CN213278271U - 一种智能路灯用便于拆分的电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池组技术领域，且公开了一种智能路灯用便于拆分的电池组，包括路灯底座，所述路灯底座的顶部固定连接有路灯本体，所述路灯底座的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内底壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定台，所述固定台的顶部活动连接有电池组本体，所述固定台顶部的左侧固定连接有固定夹块，所述固定台顶部的右侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内侧螺纹连接有螺纹杆。该智能路灯用便于拆分的电池组，整体结构简单，实现了电池组便于拆分的目的，当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，可以对电池组进行拆卸更换，保证了智能路灯照明的效果，提高了电池组的使用效率和使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域，具体为一种智能路灯用便于拆分的电池组。
背景技术
智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯和智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理***进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化和照明智能化。
智能路灯在使用的过程中，往往需要用到电池组来为智能路灯提供电力，以保证智能路灯可以正常使用，但是现有的智能路灯用电池组存在着不便于拆分的缺点，导致当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，无法对电池组进行拆卸更换，影响了智能路灯照明的效果，不方便使用，降低了电池组的使用效率和使用效果，故而提出一种智能路灯用便于拆分的电池组来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能路灯用便于拆分的电池组，具备便于拆分等优点，解决了现有的智能路灯用电池组存在着不便于拆分的缺点，导致当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，无法对电池组进行拆卸更换，影响了智能路灯照明的效果，不方便使用，降低了电池组的使用效率和使用效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于拆分目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能路灯用便于拆分的电池组，包括路灯底座，所述路灯底座的顶部固定连接有路灯本体，所述路灯底座的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内底壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定台，所述固定台的顶部活动连接有电池组本体，所述固定台顶部的左侧固定连接有固定夹块，所述固定台顶部的右侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有手动摇柄，所述螺纹杆的左端固定连接有滚动块，所述滚动块的外侧转动连接有活动夹块，所述活动夹块的底部固定连接有滑动块，所述电池组本体的顶部活动连接有电池板，所述电池板的顶部固定连接有电源线，所述驱动箱的右侧固定连接有散热管，所述驱动箱的内顶壁固定连接有冷风机，所述电池板的内侧活动连接有连接螺钉，所述连接螺钉的外侧螺纹连接有连接螺母，所述驱动箱的正面活动连接有箱体门。
优选的，所述螺纹杆的左端依次贯穿螺纹块和活动夹块并延伸至滚动块的右侧，所述活动夹块与固定台活动连接。
优选的，所述螺纹块的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔，所述固定夹块和活动夹块均与电池组本体活动连接。
优选的，所述连接螺钉的底端依次贯穿电池板、电池组本体和连接螺母并延伸至连接螺母的内侧，所述散热管与驱动箱相连通。
优选的，所述固定台的顶部开设有滑动长槽，且滑动长槽与滑动块滑动连接，所述连接螺钉和连接螺母的数量均为两个。
优选的，所述冷风机的内侧固定连接有扇叶片，所述电源线远离电池板的一端依次贯穿驱动箱和路灯本体并延伸至路灯本体的内侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能路灯用便于拆分的电池组，具备以下有益效果：
