CN213574602U - 一种高效螺杆空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效螺杆空压机，包括壳体，所述壳体上设置有进气口和排气口，所述壳体内设置有螺杆式压缩机主体，所述壳体内设置有空气干燥机构、油气分离机构和空气冷却机构，所述螺杆式压缩机主体的进气端连接空气干燥机构的排气端，所述螺杆式压缩机主体的排气端连接油气分离机构的进气端，所述空气干燥机构的进气端连接空气冷却机构的排气端，所述空气冷却机构的进气端连通壳体上的进气口，所述油气分离机构的排气端连通壳体上的排气口，本实用新型设置的空气干燥机构、油气分离机构和空气冷却机构可以满足螺杆式压缩机主体长时间的高效工作，避免阳转子和阴转子的高温易裂、水分大易腐蚀、润滑油持续减少等问题。

Description

一种高效螺杆空压机

技术领域

本实用新型涉及空气压缩设备技术领域，特别是一种高效螺杆空压机。

背景技术

空压机是一种用来压缩气体提高气体压力或输送气体的机械，空压机的用途很广，几乎遍及工农业、国防、科技、民用等各个领域。

空压机的种类有很多，包括螺杆式空气压缩机(螺杆式空气压缩机又分为双螺杆式空气压缩机和单螺杆式空气压缩机)、活塞式空气压缩机、离心式压缩机以及涡旋式空气压缩机等。其中，螺杆空压机是目前应用比较广泛的空压机。

目前螺杆式空压机在使用时，螺杆式空压机内部的阴转子和阳转子会不断挤压空气，进而使的阴转子和阳转子在长时间运转后会产生高温，而如果不及时对阴转子和阳转子进行散热，阴转子和阳转子在积蓄了大量热量后，会发生变形或产生裂纹，进而导致阴转子和阳转子损坏，而现有的冷却***无法对阴转子和阳转子进行直接降温，进而导致冷却***的降温效果大幅降低；与此同时， 在压缩气体时，一些油同时被喷入压缩机的齿间容积中，因而形成了油气混合物。为了确保压缩气体的质量，必须利用油气分离器来分离压缩空气中多余的油，同时将分离出来的润滑油循环利用。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型的目的是要提供一种高效螺杆空压机。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

一种高效螺杆空压机，包括壳体，所述壳体上设置有进气口和排气口，所述壳体内设置有螺杆式压缩机主体，所述壳体内设置有空气干燥机构、油气分离机构和空气冷却机构，所述螺杆式压缩机主体的进气端连接空气干燥机构的排气端，所述螺杆式压缩机主体的排气端连接油气分离机构的进气端，所述空气干燥机构的进气端连接空气冷却机构的排气端，所述空气冷却机构的进气端连通壳体上的进气口，所述油气分离机构的排气端连通壳体上的排气口，所述油气分离机构包括分离筒体，所述分离筒体内设置有横向的分离板，所述分离板将分离筒体的内腔分隔形成储气部和储油部，所述分离板上设置有用于连通储气部和储油部的通孔，所述储油部内设置有若干挡板，若干挡板形成一个迷宫式结构，所述储油部内设置有过滤网，所述储油部的底部设置有排油口，所述排油口连通螺杆式压缩机主体；

进一步的，所述螺杆式压缩机主体包括机体、阳转子、阴转子、主动齿轮、被动齿轮和电机，所述阳转子与阴转子啮合，所述阳转子一端通过轴承与机体转动连接、另一端安装主动齿轮，所述阴转子一端通过轴承与机体转动连接、另一端安装从动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮啮合，所述主动齿轮通过联轴器与电机的轴固定连接；

进一步的，所述空气干燥机构包括干燥箱，所述干燥箱内设置有横向的隔板，所述隔板将干燥箱分隔成位于隔板上部的空腔和位于隔板下部的干燥腔，所述干燥腔的内部设置有活性炭；所述隔板上设置有若干连通空腔和干燥腔的连接孔；

