CN213614031U - 铲机发动机排气管端盖压铸模具 - Google Patents

Abstract

一种铲机发动机排气管端盖压铸模具，包括模具模架、成型件、顶出机构、浇注机构、冷却机构、定模推出机构和滑块侧抽机构，该模具模架包括模脚、动模板、定模板和面板，顶出机构设在模脚上，成型件安装在动模板和定模板之间，冷却机构设在浇注机构及成型件内，浇注机构包括压室、分流锥、溢流槽和排气及散热机构，成型件包括大镶件和小镶件，定模推出机构安装在模具模架顶部，包括上推杆、支撑板、前推杆、前推板和前盖板，滑块侧抽机构安装在模具模架的右侧，包括斜导柱、滑块、滑块弹簧和楔紧块。该模具熔融料不易产生冷隔、成型件加工容易、且熔融料及各成型件冷却一致，同时具备铸件侧孔和深槽易于脱模、结构布置合理，有较好的设计参考意义。

Description

铲机发动机排气管端盖压铸模具

技术领域

本实用新型涉及一种压铸模具，尤其涉及一种铲机发动机排气管端盖压铸模具。

背景技术

铲机发动机上的排气管端盖零件是一种加工要求较高的整体性零件，其压铸成型材料拟采用AlSi9Cu3合金，该材料是一种高加工硬化的压铸铝合金，具有优良的综合性能，广泛地用于汽车工业的零部件生产中，例如轿车车身，以及轿车、载重汽车等零部件。图8-10所示为其外形形状，零件上设置了数个直通孔01，直通孔的直径相同，都为Ø10mm。中央大孔02直径Ø78mm。上端设置有圆环上槽03，槽深6mm～11mm不等。下端也设置有圆环下槽04，深度7mm～28mm不等。在铸件的右侧端，有一个孔径Ø17mm的结构性侧孔05，侧深22mm。铸件中，最厚处的厚度为40mm，最薄处厚度为5mm。零件中央孔周边设置有较多的兼具结构增强和散热作用的加强筋。

由于零件：

①其外形复杂，熔融料流在模腔内的流动路径复杂，容易产生冷隔；

②其外形复杂，因此用于成型铸件的成型件形状也比较复杂，难以加工的地方多；

③其形状复杂，难以获得均匀冷却，而造成铸件内部组织结构容易产生差异，而导致机械性能不均一，故模具成型件的冷却布置比较困难；

④需设置侧抽芯机构以实现侧孔的成型和脱模；

⑤其上端面和下端面都有深槽，因此从型腔和型芯内的脱模都比较困难，需要设置机构以便于铸件上端面和下端面脱模；

因此零件压铸成型和脱模十分困难。

发明内容

本实用新型的目的在于提供铲机发动机排气管端盖压铸模具，以解决现有技术中存在的不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种铲机发动机排气管端盖压铸模具，包括模具模架、成型件、顶出机构、浇注机构和冷却机构，该模具模架包括从下到上依次设置的模脚、动模板、定模板和面板，所述顶出机构设在模脚上，所述成型件安装在动模板和定模板之间，所述冷却机构设在浇注机构及成型件内，其特征在于：

该冷却机构包括平行式冷却管道、环形水路、点式水路、螺旋式水道、水井和滑块水路；

所述浇注机构包括压室、分流锥、溢流槽和排气及散热机构，所述压室安装在定模板上，压室通过流道A1、流道A2与模腔相通，该压室的***包裹有冷却套，冷却套内有设所述环形水路，所述分流锥安装在压室下方，分流锥的冷却水孔内安装有分流锥点式水路的小圆管，小圆管通过密封螺纹套压紧密封在分流锥的底部；所述溢流槽设在动模板的分型面上，包括溢流槽C1～C11，该溢流槽C1～C11的一端通过流道与模腔相通；

所述排气及散热机构包括3个散气块和排气槽Q1～Q6，该3个散气块分别位于模具模架的后侧、左侧和前侧，每个散气块包括上散气块和下散气快，上散气块与下散气块分别通过螺杆紧固安装在定模板和动模板上，且上散气块与下散气块相对的配合面为风琴式波纹槽配合；所述排气槽Q1～Q3分别对应与溢流槽C1、C2、C7的另一端连通，排气槽Q4的一端同时与溢流槽C3～C6的另一端连接，排气槽Q5的一端同时与溢流槽C8、C9的另一端连接，排气槽Q6的一端同时与溢流槽C10、C11的另一端连接，排气槽Q4 、Q5、 Q6的另一端分别对应连接模具模架后侧、左侧和前侧的散气块；