该智能路灯用便于拆分的电池组，当需要对电池组本体进行拆分时，先开启箱体门，通过设置连接螺钉和连接螺母，可以对电池组本体和电池板进行拆卸，可以将电池组本体和电池板进行拆分，使电池组本体的顶部失去限位，通过转动手动摇柄可以依次带动螺纹杆和滚动块转动，通过设置滚动块，可以限制活动夹块进行圆周转动，因为螺纹块的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆外侧螺纹相接触并产生位移，所以螺纹杆转动的过程中，可以带动活动夹块向右移动，活动夹块向右移动的过程中，会使电池组本体失去限位，可以对电池组本体进行拆卸，从而可以对电池组本体进行拆分，通过上方相反的原理，可以对电池组本体进行安装固定，通过设置滑动长槽和滑动块，可以提高活动夹块左右移动的稳定性，通过设置冷风机可以将冷风吹入驱动箱的内侧，通过冷风在驱动箱内侧的循环流动，可以对电池组本体进行散热，通过设置散热管，可以使驱动箱的内侧保持通风，保证电池组本体散热的效果，整体结构简单，方便使用，实现了电池组便于拆分的目的，当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，可以对电池组进行拆卸更换，保证了智能路灯照明的效果，提高了电池组的使用效率和使用效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构中固定台连接结构俯视图；
图3为本实用新型结构中路灯本体连接结构正视图。
图中：1路灯底座、2路灯本体、3驱动箱、4支撑杆、5固定台、6电池组本体、7固定夹块、8螺纹块、9螺纹杆、10手动摇柄、11滚动块、12活动夹块、13滑动块、14电池板、15电源线、16散热管、17冷风机、18连接螺钉、19连接螺母、20箱体门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种智能路灯用便于拆分的电池组，包括路灯底座1，路灯底座1的顶部固定连接有路灯本体2，路灯底座1的顶部固定连接有驱动箱3，驱动箱3的内底壁固定连接有支撑杆4，支撑杆4的顶端固定连接有固定台5，固定台5的顶部活动连接有电池组本体6，固定台5顶部的左侧固定连接有固定夹块7，固定台5顶部的右侧固定连接有螺纹块8，螺纹块8的内侧螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的右端固定连接有手动摇柄10，螺纹杆9的左端固定连接有滚动块11，滚动块11的外侧转动连接有活动夹块12，螺纹块8的内侧开设有与螺纹杆9外侧螺纹相适配的螺纹孔，固定夹块7和活动夹块12均与电池组本体6活动连接，螺纹杆9的左端依次贯穿螺纹块8和活动夹块12并延伸至滚动块11的右侧，活动夹块12与固定台5活动连接，活动夹块12的底部固定连接有滑动块13，电池组本体6的顶部活动连接有电池板14，电池板14的顶部固定连接有电源线15，驱动箱3的右侧固定连接有散热管16，驱动箱3的内顶壁固定连接有冷风机17，冷风机17的型号可为JH-329，冷风机17的内侧固定连接有扇叶片，电源线15远离电池板14的一端依次贯穿驱动箱3和路灯本体2并延伸至路灯本体2的内侧，电池板14的内侧活动连接有连接螺钉18，连接螺钉18的外侧螺纹连接有连接螺母19，固定台5的顶部开设有滑动长槽，且滑动长槽与滑动块13滑动连接，连接螺钉18和连接螺母19的数量均为两个，连接螺钉18的底端依次贯穿电池板14、电池组本体6和连接螺母19并延伸至连接螺母19的内侧，散热管16与驱动箱3相连通，驱动箱3的正面活动连接有箱体门20，当需要对电池组本体6进行拆分时，先开启箱体门20，通过设置连接螺钉18和连接螺母19，可以对电池组本体6和电池板14进行拆卸，可以将电池组本体6和电池板14进行拆分，使电池组本体6的顶部失去限位，通过转动手动摇柄10可以依次带动螺纹杆9和滚动块11转动，通过设置滚动块11，可以限制活动夹块12进行圆周转动，因为螺纹块8的内侧开设有与螺纹杆9外侧螺纹相适配的螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆9外侧螺纹相接触并产生位移，所以螺纹杆9转动的过程中，可以带动活动夹块12向右移动，活动夹块12向右移动的过程中，会使电池组本体6失去限位，可以对电池组本体6进行拆卸，从而可以对电池组本体6进行拆分，通过上方相反的原理，可以对电池组本体6进行安装固定，通过设置滑动长槽和滑动块13，可以提高活动夹块12左右移动的稳定性，通过设置冷风机17可以将冷风吹入驱动箱3的内侧，通过冷风在驱动箱3内侧的循环流动，可以对电池组本体6进行散热，通过设置散热管16，可以使驱动箱3的内侧保持通风，保证电池组本体6散热的效果，整体结构简单，方便使用，实现了电池组便于拆分的目的，当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，可以对电池组进行拆卸更换，保证了智能路灯照明的效果，提高了电池组的使用效率和使用效果。
在使用时，通过转动手动摇柄10可以依次带动螺纹杆9和滚动块11转动，通过设置滚动块11，可以限制活动夹块12进行圆周转动，因为螺纹块8的内侧开设有与螺纹杆9外侧螺纹相适配的螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆9外侧螺纹相接触并产生位移，所以螺纹杆9转动的过程中，可以带动活动夹块12向右移动，活动夹块12向右移动的过程中，会使电池组本体6失去限位，可以对电池组本体6进行拆卸，从而可以对电池组本体6进行拆分。
