CN213435454U - 一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，包括烘箱本体，所述烘箱本体包括机体及机体内设置的两组悬挂输送链，所述悬挂输送链内部下端固定链钩，所述机体中心横向贯穿开设通道，所述机体上部中心开设多个出风口，所述出风口与预留腔相互连通，所述预留腔开设在机体壁内，所述预留腔两侧连通连接有多个风管，所述风管出风端边缘固定匀风板，所述匀风板内侧设有与预留腔表面固定的发热管，所述机体内壁等间距开设多个风孔。该乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，该烘干室占地面积较小，所需能耗较小，方便工作人员进行上下料，并且无需需要工作人员进入烘干室对原料进行拿取，节约时间和人力。

Description

一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱

技术领域

本实用新型涉及防腐漆技术领域，具体为一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱。

背景技术

随着科学技术的不断发展，防腐漆生产时需要使用的设备也与时俱进，先进机械加工装备与加工工艺的使用逐步取代人工作业，生产效率得到大幅度提高，但是现有的防腐漆生产过程中对原料的烘干工作仍处理的较为不妥，现有部分方式是建造一间烘干室对原料进行干燥，但是占地面积过大，且能耗较高，并且不方便取料，需要工作人员进入烘干室对原料进行拿取，耗费了一定的时间和人力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，解决了现有的部分方式是建造一间烘干室对原料进行干燥，但是占地面积过大，能耗较高不便取料，耗费了一定的时间和人力的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，包括烘箱本体，所述烘箱本体包括机体及机体内设置的两组悬挂输送链，所述悬挂输送链内部下端固定链钩，所述机体中心横向贯穿开设通道，所述机体上部中心开设多个出风口，所述出风口与预留腔相互连通，所述预留腔开设在机体壁内，所述预留腔两侧连通连接有多个风管，所述风管出风端边缘固定匀风板，所述匀风板内侧设有与预留腔表面固定的发热管，所述机体内壁等间距开设多个风孔。

优选的，所述悬挂输送链关于烘箱本体内部中心对称设置，悬挂输送链通过下端支架与地面固定。

优选的，所述悬挂输送链横截面呈椭圆环形结构，悬挂输送链通过通道环绕设置在机体侧方。

优选的，所述出风口两端均设有与机体固定的护板，出风口的内径数值小于护板的外径数值。

优选的，所述风管进风端连接风机，风管等间距内嵌安装在机体壁内。

优选的，所述通道下方设有活动托板，活动托板与机体为拆卸安装结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点。

(1)、该乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，通过悬挂输送链关于烘箱本体内部中心对称设置，悬挂输送链通过下端支架与地面固定，该结构能够将原料放置在篮筐内稳定输送至烘箱机体内部，无需工作人员入内进行原料的排列摆放，当原料篮筐从烘箱机体另一端后经过外部风冷降温后便可取下，将下一个需要干燥的原料放置篮筐挂置在链钩上即可，且该烘干室占地面积较小，所需能耗较小，方便工作人员进行上下料，并且无需需要工作人员进入烘干室对原料进行拿取，节约时间和人力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型机体剖视结构示意图；

图3为本实用新型机体侧视结构示意图。

附图标识：1、烘箱本体；2、机体；3、悬挂输送链；4、链钩；5、通道；6、活动托板；7、护板；8、出风口；9、预留腔；10、风机；11、风管；12、匀风板；13、发热管；14、风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图3，本实用新型实施方式公开了一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，包括烘箱本体1、机体2、悬挂输送链3、链钩4、通道5、活动托板6、护板7、出风口8、预留腔9、风机10、风管11、匀风板12、发热管13和风孔14，烘箱本体1包括机体2及机体2内设置的两组悬挂输送链3，悬挂输送链3内部下端固定链钩4，机体2中心横向贯穿开设通道5，机体2上部中心开设多个出风口8，出风口8与预留腔9相互连通，预留腔9开设在机体2壁内，预留腔9两侧连通连接有多个风管11，风管11出风端边缘固定匀风板12，匀风板12内侧设有与预留腔9表面固定的发热管13，机体2内壁等间距开设多个风孔14。