所述成型件包括大镶件和嵌在大镶件中的小镶件，大镶件与小镶件之间形成模腔，所述大镶件包括型芯镶件和型腔镶件，型芯镶件安装在动模板的腔槽内，型腔镶件安装在定模板的腔槽内，型芯镶件和型腔镶件中分别设有平行式冷却管道；

所述小镶件包括中央镶件、直通孔镶件、侧孔镶件、下槽镶件及型腔小镶件，该中央镶件镶嵌在型芯镶件的中部，中央镶件内通过冷却芯件设有螺旋式水道，该螺旋式水道通过芯件水路对其提供冷却水的接入和接出，中央镶件的侧壁设有所述水井，该水井上端伸入型芯镶件内，下端贯穿动模板与芯件水路接通；

所述直通孔镶件安装在型芯镶件上位于中央镶件的四周，该直通孔镶件内设有型芯小镶件点式水路；

所述侧孔镶件安装在型腔镶件的右侧，其前端***到模腔内；

所述下槽镶件安装在型芯镶件上位于中央镶件的周边，下槽镶件内设有型芯小镶件点式水路的小圆管，该小圆管底部安装在动模板上；

所述型腔小镶件安装在型腔镶件上位于中央镶件对应型腔的周边；

所述模具还包括定模推出机构和滑块侧抽机构；

所述定模推出机构安装在模具模架顶部，包括上推杆、支撑板、前推杆、前推板和前盖板，所述支撑板安装在定模板上，所述前推板通过上推板拉杆和弹簧柱安装在支撑板底部并位于定模板的凹槽内，弹簧柱外套装有上推板弹簧，所述前盖板安装在前推板的下方，上推杆、前推杆的上端均安装在前盖板上，上推杆的下端滑动安装在型腔镶件的孔内，前推杆的下端伸入到模腔中抵在铸件上；

所述滑块侧抽机构安装在模具模架的右侧，包括斜导柱、滑块、滑块弹簧和楔紧块，所述滑块滑动安装在动模板的导滑槽上，滑块头部套接所述侧孔镶件的尾端，滑块尾部底端外侧与滑块弹簧连接，所述滑块弹簧安装在动模板外侧壁上，所述楔紧块压紧滑块尾部上端并通过螺钉安装在定模板上，所述斜导柱滑动安装在定模板的斜导柱孔内，其底端***到滑块中并与滑块插接配合；所述滑块及侧孔镶件内安装有所述滑块水路。

其进一步技术方案是：所述定模推出机构内安装有用于前推板和前盖板运动的导向定模推板导柱，该定模推板导柱上端安装在支撑板上，底端贯穿前推板和前盖板后***定模板内，所述定模推板导柱外套装有与之滑动配合的导套。

其再进一步技术方案是：所述顶出机构包括顶出组合板、复位杆、顶杆、钩针和废料顶杆；所述顶出组合板设在左、右两块模脚之间，顶出组合板内设有用于支撑动模板的支撑柱，支撑柱底部通过螺钉与模脚连接；顶出组合板包括推板和位于推板上的盖板，所述盖板四角设有复位杆，复位杆的下端与盖板下表面连接并持平，复位杆的上端***到动模板内，复位杆外套装有复位杆弹簧，所述顶杆、钩针和废料顶杆的下端均安装在盖板上，顶针的上端贯穿动模板后***到模腔中，钩针的上端***到型芯镶件中，用于勾住浇口附近的流道废料，废料顶杆的上端***到下散块内。