综上所述，该智能路灯用便于拆分的电池组，当需要对电池组本体6进行拆分时，先开启箱体门20，通过设置连接螺钉18和连接螺母19，可以对电池组本体6和电池板14进行拆卸，可以将电池组本体6和电池板14进行拆分，使电池组本体6的顶部失去限位，通过转动手动摇柄10可以依次带动螺纹杆9和滚动块11转动，通过设置滚动块11，可以限制活动夹块12进行圆周转动，因为螺纹块8的内侧开设有与螺纹杆9外侧螺纹相适配的螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆9外侧螺纹相接触并产生位移，所以螺纹杆9转动的过程中，可以带动活动夹块12向右移动，活动夹块12向右移动的过程中，会使电池组本体6失去限位，可以对电池组本体6进行拆卸，从而可以对电池组本体6进行拆分，通过上方相反的原理，可以对电池组本体6进行安装固定，通过设置滑动长槽和滑动块13，可以提高活动夹块12左右移动的稳定性，通过设置冷风机17可以将冷风吹入驱动箱3的内侧，通过冷风在驱动箱3内侧的循环流动，可以对电池组本体6进行散热，通过设置散热管16，可以使驱动箱3的内侧保持通风，保证电池组本体6散热的效果，整体结构简单，方便使用，实现了电池组便于拆分的目的，当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，可以对电池组进行拆卸更换，保证了智能路灯照明的效果，提高了电池组的使用效率和使用效果，解决了现有的智能路灯用电池组存在着不便于拆分的缺点，导致当电池组的电量用完或电池组出现损坏时，无法对电池组进行拆卸更换，影响了智能路灯照明的效果，不方便使用，降低了电池组的使用效率和使用效果的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种智能路灯用便于拆分的电池组，包括路灯底座(1)，其特征在于：所述路灯底座(1)的顶部固定连接有路灯本体(2)，所述路灯底座(1)的顶部固定连接有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)的内底壁固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶端固定连接有固定台(5)，所述固定台(5)的顶部活动连接有电池组本体(6)，所述固定台(5)顶部的左侧固定连接有固定夹块(7)，所述固定台(5)顶部的右侧固定连接有螺纹块(8)，所述螺纹块(8)的内侧螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的右端固定连接有手动摇柄(10)，所述螺纹杆(9)的左端固定连接有滚动块(11)，所述滚动块(11)的外侧转动连接有活动夹块(12)，所述活动夹块(12)的底部固定连接有滑动块(13)，所述电池组本体(6)的顶部活动连接有电池板(14)，所述电池板(14)的顶部固定连接有电源线(15)，所述驱动箱(3)的右侧固定连接有散热管(16)，所述驱动箱(3)的内顶壁固定连接有冷风机(17)，所述电池板(14)的内侧活动连接有连接螺钉(18)，所述连接螺钉(18)的外侧螺纹连接有连接螺母(19)，所述驱动箱(3)的正面活动连接有箱体门(20)。
2.根据权利要求1所述的一种智能路灯用便于拆分的电池组，其特征在于：所述螺纹杆(9)的左端依次贯穿螺纹块(8)和活动夹块(12)并延伸至滚动块(11)的右侧，所述活动夹块(12)与固定台(5)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能路灯用便于拆分的电池组，其特征在于：所述螺纹块(8)的内侧开设有与螺纹杆(9)外侧螺纹相适配的螺纹孔，所述固定夹块(7)和活动夹块(12)均与电池组本体(6)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能路灯用便于拆分的电池组，其特征在于：所述连接螺钉(18)的底端依次贯穿电池板(14)、电池组本体(6)和连接螺母(19)并延伸至连接螺母(19)的内侧，所述散热管(16)与驱动箱(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种智能路灯用便于拆分的电池组，其特征在于：所述固定台(5)的顶部开设有滑动长槽，且滑动长槽与滑动块(13)滑动连接，所述连接螺钉(18)和连接螺母(19)的数量均为两个。
6.根据权利要求1所述的一种智能路灯用便于拆分的电池组，其特征在于：所述冷风机(17)的内侧固定连接有扇叶片，所述电源线(15)远离电池板(14)的一端依次贯穿驱动箱(3)和路灯本体(2)并延伸至路灯本体(2)的内侧。
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