CN213380465U - 一种车厢支撑座的冲孔定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车厢支撑座的冲孔定位工装。所述车厢支撑座的冲孔定位工装包括底座；两个安装块，两个所述安装块均固定安装在所述底座的顶部；标尺，所述标尺固定安装在所述底座的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述两个安装块上；固定块，所述固定块固定安装在所述底座的顶部；第一气缸，所述第一气缸固定安装在所述固定块的一侧外壁上。本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装具有方便调整定位的优点。

Description

一种车厢支撑座的冲孔定位工装

技术领域

本实用新型涉及冲孔定位技术领域，尤其涉及一种车厢支撑座的冲孔定位工装。

背景技术

支撑座是一种能够将物体进行支撑和固定，使得物体不倒塌的装置。在生产生活中，经常需要使用到支撑座来将物体支撑固定，支撑座上一般要打多个孔，使物体通过安装的方式固定在支撑座上。

在支撑座冲孔加工过程中，定位时大多以手工划线或目测为准，这样冲孔加工的效率比较低，而且不能保证每个工件的冲孔位置是相同的，影响产品质量。

因此，有必要提供一种新的车厢支撑座的冲孔定位工装解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有方便调整定位的优点的车厢支撑座的冲孔定位工装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装包括：底座；两个安装块，两个所述安装块均固定安装在所述底座的顶部；标尺，所述标尺固定安装在所述底座的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述两个安装块上；固定块，所述固定块固定安装在所述底座的顶部；第一气缸，所述第一气缸固定安装在所述固定块的一侧外壁上；电机，所述电,固定安装在所述第一气缸的输出轴上；钻头，所述钻头固定安装在所述电机的输出轴上；滑杆，所述滑杆固定安装在所述两个安装块相互靠近的一侧外壁上；箱体，所述箱体滑动安装在所述滑杆上；第二气缸,两个所述第二气缸分别固定安装在所述箱体的两侧内壁上；两个第三气缸，所述第三气缸固定安装在任意一个所述安装块上，所述第三气缸的输出轴与所述箱体的一侧外壁固定连接；滑块，所述滑块螺纹安装在所述螺纹杆上；圆杆，所述圆杆滑动安装在所述滑块上；L型板，所述L型板固定安装在所述圆杆的一端，所述L型板的底部与所述标尺的顶部相接触；弹簧，所述弹簧活动安装在所述圆杆上，所述弹簧的一端固定安装在所述滑块的一侧外壁上，所述弹簧的另一端固定安装在所述L型板的一侧外壁上。

优选的，两个所述第三气缸的输出轴上均固定安装有夹板，两个所述夹板均延伸至所述箱体外。

优选的，所述底座的的顶部开设有通孔。

优选的，所述L型板的一侧外壁上固定安装有拉环。

优选的，所述箱体的一侧外壁上开设有第一贯穿孔，所述滑杆贯穿所述第一贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁滑动连接。

优选的，所述滑块的一侧外壁上开设有第二贯穿孔，两个所述安装块相互靠近的一侧外壁上安装有长杆，所述长杆贯穿所述贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装具有如下有益效果：

本实用新型提供一种车厢支撑座的冲孔定位工装，先将需要冲孔的支撑座放置在底座上，启动两个所述第二气缸带动两个夹板相互靠近将支撑座夹持固定，拉动拉环带动所述L型板和所述圆杆滑动，使所述圆杆远离所述箱体的一侧，同时使所述弹簧产生拉力，然后转动把手带动所述螺纹杆转动，所述螺纹杆带动所述滑块左右移动，通过调整所述L型板对准所述标尺可以精确调整到一个合适的位置，松开手所述弹簧释放弹力，使所述圆杆可以在所述箱体的左侧或者右侧外壁进行定位，启动所述第三气缸带动夹持有支撑座的两个夹板移动，直至所述箱体抵住所述圆杆不动完成定位，启动所述第一气缸和所述电机带动所述钻头转动向下移动，使所述钻头穿过支撑座进入通孔完成冲孔，具有方便调整定位的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装的一种较佳实施例的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装的侧视结构示意图。

图中标号：1、底座；2、安装块；3、标尺；4、螺纹杆；5、固定块；6、第一气缸；7、电机；8、钻头；9、滑杆；10、箱体；11、第二气缸；12、第三气缸；13、滑块；14、圆杆；15、L型板；16、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图2，其中，图1为本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装的一种较佳实施例的俯视结构示意图；图2为本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装的侧视结构示意图。车厢支撑座的冲孔定位工装包括：底座1；两个安装块2，两个所述安装块2均固定安装在所述底座1的顶部；标尺3，所述标尺3固定安装在所述底座1的顶部；螺纹杆4，所述螺纹杆4转动安装在所述两个安装块2上；固定块5，所述固定块5固定安装在所述底座1的顶部；第一气缸6，所述第一气缸6固定安装在所述固定块5的一侧外壁上；电机7，所述电机7固定安装在所述第一气缸6的输出轴上；钻头8，所述钻头8固定安装在所述电机7的输出轴上；滑杆9，所述滑杆9固定安装在所述两个安装块2相互靠近的一侧外壁上；箱体10，所述箱体10滑动安装在所述滑杆9上；第二气缸11,两个所述第二气缸11分别固定安装在所述箱体10的两侧内壁上；两个第三气缸12，所述第三气缸12固定安装在任意一个所述安装块2上，所述第三气缸12的输出轴与所述箱体10的一侧外壁固定连接；滑块13，所述滑块13螺纹安装在所述螺纹杆4上；圆杆14，所述圆杆14滑动安装在所述滑块13上；L型板15，所述L型板15固定安装在所述圆杆14的一端，所述L型板15的底部与所述标尺3的顶部相接触；弹簧16，所述弹簧16活动安装在所述圆杆14上，所述弹簧16的一端固定安装在所述滑块13的一侧外壁上，所述弹簧16的另一端固定安装在所述L型板15的一侧外壁上。

两个所述第三气缸12的输出轴上均固定安装有夹板，两个所述夹板均延伸至所述箱体10外。

所述底座1的的顶部开设有通孔。

所述L型板15的一侧外壁上固定安装有拉环。

所述箱体10的一侧外壁上开设有第一贯穿孔，所述滑杆9贯穿所述第一贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁滑动连接。

所述滑块13的一侧外壁上开设有第二贯穿孔，两个所述安装块2相互靠近的一侧外壁上安装有长杆，所述长杆贯穿所述贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁滑动连接。

本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装的工作原理如下：先将需要冲孔的支撑座放置在底座1上，启动两个第二气缸11，两个第二气缸11带动两个夹板相互靠近将支撑座夹持固定，拉动拉环带动L型板15和圆杆14滑动，使圆杆14远离箱体10的一侧，同时使弹簧16产生拉力，然后转动把手带动螺纹杆4转动，螺纹杆4带动滑块13左右移动，滑块13带动圆杆14、L型板15和弹簧16左右移动，通过调整L型板15对准标尺3可以精确调整到一个合适的位置，松开手弹簧16释放弹力，使圆杆14可以在箱体10的左侧或者右侧外壁进行定位，启动第三气缸12带动箱体10移动，箱体10带动夹持有支撑座的两个夹板移动，直至箱体10抵住圆杆14不动完成定位，启动第一气缸6带动电机7和钻头8向下移动，电机7带动钻头8转动，使钻头8穿过支撑座进入通孔完成冲孔。

与相关技术相比较，本实用新型提供的车厢支撑座的冲孔定位工装具有如下有益效果：

本实用新型提供一种车厢支撑座的冲孔定位工装，先将需要冲孔的支撑座放置在底座1上，启动两个所述第二气缸11带动两个夹板相互靠近将支撑座夹持固定，拉动拉环带动所述L型板15和所述圆杆14滑动，使所述圆杆14远离所述箱体10的一侧，同时使所述弹簧16产生拉力，然后转动把手带动所述螺纹杆4转动，所述螺纹杆4带动所述滑块13左右移动，通过调整所述L型板15对准所述标尺3可以精确调整到一个合适的位置，松开手所述弹簧16释放弹力，使所述圆杆14可以在所述箱体10的左侧或者右侧外壁进行定位，启动所述第三气缸12带动夹持有支撑座的两个夹板移动，直至所述箱体10抵住所述圆杆14不动完成定位，启动所述第一气缸6和所述电机7带动所述钻头8转动向下移动，使所述钻头8穿过支撑座进入通孔完成冲孔，具有方便调整定位的优点。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种车厢支撑座的冲孔定位工装，其特征在于，包括：

底座；

两个安装块，两个所述安装块均固定安装在所述底座的顶部；

标尺，所述标尺固定安装在所述底座的顶部；

螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在所述两个安装块上；

固定块，所述固定块固定安装在所述底座的顶部；

第一气缸，所述第一气缸固定安装在所述固定块的一侧外壁上；

电机，所述电,固定安装在所述第一气缸的输出轴上；

钻头，所述钻头固定安装在所述电机的输出轴上；

滑杆，所述滑杆固定安装在所述两个安装块相互靠近的一侧外壁上；

箱体，所述箱体滑动安装在所述滑杆上；

第二气缸,两个所述第二气缸分别固定安装在所述箱体的两侧内壁上；

两个第三气缸，所述第三气缸固定安装在任意一个所述安装块上，所述第三气缸的输出轴与所述箱体的一侧外壁固定连接；

滑块，所述滑块螺纹安装在所述螺纹杆上；

圆杆，所述圆杆滑动安装在所述滑块上；

L型板，所述L型板固定安装在所述圆杆的一端，所述L型板的底部与所述标尺的顶部相接触；

弹簧，所述弹簧活动安装在所述圆杆上，所述弹簧的一端固定安装在所述滑块的一侧外壁上，所述弹簧的另一端固定安装在所述L型板的一侧外壁上。

2.根据权利要求1所述的车厢支撑座的冲孔定位工装，其特征在于，两个所述第三气缸的输出轴上均固定安装有夹板，两个所述夹板均延伸至所述箱体外。

3.根据权利要求1所述的车厢支撑座的冲孔定位工装，其特征在于，所述底座的顶部开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的车厢支撑座的冲孔定位工装，其特征在于，所述L型板的一侧外壁上固定安装有拉环。

5.根据权利要求1所述的车厢支撑座的冲孔定位工装，其特征在于，所述箱体的一侧外壁上开设有第一贯穿孔，所述滑杆贯穿所述第一贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的车厢支撑座的冲孔定位工装，其特征在于，所述滑块的一侧外壁上开设有第二贯穿孔，两个所述安装块相互靠近的一侧外壁上安装有长杆，所述长杆贯穿所述贯穿孔并与所述贯穿孔的内壁滑动连接。

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