进一步的，所述空气冷却机构包括冷却箱和位于冷却箱内的冷凝器，所述冷却箱的底部连通有储水筒。

与现有技术相比，本实用新型的高效螺杆空压机具备以下有益效果：

本实用新型通过设置空气冷却机构可以对进入螺杆式压缩机主体的空气进行降温，进而避免了由于温度过热导致的阳转子与阴转子不能常时间工作的情况发生，提升了螺杆式空压机的工作时长和效率，同时通过设置空气干燥机构可以对进入螺杆式压缩机主体内的空气进行干燥，进而避免了因为进入螺杆式压缩机主体内的空气中含有大量的水分而对阴转子或阳转子造成腐蚀的现象，本实用新型设置的油气分离机构通过内置的迷宫结构，使压缩油气混合气体以一折弯路径通过迷宫结构，具有自重的油滴能够被挡板阻挡，继而甩落至储油部的底部，以完成油气混合气体中大油滴的分离处理，结构简单，分离效果好，分离出来的油滴汇聚在一起连通螺杆式压缩机主体，避免螺杆式压缩机主体内的润滑油持续减少。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示的一种高效螺杆空压机，包括壳体1，所述壳体1上设置有进气口2和排气口3，所述壳体1内设置有螺杆式压缩机主体4、空气干燥机构5、油气分离机构6和空气冷却机构7，所述螺杆式压缩机主体4的进气端连接空气干燥机构5的排气端，所述螺杆式压缩机主体4的排气端连接油气分离机构6的进气端，所述空气干燥机构5的进气端连接空气冷却机构7的排气端，所述空气冷却机构7的进气端连通壳体1上的进气口2，所述油气分离机构6的排气端连通壳体1上的排气口3，所述油气分离机构6包括分离筒体61，所述分离筒体61内设置有横向的分离板62，所述分离板62将分离筒体61的内腔分隔形成储气部63和储油部64，所述分离板62上设置有用于连通储气部63和储油部64的通孔65，所述储油部63内设置有若干挡板66，若干挡板66形成一个迷宫式结构，所述储油部内设置有过滤网68，所述储油部63的底部设置有排油口67，所述排油口67连通螺杆式压缩机主体4；油气分离机构6通过内置的迷宫结构，使压缩油气混合气体以一折弯路径通过迷宫结构，具有自重的油滴能够被挡板阻挡，继而甩落至储油部的底部，以完成油气混合气体中大油滴的分离处理，结构简单，分离效果好，分离出来的油滴汇聚在一起连通螺杆式压缩机主体4，避免螺杆式压缩机主体4内的润滑油持续减少。

如图1所示，在本实施例中，所述螺杆式压缩机主体4包括机体41、阳转子42、阴转子43、主动齿轮44、被动齿轮45和电机46，所述阳转子42与阴转子43啮合，所述阳转子42一端通过轴承与机体41转动连接、另一端安装主动齿轮44，所述阴转子43一端通过轴承与机体41转动连接、另一端安装从动齿轮45，所述主动齿轮44与被动齿轮45啮合，所述主动齿轮44通过联轴器与电机46的轴固定连接。

如图1所示，在本实施例中，所述空气干燥机构5包括干燥箱51，所述干燥箱51内设置有横向的隔板52，所述隔板52将干燥箱51分隔成位于隔板52上部的空腔53和位于隔板52下部的干燥腔54，所述干燥腔54的内部设置有活性炭55；所述隔板52上设置有若干连通空腔53和干燥腔54的连接孔56；空气干燥机构5通过干燥腔54内的活性炭55可以对进入螺杆式压缩机主体4内的空气进行干燥，进而避免了因为进入螺杆式压缩机主体4内的空气中含有大量的水分而对阴转子43或阳转子42造成腐蚀的现象。

如图1所示，在本实施例中，所述空气冷却机构7包括冷却箱71和位于冷却箱71内的冷凝器72，所述冷却箱71的底部连通有储水筒73；空气冷却机构7可以对进入螺杆式压缩机主体4的空气进行降温，进而避免了由于温度过热导致的阳转子42与阴转子不43能常时间工作的情况发生，提升了螺杆式空压机的工作时长和效率。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高效螺杆空压机，包括壳体，所述壳体上设置有进气口和排气口，所述壳体内设置有螺杆式压缩机主体，其特征在于，所述壳体内设置有空气干燥机构、油气分离机构和空气冷却机构，所述螺杆式压缩机主体的进气端连接空气干燥机构的排气端，所述螺杆式压缩机主体的排气端连接油气分离机构的进气端，所述空气干燥机构的进气端连接空气冷却机构的排气端，所述空气冷却机构的进气端连通壳体上的进气口，所述油气分离机构的排气端连通壳体上的排气口，所述油气分离机构包括分离筒体，所述分离筒体内设置有横向的分离板，所述分离板将分离筒体的内腔分隔形成储气部和储油部，所述分离板上设置有用于连通储气部和储油部的通孔，所述储油部内设置有若干挡板，若干挡板形成一个迷宫式结构，所述储油部内设置有过滤网，所述储油部的底部设置有排油口，所述排油口连通螺杆式压缩机主体。

2.根据权利要求1所述的高效螺杆空压机，其特征在于，所述螺杆式压缩机主体包括机体、阳转子、阴转子、主动齿轮、被动齿轮和电机，所述阳转子与阴转子啮合，所述阳转子一端通过轴承与机体转动连接、另一端安装主动齿轮，所述阴转子一端通过轴承与机体转动连接、另一端安装从动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮啮合，所述主动齿轮通过联轴器与电机的轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的高效螺杆空压机，其特征在于，所述空气干燥机构包括干燥箱，所述干燥箱内设置有横向的隔板，所述隔板将干燥箱分隔成位于隔板上部的空腔和位于隔板下部的干燥腔，所述隔板上设置有若干连通空腔和干燥腔的连接孔，所述干燥腔的内部设置有活性炭。

4.根据权利要求1所述的高效螺杆空压机，其特征在于，所述空气冷却机构包括冷却箱和位于冷却箱内的冷凝器，所述冷却箱的底部连通有储水筒。

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