悬挂输送链3关于烘箱本体1内部中心对称设置，悬挂输送链3通过下端支架与地面固定，该结构能够将原料放置在篮筐内稳定输送至烘箱机体2内部，无需工作人员入内进行原料的排列摆放，当原料篮筐从烘箱机体2另一端后经过外部风冷降温后便可取下，将下一个需要干燥的原料放置篮筐挂置在链钩4上即可。

悬挂输送链3横截面呈椭圆环形结构，悬挂输送链3通过通道5环绕设置在机体2侧方，方便工作人员从烘箱两侧进行上下料，操作便捷。

出风口8两端均设有与机体2固定的护板7，出风口8的内径数值小于护板7的外径数值，避免外部粉尘落入设备内部。

风管11进风端连接风机10，风管11等间距内嵌安装在机体2壁内，形成暖风循环。

通道5下方设有活动托板6，活动托板6与机体2为拆卸安装结构，方便清理烘箱内部。

使用时，首先需要将装置移动至使用位置，将装置与外部电源连接，通过外部开关开启温度恒定的发热管13，发热管13预热后打开风机10，风机10将风通过风管11输出值预留腔9内，经过发热管13形成热风，最后通过风孔14吹送到机体2的通道5中，打开悬挂输送链3，链条节距为500mm，内悬式支架，在上下料端设有重力张紧装置，同时设有自动加油装置，链条安装不锈钢链钩4，用于悬挂篮筐，主传动电机功率0.75KW，传送速度为0-1.2m/min采用变频器调速，可根据原料表面湿润度调整烘干时间，篮筐内部整体铺设有网格，该设计便于内部工件进行风干，可根据原料块形式制作，设计时保证零件最大烘干率，可从通道5的出风口8顶部抽风，底侧送风，减少热量损耗，通过温控器可对通道5的温度进行控制，范围在60-90℃，原料通过篮筐和悬挂链继续移动，直至移动至装置外侧边的上下料位，工作人员即可对烘干后的原料进行收集，这就是该乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱的工作原理，同时本说明书中未作详细描述的内容，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，包括烘箱本体(1)，其特征在于：所述烘箱本体(1)包括机体(2)及机体(2)内设置的两组悬挂输送链(3)，所述悬挂输送链(3)内部下端固定链钩(4)，所述机体(2)中心横向贯穿开设通道(5)，所述机体(2)上部中心开设多个出风口(8)，所述出风口(8)与预留腔(9)相互连通，所述预留腔(9)开设在机体(2)壁内，所述预留腔(9)两侧连通连接有多个风管(11)，所述风管(11)出风端边缘固定匀风板(12)，所述匀风板(12)内侧设有与预留腔(9)表面固定的发热管(13)，所述机体(2)内壁等间距开设多个风孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，其特征在于：所述悬挂输送链(3)关于烘箱本体(1)内部中心对称设置，悬挂输送链(3)通过下端支架与地面固定。

3.根据权利要求1所述的一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，其特征在于：所述悬挂输送链(3)横截面呈椭圆环形结构，悬挂输送链(3)通过通道(5)环绕设置在机体(2)侧方。

4.根据权利要求1所述的一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，其特征在于：所述出风口(8)两端均设有与机体(2)固定的护板(7)，出风口(8)的内径数值小于护板(7)的外径数值。

5.根据权利要求1所述的一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，其特征在于：所述风管(11)进风端连接风机(10)，风管(11)等间距内嵌安装在机体(2)壁内。

6.根据权利要求1所述的一种乘务发电车车体防腐漆生产用烘箱，其特征在于：所述通道(5)下方设有活动托板(6)，活动托板(6)与机体(2)为拆卸安装结构。

Images