CN213452306U - 一种管路接头双重锁扣结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及商用车、客车管路***技术领域，且公开了一种管路接头双重锁扣结构，包括尼龙管路以及快插接头，快插接头通过竹节端连接尼龙管路，快插接头的前端设置有锁扣外壳，锁扣外壳靠近快插接头的一端固定安装有用于与快插接头固定连接的两个卡夹，锁扣外壳的内部粘连有弹性体，锁扣外壳的外部面套接有可以活动双重锁止扣，双重锁止扣的外壁面固定安装有可以打开双重锁止扣的按压块。本实用新型中，通过设置弹性体，锁扣外壳与弹性体通过胶粘接在一起，达到能够通过弹性体的形变将管路紧紧的压在接头的竹节上的效果，弹性体通过斜面设计，达到能够弹性体在轴线的移动中更好的包裹在尼龙管路上的效果。

Description

一种管路接头双重锁扣结构

技术领域

本实用新型涉及商用车、客车管路***技术领域，具体为一种管路接头双重锁扣结构。

背景技术

商用车和乘用车发动机冷却***以及尾气后处理***加热管路接头多采用快插技术，此快插技术结构简单，安装方便，但是随着排放标准日趋严格，整车布置日益紧凑，管路的运行环境温度也随之升高。因此整车在实际运行过程中会出现高温高压的工况，导致接头泄漏或者脱出的问题。目前接头与管路的连接处的***压力以及拉拔力是管路设计的一个瓶颈点。

如果管路接头脱出，将会有以下三种失效后果：

后处理管路接头脱出会导致尿素溶液无法进入催化器，OBD报警，汽车发动机限扭；

气制动管路接头脱出会导致气路失压，全车报警并影响行车安全；

冷却管路接头脱出或导致发动机温度升高，高温报警，影响行车安全。

如中国专利(公开号：201410298481.9)采用尼龙加强套的方式增加管路性能，但是此方案存在压装费时费力，高温状态无法保证性能的情况；中国专利(公开号：201521086647.7)采用卡箍的形式增加管路性能，经实验，此方案无法有效的增强竹节连接的尼龙管路和接头的密封性能，因为接头一般为塑料材质，施力过大甚至还会破坏竹节的结构进而影响密封。为此，我们提出了一种管路接头双重锁扣结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种管路接头双重锁扣结构，解决了整车在实际运行过程中会出现高温高压的工况，导致接头泄漏或者脱出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管路接头双重锁扣结构，包括尼龙管路以及快插接头，所述快插接头通过竹节端连接尼龙管路，所述快插接头的前端设置有锁扣外壳，所述锁扣外壳靠近快插接头的一端固定安装有用于与快插接头固定连接的两个卡夹，所述锁扣外壳的内部粘连有弹性体，所述锁扣外壳的外部面套接有可以活动双重锁止扣，所述双重锁止扣的外壁面固定安装有可以打开双重锁止扣的按压块。

优选的，所述弹性体为斜面设置，所述弹性体的倾斜角度为两度。

优选的，所述尼龙管路与快插接头之间固定卡接有密封作用的密封圈。

优选的，所述锁扣外壳的外壁面靠近快插接头的一端开设有用于对双重锁止扣起到限位作用的限位卡槽。

优选的，两个所述卡夹均为横截面为“L”形的块，两个所述卡夹呈镜像。

优选的，所述双重锁止扣为圆环形，且所述双重锁止扣的下壁面镜像固定安装有两个用于与锁扣外壳外壁面活动卡接的夹块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种管路接头双重锁扣结构，具备以下有益效果：

1、该管路接头双重锁扣结构，通过设置弹性体，锁扣外壳与弹性体通过胶粘接在一起，达到能够通过弹性体的形变将管路紧紧的压在接头的竹节上的效果。

2、该管路接头双重锁扣结构，通过设置弹性体，弹性体通过斜面设计，达到能够弹性体在轴线的移动中更好的包裹在尼龙管路上的效果。

3、该管路接头双重锁扣结构，通过设置双重锁止扣，双重锁止扣采用韧性较强的尼龙或者其他塑料材料，能够在锁扣外壳上轴向移动，当锁扣外壳卡紧接头后，双重锁止扣向左移动从原始位置到锁止位置，保证卡爪不脱出，达到二次固定的效果，提高使用时的稳定性。

4、该管路接头双重锁扣结构，通过设置按压块，双重锁止扣通过按压按压块，可以使锁紧装置翘起，进而可以向右移动，完成拆卸，达到快速拆装的效果。

5、该管路接头双重锁扣结构，通过设置锁扣外壳，快插接头通过竹节端连接尼龙管路，锁扣外壳通过卡夹与快插接头连接，到达快速固定安装的效果。

附图说明

图1为本实用新型尼龙管路和快接插头平面图；

图2为本实用新型锁扣外壳和双重锁止扣平面图；

图3为本实用新型锁扣外壳和双重锁止扣俯视剖视图；

图4为本实用新型锁扣外壳和双重锁止扣立体图；

图5为本实用新型锁扣外壳和双重锁止扣立体拆分图；

图6为本实用新型锁扣外壳侧视图；

图7为本实用新型弹性体与卡夹剖视图；

图8为本实用新型锁扣外壳剖视图；

图9为本实用新型图7中A处放大图。

图中：1尼龙管路、2快插接头、3锁扣外壳、4弹性体、5双重锁止扣、6密封圈、7按压点、8卡夹、9限位卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，一种管路接头双重锁扣结构，包括尼龙管路1以及快插接头2，尼龙管路1为尼龙管,具有良好的理化和机械性能、耐磨损，快插接头2为现有技术，在此不做论述，快插接头2通过竹节端连接尼龙管路1，快插接头2的前端设置有锁扣外壳3，锁扣外壳3为尼龙和玻纤材料浇铸成型的圆柱形的管，锁扣外壳3靠近快插接头2的一端固定安装有用于与快插接头2固定连接的两个卡夹8，锁扣外壳3的内部粘连有弹性体4，弹性体4为EPDM或者TPM弹性体，弹性体4的形状大小与锁扣外壳3的内部形状大小相契合，锁扣外壳3的外部面套接有可以活动双重锁止扣5，双重锁止扣5的外壁面固定安装有可以打开双重锁止扣5的按压块7，按压块7为横截面为矩形的块。

弹性体4为斜面设置，弹性体4的倾斜角度为两度,弹性体4通过斜面设计，达到能弹性体4在轴线的移动中更好的包裹在尼龙管路上的效果。

尼龙管路1与快插接头2之间固定卡接有密封作用的密封圈6，密封圈6为圆环形的块。

锁扣外壳3的外壁面靠近快插接头2的一端开设有用于对双重锁止扣5起到限位作用的限位卡槽9，限位卡槽9为横截面为“V”形的块。

两个卡夹8均为横截面为“L”形的块，两个卡夹8呈镜像。

双重锁止扣5为尼龙材质的圆环形，且双重锁止扣5的下壁面镜像固定安装有两个用于与锁扣外壳3外壁面活动卡接的夹块,双重锁止扣5采用韧性较强的尼龙或者其他塑料材料，能够在锁扣外壳3上轴向移动，当锁扣外壳3卡紧接头2后，双重锁止扣5向左移动从原始位置到锁止位置，保证卡夹8不脱出，达到二次固定的效果，提高使用时的稳定性。

工作原理

快插接头2通过竹节端连接尼龙管路1，锁扣外壳3通过卡夹8与快插接头2连接，到达快速固定安装的效果。

锁扣外壳3与弹性体4通过胶粘接在一起，达到能够通过弹性体的形变将管路1紧紧的压在接头2的竹节上的效果。

弹性体4通过斜面设计，达到能够弹性体4在轴线的移动中更好的包裹在尼龙管路上的效果。

双重锁止扣5采用韧性较强的尼龙或者其他塑料材料，能够在锁扣外壳3上轴向移动，当锁扣外壳3卡紧接头2后，双重锁止扣5向左移动从原始位置到锁止位置，保证卡爪不脱出，达到二次固定的效果，提高使用时的稳定性。

双重锁止扣5通过按压按压块7，可以使锁紧装置翘起，进而可以向右移动，完成拆卸，达到快速拆装的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种管路接头双重锁扣结构，包括尼龙管路(1)以及快插接头(2)，所述快插接头(2)通过竹节端连接尼龙管路(1)，其特征在于：所述快插接头(2)的前端设置有锁扣外壳(3)，所述锁扣外壳(3)靠近快插接头(2)的一端固定安装有用于与快插接头(2)固定连接的两个卡夹(8)，所述锁扣外壳(3)的内部粘连有弹性体(4)，所述锁扣外壳(3)的外部面套接有可以活动双重锁止扣(5)，所述双重锁止扣(5)的外壁面固定安装有可以打开双重锁止扣(5)的按压块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种管路接头双重锁扣结构，其特征在于：所述弹性体(4)为斜面设置，所述弹性体(4)的倾斜角度为两度。

3.根据权利要求1所述的一种管路接头双重锁扣结构，其特征在于：所述尼龙管路(1)与快插接头(2)之间固定卡接有密封作用的密封圈(6)。

4.根据权利要求1所述的一种管路接头双重锁扣结构，其特征在于：所述锁扣外壳(3)的外壁面靠近快插接头(2)的一端开设有用于对双重锁止扣(5)起到限位作用的限位卡槽(9)。

5.根据权利要求1所述的一种管路接头双重锁扣结构，其特征在于：两个所述卡夹(8)均为横截面为“L”形的块，两个所述卡夹(8)呈镜像。

6.根据权利要求1所述的一种管路接头双重锁扣结构，其特征在于：所述双重锁止扣(5)为圆环形，且所述双重锁止扣(5)的下壁面镜像固定安装有两个用于与锁扣外壳(3)外壁面活动卡接的夹块。

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