其进一步技术方案是：所述模具模架的定模板、动模板的测温孔内均安装有测温电偶。

由于采取上述技术方案，本实用新型之铲机发动机排气管端盖压铸模具具有以下有益效果：

1. 熔融料不易产生冷隔：

本实用新型模具选用铸件的上端面最大外沿轮廓的边沿线，作为分型线，来设置P1分型面，结合铸件的成型需要，设计进料时，熔融料流先流到成品中央的地方，然后开始凝固成半固体的前锋冷料流排出铸件周边的溢流槽内，避免出现熔融料产生冷隔或熔融料流先流到铸件周边，铸件的中央部位的空气不排除时，容易导致充填缺陷，甚至造成铸件中心中空等问题；具体为——本实用新型设计了一种单腔两板压铸模具来对其进行成型，该模具中，浇注结构设置了2条流道、11处溢流槽、3条单体排气槽及3个尾端散气块来保证模腔的可靠充填——即压铸机将熔融料流通过压室在分流锥的劈开分流下，通过A1、A2两条浇注流道对模腔进行浇注，针对铸件的壁厚较厚的地方或孤立的地方，设置较大的排气沟，考虑这些地方让熔融料流先到达，设溢流槽及排气沟的地方是熔融料流最后流到的地方，因此，浇注流动末端开设C1～C11共11个溢流槽，以加强流动末端冷料的排出，并将溢流槽C1、C1、C7的排气设置成独立排气槽形式，将溢流槽C3～C6集成为一个散气块，溢流槽C8、C9集成为一个散气块，溢流槽C10、C11集成为一个散气块进行排气，单个散气块的构成件主要包括件下散气快、上散气块，两者的配合面设置成风琴式波纹槽配合方式，在排气的同时以增大散热面积，使得最后压铸生产出的压铸件得到更好的质量和效果，避免最后成型的压铸件表面或内部产生气孔，影响压铸件质量。

2. 成型件加工容易：

本实用新型模具成型件使用镶件镶拼结构形式，即型腔件、型芯件使用大镶件，而对于局部难加工区域，使用小镶件形式，如中央镶件、直通孔镶件、侧孔镶件、下槽镶件及型腔小镶件；镶拼结构使得各镶件可以独立加工，加工难度低，且加工精度更能保证；同时镶拼结构可以单独更换该损坏部件，而不至于导致整个模具报废处理，减少成本支出。

3. 冷却一致：

为解决铸件内部组织结构容易产生差异、成型件的冷却布置比较困难问题，本实用新型模具设有冷却机构，其包括平行式冷却管道、环形水路、点式水路、螺旋式水道、水井和滑块水路等，各冷却管道及水路设在浇注机构及各成型件内，来保证浇注机构内熔融料及各成型件获得冷却的一致性。

4. 侧孔易于脱模：

为实现侧孔的成型和脱模，本实用新型模具右侧安装有滑块侧抽机构，包括斜导柱、滑块、滑块弹簧和楔紧块；滑块侧抽机构由斜导柱在模具P1面打开时，驱动滑块带动侧孔镶件向外移动，实施侧抽芯动作，并由滑块弹簧对滑块滑出位置进行定位。

5. 铸件深槽易于脱模：

为实现铸件上端面的深槽脱模，本实用新型模具顶部安装有定模推出机构，包括上推杆、支撑板、前推杆、前推板和前盖板；前推杆在上推板弹簧的推动下将成型铸件从型腔镶件中推出，铸件上端面的深槽脱模，铸件留于型芯镶件上；而铸件下端面的的深槽脱模，则依靠顶出机构顶出，压铸机顶杆推动推板及其上的顶杆将铸件从型芯镶件上顶出，实现铸件的完全脱模。

6. 温控可靠：

本实用新型模具的定模、动模都设置有测温电偶，保证温控条件得到可靠保证。

7.本实用新型压铸模具结构布置合理，机构设计简单实用，有较好的设计参考意义。

下面结合附图和实施例对本实用新型之铲机发动机排气管端盖压铸模具的技术特征作进一

步的说明。

附图说明

图1-图4为本实用新型之铲机发动机排气管端盖压铸模具的结构示意图：

图1为动模俯视图，图2为定模仰视图，图3为图1的A-A剖视图（顺时针转90度），图4为图1的B-B剖视图；

图5为分型面设置示意图；

图6为浇注机构的结构示意图；

图7为型芯小镶件点式水路结构示意图；

图8-图10为排气管端盖的结构示意图：

图8为图10的C-C剖视图，图9图为10的D-D剖视图，图10为主视图。

图1-7中：

1-压室，2-冷却套，3-分流锥，4-分流锥点式水路，5-小圆管，6-支撑柱，7-顶杆，8-中央镶件，9-冷却芯件，10-盖板，11-钩针，12-推板，13-废料顶杆，14-芯件水路，15-下散气快，16-上散气块，17-型芯镶件，18-型腔镶件，19-上推杆，20-上推板拉杆，21-弹簧柱，22-上推板弹簧，23-支撑板，24-型腔小镶件，25-面板，26-定模板，27-动模板，28-模脚，29-复位杆，30-复位杆弹簧，31-水井，32-型芯小镶件点式水路，33-滑块水路，34-滑块弹簧，35-楔紧块，36-滑块，37-斜导柱，38-定模推板导柱，39-前推杆，40-前推板，41-前盖板，42-测温孔，43-平行式冷却管道，P1-分型面，A1、A2-流道，G-浇口，C1～C11-溢流槽，Q1～Q6-排气槽，IN-进水，OUT-出水；

图8-10中：

01-直通孔，02-中央大孔，03-圆环上槽，04-圆环下槽，05-侧孔。

具体实施方式

实施例：

一种铲机发动机排气管端盖压铸模具，该模具采用单腔两板布局方式，包括模具模架、成型件、顶出机构、浇注机构、冷却机构、定模推出机构和滑块侧抽机构，该模具模架包括从下到上依次设置的模脚28、动模板27、定模板26和面板25，其中模脚分别设在动模板底部的左、右两侧，所述模具模架的定模板、动模板的测温孔42内均安装有测温电偶，所述顶出机构设在模脚上，所述成型件安装在动模板和定模板之间，所述冷却机构设在浇注机构及成型件内，该冷却机构包括平行式冷却管道43、环形水路、点式水路、螺旋式水道、水井31和滑块水路33；

所述浇注机构包括压室1、分流锥3、溢流槽和排气及散热机构，所述压室安装在定模板上，压室通过流道A1、A2与模腔相通，该压室的***包裹有冷却套2，冷却套内有设所述环形水路，所述分流锥安装在压室下方，分流锥的冷却水孔内安装有分流锥点式水路4的小圆管5，小圆管通过密封螺纹套压紧密封在分流锥的底部；所述溢流槽设在动模板的分型面上，包括溢流槽C1～C11，以加强流动末端冷料的排出，该溢流槽C1～C11的一端通过流道与模腔相通；

所述排气及散热机构包括3个散气块和排气槽Q1～Q6，该3个散气块分别位于模具模架的后侧、左侧和前侧，每个散气块包括上散气块16和下散气块15，上散气块与下散气块分别通过螺杆紧固安装在定模板和动模板上，且上散气块与下散气块相对的配合面为风琴式波纹槽配合，用于补助的溢流槽的排气，同时以增大散热面积；所述排气槽Q1～Q3的一端分别对应与溢流槽C1、C2、C7的另一端连通，即溢流槽C1、C2、C7的排气设置成独立排气槽形式，排气槽Q4的一端同时与溢流槽C3～C6的另一端连接，即溢流槽C3～C6集成为一个散气块进行排气，排气槽Q5的一端同时与溢流槽C8、C9的另一端连接，即溢流槽C8、C9集成为一个散气块进行排气，排气槽Q6的一端同时与溢流槽C10、C11的另一端连接，即溢流槽C10、C11集成为一个散气块进行排气，排气槽Q4 、Q5、 Q6的另一端分别对应连接模具模架后侧、左侧和前侧的散气块；

所述成型件包括大镶件和嵌在大镶件中的小镶件，模具闭合时，大镶件与小镶件之间形成模腔用于产品的成型，所述大镶件包括型芯镶件17和型腔镶件18，型芯镶件安装在动模板的腔槽内，型腔镶件安装在定模板的腔槽内，型芯镶件和型腔镶件中分别设有平行式冷却管道；

所述小镶件包括中央镶件8、直通孔镶件、侧孔镶件、下槽镶件及型腔小镶件24，该中央镶件镶嵌在型芯镶件的中部，中央镶件内通过冷却芯件9设有螺旋式水道，该螺旋式水道通过芯件水路14对其提供冷却水的接入和接出，中央镶件的侧壁设有所述水井，该水井上端伸入型芯镶件内，下端贯穿动模板与芯件水路接通；

所述直通孔镶件安装在型芯镶件上位于中央镶件的四周，用于成型铸件的直通孔，该直通孔镶件内设有型芯小镶件点式水路32；

所述侧孔镶件安装在型腔镶件的右侧，其前端***到模腔内用于成型铸件的侧孔；

所述下槽镶件安装在型芯镶件上位于中央镶件的周边，下槽镶件用于成型铸件的下槽特征，下槽镶件内设有点式水路的小圆管，该小圆管底部安装在动模板上；

所述型腔小镶件安装在型腔镶件上位于中央镶件对应型腔的周边，型腔小镶件用于成型铸件的上槽特征；

所述定模推出机构安装在模具模架顶部，包括上推杆19、支撑板23、前推杆39、前推板40和前盖板41，所述支撑板安装在定模板上，所述前推板通过上推板拉杆20和弹簧柱21安装在支撑板底部位于定模板的凹槽内，弹簧柱外套装有上推板弹簧22，所述前盖板安装在前推板的下方，上推杆19、前推杆39的上端均安装在前盖板上，上推杆的下端滑动安装在型腔镶件的孔内，前推杆的下端伸入到模腔中抵在铸件边缘；所述定模推出机构内安装有用于前推板和前盖板运动的导向定模推板导柱38，该定模推板导柱上端安装在支撑板上，底端贯穿前推板和前盖板后***定模板内，所述定模推板导柱外套装有与之滑动配合的导套；

所述滑块侧抽机构安装在模具模架的右侧，包括斜导柱37、滑块36、滑块弹簧34和楔紧块35，所述滑块滑动安装在动模板的导滑槽上，滑块头部套接所述侧孔镶件的尾端，滑块尾部底端外侧与滑块弹簧连接，所述滑块弹簧安装在动模板外侧壁上，所述楔紧块压紧滑块尾部上端并通过螺钉安装在定模板上，所述斜导柱滑动安装在定模板的斜导柱孔内，其底端***到滑块中并与滑块插接配合；所述滑块及侧孔镶件内安装有所述滑块水路；

所述顶出机构包括顶出组合板、复位杆29、顶杆7、钩针11和废料顶杆13；所述顶出组合板设在左、右两块模脚之间，顶出组合板内设有用于支撑动模板的支撑柱6，支撑柱底部通过螺钉与模脚连接；顶出组合板包括推板12和位于推板上的盖板10，所述盖板四角设有复位杆，复位杆的下端与盖板下表面连接并持平，复位杆的上端***到动模板内，复位杆外套装有复位杆弹簧30，所述顶杆、钩针和废料顶杆的下端均安装在盖板上，顶针的上端贯穿动模板后***到模腔中，钩针的上端***到型芯镶件中，用于勾住浇口附近的流道废料，废料顶杆的上端***到下散块内。

本实用新型的工作原理：

①模具闭合：

压铸机将熔融料流通过压室1在分流锥3的劈开分流下，通过流道A1、A2注入型腔镶件18、型芯镶件17所构成的模腔中，注入过程中，通过下散气快15、上散气块16构成管风琴式排气通道将气体排出，既保证了气体的顺畅排出，也防止了熔融料液的溢出而产生飞边；

②待模腔注入满后，冷却机构循环启动，对模腔进行均匀冷却；

③前模脱模：

待模腔内铸件冷却成型后，模具在P1分型面处打开，模具在P1面打开时，由弹簧22推动前模推出板（前推板40、前盖板41）将上推杆19、前推杆39推出，从而保证压铸件先从型腔镶件18中先脱出；同时，斜导柱驱动滑块带动侧孔镶件向外移动，实施侧抽芯动作，并由滑块弹簧对滑块滑出位置进行定位，侧孔脱模，铸件留于型芯镶件17上；

④顶出：

压铸机顶杆推动推板12及其上的顶杆将铸件从型芯镶件17上顶出，实现铸件的完全脱模；

⑤复位：

模具复位时，过程与开模过程相反。

Claims (4)

1.一种铲机发动机排气管端盖压铸模具，包括模具模架、成型件、顶出机构、浇注机构和冷却机构，该模具模架包括从下到上依次设置的模脚（28）、动模板（27）、定模板（26）和面板（25），所述顶出机构设在模脚上，所述成型件安装在动模板和定模板之间，所述冷却机构设在浇注机构及成型件内，其特征在于：

该冷却机构包括平行式冷却管道（43）、环形水路、点式水路、螺旋式水道、水井（31）和滑块水路（33）；

所述浇注机构包括压室（1）、分流锥（3）、溢流槽和排气及散热机构，所述压室安装在定模板上，压室通过流道A1、流道A2与模腔相通，该压室的***包裹有冷却套（2），冷却套内有设所述环形水路，所述分流锥安装在压室下方，分流锥的冷却水孔内安装有分流锥点式水路（4）的小圆管（5），小圆管通过密封螺纹套压紧密封在分流锥的底部；所述溢流槽设在动模板的分型面上，包括溢流槽C1～C11，该溢流槽C1～C11的一端通过流道与模腔相通；

所述排气及散热机构包括3个散气块和排气槽Q1～Q6，该3个散气块分别位于模具模架的后侧、左侧和前侧，每个散气块包括上散气块（16）和下散气快（15），上散气块与下散气块分别通过螺杆紧固安装在定模板和动模板上，且上散气块与下散气块相对的配合面为风琴式波纹槽配合；所述排气槽Q1～Q3分别对应与溢流槽C1、C2、C7的另一端连通，排气槽Q4的一端同时与溢流槽C3～C6的另一端连接，排气槽Q5的一端同时与溢流槽C8、C9的另一端连接，排气槽Q6的一端同时与溢流槽C10、C11的另一端连接，排气槽Q4 、Q5、 Q6的另一端分别对应连接模具模架后侧、左侧和前侧的散气块；

所述成型件包括大镶件和嵌在大镶件中的小镶件，大镶件与小镶件之间形成模腔，所述大镶件包括型芯镶件（17）和型腔镶件（18），型芯镶件安装在动模板的腔槽内，型腔镶件安装在定模板的腔槽内，型芯镶件和型腔镶件中分别设有平行式冷却管道；

所述小镶件包括中央镶件（8）、直通孔镶件、侧孔镶件、下槽镶件及型腔小镶件（24），该中央镶件镶嵌在型芯镶件的中部，中央镶件内通过冷却芯件（9）设有螺旋式水道，该螺旋式水道通过芯件水路（14）对其提供冷却水的接入和接出，中央镶件的侧壁设有所述水井，该水井上端伸入型芯镶件内，下端贯穿动模板与芯件水路接通；

所述直通孔镶件安装在型芯镶件上位于中央镶件的四周，该直通孔镶件内设有型芯小镶件点式水路（32）；

所述侧孔镶件安装在型腔镶件的右侧，其前端***到模腔内；

所述下槽镶件安装在型芯镶件上位于中央镶件的周边，下槽镶件内设有型芯小镶件点式水路（32）的小圆管，该小圆管底部安装在动模板上；

所述型腔小镶件安装在型腔上位于中央镶件对应模腔的周边；

所述模具还包括定模推出机构和滑块侧抽机构；

所述定模推出机构安装在模具模架顶部，包括上推杆（19）、支撑板（23）、前推杆（39）、前推板（40）和前盖板（41），所述支撑板安装在定模板上，所述前推板通过上推板拉杆（20）和弹簧柱（21）安装在支撑板底部并位于定模板的凹槽内，弹簧柱外套装有上推板弹簧（22），所述前盖板安装在前推板的下方，上推杆、前推杆的上端均安装在前盖板上，上推杆的下端滑动安装在型腔镶件的孔内，前推杆的下端伸入到模腔中抵在铸件上；

所述滑块侧抽机构安装在模具模架的右侧，包括斜导柱（37）、滑块（36）、滑块弹簧（34）和楔紧块（35），所述滑块滑动安装在动模板的导滑槽上，滑块头部套接所述侧孔镶件的尾端，滑块尾部底端外侧与滑块弹簧连接，所述滑块弹簧安装在动模板外侧壁上，所述楔紧块压紧滑块尾部上端并通过螺钉安装在定模板上，所述斜导柱滑动安装在定模板的斜导柱孔内，其底端***到滑块中并与滑块插接配合；所述滑块及侧孔镶件内安装有所述滑块水路。

2.根据权利要求1所述的铲机发动机排气管端盖压铸模具，其特征在于：所述定模推出机构内安装有用于前推板和前盖板运动的导向定模推板导柱（38），该定模推板导柱上端安装在支撑板上，底端贯穿前推板和前盖板后***定模板内，所述定模推板导柱外套装有与之滑动配合的导套。

3.根据权利要求2所述的铲机发动机排气管端盖压铸模具，其特征在于：所述顶出机构包括顶出组合板、复位杆（29）、顶杆（7）、钩针（11）和废料顶杆（13）；所述顶出组合板设在左、右两块模脚之间，顶出组合板内设有用于支撑动模板的支撑柱（6），支撑柱底部通过螺钉与模脚连接；顶出组合板包括推板（12）和位于推板上的盖板（10），所述盖板四角设有复位杆，复位杆的下端与盖板下表面连接并持平，复位杆的上端***到动模板内，复位杆外套装有复位杆弹簧（30），所述顶杆、钩针和废料顶杆的下端均安装在盖板上，顶针的上端贯穿动模板后***到模腔中，钩针的上端***到型芯镶件中，用于勾住浇口附近的流道废料，废料顶杆的上端***到下散块内。

4.根据权利要求1所述的铲机发动机排气管端盖压铸模具，其特征在于：所述模具模架的定模板、动模板的测温孔（42）内均安装有测温电偶。

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