CN213270522U - 一种齿轮齿条气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种齿轮齿条气缸，包括从动齿轮和缸筒，从动齿轮箱嵌合在缸筒上，缸筒包括齿条，从动齿轮和齿条啮合，齿条两端螺栓连接有活塞，活塞密封连接在缸筒内，缸筒两端螺栓连接有充气座，充气座与气管螺纹连接，气管连接气泵，通过气管使充气座与气泵连通，两端充气座均接通气泵后，一端充气座充气，一端充气座放气，驱动活塞运动；通过两端充气座轮流充气放气，实现活塞在气泵驱动下在缸筒内做往复运动。活塞带动齿条在缸筒内来回运动，从而带动从动齿轮进行往复运动。同时需要维修时，只需将充气座取下，将活塞与齿条连接处螺栓拆除就能将缸筒内齿条从缸筒两端抽出维修，结构简单，安装简易方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸，具体涉及一种齿轮齿条气缸。
背景技术
一般的齿轮齿条气缸缸径大，结构复杂，因气缸缸体前后内孔及转轴磨损严重，长期使用，气缸前后端密封配合内孔拉伤严重，气缸前后轴端漏气严重，所以气缸需要定期维修，而维修气缸时，由于充气座与缸筒是一体的，导致齿条难以拆装，必须将从动齿轮拆除才能拆下缸筒内齿条进行维修，维修难，每次维修需很长时间，影响生产效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了结构简单，拆装方便的齿轮齿条气缸。
本实用新型采用如下技术方案实现：一种齿轮齿条气缸，包括从动齿轮和缸筒，所述从动齿轮嵌合在所述缸筒上，所述缸筒内设有齿条，所述从动齿轮和所述齿条啮合，所述齿条两端螺栓连接有活塞，所述活塞密封连接在缸筒内，所述缸筒两端螺栓连接有充气座，所述充气座与气泵连通，所述活塞在所述气泵驱动下在所述缸筒内做往复运动。
优选的，所述从动齿轮与所述齿条在啮合行程范围内套有外箱，所述外箱固定在工作台上。
优选的，所述活塞与所述缸筒连接处设有导向环和密封圈，所述导向环使活塞在所述缸筒内平稳滑动，所述密封圈使所述活塞和所述缸筒密封。
优选的，所述密封圈包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和所述第二密封圈深度不同。
相比现有技术，本实用新型使用充气座和缸筒螺栓连接，充气座与气泵连通。缸筒内，齿条两端螺栓连接活塞，活塞在所述气泵驱动下在所述缸筒内做往复运动，维修时，只需将充气座螺栓取下，将活塞与齿条连接处螺栓拆除就能将所述缸筒内齿条拿出维修，结构简单，安装简易方便。
附图说明
图1是本实用新型结构齿轮齿条气缸剖视示意图；
图2是图1的A处放大图；
图中：1、充气座；2、缸筒；3、活塞；31、导向环；32、第一密封圈；33、第二密封圈；4、外箱；5、从动齿轮；6、齿条。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-2所示：一种齿轮齿条气缸，包括从动齿轮5和缸筒2，所述从动齿轮5箱嵌合在所述缸筒2上，所述缸筒2内设有齿条6，所述从动齿轮5和所述齿条6啮合，所述齿条6两端螺栓连接有活塞3，所述活塞3密封连接在缸筒2 内，所述缸筒2两端螺栓连接有充气座1，所述充气座1与气管螺纹连接，气管连接气泵，通过气管使所述充气座1与气泵连通，两端所述充气座1均接通气泵后，一端充气座1充气，另一端充气座1放气，驱动所述活塞3向所述充气座1放气端运动；通过向两端充气座1轮流充气放气，实现所述活塞3在所述气泵驱动下在所述缸筒2内做往复运动。所述活塞3带动所述齿条6在所述缸筒2内来回运动，从而带动所述从动齿轮5进行往复运动。同时需要维修时，只需将充气座1取下，将活塞3与齿条6连接处螺栓拆除就能将所述缸筒2内齿条6从缸筒2两端抽出维修，结构简单，安装简易方便。
所述从动齿轮5与所述齿条6在啮合行程范围内套有外箱4，所述外箱4固定在工作台上，所述外箱4能隔绝灰尘，避免灰尘异物进入所述缸筒2，干扰齿轮齿条6气缸运行。
所述活塞3与所述缸筒2连接处设有导向环31和密封圈，所述导向环31 可使用自润滑轴承，所述使用导向环31可减小摩擦力，使活塞3在所述缸筒2 内平稳滑动，所述密封圈使所述活塞3和所述缸筒2密封，避免所述充气座1 内气体通过活塞3与缸套缝隙处泄漏，降低齿轮齿条6气缸传动效率。
所述密封圈包括第一密封圈32和第二密封圈33，所述第一密封圈32和所述第二密封圈33深度不同，由于第二密封圈33还需要阻挡空气中污渍，第二密封圈33比第一密封圈32密封深度更大。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种齿轮齿条气缸，包括从动齿轮和缸筒，所述从动齿轮嵌合在所述缸筒上，其特征在于：所述缸筒内设有齿条，所述从动齿轮和所述齿条啮合，所述齿条两端螺栓连接有活塞，所述活塞密封连接在缸筒内，所述缸筒两端螺栓连接有充气座，所述充气座与气泵连通，所述活塞在所述气泵驱动下在所述缸筒内做往复运动。
2.根据权利要求1所述的齿轮齿条气缸，其特征在于：所述从动齿轮与所述齿条在啮合行程范围内套有外箱，所述外箱固定在工作台上。
3.根据权利要求1所述的齿轮齿条气缸，其特征在于：所述活塞与所述缸筒连接处设有导向环和密封圈，所述导向环使活塞在所述缸筒内平稳滑动，所述密封圈使所述活塞和所述缸筒密封。
4.根据权利要求3所述的齿轮齿条气缸，其特征在于：所述密封圈包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和所述第二密封圈深度不同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021612930.XU CN213270522U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 一种齿轮齿条气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213270522U true CN213270522U (zh) | 2021-05-25 |
Family
ID=75969791
Family Applications (1)
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| CN202021612930.XU Active CN213270522U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 一种齿轮齿条气缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213270522U (zh) |
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2020
- 2020-08-05 CN CN202021612930.XU patent/CN213270522U/zh active Active
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