CN213275104U - 一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，涉及拉伸试验机领域，针对现有的拉伸试验机在夹持材料的时候不方便的问题，现提出如下方案，其包括拉伸试验机主体，所述拉伸试验机主体的表面安装有两个导位立轨，且导位立轨之间活动设置有横梁，所述横梁的底部安装有固定夹手，且固定夹手通过安装轴连接在横梁上，所述固定夹手包括移动杆、螺纹杆、液压杆以及夹板，所述安装轴上远离横梁的一端固定连接有安装块。本实用新型通过设置可延伸杆连接在两个支撑杆的一端，可由液压杆同时带动两个夹板进行夹持，方便在对汽车内饰材料进行试验的时候，能更加稳定的夹持，而且同时控制夹持的也更加的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉伸试验机领域，尤其涉及一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机。
背景技术
拉伸试验机也叫材料拉伸试验机、万能拉伸强度试验机，是集电脑控制、自动测量、数据采集、屏幕显示、试验结果处理为一体的新一代力学检测设备。
在汽车内饰材料进行生产的时候，需要对内饰材料的拉伸性进行试验，而通过拉伸试验机进行操作，保证生产出来的内饰材料的安全性，而传统的拉伸试验机在使用的时候对内饰材料夹持的时候不便，而且夹持杆的两侧分别操作，容易造成夹持不稳定的现象，为此，我们急需提出一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，解决了拉伸试验机在夹持材料的时候不方便的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，包括拉伸试验机主体，所述拉伸试验机主体的表面安装有两个导位立轨，且导位立轨之间活动设置有横梁，所述横梁的底部安装有固定夹手，且固定夹手通过安装轴连接在横梁上，所述固定夹手包括移动杆、螺纹杆、液压杆以及夹板，所述安装轴上远离横梁的一端固定连接有安装块，且安装块的两侧分别转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面分别活动套设有移动杆，且移动杆和螺纹杆垂直连接，所述移动杆上远离螺纹杆的一端转动连接有夹板，所述安装块的底部安装有液压杆，且液压杆的活塞杆底端固定有连接套杆，所述夹板上均转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆的另一端均与连接套杆转动连接。
优选的，所述连接套杆由调节筒和延长杆连接，且液压杆的活塞杆上固定连接在调节筒上，所述延长杆活动设置在调节筒的两端，并***调节筒内，且延长杆上未***调节筒内的一端分别与两个所述支撑杆转动连接。
优选的，所述夹板上靠近支撑杆的一端固定连接有安装块，且支撑杆的一端转动连接在安装块上。
优选的，所述螺纹杆与移动杆通过螺纹连接。
优选的，所述拉伸试验机主体的表面安装有工作台。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过设置可延伸杆连接在两个支撑杆的一端，可由液压杆同时带动两个夹板进行夹持，方便在对汽车内饰材料进行试验的时候，能更加稳定的夹持，而且同时控制夹持的也更加的便利。
2、本实用新型通过设置可调节的螺纹杆，能在使用的过程中根据材料的大小，调节夹板之间的距离，而液压杆能针对不同的材料进行具体的夹持，使用的范围更广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处放大图。
图中标号：1拉伸试验机主体、2横梁、3安装轴、4导位立轨、5安装块、7移动杆、8螺纹杆、9液压杆、10夹板、11支撑杆、12调节筒、13延伸杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，包括拉伸试验机主体1，拉伸试验机主体1的表面安装有两个导位立轨4，且导位立轨4之间活动设置有横梁2，横梁2的底部安装有固定夹手，且固定夹手通过安装轴3连接在横梁2上，固定夹手包括移动杆7、螺纹杆8、液压杆9以及夹板10，安装轴3上远离横梁2的一端固定连接有安装块5，且安装块5的两侧分别转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8的表面分别活动套设有移动杆7，且移动杆7和螺纹杆8垂直连接，移动杆7上远离螺纹杆8的一端转动连接有夹板10，安装块5的底部安装有液压杆9，且液压杆9的活塞杆底端固定有连接套杆，夹板10上均转动连接有支撑杆11，两个支撑杆11的另一端均与连接套杆转动连接。
汽车内饰材料在试验的时候，通过液压杆9控制夹板10的夹持，在液压杆9启动的时候，带动调节筒12上移，从而延长杆13的两端分别拉伸支撑杆11，并且夹板10相互靠近，对汽车内饰件材料进行夹持，然后起到检测的作用。
连接套杆由调节筒12和延长杆13连接，且液压杆9的活塞杆上固定连接在调节筒12上，延长杆13活动设置在调节筒12的两端，并***调节筒12内，且延长杆13上未***调节筒12内的一端分别与两个支撑杆11转动连接，夹板10上靠近支撑杆11的一端固定连接有安装块，且支撑杆11的一端转动连接在安装块上，螺纹杆8与移动杆7通过螺纹连接，拉伸试验机主体1的表面安装有工作台。
在本装置中，通过螺纹杆8控制移动杆7的移动，并且在使用的时候，能根据汽车内饰件材料的大小，对夹板10之间的距离进行调节，最后通过液压杆9进行固定，能根据内饰件的使用的调节筒和延长杆的连接，能通过延伸杆13进行支撑。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，包括拉伸试验机主体(1)，其特征在于，所述拉伸试验机主体(1)的表面安装有两个导位立轨(4)，且导位立轨(4)之间活动设置有横梁(2)，所述横梁(2)的底部安装有固定夹手，且固定夹手通过安装轴(3)连接在横梁(2)上，所述固定夹手包括移动杆(7)、螺纹杆(8)、液压杆(9)以及夹板(10)，所述安装轴(3)上远离横梁(2)的一端固定连接有安装块(5)，且安装块(5)的两侧分别转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的表面分别活动套设有移动杆(7)，且移动杆(7)和螺纹杆(8)垂直连接，所述移动杆(7)上远离螺纹杆(8)的一端转动连接有夹板(10)，所述安装块(5)的底部安装有液压杆(9)，且液压杆(9)的活塞杆底端固定有连接套杆，所述夹板(10)上均转动连接有支撑杆(11)，两个所述支撑杆(11)的另一端均与连接套杆转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，其特征在于，所述连接套杆由调节筒(12)和延长杆(13)连接，且液压杆(9)的活塞杆上固定连接在调节筒(12)上，所述延长杆(13)活动设置在调节筒(12)的两端，并***调节筒(12)内，且延长杆(13)上未***调节筒(12)内的一端分别与两个所述支撑杆(11)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，其特征在于，所述夹板(10)上靠近支撑杆(11)的一端固定连接有安装块，且支撑杆(11)的一端转动连接在安装块上。
4.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，其特征在于，所述螺纹杆(8)与移动杆(7)通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机，其特征在于，所述拉伸试验机主体(1)的表面安装有工作台。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021746154.2U CN213275104U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213275104U true CN213275104U (zh) | 2021-05-25 |
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ID=75976035
Family Applications (1)
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| CN202021746154.2U Active CN213275104U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种便于夹持的汽车内饰材料拉伸试验机 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-08-20 CN CN202021746154.2U patent/CN213275104U/zh active Active
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