zh) | 一种基于风光柴储充的多功能移动电动储能应急车辆 | |
| CN111674284A (zh) | 一种电动汽车用的充电装置和控制方法 | |
| CN113453941A (zh) | 一种高压控制装置 | |
| CN112054501A (zh) | 基于大功率需求的燃料电池双高压供电电源、供电*** | |
| CN113910936A (zh) | 一种车载充电机及其控制方法 | |
| CN113306456B (zh) | 一种氢燃料货厢式医疗车的功率分配控制方法及装置 | |
| CN205958984U (zh) | 一种电动汽车集成控制器机箱面板 | |
| CN212889876U (zh) | 旅居车 | |
| CN213341260U (zh) | 一种电动汽车集成式高压配电盒 | |
| CN220973933U (zh) | 一种混合能源的分配控制***及车辆 | |
| CN218986401U (zh) | 一种集成***及整车动力*** | |
| CN214929015U (zh) | 车辆燃料电池***的供电装置和车辆 | |
| CN221272891U (zh) | 房车12v+12v双发电机供电***设备 | |
| US20240116380A1 (en) | Solar charging system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |